Refus d'embarquement France - Maurice pour long séjour!

Bonjour,Retraités, mon épouse et moi, passons chaque année un peu plus de 90 jours à Maurice durant l'hiver.
Le 13 décembre dernier à Roissy, la compagnie Air Austral nous a refusé l'embarquement sous prétexte que la durée de notre séjour était supérieure à 90 jours. Nous tombons des nues et protestons car nous sommes venus plusieurs fois à Maurice pour des durées supérieures à 90 jours sans que cela ne pose de problèmes. Peine perdue, le préposé ne veut rien entendre. Soit nous n'embarquons pas, soit nous prenons un billet retour qui rentre dans les 90 jours. Ce que nous faisons à regret pour un coût de 580€.
Ainsi donc, Air Austral vend des billets inutilisables à ses clients. A aucun moment, ni à l'achat sur leur site Internet ni après l'achat, nous n'avons eu de message de mise en garde. Il nous est sèchement répondu qu'un voyageur doit connaître les règles en vigueur dans le pays de destination. Or il se trouve que nous les connaissons ces règles : un séjour touristique à Maurice ne peut jamais excéder 180 jours. Le visa à l'arrivée est accordé pour un maximum de 90 jours qu'on peut faire prolonger au service de l'Immigration.
Une fois arrivés à Maurice, un couple d'amis nous apprend qu'il a connu la même mésaventure à Toulouse avec Lufthansa. Comme si récemment une consigne avait été donnée.Avez-vous connu pareille mésaventure ?
Quelqu'un sait-il ce qui se passe ?

Bonsoir,je vous copie/colle les conditions issues de Timatic (la référence utilisée par toutes les compagnies aériennes) :
Pour résumer : 90 jours sans visa, maximum 180 jours /anInformations de visa et de passeport
Destination - Maurice (MU)
Passport
Passport required.Passport Exemptions:
Passengers with a travel document (Titre de Voyage) or Certificate of Identity issued by the Government of Mauritius.
Nationals of France with an emergency passport.
Document Validity:
Passports and other documents accepted for entry must be valid for the period of intended stay.
Admission and Transit Restrictions:
Visitors must hold return/onward tickets.
Minors:
Passengers younger than 18 years who reside in France and depart from France, French Guiana, French Polynesia, French West Indies, Martinique, Mayotte, Reunion, St. Barthelemy, St. Martin, St. Pierre and Miquelon or Wallis and Futuna Isl. not accompanied by a parent/legal guardian must have:
- an exit authorization form obtained at www.service-public.fr/...iers/vosdroits/F1359 and signed by a parent/legal guardian, and
- a copy of the identity document of the parent/guardian.
WARNING! In accordance with European Union (EU) Legislation, all minors who are nationals of France will be expected to hold their own passport or National ID Card (where applicable) when departing from Bulgaria, Croatia, Cyprus, Romania or a Schengen Member State.
Visa
Visa required.Visa Exemptions:
Nationals of France for a maximum stay of 90 days.
Additional Information:
Visitors are required to hold proof of sufficient funds to cover their stay (min. of USD 100.-, per day) and confirmed hotel reservation.
The maximum stay granted for tourists is 180 days within one calendar year.
The maximum stay granted for those traveling on business is 120 days within one calendar year, with a maximum of 90 days per visit.
Warning:
Foreign workers only holding a Work Permit will be refused entry. Foreign workers must hold an Entry Permit or Residence Permit to enter Mauritius.
Visitors must have a return/onward ticket to the country of residence.

Bonjour,il y a apparemment 2 règles à respecter:
- pas plus de 90 jours par séjour
- durée totale des séjours cumulés limité à 180 jours par an (mais pas possible en 1 fois)

Merci Aerogusz,pour cette réponse précise qui refroidit mes ardeurs à la réclamation (postée hier auprès d'Air Austral).
Je viens de comprendre que mon doigt est pris dans un engrenage qui va me happer tout entier.
En même temps nous ne nous sentons pas en dehors des clous puisque la durée de notre séjour n'excède pas 180 jours
Nous avons fait une mauvaise pioche en choisissant cette compagnie, sachant que d'autres sont moins pointilleuses (Corsair, Air France, Air Mauritius).
Disons qu'un message d'information bienveillant de la part d'Air Austral avant le clic d'achat aurait été le bienvenu.
Ou bien à l'aéroport, une possibilité de signer une décharge (comme à l'hôpital) où on stipule que la compagnie nous a avertis des risques et que nous voyageons en toute connaissance de cause.Le conseil serait donc pour les gens qui sont dans le même cas :
- prendre contact avec leur compagnie pour savoir s'ils risquent un refus d'embarquement.
- Que faire dans ce cas ?D'autres idées ?

