Phuket-Singapour avec la Belle des Oceans, le nouveau bateau de Croisieurope

Bonjour à tous,
Dès la mise en vente par Croisieurope de cette croisière de neuf jours entre Phuket et Singapour, nous avons été intéressés par l'itinéraire qu'on voit ci dessus, qui comportait une escale par jour le long de la cote Malaise, alors que la plupart des bateaux soit font Phuket – Singapour avec une seule escale intermédiaire et plusieurs jours en mer, soit effectuent des voyages plus longs, avec aussi des jours en mer.
La taille du bateau nous convenait aussi mieux et nous avions de bonnes expériences avec la Belle de l'Adriatique en Croatie et sur la côte Amalfitaine. La Belle des Oceans vient de rejoindre la flotte de Croisieurope. Il était exploité jusqu'en juillet 2018 par Silversea sous le nom de Silver Discoverer. Je reparlerai plus loin des avantages et des inconvénients de ce bateau.
Initialement, nous devions partir le 25 octobre, mais le chantier naval restaurant le bateau ayant pris du retard, Croisieurope avait annulé notre croisière. Ce qui nous avait obligé à annuler les vols pris par nos soins, ainsi que les hôtels réservés à Bangkok avant le départ et à Singapour après la croisière. Une vraie galère pour annuler et retrouver l'équivalent à la nouvelle date.
Après des discussions assez difficiles avec Croisieurope, nous avons obtenu le remboursement des dépenses effectuées, mais nous y avons néanmoins perdu près de 500 €, les nouveaux vols, pris au dernier moment, étant beaucoup plus chers.
Nous avons prévu de passer trois jours au préalable à Bangkok et de rester deux jours supplémentaires à Singapour pour visiter plus à fond ces deux villes intéressantes et. profiter pleinement d'un voyage de cette longueur.
Je vais essayer de vous faire partager les moments intéressants de ce voyage, en commençant par Bangkok, qui n'était pas compris dans la croisière, mais offre de nombreux centres d'intérêt.
A demain.

Bonjour Alain,
Je vais suivre avec intérêt votre compte rendu, car je fais les mêmes escales, sauf Koh Lanta et Ko Muk, en janvier, sur le Costa Fortuna. J'ai également réservé une nuit d'hôtel à Bangkok, pendant la croisière, pour en profiter un maximum et 2 nuits à Singapour au départ. Tous vos commentaires seront les bienvenus
Bonne journée, malgré la météo annoncée chez vous...

Bonjour Seneth,
Tu ne manques pas grand chose à Koh Lanta et à Ko Muk. C'est une bonne idée de prendre quelques jours à Bangkok et à Singapour. Tu ne manqueras pas de choses intéressantes à y faire.

Bonjour Alain,
Présente également pour la suite
Merci pour ce nouveau CR

c'est bizarre, je ne la trouve ni sur le site croisieurope ni sur croisimer j'aimerais en connaître le tarif au cas où...

Bonjour Jany,
Tu vas trouver sur ce lien www.croisieurope.com/...apour-classique#boat

