Site de la compagnie Lot pour le Vietnam?

je viens de faire un Paris Dubai avec aéroflot et rien a redire, avion à l'heure, service impeccable, airbus pratiquement neuf, aussi bien que air france ou luftansa en beaucoup moins cher, d'ailleurs je repars avec aéroflot pour le Japon début octobre, la compagnie a bien changé, elle a un cahier des charges à respecter en tant que mendre de l' alliance SKYTEAM.

Bah.... Je ne vois pas bien le souci, surtout que les nouveaux appareils A320/321 ont une business très confortable, avec IFE bien sûr ; photo en bas....Je ne vois pas l'intérêt.C'est le A340 qui est accidentel sur un vol de 3 heures, il peut avoir été prévu en remplacement, pour une affluence particulière, mais personne n'en utilise pour Paris-Istanbul, vous n'êtes pas sans le savoir. Un voyageur habitué ou fréquent sait bien tout ça, il n'attend pas un lit sur un vol de trois heures.Il n'y a plus de tablette au milieu sur les appareils récents - photo en bas...Michel

Oui, ce siège, c'est bien, mais il équipe peu d'appareils de la flotte MC. Pour les autres, ce sont les vulgaire sièges éco!AF n'a pas beaucoup de qualités pour vous mais elle informe le passager!C'est mon droit de prévenir le passager fasse à de telles dérives.Allez, c'est la fête, demain les milliers de vols d'AF seront effectués en A380!
Bien entendu que cela va ramener une certaine clientèle à la recherche de plus d'espace etc...
Il en va de même pour TK!Le passager régulier sera intéressé par le côté atypique de la chose et justement prendra peut-être un billet chez TK (pour plus de confort) plutôt que chez AF pour se retrouver sur un A321!
Dommage c'était une ruse de TK!Surtout que la chose est bien pensé, pour faire persister le doute, on envoie certains jours des A330 et A340 sur CDG....Bref, il faut faire attention et surtout ne pas attendre le moindre SMS ou email de TK pour signaler le changement.Pour le service client, plusieurs personnes sur ce forum avait testé.. on connait la suite!

Bon, on va revenir au sujet principal. J'ai recherché, visiblement LOT va recevoir des B787 en avril, peut-être pour remplacer les B767?www.capaero.fr/...ing-787-actu715.htmlA voir si les tarifs ne vont pas grimper en flèche! comme toujours! (c'est l'excuse typique des compagnies: nouvel avion, plus de confort, on augmente les prix. Ils sont malins)

Turkish est comme les autres grosses compagnies, elle évolue, et les sièges business des A320 évoluent aussi, à peu près comme chez tout le monde.
Il y a eu une grosse livraison en début d'été, de nombreux appareils neufs.Vous me faites bien rigoler...
Les passagers business, ce ne sont pas des perdreaux de l'année, ils savent très bien quel type d'appareil effectue normalement les vols moyens courriers, et s'ils achètent un siège business sur Paris Istanbul, ils ne s'attendent pas à avoir un siège-lit.
Votre argument est de mauvaise foi.
On peut dire du mal de Turkish, je l'ai fait l'autre jour sur VF, il y a des tas de trucs agaçants, mais là vous êtes d'une mauvaise foi risible....
Par jeu, sans doute...
En fait c'est selon les... pèlerinages à la Mecque, bien souvent ; qui créent des afflux de passagers à certaines dates.Vous ne savez quoi inventer.Michel

Pour en savoir, j'invite les personnes interessés par ce que je raconte à taper "Turkish airlines" dans le moteur de recherche de ce forum. Certaines discussions sont révélatrices... au delà des flots élogieux, on trouve des personnes qui ont testé ce service client.Mais je reconnais tout de même la bonne qualité du service TK. Donc pas de mauvaises fois, votre argumentaire pour me déstabiliser tombe à l'eau!Qu'en savez-vous? Vous travaillez dans l'aérien?Vous avez décidé de me contredire ce soir! alors je vous laisse!