BonjourAerogusz a précisé " je vous copie/colle les conditions issues de Timatic (la référence utilisée par toutes les compagnies aériennes) :"Comment se fait il que toutes les compagnies ne l'appliquent pas ? Si c'est le cas c'est plutôt inquiétant. La règle c'est la règle. Et dans le cas présent elle est claire.Chaque passager doit être en conformité avec sa destination finale et éventuellement de transit. C'est à lui de se renseigner et faire les démarches si besoin.

Bonjour,Non, non, une règle n'est pas faite pour être appliquée mais pour pouvoir l'être.
La compagnie est libre d'accepter le passager, elle évalue le risque qu'elle souhaite prendre.Michel

Bonjour,La compagnie est libre d'appliquer cette règle strictement ou pas, de le faire de partout ou pas...
De toutes façons, lors de la procédure d'achat, personne ne sait qui vous êtes : vous pourriez être binational, résident de l'Etat de destination, avoir un visa de séjour etc.
C'est pour ça qu'il n'y a pas de mise en garde lors de l'achat.Michel

Donc d'après toi il y a la règle et l'interprétation de celle-ci ? Si cela dépend de la compagnie et pourquoi pas de l'agent raison de plus pour prendre un maximum de précaution pour s'éviter un problème.

Le problème, c'est qu'il y a une multitude de profils voyageurs, tellement nombreux qu'il est impossible de résumer les conditions d'entrée dans un pays sur la page web d'une compagnie aérienne. C'est pourquoi les compagnies affichent un laconique "veuillez vérifier les conditions d'entrée dans votre pays de destination" et c'est bien au voyageur de se renseigner.TIMATIC, c'est la bible. Un agent d'escale doit l'utiliser chaque fois qu'il a un doute. Maintenant, il y a des loupés..... certains voyageurs arrivent à partir sans que la vérification ait été faite. Dans le meilleur des cas, "ça passe" à l'arrivée et tout est transparent. Dans le pire, le voyageur est déclaré "INAD" par les autorités de destination : il reste en zone internationale et est renvoyé vers son pays de provenance par le prochain vol. Il écope d'une amende, de même que la Cie aérienne.... pas simple.Concernant le cas de Maurice : saviez-vous que pour le touriste lambda, les autorités exigeaient pendant un temps un passeport ayant +6 mois de validité après la date de retour ? puis est passé à un passeport valide simplement, puis a élargi les conditions d'entrée aux français munis d'une CNI (période chikungunya) pour enfin revenir au passeport valide. Vous voyez, les conditions changent, et c'est pourquoi il est impératif, en tant que voyageur, de bien se renseigner : pas de façon "on m' dit que" ou alors "d'habitude ça passe", mais auprès d'un site officiel du pays de destination.Bons futurs séjours dans ce pays magnifique.

C'est quand même une arnaque de la part d'Air Austral car un bi!let Maurice La Réunion beaucoup beaucoup moins cher était suffisant. Mais Air Austral nest pas une compagnie a recommander... Possible que tu puisses gagner cette affaire en justice, dépendant de ce que l'employé de Air Austral vous a dit ou ne vous a pas dit.

Comme on dit: c'est une réponse claire et précise TIMATIC est uniquement consultable par les compagnies aériennes, ou est-il possible de le consulter à titre privé ?

