Quel type de bateau pour visiter un peu le globe?

Bonjour à tous.
Tout d'abord comme vous le constaterez par mes questions probablement naïves, je tiens à signaler que je suis un néophyteDonc voilà, j'envisage serieusement de passer le permis hauturier afin de prendre le large. Principalement des longues distances pour visiter un peu le globe.
Mais quel type de bateau serait approprier à cette activité? Quels voiliers ?
Par ailleurs bien que cela ne soit pas le thème du forum je voulais vous demander si un bateau à moteur pouvait faire de longue distance, je suppose que c'est par rapport à la capacité du reservoir, combien de litres sont nécéssaire et pour quelle distance?Merci par avance.
A bientôt

"Bonjour à tous.
Tout d'abord comme vous le constaterez par mes questions probablement naïves, je tiens à signaler que je suis un néophyte

Donc voilà, j'envisage serieusement de passer le permis hauturier afin de prendre le large. Principalement des longues distances pour visiter un peu le globe.
Mais quel type de bateau serait approprier à cette activité? Quels voiliers ?
Par ailleurs bien que cela ne soit pas le thème du forum je voulais vous demander si un bateau à moteur pouvait faire de longue distance, je suppose que c'est par rapport à la capacité du reservoir, combien de litres sont nécéssaire et pour quelle distance? "Salut Renan !Oh oui tu es Néo ! D'abord sache que le bateau est un moyen de transport qui nécessite beaucoup de maintenance donc c'est cher et qu'il vaut mieux savoir être capable de la faire soit même ! Les océans sont les plus grands déserts de notre ronde planète ! Qui dit hauturier, dit coins paumés ! Donc croiser des mécanos ou boutiques d'accastillage c'est rare surtout juste au moment où tu as une panne !Passe ton hauturier d'abord et traîne les ports (ex : aux Minimes (17)) ! Là, tu rencontreras des marins et des bateaux de tous poils et genres. Fais toi ta propre idée !
Modérato sur le Gas-oil ! Y'a pas beaucoup de pays où le carbu n'est pas cher !De toute façon, les puristes sont des voileux ! Et sans moteur, j'en connais pas des masses ! Il y a toujours un moteur pour les manoeuvres ! Préfère la voile car quand on navigue il y a toujours trop de bruits (l'eau, le vent, aussi et surtout les craquements dûs à la résistance des matériaux de toute la structure) si en plus tu dois supporter le moulin... Et par vent arrière tu auras aussi l'odeur !!!
Achat neuf ou occas ? Taille ? = fonction de ton Budget perso ?
Mono ou multi ? = privilégie le Confort de vie à bord en nav et mouillages !
Capacité gas oil = tant que la ligne de flottaison est encore visible !!!!Voilà ! Bon vent et bon courage !!!

D'abord merci de beaucoup pour ton aide potaunoir!Donc il est possible de faire de longues croisières avec un bateau moteur... si j'ai bien compris? Aurais tu une idée pour un reservoir de 3000 litre, sur un 15 mètre de l'autonomie de ce bateau?
Quoi qu'il en soit mon choix devrait se porter sur un voilier. Ence qui concerne l'entretien et réparation, on l'apprend en passant le permis ou ailleurs?

Salut Renan Déjà pour naviguer sur Google pas besoin de permis...
et tu trouveras des réponses à une partie de tes questions......www.permis-bateau.org/...permis-hauturier.aspTu peux aussi aller sur des sites comme celui de Beneteau ou autre, pour trouver d'autres réponses précises par exemple sur l'autonomie de chaque modele de bateau...Et encore mieux, tu as le Salon Nautique du 6 au 14/12 Porte de Versailles
à Paris... allez bouge !!!Bonne soirée

tout depend du moteur c'est entre 60 et 300 L heure.
je rajouterais qu'avant de penser au bateau quel qu'il soit, il faut penser savoir le skipper et cela ne s'apprend pas en 8 jours, coute beaucoup d'argent et demande beaucoup de pratique pour aller au large. Deviens d'abord équipier puis tu apprendras les manoeuvre et puis la navigation. Bien sur on peut dire il y a le GPS, mais le jour ou il est en panne....C'est la nav au sextan et là.....D'ailleurs c'est obligatoire sur un bateau....
pour les réparations, on apprend en naviguant avec d'autres, on écoute.... puis on anticipe si on peut, car apres c'est souvent trop tard..... je te conseilles d'acheter pour avoir une idée / notre bible
1)le code vagnon, voile croisiere cotiere
2 idem croisiere hauturiere
l'astronomie et le point astro (a la portée de tous)c'est ce qu'il dit.... de maurice Oliveau, aux éditions maritimes. il y en a beaucoup, mayençon, le maitre de la meteo etc...et surtout ne jamais oublier que l'océan est le plus fort, ne pas se surestimer est la garantie d'arriver a bon port...
Un marin.

