Rejoindre la Turquie par le trajet Allemagne-Autriche-Slovénie-Croatie-Serbie-Bulgarie?

Bonsoir,C'est cet itinéraire que je compte prendre pour rejoindre la Turquie fin mars 2009 en 4/4.Autoroutes quasi tout le trajet mais dans quel état? Roulante? densité du traffic?
Passage des frontières, passeport obligatoire pour la Serbie. Passage lent, rapide de toutes ces frontières?
Possibilité de dormir sur des parkings d'autoroutes?
Sécurité dans les différents pays traversés?
D'autres points à prendre en considération?Merci d'avance pour les réponses.

Bonjour,Il n'est guère pire idée que celle de dormir sur une aire d'autoroute de transit, où que ce soit.Le pire trafic routier et les autoroutes dans les pires états, c'est la Belgique et l'Allemagne.Michel

Les frontières se passent très facilement en Europe mis à part Kosovo / Serbie ou certains pays frontaliers de la Serbie sur la question du Kosovo, qui peut poser problème à certains postes, parce qu'elle est ralentie...La frontière la plus longue, en tout cas en été, c'est la Turque avec les Turcs d'Europe et notamment d'Allemagne et le flot de touristes...

En même temps, on peut être étonné de voir que les problèmes et les dangers sont peut-être moins nombreux dans l'Europe de l'Est qu'à l'Ouest... De toute façon, il y a des hôtels sur toutes les autoroutes croates et serbes!

Bonsoir,"En même temps, on peut être étonné de voir que les problèmes et les dangers sont peut-être moins nombreux dans l'Europe de l'Est qu'à l'Ouest..."Je ne vois pourquoi ce serait si étonnant ; c'est ainsi de longue date.Michel

Vous raisonnez en terme de km c'est à mon sens une erreur d'ignorer ce que signifie rouler sur une route, même nationale dans des pays comme la Serbie ou la Bulgarie... Si vous faîtes 50 km/h ce sera déjà très bien et n'oubliez pas que le décalage horaire fait qu'il est une heure plus tard et que le jour tombe donc deux heures avant que chez nous! Sans oublier qu'en Mars, il peut neiger, la période est loin d'être évidente dans les Balkans!Vous ne pensez pas assez à ce que sont les divers pays, en vous fixant sur les frontières!

Bonsoir," c'est à mon sens une erreur d'ignorer ce que signifie rouler sur une route, même nationale dans des pays comme la Serbie ou la Bulgarie... Si vous faîtes 50 km/h ce sera déjà très bien"Je me souviens d'autoroutes tout à fait normales....Michel

Pourtant, beaucoup de touristes de l'Ouest croient le contraire et il est bien difficile de les en dissuader, de la même manière qu'il est difficile de nos jours de faire entendre que les Balkans en soi n'ont rien de dangereux pour y transiter en touriste! Si ce n'est à cause de la folie un peu suicidaire des conducteurs!

"Pourtant, beaucoup de touristes de l'Ouest croient le contraire et il est bien difficile de les en dissuader"Des décennies de propagande...Michel

bonjour,Dans mes souvenirs de 2006, la seule partie sans autoroute est entre Nis (serbie) et Sophia puis avant la frontière turque.
Il est possible de payer l'autoroute en euros en slovénie et en croatie.
Il est plus difficile de le faire en serbie et donc intéressant de changer quelque argent.
pour la bulgarie, une vignette payable en euros est à acheter à la frontière.en ce qui concerne les arrêts sur des aires d'autoroute, je l'ai fait en bulgarie, croatie, slovénie, c'est pas terrible mais à ce moment, des dizaines de véhicules de turcs rentrant au pays le faisaient... et ça m'a permi de perfectionner mon turc.dominique

Vos souvenirs sont un peu anciens. En fait, les croates préfèrent les Kunas, ils y sont très attachés, mais ils prennent les cartes visa pour le paiement en euros. Malgré tout, il est possible de payer en liquide en euros sur la zone concernée Zagreb - Serbie.En revanche, les serbes font tout pour se faire payer en euros, donc ils arrondissent bien au-delà de la somme en dinars, simplement pour éviter qu'on leur donne des pièces, ce qui explique que des petits tronçons peuvent vite couter 5€ comme à Ruma, Srem Mitrovica!!! Sinon, il est tout à fait inutile de prendre des dinars, ils ne valent rien en ce moment, avec la crise assez terrible qui frappe le pays. Malgré tout, en payant en euros vous paierez plus cher. La slovénie est dans la zone euro, donc il est évident qu'on y paie en euros. Mais la Slovénie n'a plus de péages, ils ont été remplacés par une vignette à 35€ pour 6 mois. Inévitable sous peine de lourde amende!

ViaMichelin est très bien et assez pertinent en règle générale, mais ici, il sous-estime le temps réel nécessaire...En effet Plodviv - Edirne, ça ne fait que 200 km, mais 4h sont nécessaires en comptant les contrôles, le respect des vitesses vu le nombre de contrôles...Ensuite Nis - Sofia, c'est quand même 160 km : comptez 2h30 dans le meilleur des cas, à 3h... tout dépend du moment où vous la franchissez, car tous les camions empruntent cette route et les dépassements sont très difficiles, même si la route a beaucoup été amléiorée grâce à des travaux!

Slovenie jusque frontiere serbe, rien a signaler. Par contre le troncon frontiere Croato-serbe jusqu'a Belgrade n'est franchement pas terrible. Nids de poule (du moins c'etait le cas il y a un an). Belgrade-Nish, tres bonne autoroute. Effectivement c'est payable en euros, par contre je ne sais pas si c'est une histoire d'arrondis le fait que ce soit plus cher en euros, car je sais que les voitures immatriculees a l' etranger payent plus cher que les Serbes.
Effectivement, Nish-Sofia peut etre long, mais le trajet est tres beau. Et effectivement s'il y a de la neige (et en Mars c'est tres probable, de plus j'ai le sentiment que cet hiver va etre prolixe en neige, oui il m'arrive de jouer a Mme Irma ), tu risques de trouver le temps long sur ce troncon. Sinon il y a le trajet par la Macedoine et la Grece, je ne sais pas si c'est beaucoup plus long: tres peu de traffic, la route nationale m'a semble tres correcte en Macedoine sauf un troncon d'une trentaine de km avant la frontiere grecque, travaux sur les ponts qui ne risquent pas d'etre finis en Mars (en Grece c'est une excellente autoroute, et ce jusqu'a la frontiere turque). Les postes frontieres sont aussi beaucoup moins frequentes sur ce trajet.Quand a dormir sur les aires d'autoroutes, mmm a ta place j'eviterais, en particulier les plus importantes (les secondaires ou les restaus sont fermes la nuit me semblent moins risquees, brassant tres peu de monde).Securite: rien a signalerPour le temps de trajet, je tablerais sur du 80 km/h de moyenne pour la Serbie/Bulgarie/Macedoine. Les controles policiers sont tres frequents, alors attention aux erreurs, et avec ta plaque etrangere, ils ne louperont pas l'occasion.

J'arrive à faire Belgique-Autriche avec une caravane en 12-13 heures, sachant que j'essaye de respecter les 80Km/h qui sont imposés en Allemagne.Sans rien tracter et en roulant 120-130 tu devrais pouvoir arriver en Slovénie voire en Croatie.

attention aux nids de poule sur les autoroutes belges!

La majeur partie du parcours est hors Belgique, de plus je rejoints le Luxembourg par la N4 Beaucoup plus agréable et moins ecombrée que l'E411