Récupérer son bagage en escale à CDG sur AF: dernières règles en vigueur?

Bonjour,Je fais prochainement un A/R Londres-Tokyo via Paris dans les 2 sens, sur Air France.
Au retour, je souhaiterais terminer à Paris car je dois sinon revenir dès le lendemain matin en train de Londres à Lille, alors que je pourrais y être en moins d'1h en TGV de CDG !Je sais qu'il y a déjà de nombreux fils ici à ce sujet, mais ils datent pour la plupart de 2010 : quelles sont les dernières nouvelles concernant cette règle de 275€ pour récupérer ces bagages ? On m'en a parlé officiellement au téléphone chez Air France, mais en pratique ai-je une chance qu'à l'enregistrement à Tokyo on accepte d'étiqueter mes bagages pour Paris ?Je n'ai aucune envie de causer un retard au vol suivant et s'il y a une manière réglo de me signaler dès que possible, je le ferai.. mais je n'en suis pas certain.J'ai seulement 1h de correspondance à CDG, et le vol Paris-Londres est le dernier de la journée : en cas de retard de mon Tokyo Paris qui me fait rater la correspondance relativement courte, que se passe-t-il ? Je suppose qu'on nous met à l'hotel à Roissy et qu'on me laissera récupérer mon bagage sans frais dans ce cas ? J'en viens presque à souhaiter cela pour pouvoir me sauver !Merci.

Bonjour,vu que votre billet est Tokyo - Londres, si vous ratez la correspondance, la compagnie aérienne est tenue de vous trouver un vol sur le prochain avion.
Comme ce sera le lendemain, elle doit vous loger :
www.60millions-mag.com/...re_avion_a_du_retard
Par ailleurs, vous aurez droit à des compensations financières.Pour la première partie de votre question, j'aurai tendance à dire que ça doit se plaider au guichet d'embarquement mais je ne l'ai jamais fait.

Toujours d'actualité.
Il s'agit d'une procédure interne.
Voici le texte du formulaire qui vous sera remis par le service bagages si vous ne voulez pas acquitter cette somme :"Objet : Frais de recherche bagages
Roissy, le.........
Madame, Monsieur,
Suite à votre décision d'interrompre prématurément votre voyage lors de votre
arrivée sur le vol AF........, le..........................à Roissy Charles de Gaulle, vous
devez, pour pouvoir récupérer votre bagage, vous acquitter de frais de recherche
bagage d'un montant de 275 €.
Comme mentionné dans nos conditions générales de transport que vous avez
acceptées lors de l'achat de votre billet : Lorsqu’un Passager n´utilise pas
intégralement ses Coupons de Vol et qu´il interrompt prématurément son voyage, ce
dernier pourra être amené à payer un montant forfaitaire, et ce, afin de pouvoir
récupérer ses Bagages Enregistrés.
Ces frais se justifient par la nécessité d’interrompre notamment le traitement
automatisé de la chaîne bagage.
Nous gardons vos bagages 90 jours après votre arrivée à Roissy, délai dont vous
disposez pour vous acquitter de ces frais de 275€ pour restitution de vos bagages.
Au-delà de cette période, nous ne pouvons vous garantir la récupération de vos
bagages."

Avez-vous déjà acheté votre billet?Si non, vérifiez les prix d'un retour vers le Royaume Uni avec une correspondance à ORY au lieu de CDG.Dans un tel cas, vous récupérez obligatoirement votre bagage à Roissy.Vous pouvez également vérifier le prix d'un open jaw LHR/TYO/CDG.

Merci, j'ai déjà mon billet oui malheureusement.

C'est ça quand on veut faire des économies. On ne réfléchit pas ou trop tard.
On le dit assez souvent pourtant, si vous essayez de gruger le système la plupart du temps vous serez perdant.

Merci de votre réponse très utile, si ça a pu égayer votre journée tant mieux...

En effet ma réponse est utile. Elle permettra, espérons le, que vous ou d'autres personnes ne vous retrouviez pas dans ce genre de situation dans le future.
Encore une fois, on ne vient pas demander si X ou Y est possible après avoir pris son billet. C'est trop tard. J'espère au moins que vous le comprenez ?

