Récit de mon voyage à Madagascar

Bonjour,Je me propose de vous faire partager mon voyage de 11 semaines à Madagascar à travers 7 épisodes avec quelques photos à l'appui
Voici le premier épisodeA peine arrivé que déjà je suis reparti.Me voilà sur mon île, Madagascar, depuis presque une semaine.Pour ceux qui ne savent pas, j'y suis né, il y a bien longtemps.Je suis arrivé le 24 Mars et repartirai le 10 Juin.Voilà le programme pour quelques semaines.Environ, une semaine à Antananarivo.Puis départ vers l'extrême sud pour Fort-Dauphin en avion.Pas de réflexion désobligeante, je n'ai pas changé. Je suis toujours un baroudeur.Je vous explique :L'aller en avion et le retour en camion brousseIl faut au moins 4 jours pour effectuer ce trajet, avec plein d'aléas comme panne, pluie.Je vais surement dormir dans des villages en rase campagne.Je vous raconterai dans un prochain épisode.

Bonjour,Voici le deuxième épisodeArrivée en avion à Fort-Dauphin (FD)
Une journée pour visiter la ville et prendre les renseignements sur mon retour en 4x4. Avant de repartir, je décide de gravir le pic Saint Louis, 529m d'altitude. Ballade sympathique de 2h
Au somment, vue sur FD et toutes les plages J'en profite pour faire de la pirogue pendant une journée (28km A/R), sur 3 lacs et un canal naturel. Déjeuner de poissons grillés achetés directement aux pêcheurs revenant de la mer. Ensuite, petite balade pour rejoindre une crique fabuleuse (sable blanc et une eau couleur turquoise. Petite baignade, océan Indien un peu frais.
Le parcours que j'avais projeté ne pourra se faire. Pendant mon séjour à FD, pas de départ. Il y en a un qu'une fois par semaine. Et, en plus, c'est en camion brousse. Pas comparable au 4x4 pour le confort.
J'opte pour une excursion de 3 jours en 4x4 vers le grand Sud.
Départ de FD à 6h par une route défoncée datant du temps de la colonisation, environ 20km/h. Le chauffeur est obligé de naviguer de droite à gauche pour éviter les nids de poule (ici c'est plutôt des nids d'autruche). Ce n'est pas un problème, il y a pratiquement pas de circulation, à part les charrettes tirées par des zébus. Une nuit à Tsiombé. Le lendemain visite de Faux Cap, puis cap St Marie, la pointe la plus au Sud de Madagascar, en 2 mots le bout du monde, là où se rencontre l'Océan Indien et le canal du Mozambique.
Nuit à Lavanono, coin paradisiaque. Retour sur FD d'une traite. Un peu cassé, mais content d'avoir fait cette excursion.
Donc, au lieu de remonter par la côte Ouest vers Tuléar (en 4 jours), je décide pour la piste de la côte Est vers Manakara. Départ à 5h, arrivée à 18h (240km). Départ de nuit, arrivée de nuit. 13 h de parcours sur la piste, parfois en sable, parfois en latérite ou alors en gravillons. Paysages bien verdoyants et beaucoup de forêts d'arbres du voyageurs (logo de la compagnie d'air Madagascar). Arbre endémique de ce pays, comme plein de plantes et d'animaux.
Nous passons 10 bacs, dont 2 manuels. Arrêts pour le petit déjeuner et repas du midi dans des villages. Sinon beaucoup de rivières à traverser plus ou moins hautes en 4x4. Quelques une, plus ou difficiles à franchir. Enfin c'est la brousse. La piste est relativement praticable, je m'interroge, comment font-ils en saison des pluies. Cela veut que tous ces villages sont coupés du monde et doivent vivre en complète autarcie.
Une nuit à Vangaindrano, puis route pour Manakara. Et là, retour du goudron. Bien que le cyclone Hubert ai fait beaucoup de dégâts et une centaine de morts, c'est quand même bien praticable.
A Manakara, j'y reste 2 jours, il tombe une petite bruine, comme en Normandie / Bretagne. J'avais prévu de prendre le petit train touristique, mais le cyclone a détruit quelques portions de voies ferrées. Donc taxi brousse pour Fianarantsoa. Que du goudron, route à travers les collines verdoyantes, très sinueuses.
Voilà la fin de l'épisode 2. La suite au prochain numéro. Bonne lecture.
Bises....... Daniel
P.S. : Suite à une suggestion, les photos auront un titre et un commentaire.
Photo 1 :
Vue sur Fort Dauphin, sa baie et son port depuis le pic St Louis
Photo 2 :
Aprés l'effort, le réconfort dans cette magnique crique. Admirer le sable et la couleur de l'eau.
Photo 3 :
Piste vers le Sud à perte de vue
Photo 4 :
Cap Ste Marie, là où se rejoigne le canal du Mozambique et l'océan Indien. L'endroit le plus au sud de Madagascar
Photo 5 :
Lavanono, endroit paradisiaque, reculé de tout. Possible de faire du surf
Photo 6 :
Bac fonctionnant à l'huile de coude. Peut transporter 3 véhicules ou le camion brousse
Photo 7 :
Paysage du Sud
Photo 8 :
Votre serviteur au pique-nique dans un village
Photo 9 :
Gare d'où parte les taxis brousses. Nous prenons place à 18 personnes
+ le chauffeur
Photo 10 :
Le fameux pousse-pousse, véhicule écologique et pas cher
Photo 11 :
Paysage des Hauts Plateaux en allant vers Fianarantsoa

