Quelle remorque vélo me conseillez-vous?

Salut tous le monde!Quelle type de remorque me conseillez vous pour voyager?
Et quels sont les éléments à prendre en compte dans son choix?
(ex prendre l'avion avec le bateau)Merci

Bob yak depuis 15000 km, du solide, ca passe dans l avion, prevoir une attache rapide de rechange.
Je lai acheté d'occasion a 150 euros.

La Bob Yak !!! Costaude, facile à vivre... et rassurante, je la teste depuis 9-10 ans
chaque année sans mauvais surprise sur routes défoncées et Alpes.
Je la charge à 12-13 kg max... elle pèse dans les 6,5 kg,
le sac indispensable qui va avec 1,7 KgL'Extrawheel, j'aime bien aussi mais dans les descentes et les passages
étroits (ornières), attention les sacoches... bref elle n'aime pas être bousculée...Sinon je n'ai jamais voyager avec l'une d'entre elles en avion ou bateau...

Bonjour
Il y a celle ci: www.expemag.com/.../remorque-aevon.html
Pour ma part j'ai celle sans amortisseur: www.cycloboost.com/...ue-aevon-uno100.html
ou dans le même concept et moins cher:
www.expemag.com/...e-a-velo-oxtail.html

2 petites vidéos pour la Bob :Une pour montrer que niveau encombrement ça passe bien...Une autre où on a fait halluciner des marcheurs (fond de la vallée de la Clarée)

Merci à tous pour vos tuyaux  !Je prends note j'irais voir chez cyclable.Bonne journée!Alex

Si tu vois le Pere Noel demande lui une remorque C.TOUZE le top, etanche, roulettes pour l'avion ou le train, hyper solide, Pour nous depuis trois ans plus de problèmes de remorque.

bonjour,moi j'ai une burley flatbed sur laquelle j'ai une caisse de bricolage étanche.
si tu veux absolument une mono-roue ne pas tenir compte de la suite de mon message car la mienne en a deux ;-) (j'aime la stabilité quand je regarde partout sauf ma route et que je fais mes à-coups ;-)pour info sinon elle pèse 6 kg et avec la caisse plus toutes mes affaires ça fait 21 kg au totalaucun souci depuis plus de 3000 km, elle suit très bien le vélo dans les virages et les demi-tours, se détache très facilement (comme les remorques enfants)
nous on les plie et on met les 2 dans une housse de vélo pour les transporter dans le train. du coup on a une sacoche vélo, les 2 caisses et les 2 vélos et ça se passe pas mal

Sinon pas de problèmes de stabilité dans le sens sa à pas tendance à partir à droite et à gauche?Le message d'Elsa me met le doute...Bonne journée à tous!

salutpour moi la stabilité ne pose pas de problème. je commence a freiner dans les descentes vers les 60 m/h.
la bob yak est un modele sur. si tu as besoin d une remorque, tu n'en seras pas déçu. en 15000 km, jai casse une fois l attache rapide, il faut toujours en avoir une d avance.

Merci vous êtes des potes!

Je crois qu'avec Bob, il est conseillé dans le manuel de ne pas dépasser les 45 km/h, pendant un périple de quelques jours ma vitesse relevé (max) était de + de 70 km/h cela dit je roule avec un VTT, pneus route et freins à disque car le gars + remorque pleine + vélo ça fait du poids à freiner quand même... et puis il faut entretenir la remorque, bien l'équilibrer et vérifier régulièrement que tout est bien serré, notamment le jeu de la petite roue remorque (moi je me balade toujours avec graisse, huile, clé à rayon, outillage etc.)

moi aussi dans la notice ils me disent pas plus de 40 km/h...
et bien des fois je suis à 50-60...
ils se bordent dans les notices, un peu comme quand ils mettent qu'il faut sortir le gamin de la poussette avant de la plier ;-)))et je suis d'accord avec toi, la remorque s'entretient au même titre que le vélo et le cycliste

étonnant !
à part ça, histoire de complexifier le choix de Xander45, je recommande encore une autre remorque monoroue, légère (un bon kilo de moins que Bob Yak) et confortable (armature acier+bois) : la remorque Beez, en vente entre autre chez Cyclo-Randonnée, qui propose un choix entre 5 remorques différentes, dont 4 monoroue.Je ne sais pas si, sur le long terme, la Beez est aussi solide que Bob Yak, mais je n'ai jusqu'à présent pas eu de souci avec elle, et elle a un excellent rapport qualité/poids. Dans les passages scabreux, j'ai trouvé une autre technique qui n'est pas dans le manuel : au lieu de tirer la remorque avec un sac à dos sanglé dedans, je porte le sac à dos avec la remorque sanglée sur le sac.

En tout cas elle a une bonne gueule cette Beez !?

SalutJe vois que vous avez une extrawheel.Cette remorque m'intéresse, car c'est la plus légère sur le marché si on prend une roue de vélo de route bien légère. Et le fait de n'avoir à prendre que des chambres à air de la même dimension est aussi un plus.J'aurais voulu savoir si la limitation de 40 km/h sur laquelle insiste le site du constructeur est une pure vision de l'esprit, ou si c'est vraiment à respecter. Avez-vous, sur route, fait rouler votre extrawheel à, disons, plus de 60 km/h ?Merci d'avance !

Je cite Cyclo-randonnée : "
Le timon est d'une conception étonnante, il tient à l'axe de la roue arrière du vélo par sa seule élasticité, à la façon d'une grosse pince à linge... L'axe vertical est obtenu exactement de la même façon, au niveau de l'accrochage entre le timon et la remorque, tout cela sans roulement ni mécanique.
Il est possible de régler la fermeté du timon, un réglage trop doux peut entrainer un décrochage intempestif du timon, qui dans le pire des cas peut endommager le dérailleur arrière du vélo...."
=>
Pour ma part je ne roulerais certainement pas sans appréhension dans les 60km/h et surtout sur route défoncée... car cette remorque n'aime pas être bousculée...

Merci pour la réponse rapide.
Ce serait pour rouler sur routes goudronnées classiques, et non sur pistes ou routes défoncées, et passer des cols. D'où ma question, impossible de descendre un col à moins de 40 km/h à moins d'être toujours sur les freins. Tu ne l'as jamais utilisée sur route, en descente ou long faux plat, où avec le poids on atteint des vitesses largement supérieures à celle donnée comme limite par le constructeur ?Si quelqu'un a déjà utilisé cette remorque dans ces conditions, merci de laisser un témoignage.Sinon, laquelle est la plus légère parmi celles qui ont un comportement non dangereux en descente ?Merci à vous.

Remorque C.TOUZE 6kilos en tandem nous avons descendu un col avec bagages a 6Oklh