Poids des bagages avec Iberia: nouvelle donne

Bonjour à toutes et à tous,ça y est, on est sous le soleil de Casamance, mais pas sans quelques joyeuses mésaventures. Attention si comme nous vous achetez vos billets d'avion sur internet et que leur mail de confirmation indique 20 kgs de bagages par personne. Nous, bêtement, comme on partage tout, on a fait un seul gros bagage qui pesait...seulement 39, 8 kgs. Ben oui, mais quand on s'est présentés au comptoit d'IBERIA, ils nous ont annoncé que depuis qques mois, la donne avait changé. On a droit maintenant d'après eux, à 23 kgs de bagages en soute par personne Mais séparés!!! Comme on n'avait pas d'autre valise sous la main, ils nous ont aimablement "offert" de payer une surtaxe...après d'âpres transactions on n'a rien payé de plus. Ils ont reconnu que le mail de confirmation de Go Voyages n'était pas clair. Mais on aura sûrement droit au même bras de fer au retour. Alors, à bon entendeur salut, profitez des 23 kgs au lieu de 20 mais chacun sa valise.A bientôtsoeuranne

Bonsoir,Allez, je ne peux pas m'en empêcher...39kg800 ?..... Mais vous voyagez avec quoi ? Michel

39, 8 kg, c'est avec ou sans le diable de déménageur pour amener tout ça au comptoir d'enregistrement ;-) ?

Bonjour à toutes et tous,Tatra, ocvdg, pas de panique, on n'est pas dingues...quoique, parfois...on a amené pas mal de matériel scolaire et aussi on est là pour DEUX mois...tralalère...pour tranporter la bête, Mr y avait ajouté des roulettes.
Bon, c'est pas tout ça, l'eau est délicieuse, on y retourne.A bientôtSoeuranne

Bonjour,Avec la plupart des compagnies (et je croyais IB aussi), il est permis de faire du "pooling" (en jargon aéroport), c'est à dire enregister ENSEMBLE les bagages d'un groupe de passagers. Bizarre bizarre....Ce qui est certain, en tout cas dans les aéroports où j'ai travaillé (Genève, Zurich et actuellement Madrid), c'est qu'il n'est pas possible d'enregistrer plus de 32kgs par pièces. Le tri-bagage ne supportes pas facilement tout ce poid, et pensez un peu aux bagagistes!!!

Bonjour,Même pour deux mois, hum......
Mais c'est impossible de porter un truc comme ça ...Michel

Kassoumaye Soeur Anne,On en a parlé autour d'une gazelle, chez Blake a Cap Skirring (la preuve en image jointe), il y a à peine trois ou quatre jours, mais me voici revenu en France... je vous envie....Ben moi, j'ai embarqué à Orly 8 jours avant toi avec 40 kg à moi tout seul... et oui.... ça pèse les dons humanitaires.... et le seul problème que j'ai rencontré était que j'avais droit à 40 kg mais en deux bagages et j'en avais trois. J'ai longuement parlementé, au risque d'impatienter la foule qui attendait son enregistrement et finalement tout est passé sans aucun supplément.... ce ne fut pas la meme chose sur Air Sénégal International entre Dakar et Ziguinchor ou j'ai du payer un supplément peu élevé.Par contre, pour le retour, les bagages sont acheminés directement de Dakar à Orly et comme à l'aller on n'a pas à les récupérer à l'escale de Madrid et je n'ai donc eu aucun controle douanier puisque à Orly on arrive dans la zone CEE..... tu peux faire le plein de cigarettes...A bientot et profite bien....Luc

L'image n'était pas jointe

''Par contre, pour le retour, les bagages sont acheminés directement de Dakar à Orly et comme à l'aller on n'a pas à les récupérer à l'escale de Madrid et je n'ai donc eu aucun controle douanier puisque à Orly on arrive dans la zone CEE..... tu peux faire le plein de cigarettes... "Attention quand meme !! Les marchandises doivent etre déclarées au premier point d'entrée dans l'union européene, à savoir Madrid, et tu dois y acquiter les droits et taxes la bas ! Une déclaration est possible meme si les bagages sont en soute. Un controle peut etre effectué par la douane espagnol au passage du filtre douane, et si tu n'as rien déclaré, tu seras en infraction pour les marchandises non déclarées dans tes bagages. Les douaniers peuvent demander à la compagnie d'extraire les bagages sur demande Meme si le vol Madrid Paris est un vol intra communautaire, un controle douanier peut etre effectué à l'arrivée à Paris. Les controles se font parfois en passerelle, dans la zone livraison bagage. Et la, a moins de présenter le justificatif de dédouanement espagnol, tu seras automatiquement considéré en infraction et devra acquiter, en plus des droits et taxes, une forte pénalité. De meme, des controles peuvent avoir lieu dans n'importe quel point du territoire douanier. Ce n'est pas parce que tu quittes l'aéroport que tu es sauvé !!