Je l'ai testé... Il n'est pas parfait, mais se montre arrangeant, en tous cas avec moi.
Vous pouvez faire le test avec n'importe quelle grande compagnie, vous aurez le même résultat, l'écho des mécontents, de bonne foi ou pas ; tiens, essayez Air France.... A nous raconter que des passagers business vont subitement acheter un vol TK Paris Istanbul parce qu'ils auront vu accidentellement que tel jour c'était un A340 de prévu, ou à nous raconter que Turkish feint de mettre des A340 pour tromper le curieux, vous montrez surtout que vous ne connaissez rien aux passagers business, et sans doute même ne prenez pas bien souvent l'avion.Je le sais. Allez, pour demain faites-moi un petit trip report d'un vol Paris Istanbul sur AF... Depuis le temps que j'en espère un....Michel

"Il parait que selon la ou on va avec turkish airline, il y a des problèmes de réservations comme aero flot, mais dans le genre trop de personne en deuxième classe et pas assez en première.
Votre problème semble étrange, vous n'êtes pas passé par un vrai faux site de turkish?
Car de nombreuse arnaque consiste à piquer un vrai site pour piquer informations bancaire."Vous me semblez fatigué...
Reposez-vous un peu...
Qu'est ce que cette intervention vient faire dans cette discussion?Michel

Bonjour, je suis passée par un voyagiste réputé pour la réservation cela me rassurait, on verra bien !

bonjour,Je pars au Vietnam et recherche un vol. On m'a proposé Turkish Airllines à un prix légérement en dessous de la moyenne. Mais vu les discussions sur ce forum, mon appréhension et l'image de cette compagnie, je refuse de prendre cette compagnie. En plus, tatra, tes justifications ne me rassurent pas, pire elle me réconforte dans mon idée que ce n'est pas une bonne compagnie.
Il est clair que tu as des affinités avec cette compagnie (nationalité, bonne expérience, que sais je). Mais si pour toi il est normal de faire un tour du monde avant d'atterir à sa destination à l'heure prévu et qu'un forumiste te dit: la moindre des choses est de rester honnête envers sa clientèle en communiquans les informations les plus réelles possibles et tu réponds: tu vois pas l'interêt... OK, nous n'avons dès lors pas d'un service de qualité...Bref, rien contre toi juste pour émettre mon avis dans ma situation.Sinon si vous pouvez me dire vos ordres de grandeurs de prix pour un billet Paris ou Bruxelles vers Saigon. actuellement +/- 650€ Quelqu'un dit mieux??

Bonjour,Vous avez le droit d'avoir des préjugés, pas de problème, cela vous regarde... Qu'est-ce que vous voulez que je vous dise ? Juste des dizaines de vols sur des années, ça suffit pour me faire une idée.Ce dont je ne vois pas l'intérêt c'est de communiquer sur un changement d'appareil.
Pour l'incident auquel vous faites références, je pense plutôt à un vol annulé et à un reroutage.Comme vous voulez.Michel

Mes chers,Je pense que cette discussion devra être assez "neutre" - et si possible aussi proche de la réalité.
A mon avis le choix de la compagnie aérienne à retenir peu avoir beaucoup de critères.
Je mentionne que quelques unes - comme par exemple les horaires, les connexions, mais aussi le prix ou les bagages "libres", et aussi le confort ou la qualité des repas servis à bord.Ce qui me "tracasse" un peu pour votre discussion sur Turkish Airlines est l'aspect "sécuritaire" de cette compagnie aérienne.
C'est vrai il y a bien pire que Turkish Airlines, sans doute.
Tentant compte des dernières 10 années, Air France ou Aeroflot ont fait "pire" que TK.
Mais tentant compte des vols effectués (kilomètres volés et les passagers transporté), le taux de mortalité/risk est bien plus élévé avec Turkish Airlines, que par exemple avec KLM, Lufthansa, Singapore Airlines ou British Airways.
Si je me souviens bien, il y avait au moins 3 accidents (avec des morts) pour TK les dernières 10 années.
A méditer.............Chris