Salzbourg-Linz-Prague-Berlin-Hambourg-Amsterdam à vélo

Je prépare mon voyage (Salzburg-Linz-Prague-Berlin-Hamburg-Amstredam en vélo).Je cherche de beaux villages le long de cette route, en évitant les montagnes ayant de trop fortes dénivellations. En fait je pars de München. Pour six ou sept semaines. Environ 2,500 kilomètres.
Si quelqu'un a fait de belles découvertes, j'aimerais pouvoir en profiter. Merci.

Tu pars de Munich ? Alors le plus simple pour commencer est de suivre la piste de l'Isar (Isar Radweg) jusqu'au Danube (Deggendorf). De là, suivre la piste du Danube (DonauRadweg) jusque Linz.
De Linz à Pargue ? Sais pas. Pas fait mais ça devrait pas être trop compliqué.
De Prague suivre la piste de l'Elbe (Elbe Radweg) jusque Wittemberg-Lutherstadt. Là, prendre l'Europa Radweg (R1) jusque Berlin. Ensuite la Radfernweg Berlin- Hamburg permet de rejoindre L'Elbe Radweg, du côté de Havelberg, qui te ménera à Hamburg. Pour rejoindre Amsterdam je prendrais ensuite la NordSee Radweg (North sea route) qui par la côte de la mer du Nord t'emmènera jusque Amsterdam. En fait il te faudra quitter la NordSee à Haarlem (NL), ou un peu avant en venant comme toi du nord, pour rejoindre A'dam.
Nous avons fait à peu près tout ça, en plusieurs fois, sauf le bout entre Linz et Prague. C'est le chemin que je ferais encore aujourd'hui si... Dans l ensemble ça suit des fleuves avec donc un relief sans gros pbs. La partie en ex-Allemagne de l'Est est moins spectaculaire (à l'exception de Berlin même) en termes de villes et villages. Les centres et les monuments les plus importants ont été certes bien remis en état mais les traces des dêgats laissés par le régime communiste sont encore bien visibles et pas toujours attirantes.
tu peux trouver des cartes un peu partout pour ce voyage. Nous utilisons les guides/cartes Esterbauer (esterbauer.com). C est en Allemand mais ça ne gêne pas pour l'utilisation de la partie cartographique ni pour les adresses de logement.
Si tu as des questions n hésite pas...

Bonjour. J'ai étudié récemment les conditions d'un voyage de Berlin à Munich pour l'été 2012. J'ai trouvé mon bonheur dans les topo guides BikeLine édités chez Esterbauer. De Munich au Danube, je confirme la réponse précédente (topo guide Isar Radweg), du Danube à Prague (topo guide Moldau Radweg), de Prague à Magdeburg (Elbe Radweg - tome 1) et Magdeburg-Berlin (Europa Radweg R1). L'avantage de cet itinéraire c'est qu'il longe fleuves et rivières, on évite ainsi la montagne et les forts dénivelés. Les guides Bikeline sont très détaillés (en allemand) et tu ne manqueras aucun des jolis villages auxquels tu rêves. Tu trouveras certainement la suite de ton itinéraire dans cette collection. Bon voyage.

Merci Andrepierre pour les informations. Je peux essayer de trouver la documentation que vous me suggérée ici au Québec. J'ai fait deux voyages en France (4200 km.) et j'ai pu constaté que les pistes cyclables suivaient souvent des cours d'eau ou d'anciennes voies ferrées ce qui me tenait à distances des villages (je cherche justement des villages pittoresques) et des citoyens que j'aime bien rencontrer à l'occasion. De plus en roulant sur ces voies ferrées, on ne peut même pas admirer le paysage tellement la végétation bloque la vue. Et il faut un vélo tout terrain que je n'ai pas. Et le mien ne peut pas accepter des pneus plus forts que des 28.Mais peut-être que la piste le long du Danube, qui s'approche de plusieurs villages, serait goudronnée elle.Richard

Oui. A un petit détail près. C'est à Lutherstadt qu'il faut quitter l'Elbe pour rejoindre Berlin par l'Europa Radweg. Laquelle Europa ne passe pas à Magdeburg.

Pas besoin de vtt (26") pour cet itinéraire. Un vtc (28") est parfait. Les pistes sont le plus souvent goudronnées. Quand elles ne le sont pas elles restent très praticables et faciles. Ce tracé le long des fleuves est "scénique" à souhait. Villes, villages, chateaux, etc... etc...