Tu peux tenter www.iatatravelcentre.com/#

Bonjour Guillaume,Il y a encore bien plus simple d'utilisation que "TIMATIC", pour les ressortissants français qui lors de la préparation de leur voyage, désirent se renseigner sur les formalités d'entrée dans un pays donné (ce qui d'ailleurs, est très clairement demandé par toutes les compagnies aériennes) ! Il s'agit de tout simplement se connecter sur le site web officiel du "Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères" qui est régulièrement mis à jour et qui s'appelle "France Diplomatie". Puis de se rendre à la rubrique "Entrée / Séjour" du pays étranger vers lequel on envisage de se rendre. Tout y est non seulement très clair, mais en plus... tout y est écrit en français ! Voici donc ce que l'on peut lire (et qu'aurait dû lire notre ami "Simirore", avant d'acheter son billet d'avion) à la rubrique "île Maurice" :Le lien : www.diplomatie.gouv.fr/...tion/maurice/#entreeEs-tu absolument sûr, que les passagers qui se retrouvent piégés dans une aussi fâcheuse situation, écopent également d'une amende ? Car j'ai déjà lu mais aussi entendu dire, que dans le cas où des passagers ne seraient pas autorisés à passer la frontière d'un pays donné, en raison d'un non respect des règles d'immigration en vigueur dans ce pays... ils se verraient alors immédiatement refoulés, en étant obligés de repartir vers leur pays de départ par le premier vol possible. Tous les frais de retour devant alors être pris en charge par la compagnie aérienne à bord de laquelle ils ont effectué le vol aller. Cette même compagnie aérienne (et non pas les passagers refoulés) étant par ailleurs redevable d'une lourde et assez dissuasive amende. Raison pour laquelle les agents d'enregistrement sont en principe assez sensibilisés à ce genre de vérification préventive.

Bonsoir,Non, ce site ne dit rien de clair sur les impératifs d'un voyage aérien.
Par ailleurs la parole officielle doit aussi être lue avec esprit critique.Michel

Bonsoir,J'avoue ne pas trop comprendre le réel sens de ta réponse ?! Car très franchement, ce qui est écrit au sujet de l'île Maurice à la rubrique "Entrée / Séjour" du site "France Diplomatie" (car c'est uniquement de cette rubrique dont il est question) et que je cite à nouveau ci-dessous, me semble être on ne peut plus clair :"Pour les séjours d’une durée supérieure à 3 mois ou ayant un objectif professionnel, une demande de permis de travail et/ou de permis de séjour doit être formulée, avant le départ, auprès du "Passport and Immigration Office". Cette réplique est encore plus énigmatique pour ne pas dire incompréhensible ?! Et tout ce que je peux y répondre est ceci : Libre à toi d'interpréter les règles officielles comme bon te semble. Mais il te faut tout de même intégrer le fait, que la "parole officielle" est celle qui par la force policière te ramènera illico presto dans un avion, avec ton point de départ comme destination. Si par malheur, tu as enfreint les règles établies par les autorités du pays que tu avais envisagé de visiter !

Oh malheureux, tu n'imagines même pas dans quoi tu as mis les doigts !

Salut Dominique,Que veux-tu dire par là ?!

OK,
merci à tous ceux qui ont contribué à nous donner une meilleure vision de la situation.Ce que j'ai compris :

• Je dois m'informer des conditions d'admission dans le pays de destination. La règle pour un touriste français en visite à Maurice : 90 jours sans visa, maximum 180 jours/an. J'aurais donc du me présenter avec un visa.
• Le non respect des conditions d'admission peut entraîner de la part du pays hôte de lourdes amendes pour le passager mais aussi pour la compagnie aérienne.
• La compagnie aérienne, pour se couvrir, peut refuser l'embarquement d'un passager qui ne remplit pas les conditions d'admission du pays d'accueil.
• Les conditions d'admission sont stockées dans une "bible" Timatic qui sert de référence aux compagnies aériennes.
• Le refus d'embarquement dépend de l'interprétation que fait chaque compagnie du respect des règles de Timatic.

Ce que je sais :

• C'est la sixième fois que nous venons à Maurice pour une durée voisine de 100 jours, sans aucun refus d'embarquement.
• A l'arrivée, il y a 2 cas de figure : 1- octroi d'un visa de 90 jours à faire prolonger à Port Louis par la suite. 2- octroi direct d'un visa d'une durée proche du temps de séjour.
• Au bureau d'Air Austral à Port Louis, on a trouvé notre cas "pas normal".
• C'est mon deuxième et dernier voyage avec Air Austral. Au premier, la compagnie n'avait pas levé le petit doigt pour nous venir en aide après le vol dans nos bagages arrivés ouverts.
• Nous avons vraiment vécu cela comme une arnaque, comme l'a souligné @Willemspie.
• Les compagnies sont capables d'avertir les passagers VIP pour leur signaler que leur vol direct fait une escale. Elles devraient être en mesure d'envoyer un mail d'avertissement aux passagers "lambda" dans un cas comme le notre. Tous les éléments sont dans la base de données des tickets...