Prix des billets d'avion cette année pour Madagascar

Les prix concernant Paris - Antananarivo ne baissent pas.... toujours à 900 voir 990 euros même sur Corsair. A quand les tarifs raisonables aux alentours de 700 euros ??? cela devient vraiment trop excessif
et c'est un prix en saison "creuse" fin septembre - octobre

Presque toutes les compagnies aériennes sont en déficit. Ce n'est pas une situation qui permet d'envisager une baisse des prix !

Salut Air Mada fait de la pub ce jour "opération coup de coeur" vol A/R Antananarivo /Paris a 445 euros ou vice versa séjour très limité

merci pour le bon plan ! pour ceux qui sont intéressés...
mais la période est bien définie : voyage jusqu'au 15 Juin - 30 jours moi j'attends pour un départ à partir de mi septembre

bjr,
mais entre 900 et 950 euros ce n'est pas cher du tout, considérant que le prix "normal" se situe entre 1100 et 1500 euros en haute saison, d'autant qu'il y a quand même entre 10 h 30 et 11 h de vol
les compagnies aériennes doivent émarger un peu sinon il n'y en aura plus

mais cela n'a jamais été ce prix là après la haute saison c'est à dire fin septembre !

septembre, octobre et novembre ne sont pas du tout la basse saison à Madagascar; c'est même le meilleur moment pour y aller; pas ou peu de pluies, pas trop chaud; beaucoup le savent, et c'est pour cette raison que les tarifs sont encore très élevés.La basse saison, c'est février, mars, avril et mai, où il risque pleuvoir beaucoup et où les cyclones menacent.Par contre, pas d'accord avec Carthago sur les tarifs sur Madagascar; Paris-Bangcock : 13h de vol et où on en trouve à 600€AR; idem pour Paris-Calcutta ou Cochin 12h et je viens de prendre un AR avec Oman-Air à 600€; Il y a même des Paris-Sydney à 850€ (20h) et la liste ne s'arrête pas là.....Le grand problème, c'est que pour desservir Madagascar, il n'y a, que 3 compagnies : Air France, Corsair et Air Mad et que tout le monde sait qu'il existe une véritable entente entre les 3 compères;
L'entente n'est possible que si la concurrence est limitée; s'il y avait plus de compagnies, ils se tireraient dans les pattes et les consommateur en profiterait....et les compagnies aussi : plus de passagers, plus de rotations, ET, cerise sur le gâteau, plus de touristes à Mada.Beaucoup de routards m'ont dit avoir renoncé à aller à Madagascar uniquement parce que le budget avion leur paraissait disproportionné.

bonjour
Pour le monopole des prix Je crois qu'il faut s'en prendre à Air-France Air -Mad et Corsair ne sont que des figurants. Le dernier à avoir fait les frais c'est Air-Austral (ces deux cadres supérieurs en provenance d’Air France ne sont pas venus par hasard prendre les commandes de la compagnie Réunionnaise).
« quelques part c'est gênant que des capitaux réunionnais prennent en main le désenclavement de la région, et en devenir le principal acteur »

Bonjour,Pourquoi donc s'en prendre à Air France ?
Madagascar est une destination chère et le restera tant qu'il n'y aura pas un tourisme de masse.
Je ne pense pas que ça soit à l'ordre du jour
Ça me fait penser que je dois aller demander mon visa.

Voilà la réponse toute faite, dés lors que l'on dise la vérité. L’interprétation biaisé.Personne n'en veut à A-F, d'autant plus que ce ne sont pas les Malgaches en majorité qui en profitent des sorties de ma part un aller-simple à moins de 420euros me suffit sans passer par Tana c'est sa politique de main mise dans la région qui me navre.
(la baisse de prix d'A-M, n'est qu'une mise en scène, une bouffé d’oxygène au passage)

Et que dire des réponses tout particulièrement partisanes Air France dans la Région a une obligation de service public, en ce qui concerne la Réunion et Mayotte.

des réponses partisanes ? (décidément c'est toujours la même rengaine)
/Séparer la vérité de l'erreur, c'est souvent l'affaire de ceux qui pensent en société /Air France dans la Région a une obligation de service public, en ce qui concerne la Réunion et Mayotte.Et évidemment pour une libre concurrence loyale, ça mérite d’être soulignée.

j'ai acheté mon billet air France il y a 2 semaines 1153 euros, au départ de Nantes avec escale à Paris, séjour en juin, retour mi juillet
j'ai payé un peu plus cher que prévu car j'ai pris trop tardivement
mais quand même bon marché par rapport aux 900 euros pour un Nantes Dakar moitié moins de kilomètres

bonsoir
Pour le mois à venir il est impératif de partir avant le 8 juin, après cette date IL y a une nette augmentation de prix.
Très souvent les bons plans sont là.
www.edreams.fr/vol/madagascar/MG/

ça va, je suis dans les clous
à noter qu'il faut bien être attentif quand on achète les billets, j'ai bien failli avoir un retour Charles de Gaulle - Nantes par TGV, merci air France...

Par contre, pas d'accord avec Carthago sur les tarifs sur Madagascar; Paris-Bangcock : 13h de vol et où on en trouve à 600€AR; idem pour Paris-Calcutta ou Cochin 12h et je viens de prendre un AR avec Oman-Air à 600€; Il y a même des Paris-Sydney à 850€ (20h) et la liste ne s'arrête pas là.....
bonjour, je crois que vous comparez l'incomparable, lorsque le nombre de touristes est tres important, en principe les prix baissent et sont plus abordables, Pour Madagascar, il y a peu de touristes et seulement 3 compagnies qui se partagentla ligne, donc les prix sont forcement plus chers, c'est normal.
cependant, on trouve des tarifs moins chers comme en ce moment a air mad pour une date et une durée données. Mais cela n'interresse que peu de personnes. l'amortissement d'un vol est un casse tête si on a des difficultés a le remplir, le coüt du carburant, les taxes etc sont sans cesse montants. Pour qu'une compagnie amortisse il faut un nombre important de rotations à plein, ce qui n'est pas le cas de madagascar.
ensuite a toujours vouloir tirer les prix vers le bas on se heurte a des problèmes que peu de passagers connaissent.
Si le nombre de passagers pour mada était le même que la thailande, les prix seraient plus bas.

salut
A mon retour au mois de janvier, de Roissy, j'ai pris la correspondance pour Nantes à Orly, des frais en sus

??? ce que tu appelles frais en sus, c'est la navette Roissy - Orly, ou bien tu as pris un taxi ?
c'est cher ?

" L'entente n'est possible que si la concurrence est limitée" Totalement faux. L'entente est prohibée par la législation française (loi 2001-420, article 52 du journal officiel du 16 mai 2001).

"Totalement faux. L'entente est prohibée par la législation française (loi 2001-420, article 52 du journal officiel du 16 mai 2001"c'est de l'angélisme ou c'est de l'ironie?Depuis quand les grandes compagnies appliquent-elles scrupuleusement la loi?De mémoire et pour ne citer que des "ententes" illicites récentes :
- celle des compagnies de tel mobile révélée il y a quelques mois
- celle des grandes marques de lessive...et je suis sûre que j'en oublie quelques unes, dénoncées ou pas.Si j'ai parlé de cette pratique, c'est qu'un de mes copains a travaillé longtemps à Corsair et qu'il m'avait avoué que, grâce à ce "petit marché entre amis", Paris-Tana était, à l'époque, d'une superbe rentabilité pour sa compagnie.Mais bon, on va dire que, puisque c'est interdit par la loi, il n'y a pas d'entente entre les compagnies aériennes.