Qui a déjà voyagé sur le MSC Rhapsody?

bonjourCes cabines se trouvent malheureusement sous les cuisines du navire, et pendant la nuit tous les bruits des agents qui s'y trouvent pour travailller font bruit énorme si bien que plusieurs passagers de la zone se sont adressé au commissaire de bord ainsi que moi même.

merci de votre réponse. Avez-vous réussi a changer de cabine ???

Bonjour fidusud,

Ce paquebot est assez ancien car il a été mis à l'eau pour la première fois en 1976.
Réhabilité en 1987, il appartenait à la compagnie CUNARD et s'appelait le CUNARD PRINCESS, avant d'être vendu à MSC.
Bateau rustique mais surtout ne pas faire la différence avec le COSTA FORTUNA, beaucoup plus récent (2003).
Je vous adresse quelques photos (intérieur et extérieur).
La croisière sur ce type de bateau peut être sympa.
Elle peut vous convenir ou pas. Tout dépend de ce que l'on cherche.
Modernise ou rusticité ?
J'ai moi-même fait une croisière sur son frêre jumeau "le RUBY"
J'ai également fait une croisière sur "le MELODY" et voulu savoir ce que valait le célèbre "CLUB MED 2".
J'ai apprécié le RUBY mais moins le MELODY.
Par contre le CM2, trés sympa, calme et trés bien encadré par une ambiance jeune.
C'est une autre aventure car la plage arrière de ce bateau s'ouvre et vous permet de faire du ski nautique, de la voile, de la planche ou du canoë kayak à proximité du lieu d'escale.
Maintenant, pourquoi, j'ai moins apprécié le MELODY : parce que l'équipe d'animation n'était pas à la hauteur. C'était en plus leur dernière croisière sur ce bateau, les repas expédiés à la va vite donc moins d'attention vis à vis des passagers.
ATTENTION : ceci est mon point de vue et remonte à 2002.
Depuis MSC a fait beaucoup d'efforts sur ses prestations.
Je suis en admiration devant l'ORCHESTRA, le MUSICA.
Certaines agence de voyage ne mettent pas en avant MSC pour diverses raison et vous poussent plus tôt vers COSTA.
Ceci est affaire commerciale. Mais sur ce forum, on voit quand même des croisièristes satisfaits de part et d'autre.
Question : que cherchez-vous sur le choix de votre paquebot ?
Je vais faire une croisière en ITALIE, GRECE, MER NOIRE, en septembre sur le COSTA VICTORIA qui a été mis l'eau en 1996, la première fois et qui a été refait en 2004 et 2007.
Aimant aussi les croisières, j'ai connu les paquebots de première et deuxième génération et maintenant je découvre ceux de la 3°.Je pense que c'est quand même un bon deal cette croisière.....
Tentez-là si vous aimez les photos que je vous fais parvenir.

Bien à vous

Je viens de lire tous les avis concernant telle ou telle compagnie et tel ou tel navire, et demeure très circonspect; que faire, qui croire ? C'est un peu comme dans les forum santé : on devient vite hypocondriaque !Voilà 50 ans que je voyage en bateau, du cargo, au cargo-mixte, du paquebot de ligne d'autrefois, au palace flottant à la déco clinquante d'aujourd'hui; beaucoup de choses ont changé dans ce domaine, comme dans l'aérien d'ailleurs, et si je constate que ce genre de voyages a perdu beaucoup de son charme d'antan, réservé il faut bien le dire à des gens fortunés, les gros paquebots d'aujourd'hui, tout comme l'avènement des gros porteurs type B747 dans l'aérien, ont contribué à démocratiser un type de vacances, qui, il y a encore 20 ans, étaient loin d'être à la portée de toutes les bourses.Il faut s'en réjouir... d'autant que maintenant, sur le web, des brokers spécialisés sérieux proposent des dégriffés ou des promos très intéressantes, même par rapport aux tarifs Prima de Costa ou Presto de MSC.Je voyage régulièrement sur Costa, et n'ai qu'à me féliciter du professionnalisme de cette compagnie ''italienne'', qui a malheureusement perdu une partie de son âme transalpine en se vendant à l'américaine Carnival, mais je reconnais que c'est une excellente compagnie, proposant de superbes navires, dont la dernière génération, depuis 2000, avec l'arrivée du 1er paquebot siglé J.Farkus (l'Atlantica) et tous les suivants, en comptant les prochains Luminosa et Pacifica, pâtissent d'une déco dégoulinante de mauvais goût un tantinet racoleur: c'est dommage. Par contre la généralisation à grande échelle des cabines avec balcons et un vrai bonheur, et la gentillesse de l'équipage est à souligner.Après c'est une affaire de goût personnel. Pour ce qui nous concerne, mon épouse et moi, les côtés glamour, animations, spectacles, occupations proposées etc ne nous intéressent guère, tout comme leur diversité ou leur qualité, bien que nous en supportions le coût dans le billet acheté. Nous ne sommes pas attachés à une cuisine 3 étoiles, mais nous pensons que sur un paquebot de croisière la qualité doit être au rendez-vous; il faut reconnaître que parfois ce n'est pas toujours le cas.
Comme le soulignent quelques personnes, il est amusant, voire choquant, que dans les soirées ou dîners de galas, dites ''soirées du Commandant", les tee shirts à fleurs côtoient les robes longues et les smoking... Il faut de tout pour faire un monde dit le philosophe...et il y a belle luretteAlors, me direz-vous, pourquoi faites-vous des croisières ? Tout simplement pour voyager sur la mer, d'un port à l'autre, en espérant que de temps en temps elle soit d'humeur boudeuse, histoire de sentir le paquebot danser sur la houle... quoique pour ça, à moins d'être sur une petite unité comme l'Adriana, il faut vraiment une grosse dépression pour faire danser les grosses unités !
Et puis il y les excursions, qui sans être parfaites, contribuent au dépaysement et à la découverte... en mettant de côté la cohabitation en autocar, et la foule autour des sites.Depuis une semaine le virus nous a repris, et nous cherchons où partir. Déjà l'Hurtigruten en Norvège est programmée pour 2009, mais attendre un an encore, sans faire de ronds dans l'eau, ça fait long.
En temps que membres du CostaClub, Costa ne nous oublie pas, mais les prix proposés, même en Prima, même avec la réduction du club, même si ils fêtent leur 60è anniversaire, ont subi une inflation non négligeable, sans oublier le nouveau '' forfait croisière" - la trouvaille de 2007 ! - qui charge un peu plus la barque... et, j'allais oublier, l'inévitable et incontournable ''surcharge carburant" !Sur le site d'un dégriffeur, une semaine sur le plus que trentenaire MSC Rhapsody est proposée avec un escompte non négligeable, et nous allons sans doute nous laisser tenter - en évitant les cabines au dessous des cuisines, du night club, de la salle de spectacle...
Retrouver un bateau à l'ancienne, pourquoi pas ? Le circuit est original, et pour une fois, on évitera les sempiternelles escales de Bari, Katakolon, ou Messine et Naples !
MSC sera t-il à la hauteur de son concurrent ? Réponse à l'automne !

