Taxis de Manille... pénibles non?

Oui je sais jack99, tu vas nous dire que tu connais des chauffeurs a 1000 pesos la journee qui vont jusqu'a Baguio, mais crois-moi on les a jamais vus.Je precise que quand je cite un tarif de P3000 la journee c'est essence comprise et pour maximum 6 personnes. Ca ne me parait pas tres cher.

A ces 3000 pesos tu dois rajouter l'essence. 1000 pesos c'est le maxi que je paye. Si je me limite à Manille je paye maxi 800 pesos. En plus, je ne paye pas la bouffe du chauffeur.

Pour aller ou Jack ? tu as des numeros a me donner stp de gens de confiance (avec une caisse pas trop nase pour une enfant de 2 ans et sa mere unique et preferee ?)
suis preneuse en mp pour lac Taal ou Banos voire la plage du sud dont je n ai pas encore enregistre le nommerci messieurs

Certains ont des prix qui défient le bon sens Mettons le tarif d'un chauffeur à la journée : 5 euros (repas compris)
Mise à disposition d'un véhicule : 20 euros (inférieur au tarif à une catégorie A, longue durée chez hertz, mais c'est le prix que les chauffeurs de taxi paient pour leur véhicule : 1000 pesos)
50 km inclus : 15,90 euros (barême fiscale pour un véhicule de 4 CV faisant plus de 20 000 km par an)
Total : 40.90 euros ou 2 454 pesos (Change euro/php à 1 pour 60).Nota: Les véhicules qui servent de taxi bien plus surement à des véhicules de 7 chevaux et sont climatisés. Ils roulent au milieu des embouteillages (consommation accrue).C'est bien d'essayer d'avoir des prix encore inférieur et de refuser un pourboire ou encore de refuser d'arrondir une course de 370 pesos à la centaine supérieur.
Avec les économies on peut acheter du café max haavelar.

voire Taguigeno... c'est pas joue encore !! en plein demenagement...Personnellement je regarde ce que mes amis Philippins font... si le chauffeur est correct le prix est toujours arrondi, sinon il peut aller se faire voir... Pour info les taxis de Manille sont penibles mais 2x moins chers qu'a Bangkok ou Hanoi quand meme... et je ne parle pas des taxis de Malaisie (jamais pu engager un meter la bas...)NB. Si le taxi ne veut pas mettre son meter je descends direct et j'attends le prochain... 1ere regle, ne pas ceder a la pression et ne pas donner de mauvaises habitudes... un jour avec mon amie nous avons meme eu le droit a un taxi en face de NAIA3 qui nous a sorti une price list en dollars US... descendu direct sans demander mon compte Notez que ces chauffeurs de taxi n'ont eu que ce qu'ils meritent car a cause de leur comportement et depuis 2010 seuls les taxis avec licence officielle de NAIA sont autorises a embarquer sur la zone aeroportuaire...

Tu déménages à Taguig? moi j'en pars bientôt!

Bien essayé mais votre raisonnement ne tient pas la route. Tout d'abord, les "taxi" qui vous transportent ne louent pas de voiture, ils utilisent la leur. On ne peut pas comparer les prix de loueurs et ceux des particuliers. D'autre part, il faut arrêter de raisonner en euros ou en dollars mais en monnaie locale.

oui pcq je n arrive pas trop a faire la conversion encore... suis restee aux baths
je ne trouve pas que les taxis soient moins chers qu a bkk par contre, meme sans arnaque
en fait je ne me suis pas fait arnaquer de centre a centre (a mon arrivee a l hotel mes deplacements ne posaient aucun pb) c est pour aller ou revenir de paranaque
je ne savais pas que 30 php de pesos etaient courants, autant pour moi

Tu es un âne. Tu devrais commencer par apprendre le français. Lorsque l'on met entre guillemets un mot banal comme taxi cela signifie qu'il ne faut pas le prendre au sens premier et habituel du mot. Dans le cas présent cela signifie qu'il ne s'agit pas des taxis avec plaque de taxi qui circulent en ville mais de personnes qui font le taxi en louant leur voiture qui n'est pas un taxi enregistré.

rholalala je ne comprends plus rien a ce dont vous parlez
en tout cas du coup : me conseilleriez vous d acheter ma propre caisse vu que je suis mutee pour 3 ans et que j habite a paranaque ?
hop je relance le debat...
pcq si je trouve un chauffeur (avec ou sans sa propre voiture... peut etre que les deux existent en meme temps) je ne suis pas sure d avoir grande utilite d une voiture sf pour aller au SM Bicutan le samedi aprem qui est juste l enfer integral...

Je passe sur les insultes dont tu semble être un habitué. Dans beaucoup de cas les chauffeur de "taxi" comme de taxi ne possèdent pas leur véhicule, idem pour les jeeps, tricycle....etc

Que l'on raisonne en euros, bath, pesos ou bol de riz ça ne change pas grand chose.
Les voitures s'usent pareil en France et aux Philippines, elles coutent le même prix à l'achat (ou à la location). Le carburant est un poil moins cher aux Philippines (largement compensé par la surconsommation des GPL en milieu trés urbain).
De nombreux chauffeurs de taxi loue leur véhicule, mais même si il ságit de leur véhicule perso, il faut quand même amortir l'investissement (du genre prix (du véhicule à l'achat + frais d'entretien + assurance + Taxe)/nombre de jour dámortissement).
Ensuite mon raisonnement, fait qu'il reste maxi 300 pesos (puisque qu'il ne faut pas le dire en euros) pour une journée de travail. Soit pour un mois de travail (30 jours) 9 000 pesos.Partout dans le monde il existe des frais incompressible, et le seul éléments sur lequel on peut jouer c'est le salaire.Enfin si mon reaisonnement est erroné ou complétement faux, ici, c'est un forum et tout autres arguments (autre que c'est faux, c'est archi-faux, etc) est le bienvenue.

C'est une décision personnelle, pas forcément avantageuse financièrement: les voitures d'occasion sont chères, en mauvais état et la maintenance peut également coûter assez cher suivant le type de voiture. Mais au bilan, niveau liberté c'est sûr que ça change radicalement le mode de vie à Manille. Personnellement je n'ai jamais regretté.

J'ai vu que les voitures coutent 20 % moins cher qu'en France, il y a peu de petites voitures aux Philippines, surtout 4X4...J'ai comparé le prix chez Mitsubishi !

On voit pas mal de petites Hyundai en ce moment. Globalement les voitures neuves sont un peu moins chères mais elles n'ont pas le même niveau d'équipement voire même de qualité d'assemblage. Par contre d'occase elles décotent moins vite et souvent sont en mauvais état par faute de maintenance (sans compter l'état des routes et le climat qui mettent la mécanique à rude épreuve). Les pièces détachées sont chères aussi.

Je pense que le gouvernement ne veux pas un accès facile aux petites voitures pour ne pas aggraver la circulation...ce qui se comprends au vu des embouteillages, et ou stationneraient-ils?

Achéte une petite moto125 cm3;un casque et un case.......paye en pesos et prends tes baths dans la bathrooom!
nav