Quel vélo pour un voyage de 6 mois en Europe?

Je pars 6 mois, l'Europe en vélo et je me demandais quel vélo choisir? J'ai commencé mais recherche dans les marques comme devinci, marinoni, giant, specialize mais il y en a tellement Je ne sais plus quoi faire. Je sais que je veux un cyclotourisme et j'ai un budjet de 1500-2000dollars canadian maximum. Merci de vos conseils

Salut, Pour les Européens, ça donne 950 à 1300 Euros, tu ne précises pas si c'est tout compris (porte-bagages, sacoches) parce que l'ensemble a un prix...Sinon c'est déjà une belle somme.Certains vont se mettre à te proposer des tas de noms mais en tant qu'européen, c'est difficile de t'aider parce que cetains modèles issus des marques que tu cites ne sont pas importés, où alors avec un montage différent du marché nord-américain.Je crois que pour ce prix, tu pourras trouver ton bonheur directement chez un vélociste local près de chez toi (à moins que tu habites au fin fond de nulle part au Québec ?). C'est quand même un spécialiste avec qui tu pourras discuter, consulter les catalogues des marques, le commander avec la bonne taille, peut-être customiser l'équipement etc.L'Internet a ses vertus (j'ai moi même acheté un VTT via l'Internet parce que j'avais eu l'occasion de l'essayer avant !) mais la proximité et la confiance restent quand même des valeurs sures.A vu de nez, je sais que Giant (made in Taiwan mais les meilleurs soudeurs de cadre alu sont là bas) a une gamme spéciale "randonneur" qui sur le papier (catalogue) n'a pas l'air mal du tout et les prix -du moins en icic en France- sont dans ta fourchette.Bonne route.B&R

Merci beaucoup pour ta réponse
Je n'avais pas réalisé toute la différence qu'il pouvait y avoir. Comme tu dis j'habite très loin des grands centres et le seul vendeur de vélo spécialisé à une heure de chez moi ne tient que du giant. Vu qu'il n'a pas vraiment de compétiteur proche ses prix sont très élevés. Je pense que ca va valloir la peine de faire un 8 heures de route pour me rendre à Montréal ou il y a beaucoup de choix. Merci !

Moi je te conseillerai plutôt de l'acheter en arrivant en Europe ton velo...et de le revendre en partant!
1° le transport aerien va te le défoncer ton vélo...et tu seras vraiment dégouté d'y avoir mis le prix
2° le transport te coûtera plus de 100$ca à chaque voyage...hum!!! ça donne à reflechir...Si tu viens faire un trip de 6 mois, pas vraiment besoin de mettre autant d'argent dedans...tu peux aller voir chez Lapierre par expl. les bicycles y sont de tres bonne qualité et pas trop chers
le porte bagage arriere sera souvent fourni, il te restera que les sacoches et l'avant...que je te conseille d'acheter au Quebec par contre, car bien moins cher qu'en Europe...
Bienvenue parmis nous, et bonne route

1° - il est vrai que les transporteur ne sont que très rarement délicats, surtout dans les avions. Mais je ne me rappelles pas avoir jamais eu de problèmes avec mon vélo à l'arrivée peut-être que je ne suis que très chanceux, mais bon, avion, trains, bus. Pour les avions, souvent tu le met dans un sac transparent (ou dans rien du tout comme il m'est arrivé) donc ils voient le vélo, ça a tout de même un impact. Train, c'est dans une grande boîte robuste, du moins au Canada, sinon, en France, tu le charge toi-même dans le vagon fourgon, mais pas dans tout les trains. Bus, Au Québec du moins, tu le charges toi-même dans le bus, donc pas de problèmes.2° - Il est vrai qu'il faut se renseigner avant, mais souvent sur les vols internationals, c'est soit pas cher, ou rien du tout. Personnellement, je n'ai jamais eu à payer pour mon vélo. Le plus cher que j'ai entendus parler, c'était 30 Euros, mais c'était juste au retour au Québec. Mais faut toujours se renseigner, car celà dépend de la compagnie d'aviation.L'idée d'acheter le vélo en Europe par contre peu représenter certains avantages. Premièrement, ils ont un plus vaste choix qu'ici au Québec. Je ne connais pas assez les prix de la bas, mais je crois que ça peut-être intéressant tout de même. Deuxièmement, tu n'aurrais pas à te soucier du transport en avion. Personnellement, j'essaierait de le garder, même pour chez nous, mais encore une fois, faut se renseigner sur ce que tu pourras rapporter (montant, taxes à payer, etc.) L'inconvénient de l'acheter là bas, c'est que tu auras peu ou pas de temps pour l'ajuster comme il le faut, pour le mettre à ta main, bref pour le roder.Côté sacoches, Gabye a raison, achètes ici. Bon et pas cher, Mountain Équipement Coop, sinon, plus cher, mais nettement meilleur, Arkel. (je sais, je sais, je me répette, mais bon, que voulez-vous, je ne suis que trop convaincu).

Je me suis acheter un Giant central park pour faire de la rando mais il y a beaucoup de choses que je repproche a ce modéle pour faire de la rando j'ai pour commencé trop peu de rayons 32 alors qu'il faut au moins 36 rayons et si possible avec jante renforcée (pour le poids a l'AR surtout) fait également attention a la possibilité de mettre deux porte bagage a l'AV très important pout faire des grande rando la position des sacs par rapport a l'axe de la roue sinon pour le reste je suis content du modèle il est également intéressant si tu part 6 mois de réfléchir sur l'achat d'une remorque de bonne qualitéJaco

En effet, tu es particulierement chanceux!!
Moi ils me l'ont defoncé partout:
sur Lufthansa., Air Canada, Canjet...même probleme...
Air Canada m'a demandé + de 100$ca pour le transporter jusqu'à Paris (tarif internat. parait il)
Canjet: 35$, mais sur un vol interieur
Je te deconseille fortement de faire embarquer ton velo neuf sans protection et si tu dois voler avec, la boite en carton sera le mieuxps: il est vrai que certaines cies acceptent d'embarquer ton velo en le comptabilisant dans le poids de bagage qui t'est autorisé à condition qu'il ne se sur-rajoute pas au nombre de tes bagages...
Sur Luf. j'avais la possibilité d'embarquer 84 kg...le velo est passé avec...enfin ça ne les a pas empêché de me le massacrer

Par curiosité, quand tu parles d'un vélo défoncé, ou massacré, tu entend quoi au juste ? On parle tout de même d'un engin en métal.

J'entends : peinture eclatée, carosserie cabossée, section de cables, torsion et ecrasement du derailleur et poignées rapées...
Je precise au passage que seul Air Canada a accepté de payer les pots cassés!

Je vois, assez malheureux j'avoue. Moi, j'ai un peu moins voyager, mais jamais eu de telle casse. Parfois de la difficuleté à faire accepter mon vélo, mais sans plus.Je vais continuer de prier alors...

Je te l'ai dit...tu es chanceux!