Obtenir un visa nigérien à sa frontière partagée avec le Bénin?

Je n'ai pas réussi à obtenir beaucoup d'informations sur le visa nigérien! Est il possible de l'obtenir à la frontière Bénin-Nigéria ? Connaissez vous des postes frontières officiels? Toute réponse mêmeminime peut m'être très utile car je pense être dans l'obligation d'y passer par économie.Merci d'avanceJohn

merci pour l'info mickael

Salut !!Oui pour le visa du Mali à la frontière: en sortant du Sénégal par Tambacounda/Kidira/Kayes
Pour le Burkina je le prend à Bamako, car je rentre au Burkina par un petit poste frontière
Transformer ce visa à Ouaga (à la dst) en visa de l'entente de 60 jours pour les 5 pays de l'entente = Burkina/Bénin/Niger/Côte d'Ivoire/Togo (prix 25.000fr cfa)
C'est la meilleure solution pour Bénin/Niger (fais un tour sur mon blog c'est plein de bonnes choses)Cordialement de PAPY

merci papy! tu es vraiment de très bons conseils! j'avais déja été faire un tour sur ton blog mais je n'avais pas la réponse précise à ma question! mais maintenant je l'ai! tu es génial! merci encore!John

Coucou, j'ai essayé de passer du benin au nigeria en moto y'a un peu plus d'un an, sans visa nigerian parce que l'ambassadeur a cotonou était en vacances. Pas possible d'entrer sans un visa prealablement acheté a cotonou ou a Niamey au Niger. Refoulé à la frontiere a coté de cotonou j'ai donc remonté vers le Niger, j'ai essayé de passer en dessous de zinder, pas possible non plus, et puis vers le lac Tchad (me souviens plus du nom) pas possible non plus. J'ai donc fait le tour par dessus le lac tchad. J'ai failli pas passer au tchad non plus parce que j'avais pas fait le visa a niamey, heureusement j'ai reussi a negocier à ce petit poste frontiere au milieu du desert. Apres le Tchad je suis allez en centrafrique puis rdc, etc, donc pas de nigeria pour moi, et d'apres ce qu'on ma dit de la securite la bas je regrette pas. Pour des renseignements n'ésitez pas à me demander, j'ai traverser le continent avec très peu de moyen avec une petite 125, je peux peut-être vous renseigner sur deux trois trucs. Enfin c'était y'a un an et demi.

Merci beaucoup pour ta rpéonse. Elle me permet d'y voir plus clair. Je te ferais signe dès que j'ai besoin d'infos concernant l'Afrique. Donc a très bientot!Merci encore!John

Bonjour a tous,
j'ai lu avec attention les post sur le passage des frontiéres et c'est vrai que quand je vois la tenacité de Isaak je pense que le culot paye....a l'époque je passais en Suisse à un petit poste frontiére simplement avec......un permis de peche....
Mais là je suis a pied et je voudrais savoir si il est possible avec des transports locaux de passer les frontiéres comme le Cameroun, le Gabon, et le congo avec des visas de transit ???
Sur le papier c'est niet car il faut des certificats d'hébergements, des preuves de retour et autres cautions bancaires que je n'ai pas, il existe peut etre des astuces ou des passages ou les yeux se ferment avec un petit billet ?? je suis contre la corruption mais pour la liberté de circuler.....meme si certains pays ne veulent pas trop que l'on voit ce qui ce passe chez eux ou qui ont d'autres ressources plus lucratives.....
merci d'avance
Jpierre