moi j'aime bien les feuilleton, c est plus belle la vie

Voici le 3ème épisode à MadaNous sommes le Lundi 26 Avril 2010, je suis à Tana pour plusieurs jours et j'en profite pour écrire l'épisode 3 de mon voyage à Mada. Cela fait maintenant presque 5 semaines que je suis parti.Bonjour,Je commence la remontée vers Antananarivo en faisant deux haltes Fianarantsoa et Antsirabé. La route est en bonne état, que du goudron, il y a bien quelques nids de poule, mais rien à voir avec le sud.
Elle s'appelle la Nationale 7, partant d'Antananarivo vers Tuléar, sur la côte Ouest.
C'est l'équivalent de notre RN7. Une trace de la colonisation.Fianarantsoa, ville carrefour entre le Nord et le Sud.
Région où l'on trouve du vin, le Betsileo, et du thé.
J'y reste deux jours.Antsirabé, ville thermale surnommée la «Vichy malgache», située à 1400m d'altitude.
C'est la ville la plus froide de Madagascar. C'est aussi la capitale des pousse-pousse
Beaucoup d'excursions sont possibles, que ce soit en VTT ou à cheval.
C'est une région volcanique, c'est pour cela que cette ville est la plaque tournante du commerce de pierres semi-précieuses (améthyste, topaze, béryl, tourmaline, grenat...)
J'y reste 4 jours.Une nouvelle anecdote sur les transports en commun.
Pour effectuer le trajet d' Antsirabé vers Antananarivo, il faut 3h pour 160 km, je vous laisse calculer la moyenne. Au lieu d'emprunter un taxi brousse, je monte dans une 504 break. Nous montons à 9 + le chauffeur. Il faut rentabiliser. Le tarif 8000 Ariary, soit environ 3€. Le coût du litre de gasoil 2480 Ar, soit 0,92€.C'est juste une parenthèse, revenons à ma petite histoire.
Me voilà, donc parti sur la RN7. Un arrêt casse-croûte et aussi pour satisfaire un besoin naturelle. Je vous passe la description des latrines. Juste une réflexion. Il vaut mieux ne pas séjourner trop longtemps, ou alors bien maitriser l'apnée !!!!!!!A 50 km de l'arrivée, un sifflement se faire entendre, crevaison de la roue avant gauche. Pas de bobo, pas de voiture en face et nous roulons à 50 km/h. Changement de roue. Je ne vais pas plus loin dans ma narration, je vous invite à regarder les photos, elles parlent d'elle-même.
J'en profite pour photographier le paysage. Récolte du riz et les zébus.La fin du parcours s'est bien terminée, sans incident. J'avais juste demandé au chauffeur de conduire pas trop vite vu l'état de la roue de secours.S'en ai finit pour l'épisode 3.
La suite au prochain numéro. Ce sera un épisode consacré à Antananarivo.Bonne lecture.Description des photos :Photo 1 : Pousse-Pousse motorisé
Photo 2 : Pousse-Pousse à 2 pattes (recto - verso)
Photo 3 : Pousse-Pousse à huile de genou
Photo 4 :Arrêt casse-croûte et toilette, petites échoppes où vous trouvez de tout
(clopes, eau, fruits, charbon de bois, beignets de toutes sortes, THB, c'est la bière de Mada...etc)
Photo 5 : Récolte du riz
Photo 6 : Gerbe de riz pour le séchage et le battage
Photo 7 : Zébus - Rizières
Photo 8 : Crevaison
Photo 9 : État de la roue crevée
Photo 10 : État de la roue de secours