Merci beaucoup pour ces renseignements.
Je me procurerai "votre bible" J'envisage de prendre des cours de voile en mer, en cours individuel d'abord puis ensuite en groupe. Je ne sais pas si c'est la meilleure méthode pour apprendre mais je suppose que tout seul avec un moniteur sur le voilier serait le meilleur pour bien apprendre...

c'est plus facile sur google......

Bonne nuit Gégé et à demain...

surtout pas, vous supposez mal....il faut apprendre en groupe avec la notion de responsabilité, et les taches je vous conseille de passer d'abord par les glénans, puis sur les ferries,
les cours individuels oui, mais pas pour se dégrossir, et fuir ceux qui vont vous le proposer. ce ne sera que pour l'oseille.
ensuite de toute façon vous serez obligé d'aller en mer avec quelqu'un, puis tout seul pour maitriser, et alors viendront les fameux 1000 nm a faire avant d'aller plus loin.

Bojour Renan 17,Je viens de lire ton message, toput d' abord il est tout a fait possible de faire de la navigation hauturiére avec un bateau a moteur style GRAND BANK bateau a déplacement, mais le prix du carburant est musclé ! le mieux est un voilier car le vent estr gratruit " pour l' instant" !!!!!tout cela dépend depend du budjet dont tu disposes et du type de voilier que tu recherches. Je te conseille d' acheter le cours des GLENANS et de faire une bonne école de croisiére, pour te donner une idée de la navigation a voile.Il es plus façile de traverser l' Atlantique que de faire de la cotiére en Bretagne au milieux des courants et autres cailloux!.Mais avant il faut naviguer réguliérement, car n' oublie pas qu' il ne suffit pas de passer le permis hauturier il faut apprendre.Pour ma part je prépare mon CHASSIRON RF pour partir sur la GUADELOUPE courant 2009. car je vais résider la bas définitivement.J' ai 200l litres de carburant et 200litres eau et un moteur de 50 chevaux nanni sous le cockpit, qui ne fait pas de bruit, je dois te dire que je navique souvent au moteur par petit temps.Tu peux trouver de trés bons voiliers pour du hauturier avec une bonne préparation technique.quand a moi je suis équipé en 1ére catégorie deux pilotes in bord couplé sur la barre a roue un radar lecteur de cartes gps + deux autres gps fixes et un portable B. L.U ICOM deux vhf fixes et une portable et de l' outtillage + filtres courroies turbines de pompes etc...Comme voiles genois et Grand Voile dans mat a enrouleur + trinquette spi et retcher genre de grand foc ballon qui "tire" bien le bateau par petit temps. et une trinquette.mon voilier fait 10, 55x 3, 64pour un poidd lége de 5, 5t.Voila pour mon cas, visite des bateaux a vendre d' occase pour te donner une idée du style de voilier que tu recherches en fonctio de ton budget.et surtout navigue le plus souvent possible.Bon courage pour ton projet et surtout BON VENT

Salut (Pirate) !Alors là, Chapeau la colo ! Moi qui suis restée évasive ! Toi, tu connais ton sujet ! BRAVO !Juste un ou deux p'tits détails à rajouter pour Renan :1) Le vent est gratuit mais pas les voiles ! Ni une éolienne pour fournir l'électricité, ainsi que les panneaux solaires, encore +++ chers !
2) Le Grand Bank est un magnifique bateau à moteur, juste un peu trop rouleur à mon goût ! Because = bien qu'étant amarinée, j'ai encore du mal à avoir le pied marin, surtout au mouillage !
3) Faciles les transats OUI mais la prise de quarts peut être difficile, surtout la nuit, si on a du mal à rester éveillé. Résultat = c'est toujours à ce moment là que l'on croise un cargo, ou que le vent tourne, ou que le pilote se met en standby, ou pire, que le capitaine va pisser (par dessus bord comme d'hab ! Flagrant délit décomplexé typiquement irresponsable de la gente masculine, et c'est aussi le + grand risque d'avoir un "homme à la mer les Coui;;es à l'air") Bref, là tu te prends une méga soufflante pour ton laxisme !...
4) Oui il faut apprendre : moi j'ai débuté avec "La voile pour les nuls" comme livre de chevet et un capt'ain Hurleur "façon De Kerssauzon" sur le dos  ! A te dégoûter à vie de la mer et des bateaux....
5) L'eau DOUCE : la chose la plus précieuse en mer ! Malgré les 800litres du réservoir et le désal, j'ai pris l'habitude de ne pas gaspiller ! être capable de se doucher, et de se laver les cheveux (longs pour moi) avec seulement 2litres, je ne l'aurais jamais imaginé avant ! En mer, bizarrement on se sent toujours "poisseux" mais pas vraiment sale ? Déconcertant !
6) Sans doute par confort, la plupart des femmes qui vivent sur l'eau partagent mon idée, je te conseille l'achat d'un catamaran, surtout si tu compte vivre avec "ta chère et tendre"...Voilà ! J'espère avoir encore rajouté un peu d'eau à ton moulin ? Les Nanas, faut toujours qu'elles rajoutent leur grain de sel !
Agnès.