Coucou Jpierre, pour la corruption aux frontieres ca marche toujours mais je suis aussi contre, je ne l'ai d'ailleurs jamais fait en 9 mois à travers l'Afrique. Il suffit qu'un voyageur paye pour que les agents corrompus demandent le double au voyageur suivant, et ainsi de suite, devenant à chaque fois plus intransigeants. La meilleure solution est de rester amical, c'est l'avantage de la majorité des Africains, leur très grand sens de l'humour et de l'hospitalité. J'ai souvent attendu des heures à des postes de police parce que je refusais de payer. Mais les agents n'aiment pas le tapage, si ça se voit qu'ils ennuient un touriste source de profits pour la communauté, c'est mauvais pour leur réputation. Pour passer du cameroun au Gabon et en rdc, c'est dur sans véhicule mais c'est tout à fait faisable, il suffit d'obtenir le visa a yaounde, puis ensuite libreville, etc, et ne pas hésiter à revenir le lendemain pour tomber sur un autre agent mieux luné à l'ambassade. Pour l'adresse dans le pays, ce que je n'ai jamais eu à donner, donnes en une bidon, genre hotel machintruc à Libreville. Pour les cautions banquaires et preuves de sortie j'ai jamais eu besoin de justifier, au pire prend a yaounde les visas pour tous les pays dans lequels tu vas aller, ca sera la preuve que tu vas sortir, mais honnetement je ne pense pas que tu auras ce genre de besoin. La frontiere la plus difficile pour moi a été celle de centrafrique/rdc, tout simplement parce que là ou je suis passé ils n'avaient pas vu de touriste depuis des années. Ils m'ont interogé 2 heures parce que j'avais une vieille gourde de l'armée française. Ils m'ont aussi demandé 100 dollars (en plus du visa obtenu tres facilement en une heure a l'ambassade en centrafrique) que j'ai pas payés, j'ai fait jouer l'hospitalité, comme quoi je pensais que les congolais étaient le peuple le plus hospitalier du monde... J'ai aussi toujours dit que j'étais professeur à l'université lorsque je passais les frontieres ou les postes de police (ce qui est faux). Les agents de police ont generalement du grand respect pour les universitaires et je suis souvent passé avec les honneurs.
Et puis pour finir, je pense que la meilleure solution reste l'achat d'une moto à Douala si tu pars du cameroun, ou a cotonou depuis le benin, les petites 125 monocylindres chinoises de type honda coute dans les 350 euros neuves, en quelques jours à peine tu peux obtenir les papiers : conditions de voyage idéal, tu passes inaperçu, tu vas ou tu veux, et tes passages aux frontieres sont facilités. Avoir son permis de conduire (bien que j'ai un camarade qui l'a fait sans, sans assurance non plus). Oublier le carnet de passage en douane qui apporte que des ennuis. Pour dormir : chez l'habitant sans probleme : demander ou tu peux poser ta tente, tu es la plupart du temps invité, ou dans les missions catholiques la ou y'a pas de touristes (rdc, gabon). Pour la route, la piste est parfois tres tres difficile après une pluie, mais je n'ai jamais eu a mettre ma moto sur un camion, bien que ce soit faisable. Je n'avais jamais fait de moto routiere avant de partir faire mon voyage, et pour la mecanique, tu trouves toujours un soudeur, un reparateur de pneu ou un mecanicien dans chaque village. en decembre je retourne en afrique pour decendre en moto de douala jusqu'au sud de l'angola, je pourrai donner des infos plus fraiches en fevrier.Par ailleur, si l'un d'entre vous connais un moyen de ralier l'afrique depuis l'amerique du sud (avion) sans passer par paris, je suis preneur de l'info, etant actuellement en guyane les prix cayenne/paris/douala sont exhorbitants. Peut etre connaissez vous un aéroport bresilien ou antillais qui dessert une ville africaine ?

Salut Papy,
Le visa de l'entente n'existe plus depuis plusieurs années maintenant
Sûr de sûr je m'y suis fais prendre à l'ambassade du niger en Belgique et à l'ambass du burkina à Bamako en 2006
Joyeuses fêtes

SALUT !!Le visa de l'entente est toujours d'actualité, mais pas en Europe !!JE LE PREND A OUAGADOUGOU (BURKINA)Ne pas faire de la désinformation SVP, ce visa n'est pas vendu partout, la vente de visas est une vraie épicerie tenue par les ambassades
Je connais très bien l'ambassade du Burkina à Bamako, avec petit coup de gueule avec le diplomate, qui me disait (comme pour vous) que le VTE n'existait plus (il protège sa boutique), je prend ce visa tout les ans depuis 2005, mais il faut rentrer au Burkina avec un visa pour pouvoir transformer tout ça en VTE
Pour en revenir à Bamako : ce diplomate m'affirmait qu'il n'y avait plus de visa frontière (d'où ma colère) les jeunes qui attendaient de faire leur visa (hors de prix) sont parti vers la frontière du Burkina y prendre leurs visas pour la moitié du prix de Bamako, sous mon conseil devant le diplomate (patron de cette épicerie)Cordialement de PAPY

"un moyen de ralier l'afrique depuis l'amerique du sud (avion) sans passer par paris, je suis preneur de l'info, etant actuellement en guyane les prix cayenne/paris/douala sont exhorbitants"
pas evident, je vois 3 solutions:
1-trouver un vol depuis le bresil ou le venezuela pour l espagne, mais ca va te couter des sous rien que pour y aller depuis la guyane, puis continuer par la route depuis l espagne, t es deja presqu en afrique (y a des bus pas chers pour le maroc);
2-essayer de trouver un vol pour le senegal.de la ou tu es ca serait probablement le moins cher, mais ca va rester cher.
3-tu rentres en france et continue avce un vol pas cher genre point afrique...

" je prend ce visa tout les ans depuis 2005, mais il faut rentrer au Burkina avec un visa pour pouvoir transformer tout ça en VTE "Salut,où à Ouaga, dans quel administration transforme-tu ton visa burkinabé en visa de l'entente et à quel prix? car ton truc me ferait épargner pas mal de pognonMerci pour l'info.

