Pour du voyage où, à priori, on ne cherche pas la vitesse, de bonnes roues de 26 à pneu d'au moins 1,75 de section donnent tout le confort, la solidité et la performance qu'on peut souhaiter avec en prime un centre de gravité très satisfaisant. Pour moi c'est la juste bonne taille, inutile de prendre plus grand et donc plus lourd.
Par contre j'utilise un vélo en 700C avec des pneus de 32mm et qui pèse 12 kg quand je veux rouler plus vite, uniquement sur route et que j'ai moins de bagage.
J'aime avoir le bon outil pour le bon ouvrage.
Le seul avantage du 29" est d'avoir permis de créer une niche économique qui a permis à certain de vendre à bon prix de nouveaux produits à des utilisateurs soucieux de figurer dans "l'élite". Ca s'appelle "dynamiser le marché" et c'est pour ceux qui ont de l'argent en trop à claquer.
Et c'est la même chose avec le renouveau du 650B, que j'aime bien pourtant sur mes vieux randonneurs des années 50.
A+
, inconvénients
?