Merci echano pour vos deux messages. Voilà je travaille à la confection de mon trajet et je suis encore incertain. Je pensais hier encore d'aller jusqu'à Wien ou jusqu'à St-Pölten (du moins) pour éviter la montagne trop abrupte que je ne peux plus entreprendre.Et ce matin, je construit un nouveau parcours: München_Salzburg, je suis la route autour des lacs Mondsee et Attersee puis je remonte vers le nord en prenant d'abord sur la gauche vers Mattighofen pour éviter la chaîne de montagne et me dirige vers Passau.Maintenant, je cherche un passage qui me mènerait vers Praha. Avant ou après Passau en voulant éviter la montagne trop forte.Richard

Bonjour echano,voilà, j'ai trouvé! München-Salzburg-Weyregg am Attersee, Autriche, Linz-Rottenegg, (tout près)vers Dolní Dvořiště puis Praha!!!De Linz à Dolní Dvořiště il y a une dénivellation de 400 mètres mais sur 50 kilomètres. Ai visionné avec Google-map: une fois sur le plateau, cela me fait repenser à certaines parties de la Bourgogne: de beaux vallons.

Salut AndréPierre.voilà, j'ai trouvé! München-Salzburg-Weyregg am Attersee, Autriche, Linz-Rottenegg, (tout près)vers Dolní Dvořiště puis Praha!!!De Linz à Dolní Dvořiště il y a une dénivellation de 400 mètres mais sur 50 kilomètres. Ai visionné avec Google-map: une fois sur le plateau, cela me fait repenser à certaines parties de la Bourgogne: de beaux vallons.erreleloup

Je reviens sur ces échanges un peu vieux. Je prépare un voyage en Allemagne - République Tchèque pour cet automne, fin août-début septembre. Je prévois de parcourir la vallée de l'Elbe entre Cuxhaven et Prague. A votre avis, vaut-il mieux monter la vallée ou la descendre ? Dans quel sens le vent est-il le plus favorable ? Merci.

Des allemands nous avaient recommandé de faire l'Elbe en allant du nord vers le sud parce que c'était la direction des vents dominants. C'est donc ce que nous avons fait en juillet/Aout 2010 de Cuxhaven à la frontière Tchèque. Et nous avons alors eu le vent dans le nez quasi tout le temps et cela aussi bien quand il faisait grand beau ou quand il pleuvait. Nous avons évoqué ce sujet deux ou trois fois avec des voyageurs allemands sans obtenir de réponse décisive.
Cet été (juillet) nous avons fait Prague-Lutherstadt, donc la partie sud de l'Elbe, mais cette fois ci en remontant vers le nord. Et question vent ca s'est bien passé.
Vents variables, relief en pente douce vers le nord : Partir de Prague me parait bien.
Si tu as d'autres questions sur cet itinéraire n'hésite pas.

Merci Echano. Alors j'en profite! Quel type d'hébergement avez vous utilisé ? Est-il facile de trouver des chambres chez l'habitant sur le parcours? Quel est l'état de la piste et est ce praticable avec un vélo de route sur toute la longueur? Et aussi, quels ont été vos coups de cœur... quelques beaux endroits a ne pas manquer ?

Nous étions 2 couples. Dormi sous un toit, chambres d hôtes, auberges, etc.. Quasi rien réservé à l'avance sauf pour les samedi soirs. Aucun pb sauf cette année à Melnik (CZ) où plus de chambres parce qu'arrivés tard. On a fini dans des tonneaux (un par couple) dans le terrain de camping.
La piste est excellente dans toute la partie allemande et parfaite pour un vélo de route (vtc?!). La piste Tchèque varie de très bien à cabossée mais là aussi pas de pb avec un vtc.
Toutefois faire attention en Tchéquie à une douzaine de km avant Prague (après Dolanky en venant du nord et à la hauteur de Klecanky en venant du sud) il y a un tronçon de 5 ou 6 km assez aventureux! La piste officielle telle que signalée par les Tchèques longe de près la Moldau (en tchèque : la Vltava) par un chemin étroit (faut s'arrêter pour se croiser) défoncé, plein de grosses pierres et de racines, tortueux à souhait, au milieu d'arbres et de brousailles et surtout surplombant la berge de quelques mètres et de si près que le moindre coup de guidon malencontreux peut vous envoyer dans la rivière avec armes et bagages. Pas pour les enfants ni pour les remorques ni pour les tandems. Si on accepte, comme nous l'avons fait avec nos vtc, de pousser les vélos sur les 2/3 de la distance alors ça peut être fun, à condition que ce jour là le chemin soit sec. Mais pas de souci il y a une variante bien indiquée qui fait passer par les hauteurs (Drasty et Vodochody) et donc permet d'échanger ce chemin "technique" contre une grimpette.
Les coups de coeur ? En premier : Dresden! Faut y passer au moins une journée pleine. Of course Prague, Hamburg et Cuxhaven. Ensuite Meissen et sa porcelaine. Torgau et la rencontre historique entre URSS et USA en Avril 1944, Lutherstadt, le musée du BauHaus à Dessau où il y a aussi le musée Dornier, l'architecture HndertWasser à Magdeburg, etc... etc...