Se rendre à Akihabara (Tokyo)

Si on veut être précis, oui Uber marche dans certaines parties de Tokyo, mais ce n'est rien d'autre qu'un service de réservation de taxi, donc tu payes le prix du taxi + le prix de la résa de taxi + les frais Uber. Au pire absolu si tu cherches un taxi dans un désert tu peux réserver le taxi sans uber, mais il y a des taxis partout dans les endroits fréquentés par les touristes.Et un taxi depuis/vers Narita, ça va chercher dans les 20000 JPY (150 EUR).

En France, oui, mais au Japon (comme dans d'autres pays en fait, comme Israel) Uber n'a pas pu contourner la réglementation sur les taxis, et ne propose rien d'autre qu'une résa vers les taxis existants qui sont affiliés (il n'y a pas de flotte distincte au Japon, et tu ne peux pas te lancer en tant que "VTC" sans licence).Tu payes donc au moins aussi cher qu'un taxi + le prix de la résa (et au vu des expériences de certaines connaissances qui ont eu le malheur de tenter, tu payes en fait très cher la résa). Vu la quantité phénoménale de taxis qu'il y a sur Tokyo, ça n'a que peu d'intérêt, le seul créneau d'Uber ce sont vraiment les touristes qui imaginent qu'ils y gagnent quelque chose. Si vraiment tu veux une résa parce que tu pars tôt ou que tu pars d'un endroit paumé, tu peux demander directement à une compagnie de taxi (Nihon Kotsu, MK....). Si tu veux absolument une appli pour réserver ton taxi, il y a des alternatives locales avec beaucoup, beaucoup plus d'affiliés que Uber, par exemple Zenkoku Taxi, japantaxi.jp/ qui te prendront une résa pour un prix modique.

Dans ce cas en effet, uber au Japon n'a aucun intérêt.Il ne faut en tout cas surtout pas revenir de Narita en taxi.