Cela n'a pas été possible, car il n'y avait aucune cabine de dispo ; le navire était plein

Bonjour,
Et oui, ce matin j'ai voulu réserver pour le mois d'octobre sur ce navire, mais il est totalement affretté par un voyagiste sur ce mois; j'ai néanmoins trouvé sans problème une cabine extérieure pour le 27.9 par abcroisières à un prix bien dégriffé.A plus tard pour mes impressions sur MSC et le Rhapsody.

merci. Je crains qu'il en soit de meme pour nous (vacances scolaires).
Avez-vous obtenu "réparation" d'une autre façon ???D'autre part, en quelle année avez vous fait cette croisière ???

la croisiere a été faite l'an dernier en mer noire, yalta, odessa turquie. Nous n'avons eu que les regrets du commissaire.

ALORS BON VOYAGE ? EN CABINE EXTERIEURE.

bonjourdans tous les cas je vous déconseille les cabines du milieu de bateau, qui contrairement aux cabines des autres paquebots, sont celles qui bougent le plus. aussi, mieux vaut etre a l'avant ou à l'arriere.
mais ca ne vaut que pour les bateaux ancienne génération.a+

"Il faut s'en réjouir... d'autant que maintenant, sur le web, des brokers spécialisés sérieux proposent des dégriffés ou des promos très intéressantes, même par rapport aux tarifs Prima de Costa ou Presto de MSC."bonsoir,
pourriez vous m'en dire un peu plus sur ces brokers spécialisés ? pensez vous que pour la même croisière au même moment, on peut avoir un prix différent selon les sites.
merci pour votre réponse

Bonsoir,Les brokers spécialisés (abcroisieres, croisieresnet etc) fonctionnent un peu comme les mandataires automobiles : ils achètent des quotas de cabines en lots auprès des armateurs, et font bénéficier un peu de la ristourne consentie par les Compagnies aux clients.
Depuis quelques mois, la conjoncture économique étant devenue ce qu'elle est, c'est maintenant aux clients d'imposer leurs choix et les prix chutent naturellement, même dans les agences de voyages classiques; je suis moi-même relancé par Costa ou MSC pour me proposer des voyages à des prix parfois vraiment interressants... évidemment pas toujours à la meilleure saison et sur le circuit souhaité.
Je n'ai utilisé qu'une fois à titre personnel et deux fois pour mes parents les services
d'ABCroisières. Rien à dire, sauf que les prix n'ont en fait rien d'exceptionnels; la seule chose, c'est que vous pouvez arrondir le prix proposé (par exemple on vous annonce un tarif pour 2 pax à 2200 euros; vous pouvez répondre que vous êtes preneurs à 2000 ou pas; ça marche) c'est plus difficile en agence classique.
Quant au service, il n'est évidemment pas à la hauteur de celui d'une agence classique, mais on ne peut gagner sur les 2 tableaux.
Le meilleur plan, c'est (si on est maître de son emploi du temps) de guetter les occasions de dernières minutes en s'abonnant à la lettre d'info de ces dégriffeurs; il y a parfois de très bon coups à réaliser pour des départs à moins d'une semaine.
La précaution élémentaire, c'est aussi de savoir ce que l'on veut (navire, catégorie de cabine, pont, circuit, compagnie et d'avoir sous les yeux le catalogue de la compagnie, le plan du navire, qui permet de visionner en direct ce que vous propose votre interlocuteur, le placement de la cabine souhaité, etc.
Ce conseil est aussi valable chez une agence classique.
Vous pouvez aussi tout faire sur le site du croisiériste (Costa surtout, avec un site web super efficace)réserver notamment; ils proposent des départs à des prix qui évoluent chaque jours en fonction du remplissage du navire - yield management- et parfois c'est même plus interressant que chez les brokers
C'est un sport, mais on peu faire de bonnes affaires; il faut être curieux, surfer régulièrement et se tenir informé ''tous azimuts".
Essayez pour vous ''faire la main''...
Je reste naturellement à votre disposition pour toute précision complémentaire.
Bon vent.Sillage

