Retour de trois semaines au Botswana

Bonjour,Nous sommes de retour de 3 semaines au Botswana (avec petites incursions en Namibie, Zimbabwe et Zambie). Nous allons essayer de vous livrer quelques infos utiles qui restent néanmoins bien générales. N'hésitez pas si on peut aider quelqu'un sur un point précis.
Nous profitons également de ce post pour vous remercier. Ce forum est formidable !- Contexte : nous étions 2, pas franchement habitués de la conduite 4x4 !
3 semaines, du 18 septembre au 10 octobre 2009.- Location du 4x4 : Bushlore (Toyota Hilux double cabine avec tente sur le toit). La voiture livrée (à Victoria Falls) n'étaient pas pour nous (documents à un autre nom, matériel pour 3 alors que nous étions 2, pas les jerricans supplémentaires demandés, etc.) !Mis à part ce détail vite arrangé, voiture en très bon état, moteur parfaitement entretenu et c'est là l'essentiel.Un unique incident : panne de frigo (un cable sectionné par usure au niveau de la batterie). On a fait réparé à Maun pour 150 Pulas.- Avion, vol internationalSur British Airways. Une valise manquante à l'arrivée à Victoria Falls... On l'a récupéré 3 semaines plus tard en partant, après une cure d'amaigrissement sévère... Franchement galère à gérer au Zimbabwe. Il nous manquait les cartes routières, les guides, la trousse de toilette, des chaussures, des vêtements... mais pas les médicaments, ouf ! La leçon à tirer de tout ça : l'aéroport de Johannesburg par lequel on a transité est connu pour ce genre de prélèvement dans les bagages. Bref, il est conseillé de faire emballer sa valise en quittant Paris. Si on avait su... Il reste aujourd'hui une gentille bataille avec British Airways (18 jours de retard de livraison quand même...) qui n'est pas concerné. Bhein voyons ! Le vol était "opéré" par Comair. Ne pas s'énerver surtout...- Conduite du 4x4 pour des débutants...Pas évident mais on apprend ! Bien évidemment, on a eu plusieurs ensablements. Il y a quand même des bases à connaître !Lors d'un ensablement sévère en allant au Guma Lagoon, un mec génial nous a fait une leçon. Toutes les bases à connaître. Ça allait mieux après quand même.Peu à peu, on comprend les réactions de la voiture, on anticipe, mais le stress est important quand même !! En résumé, c'est faisable !- Camps au Botswana (South Gate, Xakanaka, Savuti et Ihaha) réservés à l'avanceFranchement, on s'attendait à bien pire. Les sanitaires sont récents et pas si mal entretenus que ça compte tenu du contexte d'isolement. Les gardes à l'entrée (quand il y en a) donnent de bons conseils sur la localisation des　animaux et sur l'état des pistes.Par chance, pas de problème non plus avec les babouins ou les hyènes.- GPS or not ?On en avait un mais... il est tombé en panne en entrant dans Moremi (un Garmin Etrex Legend)　! Bref, on s'en passe bien même si ça doit quand même être pratique.- Téléphone satellite or not ?On en avait un. Utilisé une fois, lors de notre ensablement sévère au Guma Lagoon pour téléphoner au camp et demander de l'aide (la honte quand même!). En outre, pour des aventuriers super débutants, ça rassure !!Mais bon, c'est cher...