Premier vol passagers du A380

Bonjour à tous, visiblement le premier vol de l'airbus 380 ce sera le 16/12 sur LHR SIN avec SQDes a present sur le gds ça apparait ainsiSQ 321 F0 P0 A0 Z0 C0 J0 D0 S0 LHRSIN 2215 1855 #1
Y0 E0 B0 M0 W0 H0 Q0 N0 V0 L0
K0Le fait qu'il y ait aucune place de disponible sur le vol est bien evidemment la preuve que le vol n'est pas ouvert à la vente..........................quelqu un a des informations supplementaires?Merci à tous

c'est plein depuis des mois...

voir des années

C'est Surtout que l'on ne sait pas encore si ce vol va etre maintenu ou pas! Le vol est ouvert depuis un mois il me semble, il a été ouvert quand meme assez tard pour un vol normal.. Personne ne sait réellement si il aura bien lieu ce jour la..

Ce vol est plein depuis des mois des mois des mois, et était réservable directement sur le site de la compagnie ! POur la livraison, il semblerait logique que pour le premier vol commercial, l'appareil soit livré a temps. (il y en aura qui seront livrés a temps si si !!!)

Et pour ceux qui s'interessent a la technique conernant le nombre de passagers maximum admissibles a bord (873), voici la vidéo d'une partie du test de l'évacuation :www.a380.singaporeair.com/video03_high.html (sachant que cette video est un peu longue a charger...)

Oh nan, il a été uploadé recemment dans le systeme de reservation, j'avais déja été voir plusieurs fois et tous les vols etait soit en 744 ou en 777...
Il a été uploadé, il n'y a plus d'un mois..

l'A380 commence a décevoir les grands voyageur j'étais près a faire le voyage en décembre via LHR avec sia pour bkk.......je vous explique pas comment sia est dans l'embarras avec leur fidèles client

comment sia est dans l'embarras avec leur fidèles clientMais pourquoi ils sont dans l'embarras, à cause d'une éventuelle annulation du vol??A+

Je viens de lire dans un magazine économique que suite au délai tardif de la livraison de A 380 le premier vol
serait un Singapore/Sydney.....Alors qui croire ?

Slt,quelqu'un sait il quand aura lieu le premier vol sur FDF ?Et connaissez vous un site ou un peut voir un comparatif a l'echelle entre l'A380 et un 747 par exemple ? Je n'ai pas pu le voir lorsqu'il est venu en Martinique, et j'ai du mal a m'imaginer qu'elle sont ses dimensions...

Le premier vol est bel et bien prévu au mois de décembre et il s'agit bien d'un vol Singapour - Sydney comme c'est prévu depuis longtemps... Donc ceux qui avaient - parait il - prévu de voyager de LHR à BKK avec SIA en A 380, je me demande où ils ont pu voir çà....Les infos sont sur leur site, le vol inaugural est en décembre, et ensuite ils auront leurs fréquences quotidiennes en A380 à partir de janvier sur SYD et au départ de Londres en cours d'année 2007....Pour un vol sur FDF, à part si AF l'a prévu çà me parait un peu difficile... Pour ces dimensions, c'est surtout la capacité en verticalité qui change vis à vis du 747, sinon la différence de longueur n'est pas très visible...

www.dauntless-soft.com/.../Freebies/Airbus380/

Super, je te remercie pour ton lien.

Slt,
je suis aller farfouiller, et en effet, le fait que l'A380 soit venu en Martinique et en Guadeloupe a fait croire a tous qu'il pourrais etre mis enservice sur cette ligne, mais non, c'est juste une rumeur !!

C'est une grosse erreur même si la CCI de Pointe-à-Pitre continue de balancer de l'argent par la fenêtre à mettre son aéroport A380 ready.
Air France vient de mettre des B777 tout neufs, ce n'est pas demain la veille qu'elle changera d etype d'appareil chez nous. Sauf augmentation extraordinaire du trafic.Air Caraïbes et Corsair n'ont pas les moyens d'acheter et d'exploiter cet appareil.Dans l'immédiat, la CCI de PTP comme la CCIM chez nous, devraient plutôt s'interesser à baisser les taxes !!! C'est surtout ce dont nous avons besoin.Martinique aussi...

Oui oui, tout est bien résumé ici, le 1er vol prévu a tjrs été SIN-SYD pour le 1er A380, avec l'arrivée, peu de temps apres, du 2eme et 3eme A380, alors la desserte londonienne sera ouverte, pas avant.
SIA prévoit, avec la nouvelle commande d'A380 (19 appareils dans la flotte dans le futur donc), de mettre le paquet sur la ligne LHR-SIN, ou normalement les 3x/jr seront opérés en 380, et aussi surement le prolongement sur Sydney (possible sur tous les vols de la compagnie au départ de LHR).. Sur CDG, dans le moyen terme, aucun 380 de prévu (seuleument LHR et FRA en Europe pour le moment), mais plutot sur un 773 avec une possible multiplication des fréquences (surement 2x/jr) dans le futur (par exemple comme AF, avec un vol le soir vers 23h).

sur mon GDS (sabre) à ce jour, il donne 1 place en F, P et A... :)

par contre quand je regarde le type d avion, ça donne : Boeing 747...