Arrivée à Bangkok
Nous débarquons à Bangkok après 11 h de vol sur les sièges super inconfortables de la classe Premium d'Air France (on se demande comment AF a pu choisir des sièges aussi peu adaptés).
Transfert en taxi au Mercure situé au centre de Bangkok. Après avoir étudié le transfert par train, nous l’avons éliminé pour ne pas avoir à transporter les valises dans les escaliers. Bien nous en a pris, car nous constaterons ensuite que les escaliers des stations ferroviaires de Bangkok sont mortels.
Dès la sortie de l'aéroport, nous sommes accueillis par un portrait du nouveau roi Rama X, portrait qu'on retrouve un peu partout en ville.Le long du trajet jusqu'à l'hôtel, nous sommes frappés du contraste entre les nouveaux grands immeubles qui fleurissent partout au milieu d'anciennes maisons construites de bric et de broc.Les abords de l'hôtel sont complètement embouteillés et on avance par bonds de 100 mètres au gré des feux rouges qui sont très longs.
Après une courte sieste (courte pour ne pas se laisser entraîner dans une nuit complète), nous gagnons en train aérien la station de métro aérien Saphan Taksin, qui dessert un petit embarcadère, point de départ des navettes et des excursions fluviales où nous embarquons sur un petit bateau qui nous fait faire un tour des klongs.Nous avions fait un tour comparable il y a une trentaine d'années.La ville et ses canaux sont méconnaissables. Les passages étroits n'existent plus, les canaux étant maintenant très larges et les immeubles de grande hauteur effacent rapidement les anciennes maisons. Le Chao Praya, le grand fleuve qui traverse Bangkok est devenu une artère de grande circulation, d'autant plus fréquentée que métros et trains sont inexistants dans certains secteurs et que les bus sont handicapés par les énormes embouteillages.
Le Chao Praya est maintenant bordé de tours de grande hauteur, en général d'une assez belle architecture.Au bout d'un kilomètre, nous empruntons en compagnie de plusieurs long tailed boats, (bateaux motorisés par des moteurs de voiture montés sur affut tournant, spécialité spectaculaire de Bangkok menacée de disparition à terme en raison des restrictions sur l'abattage du bois qui sert pour les coques), une écluse qui communique avec un klong perpendiculaire au Chao Praya.Tout au long du parcours les maisons sur pilotis se succèdent, avec de petits temples de temps à autre.La nuit tombe vite et nous regagnons le Chao Praya dans le noir, impressionnés par le trafic, qui continue sans beaucoup de visibilité. Le fleuve est éclairé par endroits par les énormes centres commerciaux de luxe, qui attirent le client par de grandes illuminations, comme l'ICONSIAM ci dessous.Nous reprenons le métro aérien pour dîner dans un food court d'un des nombreux centres commerciaux du quartier de l'hôtel. Le modèle de ces food court est toujours le même, ce sont une dizaine d'échoppes indépendantes qui servent chacune une cuisine différente. On peut ainsi y manger côte à côte Thaï, Chinois, Indien ou autre selon son goût.
Très sympathique première journée à Bangkok, bien qu'on soir un peu dans le brouillard à cause du décalage horaire.
A demain pour la suite de Bangkok

Bonjour Alain,Quel bel itinéraire ! et hors des sentiers battus effectivement. Je suis contente que vous ayez trouvé une solution de remplacement à la croisière qui a été annulée. Je vais te suivre avec beaucoup d’intérêt car je suis curieuse de connaître ce que cachent ces escales inédites mais aussi pour avoir ton avis sur Croisieurope.
Depuis ma triste aventure avec Rivages du Monde, je n’ai pas osé regarder vers cette compagnie...
Je suis très contente aussi de « revivre » Bangkok » par ton intermédiaire.

Bonjour Catherine, Rien à voir entre la Belle des Oceans et l'Azores!!

Tant mieux, mais ce n'était pas le bateau le plus terrible, mais la qualité de tout ce qu'il y avait autour....

Bonjour Alain,
Présente également pour suivre ce nouveau carnet, en effet l'itinéraire est intéressant.
Merci pour ce retour