Voici le 4ème épisode à MadaComme promis, voici l'épisode consacré à Antananarivo.Bonjour à tout le MondeDifficile de parler de la capitale sans parler du paysLe Pays :Madagascar, 21 millions d'habitants, un tout plus grand que la France en superficie, 4ème plus grande île au monde. Langue, le malgache, le français est la 2ème langue officielle, et bien sur tous les dialectes, car il y a au moins 18 groupes ethniques.Sur la Grande Ile ou encore l'Ile Rouge, c'est ici que vous trouverez des plantes et des animaux uniques au monde (lémuriens, papillons, grenouilles, arbre du voyageur, le ravinala, les orchidés.......)Je ne vous parlerai de l'instabilité politique du pays, qui ne profite qu'aux personnages bien placés. Le Peuple, depuis, le coup d'état est de plus en plus dans la misère. A contrario, celui de la brousse est moins touché par la crise.Depuis que je suis à Madagascar (et c'est mon deuxième voyage, et pas le dernier), je n'ai jamais ressenti une insécurité. Les Malgaches sont accueillants et souriants bien que la misère soit omniprésente.La monnaie : Ariary (Ar)Depuis 2005, l'ariary a remplacé le franc malgache (Fmg)La population a beaucoup de problème pour accepter la nouvelle monnaie (cela me rappelle le passage du franc à l'euro). A part, les grands magasins et encore le double affichage est encore en vigueur. Je ne vous parle pas de la campagne. Là, il ne parle qu'en Fmg. Au début du changement, les billets avaient le double affichage de la monnaie.La Capitale :La population de Tana est d'environ 2 millions d'habitants.Tana, ville aux 18 collines. Située à une altitude comprise entre 1200m et 1500m.TANA se divise entre la Ville-Basse et la Ville-Haute.Plein de ruelles tortueuses arpents ces collines où vous découvrir au gré de vos promenades ses maisons aux tuiles rouges, ses vieilles bicoques couleur rouille, sans oublier ses embouteillage, sa pollution et ses gosses dans les rues.Ce n'est qu'une description qui se veut sommaire, mais qui pourrait donner à certains d'entre-vous d'y venir ou mieux d'y revenir.S'en ai finit pour l'épisode 4.La suite au prochain numéro.Je pars pour un mois, direction le Nord : Majunga, l'ile de Nosy Bé, Diègo Suarez puis la côte de la vanille (Sambava et Antalaha)Bonne lecture.Description des photos :Photo 1 : Palais de la rein – la RovaPhoto 2 : Avenue de l'IndépendancePhoto 3 : Avenue de l'indépendancePhoto 4 : Avenue de l'IndépendancePhoto 5 : Marché AnalakelyPhoto 6 : Lac Anosy – aucentre mémoriel de l'Ange NoirPhoto 7 : EmbouillagePhoto 8 : vue sur Tana et son stadePhoto 9 : vieille maisonPhoto 10 : maison typique malgache

Tiens est ce que tu l'aurai vu et entendu dans les escaliers menant à l avenue de l indépendance ?

