Remorquage de voiture par camping-car

salutations amicales,
merci pour votre éclairage de la "situation",- il est fort possible que pour un simple permis E (B), ils soient plus "larges" et aussi en-dessous de 70 ans, mais quand il est accolé à d'autres permis, poids-lourds, etc... ils sont peut-être moins "coulant" car on les renouvelle tous en même temps,
- vous avez de la chance, j'ai rencontré et discuté avec plusieurs personnes qui avaient des soucis de santé liés à l'âge, et à qui ils ont retiré le permis, ou plus exactement tous leurs permis, sous réserve de visites médicales complémentaires, et après, ce sont des permis valables pour 6 mois, renouvelables avec visites médicales systématiques (et tout cela n'est pas évidemment pas remboursé...)
- personnellement, ayant pas mal de soucis de santé (toutefois régulés), je ne tente plus les renouvellements...cordialement,

Je pense que vous avez choisi la meilleure solutions en l'occurence la remorque fermée avec du matériel à l'intérieur.
Je comprends que l'on puisse vouloir tracter un véhicule via ces crochets d'attelage en revanche ayant une certaine expérience de la traction je pense que cette manière de tracter handicape le véhicule tracteur.
Le poids du véhicule (tracté), le fait d'avoir quatre roues au sol provoque une inertie sur le véhicule tracteur.
De plus je ne suis pas sur de l'efficacité du système de freinage lors de pentes accentuées de l'ordre de 8% ou plus.
Un dernier point concerne la modification de l'avant du véhicule par l'ajout d'une "barre" de renfort sera préjudiciable en cas d'accident car non conforme au cahier des charges des constructeurs automobiles.
L'idéal serait de faire homologuer ce système comme accéssoire pour les véhicules.
Je doute que les constructeurs donnent leur aval puisque les normes favorisent la déformation de la partie avant des véhicules en cas d'accident.