Swissair à l'aéroport de Bâle

J'ai eu l'occasion de transiter en vitesse par l'aéroport de Bâle lors d'une correspondance avec Swiss. J'ai eu le temps de me rendre au salon Swiss (désert à cette heure tardive de la journée) et je l'ai trouvé superbe. L'aéroport permet également les courtes connexions de 30 minutes.

Et encore tu n y es pas passé du temps de sa splendeur !!Il y avait un cheminement direct depuis l'arrivée dans le Y vers un PIF spécial (il est au niveau des 4 passerelles du Y). Maintenant je crois que tu dois sortir en zone publique pour réembarquer !! Le plus simple est de prendre la sortie Suisse.Le lounge effectivement. Il faut préciser que c'était le "fleuron" de crossair qui y avait son hub. Il passait pour le plus beau d'europe.A noter que AF ne l'utilise pas... ils sont désormais entierement en zone schengen !!

En parlant de salon à Tokyo, AF vient d'y ouvrir son tout nouveau salon (l'ancien était une honte) avec un design original.Je vole avec * Alliance pour le moment car je vole vers l'Europe centrale mais cela se termine bientôt. J'ai pu tester LH, LX et LO.Je vais devoir me rendre en GB et je me demande avec quelle Cie je vais voler... des conseils ? J'ai bon espoir en 2008 ou 2009 de me rendre en Thailande pour le boulot et je pense que je pourrai tester Thai.

C'est vrai que j'ai fait un sacré bout de chemin pour embarquer dans l'avion que je venais de quitter (c'était le même qui continuait sur BRU).

J'ai fait BRU LHR en mai dernier. Je te conseille BMI : surbooké avec £150 de prime, rebooké sur un vol 90 minutes apres de BA !!! par contre mes miles M&M de BMI n'ont jamais été crédités !!
Sérieux, BMI en éco tout est payant !!A BSL exact oui : souvent les jumbolino ces temps ci sont en porte 37 au bout d'une jetée. C'est une partie du Y qu'ils ont rebatisé "STAR ALLIANCE GATE" meme si ce n est pas systématique. Il faut donc faire le Y dans la totalité dans les deux sens !! Avant tu avais un escalier jsute à l'entrée dans le terminal pour remonter au niveau supérieur. Mais maintenant LX ne fait plus de correspondances à BSL, la tienne etait plus du au "hasard" des horaires !!Quelque chose de dommage : la non séparation des flux arrivée/départ dans les aéroports francais. Je ne sais pas ce qui s'y oppose. En allemagne, donc aussi membre de l'UE, il n'y a pas de séparation ! Je trouve ca plus sympa que 2 circuits totalement séparés ! Et pour les correspondances c'est plus pratique, parfois pas de filtre à repasser !!!

Je ne vais pas à Londres mais plutôt à l'est de Manchester. Si je pars de BRU, j'ai le choix entre bmi et KLM Sauf si je vais à Manchester, dans ce cas j'ai plus de choix. Mais on m'a dit que MAN, c'était la galère et plein de files d'attente Si je pars de LUX, je n'ai pratiquement que KLM et ses fabuleux F50.Il y a quelques correspondances à BSL avec LX au départ ou au retour de BRU.

Petite confusion : les correspondances que j'évoquais à BSL au départ/retour de BRU n'étaient pas en rapport avec mes prochains voyages vers la GB Je ne prendrai pas LX pour aller sur MAN car c'est beaucoup trop cher (fait le test de réservation sur swiss.com et tu risques de tomber par terre) si je pars de BRU ou de LUX. En plus, le vol ZRH-MAN est assuré par Helvetic Airways sur des F100 Les F50 de KLM, cela me manque tiens Je pense que je vais préférer les ERJ 135 de bmi mais les horaires sont moins bons.Je pense que je vais m'amuser (hum hum) à tester diverses routes et aéroports en GB.

Je sais pas ce que ca vaut Helvetic... meme si c'est service LX !!!

Oui c'est bien le service LX presté à bord de ces F100 de Helvetic qui opèrent sur BUD et MAN. Par contre les sièges ne valent rien en comparaison des nouveaux sièges qui sont dans les Airbus et d'ici 2008 dans tous les ARJ de LX.

J'imagine. Leurs F100 sont des anciens d'AA !!

J'ai déjà accès aux salons via M&M donc je me demande si c'est bien utile que je prenne ne fut-ce que 3000 miles chez bmi pur être Blue+. Le prix des prestations à bord n'est pas un soucis, c'est plutôt le manque de prestation qui le serait avec d'autres cies. Et je me demande si c'est bien raisonnable de transiter via LHR

A propos, j'ai un bon de £150 sur BMI à utiliser... mais au départ de Paris ils n'ont presque rien !! Ca me ferait partir de BRU... J'ai pas trop fait une bonne affaire de me faire surbooker ce jour la !!PS : je ne sais pas si ca vient des modérateurs... mais le sujet initalement dénommé "Swiss à l'aéroport de Bâle" a été rebatisé "Swissair à l'aéroport de Bâle"... Ca fait pas tres serieux quand on sait que 1 : Swissair n'existe plus depuis bientôt 6 ans / 2 : Swissair n'a jamais eu de hub à Bâle, juste une petite présence, c'est Crossair qui était présent la bas !! Et pendant longtemps les deux compagnies sont restées indépendantes !!

Et apres on s'étonne de certaines réclamations envers les compagnies aériennes ou les mouvements de foule irrationnels lors d'incidents !!

Je me demandais justement qui avait changé mon sujet qui était à l'origine : Swiss: aéroport de Bâle. Honte à celui qui a changé cela