Bonjour a tous,
petite question ! je voyage avec iberia dans 15 jours et par téléphone ils m'assurent qu'on a le droit à deux bagages de 23 kg par passager, soit 46 kg en tout!! ça me parait vraiment beaucoup! j'ai rappelé il me confirme en m'expliquant que ce sont des nouvelles dispositions!! pouvez vous m'en dire plus avant que je me pointe à orly avec mes 46 kg de bagages!! merci d'avance

Tout dépend de ta destination.....Si tu vas sur le site d'Iberia, tu peux lire :"Nous vous indiquons ci-dessous le détail des franchises de bagages gratuites que vous pouvez enregistrer sur votre vol.
Système à l’UNITÉ sur le réseau Amérique, Afrique et Moyen-Orient, avec une franchise de 3 bagages de 23 kg en Business et de 2 bagages de 23 kg en classe Touriste.Système au POIDS sur le réseau National, Europe et Israël avec une franchise de 30 kg en classe Business et de 23 kg en classe Touriste."Tu trouves le détail des pays sur le site.

merci!
je pars au sénégal avec une escale a madrid en classe touriste donc ça doit bien etre deux fois 23kg par personne mais ça métonne toujours!!

OUI, ils précisent bien 2x23kg pour le Sénégal....Ca paraît énorme effectivement, mais c'est écrit sur leur site!

du coup jme dis que si arrivée a l'aéroport ils me disent que c'est que 23, ya quand meme la preuve sur le site de leur erreur!!

Iberia pratique la mème police bagage qu'AF. Il y a la PC (peace concept) et la classique. La clasique c'est 23KG de bagages par personne, qu'importe le nombre de bagages. Donc oui a deux, en police classique vous avez le droit a 46KG de bagages repartis en 1, 2, 3, 4 ou 5 bagages. Or en PC, vous avez le droit a max 2 bagages de max 23KG chacun. En gros en PC a 2 vous pouvez avoir jusqu'a 92KG de bagages repartis en 4X23 KG.Enjoy your flight!

ET comment m'assurer que j'ai bien la PC et non la classique??

Normalement c'est inscrit sur ton mémo voyage. 23=23KG PC=Peace ConceptA Dakar cela doit surement etre la PC... Etant donné le nombre important de locaux faisant le voyage, 23KG apparait ridicule! Je ne fait plus beaucoup de vol afrique cependant mais selon mes souvenirs...

" Imaginez si tous les passagers voyagaient avec des pièces aussi lourdes...je ne trouve pas ça très fair..."Bonjour Chawee 1985. Je ne sais pas si, comme tu le dis, nous avons eu beaucoup de chance, mais comme je constate qu'il y a toujours de bonnes âmes pour stigmatiser notre comportement " pas très fair ", à l'époque c'était " mais avec QUOI voyagez-vous "..."mes haltères et mon enclume, juste pour embêter les manutentionnaires " je poserai juste une question :Sachant que les manutentionnaires se mettent à 2 pour soulever une malle de 39, 8 kgs, qu'est ce qui est le plus lourd ? 19, 9 kgs ou 23 kgs ?Et ne me racontez pas qu'ils ne se mettent pas à 2, j'ai pris des photos.OK ?Ceci posé, je rappelle que si les compagnies communiquaient un peu plus et un peu mieux, personne ne s'en plaindrait et pour ma part je ne demande pas mieux que de suivre les consignes à la lettre.Mais...imaginez si tous les passagers suivaient les consignes à la lettre...que deviendrait l'énorme tirelire des sommes collectées grâce aux surtaxes ?

Je serais assez etonne s'il y avait deux bagagistes pour porter chaque bagage a ory pour charger les A320 et similaires d'IB.je n'ai jamais range des bagages dans une soute, mais vu de l'exterieur, je ne crois pas qu ils rentrent a deux dans la soute pour ranger et sangler le chargement.anyway, je pense que plusieurs pieces sont toujours plus pratiques, pour le taxi, les bagagistes a l'hotel, etc. que des malles de 40kg. c'est juste mon point de vue, et une question de respect pour le personnel.