- Passages des frontières avec la voiture (Zimbabwe-Botswana-Namibie-Botswana-Zimbabwe)Assez rapide, sans problème sauf au retour, pour rentrer au Zimbabwe. Les taxes pour la voiture pleuvent (115 $US au total, sans compter les visas) et au final, après 2 heures:"qu'est ce que vous me donnez pour que j'ouvre la barrière ?" On a vite trouvé un sac de victuailles qui a fait l'affaire !Le parcours en brefVictoria Falls (2 jours)On voulait prendre le temps de profiter des chutes avant de partir en voiture.Hôtel A'Zambezi (très bien, accueil sympa, peu de choix au restau mais ils se donnent bien du mal compte tenu du contexte).Journée rafting sur le Zambèze : de la folie ! C'était un rêve mais... du rêve à la réalité... On a eu peur, très très peur. L'organisation (Shearwater) est parfaite et la sécurité assurée. Mais le niveau 5, c'est too much pour nous!! Victoria Falls - Kwando Camp (sur Caprivi Strip)On passe (suivant les conseils de ce forum) par le Botswana, via le parc de Chobé.Kwando : super camp, restau magnifique.Sur la route, beaucoup de villages avec huttes et points d'eau. Contact très facile avec la population. Très vite, on danse, on s'amuse. Un vrai bonheur !Kwando camp - Ngepi campPopa Falls : décevant.Le Ngepi est très sympa. La "piscine" dans l'Okavango un must absolu !Journée dans la réserve Mahango. Première horde d'éléphants. Bonne mise en condition pour la suite.Ngepi Camp - Guma Lagoon15 km de sable mou pour atteindre le camp depuis la route principale, pas évident du tout !Journée en Mokoro, magique. On ne croise personne de la journée, juste des hippos, de superbes oiseaux et deux extraordinaires antilopes Sitatunga.Guma Lagoon - MaunScenic flight de 1 heure à MaunUn avion coûte 200 €/1 heure de vol pour 4-5 personnes. On a cherché d'autres touristes pour partager l'avion et on a trouvé sans difficulté au petit café face à l'aéroport. Vol magique, à ne pas rater.Camp de l'hôtel Sedia : bien, sanitaires impeccables.Maun - Moremi (South Gate)Nous passons la 1re nuit à South Gate, ce qui nous semble pas mal pour se mettre tranquillement dans le bain. L'après-midi, route sud de Moremi.Moremi : South Gate-Xanakaka2 lions mâles festoient autours d'un buffle. Nous passons beaucoup de temps à les observer.Moremi - MaunRapide retour à Maun pour réparer le frigo tombé en panne et refaire des courses ! C'était pas prévu du tout mais pas trop le choix.Maun - Savuti (via North Gate)La région de North Gate est magnifique, pas mal inondée et déjà très verte.Passages difficiles des cours d'eau car le niveau est très haut. Lors des traversées, l'eau passe au-dessus du capot !!! Grosse angoisse mais ça passe ! C'est dingue quand même ces voitures ! Pas besoin de chercher d'autres passages, ouf !Piste difficile jusqu'à Savuti, notamment 7 km de sable mou et profond. On ne voit pas de lions à Savuti, zut !Savuti - IhahaPiste magnifique (ciel noir, terre rouge boueuse, le mythe africain parfait !).On passe 3 nuits à Ihaha pour profiter de Chobe. Des éléphants, des zèbres et des buffles par centaines. Grandiose...Ihaha - KasaneLe coup de gueule : le camp du Chobe safari lodge. Emplacement minuscule, sanitaires minables pour un prix élevé. L'emplacement qu'on nous attribue ne permet pas d'ouvrir la tente ! On nous déménage sur un autre... l'échelle est dans le passage ! Il y a sans doute mieux ailleurs.Croisière : on hésite à la faire et au final, on ne regrette pas. Sans doute le plus beau coucher de soleil de notre vie. Permet un point de vue différent sur Chobe.Kasane - Victoria FallsPassage difficile de la douane à Kazungula. Retour à l'A'Zambezi.Journée en Zambie et ULM sur les chutes Victoria. Génial !!! Les sensations sont uniques.
Visite de Livingstone, notamment du township et du marché de Maramba (auncun problème de sécurité pour se ballader). Bus pour rejoindre la frontière (part du centre-ville de Livingstone).Les indispensables :