Merci de ton récit; jolies photos; certaines me rappellent des souvenirs

ne serais ce pas notre ami " jamba" ?

je ne connais pas son nom

MADA : Épisode 5Bonjour tout le monde,Après le Grand-Sud, me voilà parti pour le Nord Ouest, c'est à dire Majunga, Nosy Bé et Diègo-Suarez.Majunga : Séjours de 7 jours
Au départ de Tana à 7h30 en taxi-brousse vers Majunga. Route goudronnée tout le long. Pas de péripétie particulière. Un arrêt casse-croûte, le midi, dans un petit hotely (petite gargote). Arrivée à 18h à Majunga. Il faut dire qu'à Mada, à cette heure c'est la nuit.
Les rues pas très éclairées. Pas trop facile pour chercher son hôtel.
Une fois trouvé grâce aux autochtones, le resto puis dodo pour récupérer de ce long trajet. Majunga, la plus grande ville de toute la côte Ouest. 3ème ville et 2ème port de Mada.
J'en profite pour «farnienter» un peu-beaucoup. A part visiter la ville, deux jours m'ont suffit. Je visite les plages environnantes.
Baignades, bronzages. L'eau du canal du Mozambique est chaude et claire, le sable brulant et le soleil au rendez-vous. 3 jours tranquilles. Je vais visiter un village de pêcheur de l'autre côté de l'estuaire de Majunga :Katsepy. Pour y aller, il faut prendre un vieux ferry.
Traversée sympathique. Retour en fin d'après-midi.Nosy Bé : Séjours de 7 jours
Départ pour Nosy Bé, vers 17h.Voyage de nuit. Arrivée à Ankify vers 7h. Juste un arrêt pour dîner.
Pas facile de dormir, mais on arrive à somnoler. Ankify, c'est là que se trouve l'embarcadère pour l'île de Nosy Bé. Ile très touristique et bien sur très prisée des touristes. Je m'attendais à trouver une île complètement abimée par les complexes hôteliers, mais pas du tout. A part quelques grand hôtels, bien camouflés dans la nature, le reste est acceptable. Seul les prix sont exagérés par rapport aux prestations. J'avais envie de voir à quoi cela ressemblait.
J'ai fait le tour de l'île en moto, environ une centaine de km, je suis monté au mont Passot, sommet de Nosy Bé, vue magnifique. Puis baignade et bronzage sur une superbe plage.
A Nosy Bé, à part la plage et les visites sur les iles environnantes, il n'y a que les activités nocturnes comme restaurants, bars pour boire un verre et boîtes de nuit. J'oubliai, il y a aussi la plongée, la pêche au gros et la voile, mais ce n'est pas du tout mon fort.
Beaucoup de résidents vahazas, c'est à dire des blancs, en retraite sont installés ici, et vivent avec une jeune femme malgache. C'est pour elle, un moyen de sortir de la misère, et pour le retraité de couler une vie simple et paisible avec une femme docile et.............Diègo-Suarez : Séjours de 3 jours
Départ de Nosy Bé le matin par un trajet en bateau d'une heure pour Ankify. De là, je prends un taxi-brousse pour Diègo. Voyage sans problème particulier, c'est du goudron tout le long.
Le temps de trajet est de 10 heures. Diègo est le 3ème port de Madagascar après Tamatave et Majunga. Environ 80000 habitants y vivent. Ville où les anciennes bâtisses du temps de la colonisation sont à l'abandon, plus que dans les autres villes malgaches. Diègo a la 2ème plus grande baie après Rio, si, si !!! Visite de la ville et de son marché. Baignade à la plage de Raména. Toujours du sable blanc et chaud, l'eau du canal du Mozambique limpide et tiède.Voilà ce que j'ai vécu dans le Nord Ouest. Bien sûr, les commentaires n'engagent que moi.Description des photos :
Photo 1 : Majunga Baobab - Photo 2 : Majunga Livraison de la glace - Photo 3 : Majunga Bateaux de pêcheurs
- Photo 4 : Nosy Bé Plage - Photo 5 : Nosy Bé Coucher de soleil - Photo 6 : Nosy Bé Bateaux de pêcheurs - Photo 7 : Diègo Fête populaire Photo 8 : Diègo Pain de sucre - Photo 9 : Diègo Votre serviteur - Photo 10 : Diègo maison coloniale

salut
la photo 3 à majunga c'est vers maroala ?? comment est l'environnement ?? bien sur cool mais autrement ??

