Poids de votre remorque vélo à vide?

bonjour a tous
je suis en train de me fabriquer une remorque velo a 2 roues pour la rando.
Pouvez vous me dire quel est le poids de la votre a vide pour me faire une idée et combien de charge y mettez vous 3 eme question : quelle genre d'attache utilisez vous
si vous avez quelques photos de remorque artisanale merci pour le lien

Bonjour,j'utilise la Y-Frame de Carry freedom (2 roues)
www.carryfreedom.com/Y-Frame.htmlElle pése suivant les doc 5.5 ou 6 kg et permet théoriquement d'emporter 45kg.Je suis parti avec un sac de 27kg environElle se fixe sur l'axe de la roue, à l'aide d'une sorte de petit "cardan" avec une goupille. Une pièce restant en permanence sur le vélo permet le "tanguage", la goupille permet le roullis et le virage se fait sur le bras de la remorque.Il ne s'agit donc pas d'une remorque artisanale.
Je l'ai payé 200euros port inclus sur un site Allemand.
Ca peut paraitre élevé mais les pneus sont des Schwalbes marathon et les roulements semblent de trés bonne qualité. Je na sais pas combien peuvent couter ces pièces pour un particulier.Luc

merci pour vos reponse

Salut,J utilise une remorque en matiere composite, c est une mono roue. je crois qu elle pese dans les 6, 5 kg a vide..et niveaux chargement je suis parti avec environ 35 kg... j en ai plus que 27 ou 28 maintenant.
J ai fait quelques photos de l attache sur mon site, tu peux y jetter un coup d oeil www.travelonbike.com/remorque_new.shtmlSi tu veux plus de details, je dois avoir des gros plan a la maison...let me know si tu les veux.
J ai rencontre pas mal de gars sur la route avec des remorques a 2 roues et ca m a lair d etre mois stable qu avec une roue. Regarde bien la bequille tant que tu y es, c est vraiment super pratique..sinon tu as le site officiel de la remorque cinquieme roue.Bon courage a toi pour la fabrication de ta remorque...

salut
j'ai construit moi-même ma remorque
Elle est peut être un peu lourde mais ne m' a fait jamais défaut
Elle pèse 6.5 kg.Elle est en carré de 20 mm en acier et le timon est un tube 1/4 de pouce
J'y ai chargé 27 kg sans problème
la caisse a été achetée dans un grand magasin de bricolage et elle est étancheJe sais qu' il est possible de réduire le poids.
Elle se fixe sur la tige de selle avec un crochet d'attelage qui est en faite une rotule de direction de tracteur tondeuse
J'y joint des photos, ce sera plus parlant

grand merci ta description v'a bien m'aider, surtout dans la conception surbaissée
cordialement

merci travelonbike, mais je prefere m'orienter sur une deux roues plus facile a realiser
cordialement

Que pensez-vous de ce système de remorque à une roue ?
www.surlybikes.com/photo_Gal/index.htmlC'est tout simplement une troisième roue, accrochée, sur laquelle on met des saccoches. Je me demande si c'est commercialisé quelque part ? Sinon j'aimerai bien essayer d'en faire une à partir d'une vulgaire fourche, avec peut-être un système de fixation plus simple en se servant du porte-baggage...En prime ça pourrait faire office de roue de secours !

Tout d'abord merci
ce systeme n'est pas mal du tout, il ressemble un peu au systeme bob sans le panier.Pour la fixation l'accroche comme tu voudrais faire sur le porte bagage ne me parait pas realisable elle compromettrait la stabilité de la roue remorque.De plus il faut proteger les sacs avec un carter de roue a mes yeux difficilement realisable pour un particulier ne disposant comme moi que d'un poste a souder a l'arc et d'un etau.
Peut etre qu'a la vente si tu trouves sera plus abordable qu'une bob et c'est pas sur!!!!

Je crois me souvenir que c'est créé par des Polonais, mais je n'ai plus l'adresse du site où je l'avais vu.Luc

J'ai finalement essayé avec une vieille fourche et un bricolage au niveau du porte baggage, une tige à 45 degrès qui rentre perpendiculairement dans le pivot de fourche. Ca marche mais c'est en fait assez lourd (environ 4kg), ça présente donc assez peu d'intérêt et il faut que la fixation soit plus costaud que ce que j'ai expérimenté... A suivre...

Bonjour,En fait je ne suis pas convaincu que la recherche d'un meilleur poids soit vraiment necessaire. Quand on part faire un voyage en vélo la chose la plus importante est que le matériel resiste jusqu'a dernier jour car sinon les vacances finissent plus rapidement que prévu.Donc je te conseille de faire une remorque solide et puis ensuite il faut que tu la teste pour voir comment tu peux la charger.J'ai fabriqué une remorque 1 roue, non pas parceque c'est plus léger au plus lourd mais tout simplement car ayant testé les 2, une remorques 1 roue est vraiment plus agréable je pense surtout pour les milliers de kilomètre pour la simple et bonne raison qu'a part son poid on l'oublie.N'hésite pas a aller voir mon site en bas du lien y'a tout dedans (les plans). Sinon ma remorque est un peu lourde elle pese 9kg, je peux transporter avec 20kg, elle a plus de 5000km sans aucune réparation.Bon courage

bonsoir
merci de ta reponse
j'avais vu effectivement ton site sur lequel tu decris tres bien ta remorque
je l'a trouve tres bien aussi mais le probleme qui se pose pour moi et de trouver les materiaux en alu, roulement etc.
Celle de syluella n'est pas mal aussi, je pourrai mixer fer et alu pour alleger un peu
donc je reflechi encore
cordialement

Les deux vidéos sont interessantes... Par contre, j'ai un doute sur la durée de vie du filet en condition cassante...Sinon, elle est sympa cette remorque :p

ici les plans d'une remorque en bambou
www.carryfreedom.com/bamboo.html

Merci a vous tous
original la remorque en bambou.Elle est peut etre realisable en alu.

Merci 44x19En cliquant sur les différents liens, on découvre des expérimentations étonnantes et intéressantes... Rigolo de constater que chaque concepteur est convaincu du meilleur choix. Mais l'essentiel à la lecture de tous ces posts, c'est l'imagination et on voit qu'elle ne manque pas (le record du "farfelu" aux 2 Français avec leur remorque à base de bois de récupération).Mais le débat "une roue ou deux roues ? " ne semble toujours pas tranché (if ever...) !Si avec tout ça le "Landais" n'y arrive pas...B&R

j'aime beaucoup ! en plus ce qui est bien c'est que ces remorques la faites avec des materiaux de recup. coutent peu cher !! moi j'ai construit une carriole avec des chutes de contre plaqué que je suis allé cherché dans multiples entreprises il ma juste fallu acheté 4 charnieres c tout..le prix s'eleve a 5 euros ce qui est netement different des 200 euros presenter precedement..apres il faut effectivement tenir compte du poids..la traversée de l'amerique avec 40 kg deriere les fesses...ca fait les mollets..*cela dit le bambou est un materiaux tres leger tres solide...bonne initiative...pour les porte monnais plutot legers !!!