La rouille et nos vélos

Bonsoir,J'ai acheté dernièrement un vélo de rando cadre acier, une première pour moi.
Hors il se trouve que je commence à avoir de la rouille (la bête roule par tout temps pour m'emmener au travail). A première vue ce sont les rondelles qui fixent les PB donc pas de soucis. Mais à bien y regarder, aux emplacements des crochets des sacoches, la peinture dégage et la rouille apparait. JE pense à mettre du bon gros scotch d'électricien la-dessus, qu'en pensez-vous?Plus gênant, le vélo de la douce a pris un coup sur la cadre et la peinture est partie. Je pense à la même solution, suis-je dans le vrai?

surtout rien avant d'avoir neutralisé la rouille - j'ai testé les peintures spécialisées type "antirouille" à passer directement sur la rouille et assez protectrices.... après, bien sûr, on peut recouvrir avec ce qu'on veut, y compris des "adhésifs"...

J'ai des doutes sur les adhésifs...
Enfin comme dit plus haut, il ne faut pas tenter quoi que ce soit avant d'avoir enlevé un max de la rouille existante.
Ce que tu peux faire: Frotte la rouille à l'alcool Recouvre de vernis ou de peinture Quand tu roules sous la pluie et que tu arrives à destination, secoue bien ton vélo en le faisant rebondir sur ses roues trois ou quatres fois pour enlever les grosses gouttes.
Perso, à chaque fois que je peux, je passe un vague coup de chiffon un peu partout, mais surtout au niveau du moyeu du pédalier, ça prend une minute et ça aide.
La prochaine fois prend un cadre acier qui a des pattes en inox.

Si tu ne fais que recouvrir la rouille, elle va continuer de progresser sous la couche de peinture ou de scotch. Comme cela a été dit pus haut, il faut d'abord traiter. Il faut absolument enlever TOUTE la rouille (souvent faut poncer), puis mettre un apprêt anti-rouille (rustol est pas mal) et éventuellement un petit coup de peinture. Il existe aussi des dérouillants à base phosphatique utilisés notamment en carrosserie automobile, auxquels on ajoute ensuite un stabilisateur de rouille (souvenirs des heures passées à aider mon copain de l'époque fana de vieilles caisses... Mouais, j'ai bien fait de le quitter  !).C'est important de protéger un cadrer acier car si la peinture pète, ça va rouiller. L'adhésif, c'est en prévention plutôt qu'en traitement. Tu peux en mettre sur toutes les zones sujettes à coups ou à frottements, notamment au niveau des crochets des sacoches. L'idéal est le gros scotch toilé renforcé armé plutôt que le scotch électricien.Pour les rondelles, je ne sais pas s'il en existe dans une autre matière que l'acier (même inox, exposé à la pluie et à la boue, ça finit par rouiller).

Poncer, ou faire une électrolyse.Sinon met régulièrement du WD 40 aussi.

En résumé (et pour répondre à Roibet qui m'a aussi envoyé un MP):

1. Je nettoie, j'enlève toute la rouille.
2. Je mets une application anti-rouille sur la partie que je viens de nettoyer.
3. Je protège les partie sujettes à frottements avec de l'adhésif.

Et c'est reparti!Merci de vos réponses.

et n'oublie pas:4) je surveille la progression !!!
5) je passe un bon coup de chiffon quand je rentre a la maison aprés une grosse averse (un chiffon gras aprés le chiffon sec deposera une pellicule antigoutte, surtout sur les bases arrieres et les parties peu accessibles...a plus

Avant chaque départ ou régulièrement appliquer une couche de produit en bonnbe à base de silicone, ainsi votre vélo sera protègé.