Deuxième jour Bangkok
Ayant passé une nuit correcte malgré les 6 heures de décalage horaire, nous partons pour visiter le palais royal en empruntant le métro aérien puis les navettes fluviales à partir de Saphan Taksin. Le métro est fortement climatisé et sa température (autour de 18/19°C) saisit quand on vient des 32 °C extérieurs. Arrivés à la station fluviale, nous restons ébahis devant la circulation des divers bateaux. Ceux ci se succèdent sans interruption sur les trois quais et ne perdent pas de temps ni à l'embarquement, ni au débarquement, il ne faut pas traîner.
Nous faisons une étape au Wat Arun, temple bouddhiste du nom d'Aruna, la déesse de l'aube.Erigé dans les années 1800, le Prat principal culmine à 82 mètres et symbolise le mont Meru, qui est le centre du monde pour les bouddhistes. Il est entouré de quatre prats plus petits disposés aux quatre points cardinaux. L'ensemble est richement décoré de morceaux de faïence et comprend de nombreuses statues,notamment des statues du Dieu Hindra, montant l'éléphant Erawan, aux têtes multiples.Les prats comportent plusieurs étages, auxquels on accède par des marches extrêmement raides, symbolisant pour les bouddhistes la difficulté à accéder aux niveaux supérieurs de la pensée. Nous souffrons de monter et descendre ces gradins pour mieux apprécier la décoration du temple.
Nous traversons ensuite le fleuve pour nous rendre au Grand Palais. Ce site de plus de 200 hectares regroupe notamment le palais royal et le temple du Bouddha d'émeraude, vénéré dans toute la Thailande.L'entrée est précédée par un grand circuit d'attente de plusieurs centaines de mètres permettant de stocker des centaines de visiteurs, ce qui en dit long sur la fréquentation. En fait nous sommes admis assez rapidement, mais à l'intérieur des murs du palais se pressent des milliers de visiteurs qui circulent dans tous les sens, ce qui rend la visite sportive.Nous circulons entre de nombreux bâtiments en admirant les belles toitures à pignons imbriqués,ainsi que les statues des gardiens géants. des monstres gardienset des lieux de culte moins voyantsNous entrons ensuite dans le Wat Phra Kaeo, qui est le cœur de la partie religieuse, car c'est là que se trouve le bouddha d'émeraude. C'est une petite statue taillée dans de la jadéite, datant du XV ème siècle, et grand objet de dévotion pour les Thailandais. Il est interdit de photographier à l'intérieur et on circule au pas de course en raison de l'affluence. Ce temple est fortement climatisé et, en en sortant, passant de 18/20°C à 34 °C, ma femme fait un malaise et je suis obligé de l'étendre par terre. Le guide Chinois voisin refuse de nous porter secours et ce n'est que quelques dix minutes plus tard qu'un autre guide francophone appelle un agent de sécurité. Les infirmiers arrivent alors et prennent ma femme en charge. Après une piqûre d'adrénaline et quelques autres soins, ils nous emmènent à l'infirmerie où elle reste étendue sous monitoring cardiaque pendant une bonne heure, les infirmiers se succédant pour surveiller l'évolution. Après de nombreux et sincères remerciements à tout le personnel qui a fait preuve d'une grande gentillesse, ainsi qu'un petit passage à la « donation box » du service, on nous transporte jusqu'à la station de taxis, d'où nous regagnons notre hôtel.
Le soir, ma femme a suffisamment récupéré pour qu'on aille dîner en bateau sur le fleuve. Nous avons choisi un petit bateau, de façon à être surs de nous trouver en bordure, car les gros bateaux servent par tables de 10 ou 12 et ceux qui sont au centre ne voient pas grand chose- Le personnel est au petits soins pour nous, car cela semble être une période creuse pour le tourisme. Nous faisons un repas Thaï excellent, tout en admirant le fleuve de nuit. Le spectacle des immeubles et des monuments illuminés est superbe.Une musicienne et trois danseuses animent le bateau par moments.Très belle soirée, un peu coûteuse, mais qui en vaut largement le coup.
A demain pour la suite de Bangkok.

Merci Alain pour ce début de compte rendu très prometteur.
Bonne journée.

Merci Alain pour cette très belle journée, pour ces belles photos pas faciles à faire quand il y a autant de monde. Heureusement que c’est la basse saison. J’aurais adoré le repas sur ce petit bateau.

je viens d'apprendre par Google news "Sptutnik" que La Belle des Océans a percuté il y a quelques heures des rochers ayant ouvert une brèche dans la coque et tout le monde est sain et sauf et le bateau se trouve à Phuket !!!!!!!
Monique

Merci Monique pour cette information qui n'est pas une bonne nouvelle.

