L'opinion des gens est probablement un peu biaisée, ils sont employés d'Airbus donc fiers... en + ils ont dû être briefés, ils doivent aussi avoir une clause de confidentialité... l'avion subit déjà un retard important, si en + il y a des employés qui commencent à critiquer ouvertement, c'est mauvais.
Les vrais remarques ne seront pas dans les média mais dans le questionnaire de 8 ou 9 pages que devait remplir chaque passager... là ça devrait être intéressant.
Pour les compagnies clientes, logique qu'elles n'aient pas accès à ça tant que les systèmes n'ont pas été un minimum fiabilisés et testés... peut-être les clients auront-ils la chance de placer des employés pendant le route proving... (je ne crois pas que les ELF remplacent le route proving). En tous cas pour les 3 autres ELF dont celui en cours (respectivement 10, 12 et 15h), ce ne seront que des employés d'Airbus volontaires et tirés au sort (+ les testeurs).
A noter quand même, le service de bord était assurance par des PNC de Lufthansa... compagnie cliente.
Vincent
merci pour ces videos.Les passagers ont eu l'air de bien aprecier l'appareil mais j espere qu ils inviteront la prochaine fois les employés des compagnies aériennes clientes histoire de confirmer leurs dires. 