MADA : Épisode 6Bonjour tout le monde,
Après le Nord Ouest, me voilà sur la côte de la vanille, c'est à dire, la côte Nord Est :Vohémar, Sambava et Antalaha.Trajet Diègo – Vohémar :Encore un parcours qui sort de l'ordinaire, une galère gigantesque, indescriptible, dû toujours à l'état du véhicule, et à l'état de la piste, que je vais tenter de vous narrer.Départ de Diègo vers 17h dans un 4x4 bâché (voir photo 1) pour Ambilobé (130 km). Aucun problème, c'est du goudron tout le long. 20h arrêt repas dans un hotely, riz-poulet-sauce avec une THB (bière malgache). Donc un aperçu, 3h pour faire 130 km.C'est là que les soucis commencent, problème d'éclairage, donc pas facile en pleine nuit pour conduire sur la piste, une vraie piste avec des trous et des ornières. Départ vers 22h pour un trajet de 162 km. Quelques craquements se font entendre, c'est le pont arrière qui commence à rendre l'âme. Celui qui sert pour passer en mode 4x4. Ici débute la galère, étant donné l'état de la piste, et l'impossibilité d'utiliser le mode 4x4, certains passages se font à l'arrache. Plusieurs essais pour franchir des montées, des rivières etc. La vitesse s'en ressent. Vers 5h, à l'aube, le pont rend l'âme, dans notre malheur, cela se passe à la hauteur d'un village. Je prends un petit déjeuner, une tasse de café et quelques beignets de farine tout gras (voir photo). Pendant ce temps là, le chauffeur attaque le démontage du pont arrière, son idée est d'intervertir celui avant avec celui de l'arrière, bien sur avec des outils du bord (voir les photos). Vers 11h, voyant que ce n'est pas encore finit, et loin de l'être, les voyageurs décident de voir s'il est possible de manger dans le village, et c'est là que l'on se rend compte de ce que veut dire le mot hospitalité. Aucun problème, deux poulets à tuer, du riz, quelques bananes et mandarines et cela fera l'affaire.Je commence à m'interroger, va t on pouvoir repartir ? J'ai beau questionner le chauffeur mécanicien sur nos chances de repartir et surtout d'arriver. Nous n'avons roulé que 50 km. Nous avons effectué ces 50 km en 7h. Il en reste encore 110. Bien sur pas de réponse précise, c'est toujours comme cela dans le pays du mora-mora (l'équivalent de doucement le matin et pas trop vite l'après-midi, de nos amis Suisses !!!)J'aperçois un bus 4x4 qui arrive, je lui fais signe de s'arrêter afin de savoir s'il y a de la place. OK il y a de la place, quelques minutes de négociation pour connaître le tarif. Nous tombons d'accord, je décharge moi-même mon sac à dos, le chauffeur est trop occupé à batailler avec ses 2 ponts. Mes autres compagnons en sourit, de voir un vahaza se débrouiller tout seul. Mais je suis pas un vahaza comme les autres, je suis un zanatan (je suis né sur la Grande Ile). Un malgache