Road trip aux États-Unis du 21 juillet au 17 août

21 juillet décollage GENEVE / LOS ANGELES arrivée a 13h 10: hotel travelodge hollywood
22 juillet hollywood / santa monica
23 juillet route PHOENIX : hotel days in scotsdalle
24 juillet APACHE TRAIL direction TUCSON : hotel lodge of the desert
25 juillet SAGUARO/MUSEE DU DESERT ET PIMA AIR: nuit tucson
26 juillet TOMBSTONE/ BISBEE et nuit a lobsburg au comfort in
27 juillet WHITE AND SANDS DUNES: nuit au motel 6 a alamogordo
28 juillet ALBUQUERQUE/ SANTA FE par turquoise trail: nuit hotel ?
29 juillet SANTA FE et ses environs: nuit hotel ?
30 juillet TAOS; nuit TAOS: hotel ?
31 juillet route vers DURANGO/ SILVERTON et nuit hotel ?
01 aout MOAB the NEEDLES: nuit hotel ramada in
02 aout CANYONLAND et shaffer trail: nuit ramada in
03 aout route DENVER nuit motel 6
04 aout visite DENVER et route sur CHEYENNE: nuit cheyenne hotel ?
05 CUSTER / visite custer park; nuit holiday in custer
06 aout MONT RUSHMORE: nuit holiday in custer
07 aout route vers deadwood en passant par les BADLANDS: nuit TRAVELODGE
SPEARFISH
08 aout DEVIL's TOWER et nuit motel 6 SHERIDAN
09 aout CODY visite CODY et RODEO le soir: nuit au BUFFALO VILLAGE CABIN
10 aout YELLOWSTONE; nuit au CANYON LODGE
11 aout YELLOWSTONE ; nuit au CANYON LODGE
12 aout YELLOWSTONE ; nuit au OLD FAITFULL IN
13 aout route GRAND TETON: nuit A jackson hole au motel 6
14 aout SALT LAKE CITY / antelope island : nuit motel 6
15 aout route LAS VEGAS: nuit hotel MIRAGE: spectacle LOVE
16 aout LAS VEGAS / outlets/ fin visite et départ 20h45
17 aout arrivée genèveTrop de KMS, vous dites ?L'année derniere 6000 kms, en 22 jours, alors 8000kms en 28 jours, sa devrait pouvoir faire.
Ma question est, faut t'il mieux louer un 4x4 genre DODGE DURANGO, pour tous le circuit
ou louer un van genre toyota sienna pour le circuit et louer un 4x4 a MOAB pour pouvoir faire la shaffer trail.
Je ne sais pas si le dodge ou "similaire" est assez confortable pour autant de kms ou préférer leVAN ???????????

Salut Steph,J'aurais dit ça moi ?Pas du tout. Seulement Bonsoir et merci, ça ne serait pas mal non plus. Un peu de politesse n'a jamais nuit !

Désolé ce n'était qu'une façon de mettre en évidence le fait d'avoir un parcours bien remplis, et qui pouvais faire un peu beaucoup
En aucun cas une mise en cause
Alors bonsoir et merci de me donner votre avis chers forumeurs

Tu avais déjà posté un message ici voyageforum.com/...ost=4040190;#4040190Trop de route? Oui 1000 fois oui! Mais apparemment tu es sûr que ça va passer donc... Mais quand même de très grosses journées de route en perspective... Pas mon style de circuit!
(exemple je ne comprends pas très bien l'utilité d'arriver à Los Angeles pour n'y rester qu'un jour et filer directement sur Phoenix, autant arriver à Phoenix, non?)

Oui en effet, l'arrivée a LA, n'est pas un bon choix, mais le prix du vol a été pris un peu trop rapidement pour un coût moindre, alors tant pis, c'est 600 kms de trop
J'avais en effet mis en ligne mon parcours, mais n'ayant pas eu trpo de réponse je relance avec un nouveau message
Je pense en effet qu'il y a beaucoup de kms, mais ma femme voulais voir le grans sud et moi le yellowstone alors il fallait faire plaisir a tous le monde, mais comme tu le vois j'ai heureusement privilégié 4 ou 5 arrêts stratégique de 2 ou 3 nuits, pour ce reposer des longues étapes.

Il faut quand même que vous ayez la santé! Car Salt Lake City - Vegas c'est près de 7h de route et le soir vous faites le spectacle Love! A votre place, moi je m'endors dans le fauteuil!

Bon, alors on ira se coucher
C'est vrai qu'il y a cette étape le SLC a LV et puis celle de LA a phoenix, enfin MOAB a DENVER qui me font un peu peur, mais c'est trop tard, j'ai déjà tout reservé
Pour ce qui est du YELLOWSTONE, toi qui connait bien, pense tu que les 3 nuits devrait suffire pour faire les principaux sites ?