Merci bc pour votre réponse.
J'ai fait la croisière mers et mythes sur le costa atlantica en oct 2008, j'ai trouvé qu'il y avait bc de monde, mais avec le recul, j'ai trop envie de refaire une croisière pour oct 2009.
j'étais attirée par MSC, mais très surprise du prix qui est exactement le même si ce n'est plus cher que costa.
donc, j'étudie, j'ai eu webcroisière pour un devis par mail, qui m'a déjà rappelé par téléphone!...
apparemment sur msc splendida il n'y aurait déjà plus de cabine balcon 1e cat. et pour le costa pacifica, je suis très décue, car sur leur doc, il y a marqué capacité : 2000 (c'est ce que je recherche) et en fait, l'agent m'a dit que c'était plus de 3000 personnes, comme le concordia. Ca fait bc, bc de monde.
voilà !!!
à +

Bonsoir,Nous avons "étrenné" ce circuit ''mers & mythes classiques" en 2004 avec l'Atlantica, avec lequel nous avions déjà voyagé en 2002. Charmés par le confort des cabines avec balcon et le savoir faire de Costa, surtout pour gérer des flux de 2000 pax, mais regrettant néanmoins le côté yankee de la déco (sauf la réplique du Florian, très réussie). Mais Costa, rachetée en 2000 par Carnival, est obligé de subir le diktat de sa maison mère US et d'accepter que ses paquebots soient depuis décoré par J.Farkus au goût... un peu particulier.
Fidèles jusqu'ici à Costa, nous avons essayé MSC cet automne sur le Rhapsody, ''vieille baille" au charme incomparable, certes sans cabine balcon et au confort ''standard", mais qui laisse une place immense à un élément de plus en plus oublié sur les grosses unités : la mer !
On peut la contempler de tous les ponts, de la poupe et de la proue, et savourer les éléments, mer, vent, embruns, dont les megaships asseptisés nous protègent par de hauts parapets en verre bleu, et dont ils nous détournent avec leur animations
à la c.., du style murs d'escalade, golfs miniatures, simulateurs de formule 1, grands écrans tv, spa en tous genres, choses que nous avons tout à chacun à terre, dans nos villes respectives, en mieux et en moins chers.
En mer, ce qui m'interresse, c'est......... la mer; cette évidence échappe de plus en plus à nos croisiéristes, obnubilés qu'ils sont par le ''modèle" américain...Les touristes des usa doivent s'emm.... en mer, ce n'est pas possible !
Enfin si il y en a qui aiment....
Evidemment, maintenant pour ceux qui ne goûtent pas les foules, il va être difficile de voyager en mer sur ces compagnies, une fois que MSC aura réformé ses Rhapsody et Melody, Costa, ses Allegra, Marina, Europa, Classica, Romantica et Victoria....
Pour en revenir à MSC, cette compagnie italo-suisse est plus européenne d'esprit et la déco de leurs navires plus classique et de bon goût que Costa (nle mouture).
Mon agence de voyage qui m'a vendu plusieurs croisières Costa à qui j'ai avoué leur avoir fait une infidélité cette année en partant en dégriffé sur le web avec MSC, m'a répondu spontanément : " ah MSC.... c'est la classe !".
Jugement de pro ? Sans doute; quant à moi il est trop tôt pour que je me fasse une opinion définitive.
Chez MSC les prix sont effectivement sensiblement plus chers, à prestations égales, mais les circuits sont un peu plus originaux en Méditerranée.
Voilà; soyez attentifs et profitez des opportunités sur les vieux paquebots que j'ai cité plus haut. Essayez vite le Rhapsody cet été qui propose 3 croisières différentes en alternance; si vous aimez voyager intime, retrouver le plaisir de naviguer sur un vrai bateau, alors n'hésitez pas !
Si vous êtes fortunés et aimez la découverte sur un tout petit paquebot, essayez l'Adriana de Plein Cap: là c'est le top.... mais il faut être... aisé.
Encore bon vent, et si vous vous voulez parler paquebots...Sillages