Bonjour à toutes et tous,
J'ai regardé hier soir sur RMC le film concernant ce navire.
Cependant, deux choses m'ont un peu surpris :
1 - Les stabilisateurs de roulis sont présentés comme une "innovation " alors que cela existe depuis près de 20 ans sur les gros paquebots
2 - De même, il est fait état de la technique de désalinisation de l'eau de mer.
Cette technique appelée " bouilleurs " est celle qui était utilisée dans la fin des années 60 sur l'atoll de Hao, pour produire de l'eau potable destinée aux iles des Tuamotu et notamment Mururoa (installations qui avaient déjà quelques années) j'ai travaillé dessus pendant un an dans le cadre de mon service militaire.
Le système était une chaine : turbine à fuel pour produire l’électricité, récupération des gaz d'échappement pour, dans une chaudière produire de la vapeur, laquelle entrainait un venturi qui créait un vide relatif dans des cellules ou circulait l'eau de mer qui par évaporation donnait de l'eau distillée qui ensuite était potabilisée par minéralisation et javellisation...ouf ! donc rien de neuf, et c'est sa présentation comme une avancée technique récente qui m'a un peu "gêné "
Sinon, bien belles images de sa construction, et surtout de son mode de propulsion, les pods.
Bonne journée.
Reportage journalistique.
Aucune indications techniques sur la motorisation, (marque, type, consommation etc..) ni sur les onduleurs générateurs de fréquences de rotations des hélices de pods etc...
A propos des bouilleurs, le journaliste insiste lourdement sur le fait qu'ils sont utilisés à quai, alors qu'en escale, l'alimentation en eau douce est faite par des bornes à quai.
Bon reportage de vulgarisation basique::