• Le Leatherman (acheté pourtant en se demandant si c'était bien utile)
• Le convertisseur 220 V à brancher sur l'allume-cigare pour recharger tout le petit matériel photo/vidéo
• Un truc tout bête : la liste du matos emporté (quand le matos n'est pas à l'arrivée, ça permet de faire rapidement le point)
• De bonnes jumelles (on insiste sur "bonnes"). On a acheté des Minox, extraordinaires.

A ne pas rater :

• Les rencontres dans les villages
• Les hordes dans Chobe
• Le mokoro dans l'Okavango
• L'ULM sur les chutes Victoria (côté Zambie uniquement). le pilote fait un détour sur le delta du Zambèze, grandiose.
• La fierté d'avoir réussi la conduite du 4x4 quand on n'y connaît rien à la base!

Les moins :

• Le camp du Chobe safari lodge
• Le service bagages de British Airways

C'est tout !Désolés de ne pas mettre de photos mais il faut qu'on trie !
N'hésitez pas à nous demander des nouvelles fraîches. Nous aurons grand plaisir à tenter d'aider de futurs voyageurs !!

Merci de toutes ces indications,
Nous partons l'été prochain en Namibie avec une incursion de 7 jours au Botswana nous avons prévu en fait de rejoindre Kasane à Maun eu passant par Ihaha ;savuti ;moremi third bridge et nous n'avons pas non plus une grande expérience de la conduite en 4x4!!
Avez vous reserver les camps avec le loueur de 4x4?
Avez vous reserver à l'avance le survol de l'okavango?
Merci

Beau voyage en perspective !
Camps : nous n'avons pas réservé auprès du loueur mais auprès de l'organisme officiel, en février dernier. Mais il semble que tout change (cf post sur la privatisation). On peut dès lors espérer un système plus efficace après cette joyeuse augmentation des tarifs !
Avion sur l'Okavango : nous avons réservé le matin pour l'après-midi, après avoir touver 2 personnes avec qui partager. Si vous êtes 4 ou 5, vous pouvez réserver à l'avance. Il y a environ 5 compagnies à l'aéroport et les prix se tiennent.
Bonne préparation !

Super ce retour d'informations ! En attendant les photos C'est lourd ces histoires de valises à Johannesbourg... C'est un point qui m'inquiète pour notre voyage en 2010. Est-ce qu'il ne vaudrait mieux pas récupérer les valises à Joburg et les ré-enregistrer ? Comment emballer les bagages à Paris ? On a le droit vis-à-vis des douanes et de la sécurité ?Nous aussi pensons passer 2 jours à Vic Falls au Zimbabwe. Quelle est exactement la situation ? Vous êtes vous sentis en sécurité ? Y a-t-il une grande impression de misère ?Une question sur le Chobe Safari Lodge : est-ce que vous avez manqué de chance ou bien tous les emplacements sont-ils moches. Aurais-tu une ou deux photos ?Merci !

En effet, réenregister à Joburg doit limiter le risque. C'est ce que nous avons fait au retour. Notre escale était longue et nous voulions éviter que les valisent ne restent à trainer dans un coin.
Pour emballer les bagages, il y a depuis quelques années des petits stands qui les entourent d'un plastique genre cellophane mais en plus épais. Ils peuvent même délivrer un certificat. Ce n'est pas un constat d'huissier mais ça fait une pièce de plus au dosssier en cas de problème.
Le truc à faire quand même est de mixer les affaires (ne pas faire chacun sa valise, on mélange). En cas de perte, on se retrouve avec la moitié des vêtements mais au moins personne n'est sans rien ! Mais bon, c'est classique.Victoria Falls : situation économique dramatique mais pas du tout de sentiment d'insécurité. Le mois où nous y étions étant d'après eux en basse saison, tout était vide, impressionnant...
Pour te donner une idée, au poste de douane de Kazungula, les fonctionnaires du Zimbabwe ont une chaise pour 2 et encore, juste l'armature, sans l'assise.
C'est aussi pour comparer que nous avons voulu passer une journée à Livingstone. Après avoir un peu discuté, il apparaît que la situation économique est également désatreuse (il ne reste que 2 usines alors qu'il y en avait des dizaines). En fait, Livinstone nous a semblé encore plus pauvre que Victoria Falls. Mais tout ça est bien personnel, évidemment.Camp du Chobe safari lodge. Tous les emplacements sont petits, sauf ceux réservés à l'avance pour les groupes. Je joins une photo de notre emplacement initial. Il est fait pour 2 voitures, une de chaque côté des arbustes. Il faut imaginer la tente du voisin le long de la barrière, d'où une distance voiture-tente du voisin de moins de 40 cm... Le seul avantages de ce camp est la chouette piscine de l'hôtel (cf photo également, prise en fin d'après-midi) et le restau qui permet de changer un peu pour pas trop cher.
Bon préparatifs !

Détail : cela vous a coûté combien à2 pour 3 semaines?
la tente vous l'avez emportée de France ou était elle fournie avec la 4X4?
C'est trivial mais c dela nous intéresserait pour savoir si cela rentre dans notre budget ou pas du tout.