profite de l'aubaine et m'accompagne.Pendant 80 km, pas de problème particulier, bien sur quelques passages difficiles, mais rien d'insurmontable, la piste est sèche. Reste, alors, 30 km, et là, la galère commence dû à l'état de la piste. Il avait plu quelques jours auparavant. Boue, ornières, rivières à passer. Une heure pour faire 5 km. Beaucoup de camions embourbés. Attendre qu'ils passent, c'est à chacun son tour. Enfin nous arrivons à 21h à Vohémar, le début de la côte de la vanille. Nous avons mis 23h pour 160 km. Je vous laisse calculer la moyenne. Heureusement qu'à la saison des pluies, cette piste est fermée.Côte de la vanille : Vohémar – Sambava - AntalahaAprès cette aventure, le voyage me semble facile et simple. Bungalows au bord de l'Océan Indien.Température de l'eau plus fraiche que celle du Canal du Mozambique. Des marées, des vagues, assez difficile pour se baigner. De plus la météo se détraque, il pleut un petit peu tous les jours, un peu comme en Normandie, la végétation est verte et luxuriante.Cette région est un peu isolée, difficile d'accessible par le nord comme par le sud. Juste quelques avions, pratiquement pas de bateau qui prenne des passagers, il n'y a que la fameuse piste pour en sortir en véhicule.Le texte suivant n'est pas de moi, mais j'avais envie de le recopier afin de vous faire connaître la vanille.La vanille, une orchidée qui vaut de l'or, on l'appelle l'or brun. Madagascar est le premier producteur de vanille. Amenée sur cette côte par des Réunionnais en provenance du Mexique au XIXème siècle. Le climat chaud et humide est propice à cette culture.Par opposition au Mexique, ici il n'y a pas de pollinisateurs naturels dans la région, c'est à dire pas d'insecte comme nos abeilles pour que les fleurs donnent des fruits sur nos arbres fruitiers. Ici, la pollinisation est donc effectuée à la main. Un sacré travail. De plus, les planteurs impriment leur marque sur les gousses.Le vanillier donne des fleurs jaunes et des gousses pouvant atteindre 20 cm. Une fois cueillies, les gousses vertes sont trempées dans de l'eau chaude, séchées au soleil et enveloppées dans des couvertures afin de les faire transpirer. Elles fermentent et passent du vert à un brun presque noir. Une couche de givre se forme alors et cristallise tout l'arôme de la vanille en provenance des milliers de graines renfermées par la précieuse orchidée.Voilà, l'épisode 6 est fini.La semaine prochaine, vous aurez mes conclusions sur mon voyage et sur ce très beau pays qu'est Madagascar.DanielDescription des photos :Photo 1 : le 4x4 bâchéPhoto 2 : problème d'éclairagePhoto 3 : votre serviteur au petit déjeunerPhoto 4 : mécanique 1Photo 5 : mécanique 2Photo 6 : bus 4x4Photo 7 : camionPhoto 8 : obstaclePhoto 9 : état de la piste