Dans la vie civile, Chatokay doit être un amoureux des règles, un grand pourchasseur de ceux qui ne marchent pas dans les clous, et un adepte du "jte l'avais bien dit" jouissif... continuez :)Non votre réponse n'est pas utile le moins du monde, je n'ai pas besoin de vous pour m'expliquer des évidences comme : "tu veux t'arrêter à Paris, alors fallait prendre un billet jusque Paris" (sans dec ?)L'intérêt de ce forum c'est justement de partager entre voyageurs sur des subtilités ou des situations inhabituelles !En l'occurrence, j'ai bénéficié d'une promotion A/R sur Londres-Tokyo via Paris assez incroyable sur la business class (impossible de reproduire le même tarif en open jaw, meme pas en rêve, on passe de 800-900 à 4000€ !), et comme la plupart des gens normaux (c'est à dire sans doute moins droits dans leurs bottes que le sieur Chatokay), eh bien j'ai eu un changement de plans, et l'envie de rester en France pour le week-end finalement.Sachant qu'à peine 1-2h après mon atterrissage à CDG, y passe un TGV qui peut me cueillir sur place pour arriver directement à ma destination finale en 1h de plus... ce serait bête de ne pas demander s'il y a une possibilité commerciale de profiter de cette belle opportunité logistique (ou "truc qui se goupille super bien"). Si j'ai bien compris, ça sera : faire du charme à la japonaise du comptoir d'enregistrement à Tokyo, ou payer 275€ le prix de mon effronterie...

Donc vous bénéficiez d'une promotion, fort belle en plus. En l'acceptant vous étiez au courant des avantages et des inconvénients non ? Si après vous décidez de changer d'avis, désolé, mais il est normal que vous payez. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Si encore terminer votre voyage à CDG était dû à un impératif, on pourrait comprendre. Mais là il s'agit de convenance personnelle.
Encore une fois, personne ne vous a forcé à prendre ce trajet.

Qu'est-ce qu’une convenance personnelle a de condamnable? AF n'agit-elle pas en la matière dans le seul but de protéger ses intérêts?Il y a peu, enregistrer le bagage pour un stop intermédiaire était possible. Je l'ai fait plusieurs fois sans soucis.Si le problème se pose aujourd’hui, c'est à cause d'AF qui refuse maintenant de faire quelque chose qui lui couterait zéro euro zéro centime (enregistrer pour CDG), ce ce dans un but punitif et vexatoire vis-à-vis de ses clients pour les forcer à prendre un vol qu'ils ont acheté.Le sujet a mainte fois été débattu ici, et je persiste à penser que c'est la même chose qu'un restaurateur qui voudrait obliger ses clients à manger les frites de son steak frites en promotion, au prétexte que c'est ce qu'il a commandé; ou alors de vouloir facturer un supplément au prétexte que le steak seul est plus cher à la carte.Les frais de recherche sont la conséquence directe du refus d'AF d’autoriser l’enregistrement pour CDG.

Bonjour,je suis d'accord avec Carnavon. Que coûterait à AF le fait d'étiqueter le bagage pour CDG à l'embarquement ?
Si la personne change d'avis en vol (volontairement ou non), ces frais sont justifiés par contre.Le problème, pour AF, c'est que d'autres compagnies (compagnies du Golfe ou d'Asie du sud-est) feront sans sourciller ce genre de services parce que ça ne leur coûte rien et que ça rapporte beaucoup en terme de satisfaction client.
Pourquoi prendre AF si cette compagnie est + chère et apporte moins de satisfactions aux clients ?

Dans l'absolu rien, mais on ne vient pas se plaindre dans ce cas.Peut-être est-ce possible au moment de prendre le billet.Là ça devient ridicule. Est ce que AF lui a dit "Vous ne prendrez pas ce vol" ? Non n'est ce pas ? C'est son choix de ne le prendre, son choix de le perdre.En effet on est dans le ridicule là. Tu compares des pommes et des oranges.
Il n'y a aucun rapport entre un steak frite et un vol aérien.Non, ils sont la conséquences de la volonté du passagers de vouloir changer les conditions du contrat qu'il a signé, en connaissance de cause, avec la compagnie.

Je pense qu'il le fait : il ne réclame pas le remboursement du billet non-utilisé Sauf que ce genre de procédure a été mis en place dans un monde moins concurrentiel qu'aujourd'hui : à une époque, un François voyageait avec AF. Point.
Le manifeste agile de 2003 a bien mis en avant que ce qui est important dans une relation commerciale c'est la satisfaction du client, pas le respect à la lettre du contrat.Il me semble que s'accrocher à ces procédures, alors qu'encore une fois je ne vois pas ce que ça coûterait de changer l'étiquetage du bagage, alors que le secteur aérien est dans un domaine ultra-concurrentiel, est un peu suicidaire.La prochaine fois, notre intervenant initial ne voyagera pas avec AF.

Le problème vient de la tarification du billet émis par AF. Certainement que le billet vers Tokyo est moins cher de Londres qu'au départ de CDG.

Je suis d'accord mais es ce que AF ne pourrai lui demander la différence entre les deux tarifs ?