C'est un gros budget ! Tout tout inclus, je pense qu'on est à 6000 € pour 2 pour les 3 semaines. Je sais... ça fait mal !
Le gros poste est pour la voiture. J'espère que ça va rentrer dans votre budget !
En fait, on avait la tente sur le toit de la voiture. Je mets une photo. Certains loueurs proposent des tentes au sol mais avec toutes les bestioles, perso, je ne le ferai pas. Une nuit, à Savuti, on a quand même un éléphant qui a secoué la voiture...

bonjour et merci pour votre compte-rendu.
Comme vous le dites, ce forum est une merveille et un outil extraordinaire pour préparer son voyage.
J'en profite donc pour vous demander l'un ou l'autre conseil: nous serons quelques jours au Botswana en août 2010 en camping car (avec quatre enfants) et envisageons de passer à l'ouest de l'Okavango et de remonter sur Maun. Avez-vous l'une ou l'autre adresse à nous recommander? Peut-on aussi vous demander les références pour le tour en avion!
Merci d'avance,François.

Sur l'ouest de l'Okavango, nous n'avons fiaty que 2 endroits :
Guma lagoon (accès uniquement 4x4) et Ngepi (accès possible en 2x4 ; il y a une piste spécifique à prendre peu avant l'arrivée, c'est indiqué). Ce-dernier est un point de départ idéal pour visiter la réserve de Mahango. Et il a un intérêt certain pour les enfants : la piscine dans l'Okavango ! Je joins une photo. Ce n'est pas une piscine olympique mais c'est franchement très sympa. Attention cependant au courant très fort (on ne dirait pas comme ça mais pour un enfant, c'est sans doute difficile à gérer. Bref, il faut les accompagner).Avion à Maun : nous avons pris la compagnie Sefofane (située à l'extérieur du bâtiment principal). C'est une compagnie qui a une flotte assez importante et qui semblait sérieuse (ce qui s'est confirmé d'ailleurs : pilote parfait et avion en très bon état).Bonne préparation !

merci de ta réponse,
François.

Merci pour vos infos....Pourriez vous me donner le site de location pour le véhicule et les tarifs.....Merci Patrick.

Merci de ton compte rendu très complet. Tu m'as fait "décrocher" quelques instants...le temps de revivre des endroits où je suis passé et d'imaginer ceux où je souhaite aller. Je reconnais le lieux de la photo du 4x4 que tu as pris : c'est un emplacement à Ihaha :  !! J'avais le même, je reconnais l'arbre à 3 troncs qui nous servait de sèche linge !!!J'ai également selectionné Bushlore parmis les louageurs potentiels. Peux tu me dire si la "canopy" arrière était équipée de racks de rangements à l'intérieur et combien de valises tu pouvais y loger. Est ce que le toyota à été suffisant en puissance dans les passages difficiles ? (c'est un moteur 2, 5 TD ?), comment étaient les pneus ? et est ce que l'état général du matos de camping était bon ?....Ouh j'ai pleins d'autres questions...- Combien de temps t'as -t-il fallu pour le retour Moremi-Maun ? (en partant de quel point?)
et de Savuti à Ihaha ?- Pour le scenic flight, as-tu reservé à l'avance ou tu y es allé à l'impoviste ?Bref je pense que je ne n'ai pas fini de te harceler...

Guinard1: le loueur est Bushlore (bushlore.com). Tu trouveras la grille des prix sur le site. C'est détaillé et fiable (pas de mauvaises surprises!)Ericarole : trop drôle que tu ais campé au même endroit à Ihaha !
Pour répondre à tes questions (ca me fait bien plaisir d'ailleurs, n'hésites pas !) :
- non, pas de racks à l'arrière (contrairement aux photos du site bushlore si ma mémoire est bonne). Il est vrai que ça manque mais on s'y fait. On apprend à ne pas mettre au fond de la voiture les trucs importants.
Si on avait eu 2 valises (si British Airways avait voulu...) on aurait pu les mettre sans problème. Tout le matériel pour camping et pour la voiture est rangé dans 4 boîtes. Il ya le frigo en plus et une roue de secours. C'est dire s'il reste de la place. A notre sens, il manque juste une boîte de rangement vide pour mettre les victuailles.
- Oui moteur 2, 5 TD. On n'est pas des pros mais franchement suffisant. Dans les sables mous ou les bourbiers, aucun problème de puissance.
- Pneus : 2 franchement usés qui nous ont bien fait peur sur tout le voyage. Mais au final, aucune crevaison à déplorer. Au prix de la location, c'est un peu abusif quand même !
- Matos de camping impec et complet. Fauteuils super conforts et linge nickel. Mais pas de cartes ou tous les guides indiqués sur leur site. Un détail important : il y a un compresseur (et non pas une pompe à main).
- Trajet Moremi-Maun. En partant de Xana, on a mis 2, 5 heures (sans se promener !).
- Trajet Savuti-Ihaha : 4, 5 heures.Tu fais quoi comme parcours ? T'as l'air de déjà bien connaître !