J'ai passé 6 jours entiers sur place mais un jour complet prévu pour Lamar Valley et la Beartooth Highway. Donc on va dire 5 jours exclusivement pour les phénomènes géothermiques du parc et le Grand Canyon de La Yellowstone River.
Donc en 3 jours faudra quand même pas trop traîner. Le secteur Old Faithful est très chronophage et demande un jour entier à lui tout seul. Ce secteur comprend toute la plaine des geysers, la montée à Observation Point, Morning Glory Pool et Black Sand Basin et Biscuit Basin
En un autre jour tu peux essayer d'englober West Thumb, Grand Prismatic (montée sur la colline sinon on voit pas grand chose!), et Norris...
Reste Mammoth et le Grand Canyon.Je ne te parle donc pas de tous les "à-côté", les innombrables chutes d'eau, l'observation des animaux, les phénomènes géothermiques moins courus etc... Donc faisable oui mais ça ne sera pas de tout repos non plus! Et puis il faut prier pour qu'il fasse beau sinon tout tombe à l'eau!

Merci pour tous ses conseils, je t'enterais de les suivre, en partant un peu tôt de cody et tard sur jackson hole, cela me fera gagner du temps dans le parc.
Depuis 30 ans que je voyage a travers le monde, j'ai toujours évité la pluie, alors il n'y a pas de raison que cela change.
Il est évident qu'a trop vouloir en faire, mais je ne changerais pas, j'ai toujours voulu en voir un maximum, sans doute la peur de ne pas revenir, on ne ce refait pasEt pour la voiture ? que pense tu du SUV FULL SIZE ? genre DURANGO ou autre ?

Bonsoir,Comme déjà dit, beaucoup de route, mais si tu aimes ça...
Les étapes genre LA/Phoenix sont en définitive assez tranquilles, tu cales le régulateur, tu fais gaffe de ne pas t'endormir , et ça passe.
Quelques journées très/trop remplies :
25 juillet, rien que le Pima Air peut prendre la journée si tu aimes l'aviation, à l'occasion tout proche un immense cimetière d'avions dont on peut approcher à certains endroits
Pour le Dodge Durango ou équivalent, j'ai eu un Ford Expedition, dernière banquette rabattue (reste donc 5 places assises) tu as la place de mettre 4 grosses valises une glacière plus quelques sacs souples, très confortable, conso 10/13l, shaffer trail sans soucis. Dans la catégorie il y a aussi le Chevrolet Tahoe que je devrais avoir cette fois ci. Encore au dessus le Suburban, ça devient énorme...Patrick

Merci patrick et toi thibaud
Pour vos encouragements, d'ailleurs, c'est sans doute je que j'attendais vu la lourdeur du parcours, peut être un peu ambitieux, donc maintenant au pied du mur il faut grimper.
Pour la voiture je vais donc privilégier un DURANGO ou TAHOE, pour le confort, la shaffer trail et pour le côté fun américain du véhicule;
Pour les visites, je limiterais sans doute les randos trop longue, et passerais a côté de superbes choses vu les heures de route, mais mes enfants n'étant pas des marcheurs fous, je pense que ça leurs iras.A bientôt

Bonjour patrick2 ou 3 petites questions, après avoir lu et relu tes posts, je rêverais de pouvoir partir 2 mois a chaque fois, mais bon pas de congé a rallonge pour le moment.La première est sur la route de DURANGO a MOAB en passant par SILVERTON et OURAY vaut vraiment la coût d'être prise ou vaut il mieux gagner du temps par cortez et moticello " route normale " ?La deuxième est sur la visite de LITTLE BIG HORN, je pensais pousser jusque là en venant de deadwood, avant de rejoindre SHERIDAN, pour la nuit, mais c'est encore 2 heures de route de plus aller retour, la visite vaut elle la peine.Je vais donc tenter la SHAFFER TRAIL avec le DODGE DURANGO, si j'ai la chance d'avoir un 4wd, on verra bien.merci encore

Bonsoir,Ton itinéraire comme certains te l'ont aussi dit est un peu une course contre la montre, donc :
Durango/Moab : Tout dépend de ce que tu veux "faire" entre ces deux villes. Par Cortez tu as la possibilité d'aller à Mesa Verde (mini 3/4 H pour profiter du lieu, visitor center, courte ballade et points de vue). D'un autre côté la Red Mountain Pass traverse des paysages différents et Silverton mérite un petit arrêt, bien que devenu touristique la ville est encore un peu dans son jus. Si tu envisages avant ton arrivée sur Moab de passer par les Needles, tout dépend là aussi ce que tu veux y faire/voir, mais c'est mini 2/3 H pour deux trois points de vue (Overlook : Needles Antycline....) ce côté là de Canyonlands est très étendu, je ne parle pas des rabdos qui demandent plusieurs heures.
Perso nous avions fait en 2008 : sites.google.com/...o/home/usa-2008/j-16 de mémoire arrivée à Durango vers 18h, en passant par Needles et Silverton, je connaissais déjà, mais pas ma femme qui elle a regrettté de survoler trop de choses ce jour là et en avait assez de rouler...
Raisonnablement je prendrais par Cortez avec Mesa Verde.Pour Little Big Horn, je ne connais pas du tout cette région.Si tu as un Durango ce sera un 4X4, et si pas de pluies récentes sur Shaffer, tu peux faire sites.google.com/...o/home/usa-2008/j-13, le coucher de soleil depuis Dead Horse Point est un beau moment.Patrick

Merci Rurutuvu que ton parcours a pas mal de similitudes avec le mien, je crois que je vais pouvoir y trouver pas mal d'inspiration, en plus des conseils des autres voyageurs