Salut !!C'est a la DST de OUAGA (route de Bobo mais vers centre ville) j'ai le point GPS si besoin ?
Prix = 25.000fr cfa pour 60 jours, il faut deux photos, valable pour les 5 pays de l'entente = Burkina/Bénin/Togo/Niger/Côte d'Ivoire
Ce visa est a une entrée, du moment où tu ne sort pas de la zone de l'entente, tu peu entrer et sortir de ces pays autant de fois que tu le veux, mais si tu en sort ton visa est fini !!
Exemple 1/= du Burkina ou du Niger tu passe au Mali ? tu es sorti de la zone du VTE, ton visa est fini
Exemple 2/= tu vas au Togo suivit du bénin, tu repasses au Burkina pour repartir sur Togo/Bénin/Niger c'est toujours le même visaCordialement de PAPY

Grand merci, j'en prends bonne note.
Mes meilleurs voeux de voyage pour 2009.
A un de ces jours sur les pistes !!

www.flyTacv.com des vols pas chers a fortaleza.....

salut isaak, je t'écris depuis le burkina ou je réside.
je m'apprete a descendre avec un pote en afrike du sud avec un poids lourd.
on va dc fatalement passer par le niger ou le nigéria.
comment était la route du niger qui va a n'djamena?ça t'a plu?
et sinon il faut bcp remonter pour contourner le lac tchad?la piste est correcte?
t'es descendu jusqu'ou?
je suis preneur de tt type d'info sur la descente, et notamment des frontières problématiques (on aura du matos de méca et de ciné avec nous).
voila, ça fait bcp de questions, mais bon, tu sais ce que c'est.
merci d'avance
have a good day
francois

Salut Grana, je suis actuellement à Sao Tomé et je viens du Cameroun et du Gabon donc j'ai des infos neuves. Pour le Niger, la route entre le Burkina et le Tchad est quasi neuve tout du long, les derniers mauvais tronçons etaient en construction il y a deux ans. C'est très poussiereux, très chaud, beaucoup de misère, mais c'est tout de même interessant comme partout ! Des paysages qui varient pas trop entre le sable et la savane. En s'approchant du lac Tchad la route devient plus délicate (Aux environs de N'Guigmi). Prevoir le visa du tchad a Niamey sinon c'est une galere pas possible. Pour les papiers du camion, carnet de douane, etc, je peux pas te renseigner, en moto 125 j'ai pas eu besoin. La route au dessus du lac Tchad, de Nguigmi a Bol, c'est des ornieres de sable, un peu de laterite et de terre, rien de bien folichon, des convois de voiture d'occase en provenance du benin font la route toutes les semaines. Sinon là niveau décor c'est splendide, dunes, oasis, plateaux de laterite, bestioles de tous poils... Après Bol la route est Nickel jusqu'a N'djamena, et la c'est le cameroun de l'autre coté du fleuve. Faut faire le visa du cameroun a N'djamena, ensuite la route jusqu'a yaoundé est tranquile, mais assez chaotique. A Yaounde faut faire le visa du gabon (50 000 frs cfa - 2 jours). Apres de Yaounde tu peux continuer vers le gabon sans passer par la guinee equatoriale qui est super galere niveau papiers, ceci dit pour les vehicules je sais pas ce que te reserve le gabon. La route est pourrie jusqu'a libreville, mais comme toujours ça passe. Apres pour le congo Brazza je connais plus. Moi je suis passé par la centrafrique et le congo rdc pour aller jusqu'en ouganda, kenya, etc, mais c'est infaisable en camion, et ce dès le sud du Tchad a cause des rebelles. Congo rdc y'a pas de routes pour camion, pour suzuki vitara à la limite, et encore, mais surtout pour moto et velo. Je pense que le plus realisable c'est Burkina, niger, (eventuellement Bénin qui est tres sympa), Tchad, Cameroun, Gabon, Congo Brazza, Congo rdc, Angola, Namibie, Afrique du sud. J'en connais pas mal qui l'ont fait en voiture, surtout dans l'autre sens.Voila et bon voyage !

yes, un grand merci pour toutes ces infos!
apparemment, ton voyage s'est bien passé!
pour moi, c'est pas pour tt de suite (j'ai meme pas encore le camion), mais je te tiendrai au jus.
a plus, et encore merci.

Salut,J'ai l'impression que tu connais une région de l'Afrique que j'ai l'intention de traverser à vélo et peut-être pourrais-tu me renseigner.
J'ai donc l'intention de traverser l'Afrique du Nord au Sud à vélo et j'avais prévu de passer par le sud Soudan mais à ce jour ça me paraît compliqué. J'ai changé d'optique et je prévois de traverser La République Démocratique du Congo à partir de Bangui (République Centrafricaine) pour rejoindre l'Ouganda. Penses-tu que ce soit rélisable et as-tu un idée de l'état des pistes ? J'ai l'impression que la situation se calme au Nord Kivu mais n'est-ce qu'une impression.Merci pour tes éventuelles réponsesGérard