Passer du continent asiatique au continent américain par le détroit de Bering?

Bonjour,Pour être aller en Alaska avec notre véhicule (voir www.lesquatrevieux.com) l'été 2006 je confirme qu'il n'y a pas de route pour atteindre le détroit et qu'il est impossible de faire du hors piste à cause du permafrost, sauf l'hiver où des pistes de neige sont crées en passant sur les lacs (mais le détroit est bloqué ). Les seules voies d'accès l'été au nord et à l'Est de l'Alaska sont les voies maritimes.Fabrice

Bonjour
tres juste
mais j'ai trouvé la route ou piste possible de Tiksi, Peveck et direction Anadyr
ATTENTION SI AUTORISATIONS ??? car certainnes zones sont militaires alors ?
Embarquer direction Dutch Harbor, Sutwik island et enfin David island, certains bateaux acceptent les véhicules de petit volume comme mon fourgon cout moyen indiqué 600€ mais bon coté Russe il y aura certainnement autre choses a régler moi je vise pas loin de 800 € et de 1000€ dans mon budgetla mer de Béring reste praticable longtemps (MAIS ATTENTION IL NE FAUT PAS CRAINDRE SA BRASSE TRES FORT)
par contre apres David island il y a des pistes pour rejoindre le centre de l'Alaska mais bon j'attends des tuyaux la dessus parce que d'apres ce que je sais cela ne vaut meme pas les pistes Russes (mais bon c'est peut etre juste ou faux enfin) je ne suis pas encor certain
voila
Cordialement

Hello, merci de ta réponse.
Désolé pour ton problème en russie mais ça a l'air vraiment merdique comme pays.
Je pensais y aller en voiture mais en réflécissant bien a cette saison j'ai meilleure temps
d'y aller en avion, mais c'est horriblement cher !!!.
Alors pour l'instant je sais encore pas trop, etpourles température c'et une volonté j'ai vraiment envie
de connaître ça.
Tu pens faire le voyage en combien de temps ?Meilleures salutationsVincent

Bonjourmais pour l'instant rien n'est annulé ou arreté
Je pense que tous ces petits problemes font justement le plaisir de voyager
Tu vois je n'aspire pas à me rendre la bas en avion avec le tout bien organisé (je connais quelques pays sous cet angle) disons que je suis passé dans ces pays mais qu'a part les trucs a touristes je n'ai rien vue réellement de ces paysJe sais que cela n'est pas facil (voir les personnes du forum et d'autres) j'éssaye simplement d'éviter les problemes
Moi mon reve est de fair ce voyage moi, de l'organiser, et prévoir au max, tout comme toi je veux connaitre le vrai climat du grand Nord (pour le meme budget la Martinique est possible)
Mais je veux vivre les vrais choses avec de vrais habitants et comme vivent ces personnes tout simplement
Pour des questions administratives je partirais pour 5 mois et cela en fin d'année 2008 afin de pouvoir fair le retour en été ou pas trop mauvaise saison
A + de te lire
il ne faut pas etre déshabusé, tu vas arriver a réaliser ton reve c'est les problemes qui doivent te fair avancer et la au bout tu réalise ce qui sera une GRANDE CHOSE pour toi
Cordialement

salut.
je suis vraiment content de pouvoir suivre cette discussion, je prépare moi-même un tour du monde; originellement mon but était de rejoindre la Patagonie "par le sol", c'est à dire par le détroit de Béring gelé.
J'ai abandonné cette idée mais je garde l'objectif de rejoindre l'Alaska par la Russie.
Je cible alors le transport par bateau, mais j'aimerais traverser le plus au nord possible! Dépard de Petropavlovsk? Anadyr? Providenia?
D'ailleurs, quelqu'un a-t-il entendu parler d'un passage possible par les îles Diomède?
Merci, bonne chance à tous!