Effectivement triste nouvelle, heureusement qu'il n'y a pas de blessés.

Bonjour Alain,Etait-ce, ce même bateau qui avait un retard de livraison suite à sa rénovation ? Ce qui avait eu pour effet d'annuler ta croisière.

Oui Catherine,
Ce bateau a été exploité jusqu'en juillet 2019 par Silversea sous le nom de Silver Discoverer. En l'achetant Croisieurope a du penser qu'il était en état de marche.
En fait, les moteurs étaient en tellement mauvais état que le bateau ne dépassait pas les 12 noeuds (pour 18 nominaux) et que les générateurs d’électricité ne suffisaient plus à assurer le fonctionnement de tout le bateau (on devait arrêter certaines fonctions quand la laverie fonctionnait)
Ne parlons pas de la clim, insuffisante.
Tout ça (que m'a raconté sous le sceau du secret un membre de l'encadrement) fait l'objet d'améliorations auxquelles l'équipage Croate s'est sérieusement attaqué, mais cela ne va aboutir que progressivement et le pépin d'aujourd'hui ne va rien arranger.
Voila le bateau pendant l'intervention des secours.

Bonjour
Suite de Bangkok
Pour laisser ma femme récupérer de son malaise de la veille, je pars visiter seul le Wat Pho, qui abrite notamment la statue du Bouddha couché. J'emprunte à nouveau le trajet devenu familier : métro aérien à partir du terminus stade national en face de notre hôtel jusqu'à Saphan Taksin, puis navette fluviale jusqu'au Wat Pho.Il y a moins de visiteurs qu'au Grand palais la veille, ce qui me permet de visiter tranquillement, en commençant par le temple du Bouddha assis, sous lequel sont enterrées les cendres d'un roi de ThailandeJe fais ensuite la queue pour voir le célèbre Bouddha couché, long de 46 mètres, entièrement revêtu de feuilles d'or.Ses pieds incrustés de nacre représentent les 108 états de Bouddha.Du Wat Pho, je me rend ensuite tranquillement à pied aux halles de Pak Klong, en suivant le fleuve, quand il n'y a pas de quai privatisé, ce qui oblige à un long détour.
Au passage, j'admire le Wat Arun de la rive opposée, ainsi que l'extraordinaire trafic de bateaux sur le Chao Praya.Les halles elles même abritent de nombreux stands de fleuristes sur lesquels des femmes au regard éteint enfilent mécaniquement des fleurs sur des tiges ou des guirlandes. L'explosion de couleurs ne fait pas oublier la pauvreté, avec qui elle cohabite ici.Le soir, nous décidons d'aller diner à la Baiyoké tower, qui domine la ville de ses 85 étages. Nous voulons pour cela emprunter le métro aérien, mais c'est la fin d'un match au National Stadium situé près de la station et les queues aux guichets sont monstrueuses. Nous nous rabattons sur un taxi, qui met près d'une heure pour franchir les 2,5 kilomètres, au milieu d'embouteillages importants.
Nous dînons au 42 ème étage dans un des six restaurants de la tour. C'est correct, mais pas d'un rapport qualité/prix inoubliable. Nous observons le trafic automobile infernal sur les autoroutes urbaines, complètement congestionnées sur des kilomètres. Ensuite, nous montons au 84 ème étage admirer le panorama complet sur Bangkok.Quand nous redescendons, la circulation s'est un peu calmée et nous regagnons l'hôtel en Tuk Tuk.. Avec un conducteur un peu vif, on conseille d'attacher les ceintures. Ici, pas question, il n'y en a pas, donc on se cramponne comme on peut.
Très belle journée, bien remplie.
A demain pour la fin de Bangkok et, je l'espère, de meilleures nouvelles de la Belle des Oceans.