Royal Caribbean coupe le cordon avec Pullmantur / Croisières de France

Royal Caribbean va céder sa filiale Pullmantur et la filiale de celle ci, Croisières de France à Vamos, qui avait déja racheté la partie transport aérien de Pullmantur.
Derrière Vamos se trouve un fond d'investissement indépendant.
Malgré tout, Royal Caribbean reprend la direction technique des bateaux, qui était assurée par Pullmantur et n'avait pas été probante (voir les 52 millionsde dollars dépensés par RC pour remettre en état l'Empress).
Ce changement est sans doute une chance pour CDF qui n'avait guère d'autonomie dans le groupe.
Par contre la mutualisation des bateaux avec Pullmantur va mener à des croisières Franco Espagnoles. J'ai testé avec le Pacific Dream (devenu Horizon), ça craint un peu

bonjour,personnellement j'avais bien remarqué que pullmantur n'entretient pas leurs bateaux ! apres une croisiere sur l'horizon et recemment la visite du zenith, c'est evident !!!
donc de ce coté là esperont que ce sera un bien pour l'entretient a l'avenir !pour le coté franco espagnol qu'es ce qui craint ? si la compagnie propose plus d'itineraireS et avec des bateaux plus beaux c'est peut etre mieux certes il va falloir partager avec les espagnols!
mais si on parle le français egalement a bord es ce si grave, ???

Bonjour
Royal Caribbean Ltd possède tout de même 49% du capital de la nouvelle structure qui détient Pullmantur et Croisières de France et surtout RCL garde la main sur les navires.
Ce rapprochement a été annoncé aux agences de voyages lors d’une soirée de promotion, début mars, à Paris. Croisières de France devrait vendre aussi les croisières effectuées par les bateaux Monarch et Sovereign de Pullmantur. Mais le nouveau site internet croisieresdefrance.com est loin d’être techniquement au point et ne donne aucune indication sur le devenir de l’Horizon. En 2017, CDF ne garderait en propre qu’un navire : le Zenith.
Cordialement

si c'est juste ça c'est pas bien grave
lors d'une croisiere sur le sinfonia on avait 80% d'espagnol, c'est vrais qu'ils sont pire que les italiens, mais ilsmettent l'ambiance !!!
mais ce qu'il faut craindre sur ce rapprochement c'est que le français soit moins parlé que l'espagnol ! a suivre...

je ne suis pas sure que ça soit une chance pour CDF....
ROYAL ne croit plus dans sa filiale low cost... c plutot mauvais signe