Quel voilier pour y vivre?

L'équipage est composé de 2 bras cassés donc on à besoin d'un bateau correct... pas vraiment d'expérience en navigation, je sais que c'est un peu de la folie mais j'ai jamais dit que j'étais pas dingue non plus... On fera quelques stages et on va naviguer de baie en baie au départ... Je prends tous les conseils et refuse toutes tentative de découragement... Merci d'avance

Bonjour,
Tous les voiliers conviennent, certes, mais il faut choisir.
Alors moi, j'ai choisi un Melody, qui ne déparerait pas dans la listeci-dessus.
Et maintenant je le vends pour "un mètre de plus", puisque la taille idéale d'un voilier, c'est un mètre de plus que le mien.
Le prix : 20000 euros pour 10,25 m, visible à Port St Louis du Rhône
La fiche technique sur le site de Voiles et Voiliers
la petite annonce sur Hisse et Ho
Et une photo l'hiver dernier à Dubrovnik

Hola Aerendil Je crois que l'on se croise "ailleurs" sur un forum plus marin Ton bateau est un beau et bon canote, comme presque tous ceux qui ont été construits dans les années 70/90, une époque ou la qualité marine et les matériaux employés primaient sur le côté camping car et grande série
Côté coque il est réputé pour sa solidité, et c'est un bon marcheur.
Le seul reproche que l'on pourrait lui faire, comme au mien, c'est justement ce défaut d'habitabilité ou de confort (trés relatif), à laquelle les nouvelles générations de "navigateurs" se sont habitués. Maintenant il faut des cabines partout, avec hauteur sous barrot, douche à eau chaude à tous les étages, wc séparés, cuisine et frigo de restau, un parc de batteries digne d'EDF et tout ça dans 10m... mais quand ça piaule et que ces coques, plus étudiées pour la location au soleil, malmènent leurs équipages, toi sur ton Melody et moi sur mon Attalia on passe "cools"... on reste modestes... mais on est pas peu fiers M... pour la vente !
Pour l'heure j'ai décidé de garder le mien au moins une saison de plus. Cet été ce sera Sardaigne, Baléares, Andalousie... il y a pire comme bagne Bon vent à toi

Hey hey hey les marineros!!!!
mais dis donc on ne se serait pas incruster dans mon post pour parler d'un autre sujet???? Pour ma part en saison sur un plan Fife de 35m depuis 1mois deja jusqu'en octobre puis objectif saison aux antilles... et oui boulot passion!!!Alors Pour vivre dans le bateau c'est toujours d'actualité mais qd je poserais... et dans ces cas je relierais ces messages!!thanks a lot everybody

Hola Juy17 Oups... pardon d'avoir mouillé sur tes amarres !
Je relève ma pioche et je vais tirer un bord jusqu'au prochain mouillage Bon vent à toi

hey
si c pour faire des descriptifs de bateaux, no soucy ca me donne une petit idée...et pour ce qui est des caravanes sur l'o... po mon cas!!!
je bosse sur un fife de 1914 en bois voiles auriques sans winch....a plus

Bonjour July17, curieux que personne n'est parlé du Gladiateur de chez Vauquiez, super bateau des années 80, plus de 9m, construction très soignée, bateau solide et sécurisant. Se négocie entre 20 et 35000 en ce moment. Bon vent.

Hola Ipe !!Bien sûr, tu as raison en ce qui concerne les qualités du Gladiateur.
Dire d'un Wauquiez, ou d'un Amel, autre exemple, que ce sont de bons bateaux est un pléonasme Seul bémol, pour un budget égal, je prends l'exemple du mien, entre un Gladiateur des années 75 et un Attalia des années 85, il y a 10 ans d'écart (j'suis fort hein !!!)... et à ces âges là (ceux des bateaux!! pas ceux des skippers !!) 10 ans... c'est beaucoup ! (moteur, grément, vaigrage, sellerie, aménagement, etc...), ne pas oublier que nous parlons là de bateaux qui ont +/- 40 ans !!!Bon vent à tous

Bonjour, je me permets d'intervenir sur un mail precedent
le gladiateur est un bon bateau, pour son epoque. tu as raison de preciser 40 ans. Mais apres une traversé de l'atlantique tu verras que ton greement est mou comme de la gomme. Et pour cause, ces années de construction navale ignoraient que la coque se deformait sous la contrainte du greement ou c'est tout comme. Resultat, la coque se referme dans le sens tb/bd.Maladie des bateaux des années 80. j'ai vecu cette situation sur ce bateau.et le mat a un seul etage de barre de fleche, non poussant, il ondule (pompe) au pres.Aujourd'hui, les "caravanes" ont des varangues (dont la quantité a fortement augmenté dans le nombre) au niveau des reprises de cadenes de mat, au niveau des safrans et sont au pres a 8/9 noeuds.
j'admets que l'interieur des nouveaux bateaux est une veritable catastrophe, (vernis super mega fragile, les charnieres, boutons de fermetures d'equipets etc..) Mais l'echantillonage est mieux reflechi, on met de l'epaisseur ou il y en a besoin, pas partout parce qu'on construit tout le bateau de la meme maniere.
Regardez un Figaro de pres, il est plus leger, plus raide, plus rapide et faites leurs confiance, les figaristes sont toujours a la limite de la rupture en regate, mais cela ne casse pas meme a 35nds sous spi en mer d'irlande.Apres une ag2r, les voiles sont explosées, mais la coque n'a pas bougé d'un yota.
Les vieux bateaux sont des vieux bateaux. Des conceptions depassées. Comme les voitures. Il y a apres, des bonnes marques et des moins bonnes. Ils plaisent ou ne plaisent pas c'est l'esthetique de la chose, mais difficile d'entendre que les vieux bateaux sont mieux qu'aujourd'hui, elle a la dent dure cette vieille remarque qu'on entend sur les pontons ou les salons nautiques.
Laches ton melody ou ton attalia, va faire un tour sur un Oceanis 34 ou un dufour 34, globalement la meme taille, juste une fois pour voir. Tu va voir l'univers qui separe ces bateaux avec les votres.Desolé les gars, mais faut vraiment que vous fassiez le test et apres je suis certain que vous comprendrez que les vieux bateaux ne sont pas meilleurs que ceux d'aujourd'hui, loin de là.

bonjour j'ai le meme projet en cours de realisation merci pour vos conseils, vraiment sympa ce forum et surtout bons conseils de personnes sympa encore merci a vous de nous faire partager vos impressions.

bonjour je suis dans le meme cas et te souhaite courage, en passant vite fais merci au forum et aux personnes qui nous font partager leurs connaissances, de mon coté je fais des recherches et je te conseil de jeter un oeil sur youboat ca te donnera une idée des prix et de ce qui se vend.apres c'est selon tes moyens et de l'utilité.