Merci de tes réponses rapides.
Je ne connais pas bien le Bostwana, j'ai fait une boucle AFS-NAMIBIE-BOTSWANA (et une lichetrouille de ZAMBIE) mais je ne suis allé qu'au nord de Chobe, pour redescendre sur l'AFS via Nata-Francistown. L'année prochaine je souhaite passer 3 semaines au Bots et faire le Centre, le CKGR, Maun Moremi et retour par Chobe et finir par une petite semaine de plongée au Nord Est de l'Afrique du sud.
Je suis en bataille pour les résa des campsites. Je compte partir de Jo'burg. Mais comme c'est le chaos pour les "booking" du fait de la toute recente modification dans la gestion des camps, je me demande si je ne vais pas faire un vol intérieur de Jo burg à Maun, pour rayonner depuis là bas (mais cela alourdit le budget)Les précisions sur Bushlore me laissent un peu perplexe (différences par rapport au descriptif, mauvais état des pneus..), ils ont en général de bons "feed back" bien que j'ai lu quelques "coup de gueule" pas encourageant.

"ne pas faire chacun sa valise, on mélange. En cas de perte, on se retrouve avec la moitié des vêtements mais au moins personne n'est sans rien !"
Quand on est entre hommes cela va mais je vois mal mon homme enfiler mes slips et mes vêtements et vis et versa ! !

Superbe programme ! Le CKGR est assez fascinant mais semble difficile. Bon préparatifs et bon courage pour les résas.
Bushlore : si je compare avec toutes les mésaventures entendus sur place, il me semble au final que Bushlore n'est pas un si mauvais cheval (par exemple : des petis camarades ont perdu une roue... en roulant, avait la tente cassée, le cric trop court, etc.).
Quoi qu'il en soit, c'est super délicat comme choix.

Hypothèse pour Rivièrefox :
- Chaque valise contient 50 % des petites culottes et 50 % des caleçons.
- Il manque une valise à l'arrivée.
- Que trouve-t-on dans la valise qui a eu la chance de parvenir à destination ?
C'est quand même mieux que rien du tout pour l'un des deux !

Bonjourje m'apprête a aller faire un petit circuit de 3 semaines afrique du sud botswana.
Nous partons à deux exactement comme vous, avec exactement le meme vehicule.Une question... combien coute le passage de frontière (aller retour) afrique du sud/botswana?Nous souhaitons aller voir forcement Vic falls. Doit on imperativement passer par le Zimbabwe ou non? J'ai cru comprendre qu'il nous faudrait alors un visa? Combien coute-t-il?
Arrivés au nord du botswana, à la frontière, ne vaut)il mieux pas passer par la zambie, pour aller voir les chutes, et eviter de payer un visa par le zimbabwe?Les tarifs de passages de frontières m'interessent fortement...merci beaucoup, en esperant que ce message, 2 ans apres votre séjour, vous rappelle de bons souvenirs ;)

Bonsoir,Rien, pas de visa pour le Botswana. Pour la voiture, il faut voir ça avant avec le loueur.Les 2/3 des chutes sont au Zimbabwe. Il faut un visa pour chacun des deux pays si tu passes dans les deux. 50 USD pour la Zambie, 30 USD pour le Zimbabwe (tarif une seule entrée). Plus des taxes en tous genre pour la voiture (plus chères en Zambie), plus les entrées des parcs. 30 USD côté Zim, je ne sais pas côté Zam, ça doit être dans les mêmes eaux.
Le plus simple et le plus "économique", c'est de prendre une excursion journée à partir d'un lodge ou d'un camp de Kasane pour Vic Falls.Bonne préparation. Si c'est pour cette année, faut pas traîner pour les résas !

Merci Pierre pour ces réponses. L'agence de location de 4x4 me conseille effectivement aussi de booker une excursion arrivés à Kasane...Les vols sont bookés.
La location 4x4 est bookée.Apres je compte simplement prendre mon petit bonhomme de chemin et faire ma route. Est ce la manière à suivre ou faut-il booker les campings partout à l'avance ?
Par exemple cette excursion depuis Kasane... Dois je m'y prendre tout de suite où alors j'attends le moment venu, sur place?merci et bonne soirée ;)