Bonjour
je te donne ce que je pense faire mais ????
En premier temps tout dépends du matos dont tu disposes ET surtout à quelle saison tu envisages ton voyage
Mon rêve à moi serait de faire la route des OS donc de Oulan Bator à Madagan
alors déja la ? mais bon avec le treuil et tout je pense que ça va, ça passe, donc
c'est faisable mais il faut hyper bien choisir sa saison
En été il faut vraiment un gros engin ( (que je n'ais pas)) car les ponts sont pratiquement tous cassés (donc c'est du passage à gué) et comme les crues sont énormes tu vois le genre
Pour bien fair il faut attendre la décrue au max et passer juste dans le début de l'hiver
Car apres il faut vraiment disposer de super chauffages etc etc et risquer de laisser tourner le moteur jour et nuit les températures de nuit tombent tres vite et les engins Européens ne sont pas trop conçus pourJe suis en contacte avec un ami au Canada à ( (JUNEAU)), donc j'aimerais passer par l' Alaska puis Juneau et passer par les trritoirs Indiens pour aller sur la QuébecPOUR L'INSTANT
je sais qu'il est possible de faire un embarquement à Madagan pour remonter sur Petropavlosk puis aller sur Deutch Arbor et enfin Anchorage
MAIS
Entre Madagan et Anadyr alors la ??????????????????????????????
Aux dires de certains il y a une piste ( (praticable mais en hiver)) causes de boues, innondations etc etc, ce qui fait que gelée elle serait bonne et que de nombreux camions pour le fuel et les pipelines circulent dessus
Donc avec un fourgon la glace devrait tenire sans blemes, mais la !! il faut hyper bien prévoir pour le fuel car les stations sont inéxistantes, pneus, et autres accessoir risquant de lacher ( (enfin des pieces quoi, outillage et bouffe de secour))BON
il y a aussi la solution de redescendre sur Vladivostok et embarquer direct sur Anchorage
MAIS ?? le cirque c'est les visas car je voudrais au départ passer par le Kazakhstan et donc nombreuses entrées et sorties pas tres facile
Mais bon comme je ne ferais ce voyage qu'une foi dans ma vie (pour moi) cela vaut le coup d'insister quitte à comme je l'ai déja fait une foie reculer un peuBien cordialement

salut Patagon! bravo pour ton périple, j'ai lu ton exploit sur un autre forum sur internet il me semble...
Je suis également en train de préparer un pti voyage à travers la Sibérie mais en tuture, je voudrais savoir si c'est possible de faire ce que tu as fait en voiture? La barge dont tu parles que l'on doit prendre après Yakutsk, ils prennent des voitures à bord? Sinon y'a pas moyen de passer par le Sud et éviter la rivière, ou la traverser à un endroit pas trop large?
Par ailleurs, sais tu si on peut embarquer une voiture sur un Cargo à Madagan pour le continent d'en face? et à Provideniya??
merci!
Jérôme

Salut:
À Pirsof notamment: tu parles d'embarquement possible de Magadan à Petropavlovsk-Kamtchatski, puis à Unalaska/Dutch harbour, mais de quel type s'agit-il? Liaison régulière, cargo, chalutier, voilier, pirogue?
Pour ma part, je souhaiterais rejoindre Iakoutsk, puis Magadan genre en mai (2011), puis tenter la traversée pour une arrivée juin/juillet en Alaska, au plus tard Aout.
Je serai en stop ou transport terrestre, donc sans contrainte de véhicule.
Cela semble-t-il possible/faisable/réaliste?
Merci!

Je sens que je vais m'inspirer de ton idée pour mon périple Kipan.
Le truc c'est que je pense qu'en ne parlant pas un mot de russe, ça risque d'être coton pour s'embarquer avec des locaux...
En général, est-ce facile de se trouver un cargo et d'embarquer pour quelques jours, ou a t'on des problèmes au niveau de la sécurité?
Merci.

Là ça atteint la limite de mes connaissances... je sais que dans le reste du monde il y a bocou de possibilités notamment avec les voiliers, mais dans le cas de Russie-Alaska, je ne sais pas tro ce qu'il en est, pas plus pour les cargos... mais je sais qu'en tant que passager payant ça revient très cher.
Pour ce qui est du Russe c'est aussi pour ça que je prévois large, je compte quitter le pays en ayant acquis de bonnes notions, c'est pour ça que je prendrai 2-3 mois! Mais je pense qu'on apprend vite le minimum vital en cas de besoin, et sinon se faire comprendre par gestes, mimiques et même dessins est toujours possible...