super ton parcours antalaha diégo je l ai fait dans l autre sens
pour faire vohémar - diégo j etais en 505 break... à darena plus de frein on a continué comme ça sur la piste il freinait en faisant craquer les vitesses
a ambilobé il voulait continuer j ai dit niet la c est goudron et sans frein c est roulette russe je ne joue pas.merci pour ton recit

voilà une personne qui prends des photos sans réponses
rien demander autrement que la conjugaison (ne t'inquiètes pas j'en ai vu de chromeurs arrivé sur place, en les voyant je me suis... posé des questions, trais timide et renfermé, c'est le madagascarien?)

MADA : Épisode 7 et dernierBonjour tout le monde,
Mon voyage se termine le 9 Juin, le 10 en fin de journée je serai dans mes pénates. Cela fait toujours plaisir de retrouver son chez soi, sa famille et ses amis.Bien qu'ayant traversé quelques galères, je garde un excellent souvenir de ce périple. Madagascar est un pays facile à visiter, et il y a tant de merveilles à découvrir qu'un voyage ne suffit pas. J'en suis à mon deuxième (6 mois au total) que, déjà, je réfléchis au suivant.
Du Sud au Nord, de l'Est à l'Ouest, tout est beau, plein de paysages différents. La faune, comme les caméléons, les crocodiles, les serpents, les araignées, les grenouilles, les geckos, les baleines à bosse, les tortues, sans oublier le lémurien, qui n'existe qu'à Madagascar. La flore n'est pas reste. La forêt tropicale de la côte Est avec le raphia, le palmier trièdre (3 faces), et ses bois précieux (ébène, bois de rose), la végétation aride de l'Ouest et du Sud avec ses baobabs, ses cactus, les figuiers de barbarie, les pachypodium (ne pas le confondre avec le baobab). Sur les Hautes Terres, il y a l'eucalyptus, le mimosa. La végétation sur les côtes comme les mangroves, les népenthès (plante carnivore) et le ravinala (l'arbre du voyageur). Ne pas oublier les orchidées, comme la vanille; l'essence des fleurs d'ylang-ylang, les frangipaniers, les bougainvilliers et les flamboyants.....
J'en oublie surement.
Mais ce côté optimiste ne doit pas nous faire oublier que Madagascar est un des pays les plus pauvres au monde. Bien que la misère soit omniprésente, les Malgaches sont un peuple souriant et accueillant. Nous devrions en tirer une leçon, nous, qui sommes individualistes, qui sommes toujours en train de nous plaindre, qui avons tout le confort, comme l'eau courante sur l'évier, l'électricité etc...........
Assez de morale.
C'est vrai que la crise politique n'arrange pas leur quotidien. Cela dure depuis plus d'une année, et bien sûr, qui trinque c'est le petit peuple, comme d'habitude. Et ce n'est pas demain que cela va être résolu. La crise mondiale a aussi des conséquences. Beaucoup moins de touristes, ce qui altère l'économie du tourisme. Une minorité de touristes ne vienne plus ou pas ici à cause de l'insécurité, qui est décrite sur certains forums et dans certains médias. Vous ne risquez pas plus que dans certaines de nos banlieues. Il suffit de prendre quelques précautions, comme ne pas sortir la nuit dans certains quartiers, et, de ne pas étaler ses richesses.Faut pas que ce côté pessimiste vous empêche de venir ici.
Madagascar a besoin de vous.
Madagascar vous attend.
En espérant que mes épisodes vous ont convaincu de venir ici. Si certaines, certains ont le projet de venir à Madagascar, je peux vous aider à construire votre projet. C'est sans prétention. De toute façon, il existe une multitude de tours opérateurs.Je vous donne rendez-vous, à travers d'autres épisodes, lors de l'un de mes prochains voyages (Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Proche Orient ou la Chine.....)DanielDescription des photos :
Photo 1 : Arbre du Voyageur
Photo 2 : Lémurien
Photo 3 : Mada, c'est aussi ça
Photo 4 : Paysage de l'Est
Photo 5 : Paysage des Hautes Terres
Photo 6 : Paysage du Nord
Photo 7 : Paysage du Sud
Photo 8 : Portrait 1
Photo 9 : Portrait 2
Photo 10 : Portrait 3
Photo 11 : Portrait 4
Photo 12 : Portrait 5
Photo 13 : Votre serviteur au travail, si, si

merci pour ton récit et tes conclusions qui sont positives
dans une vision touristique qui est la vision de ce forum

karakory pierrec'est comme dire mangeons un pain sans sel

Merci pour ce récit, pour les nouvelles fraîches, et pour les belles photos

merci pour ce fabuleux récit de ton voyage à Madagascar, je voulais justement préparer un voyage là bas, peut être pourra tu répondre à quelques questions... à savoir peut on le faire en moto et en décembre ou alors en vélo, car je crois qu'il y a aucune possibilité pour louer une voiture sur place si ce n'est avec chauffeur.
voilà à bientôt de te lire
Ps: si tu veux des infos sur Amérique du Sud et Amérique latine, Afrique du Sud et les environs n'hésites pas.
Lella

vouloir louer une voiture ou une moto sur place sans connaitre le pays et sans chauffeur ou accompagnateur relève d'une parfaite inconscience. De plus tout sera lié au temps sur place, ne pas oublier que Mada est 1 fois et demi plus grande que la France.. et 5000 km de côtes....