Taille bagage cabine (1 centimètre en trop)

Bonjour,Oui, c'est tout à fait à cela que je faisais référence.
Parfois aussi il y a une sorte de container à bagages à l'avant de l'appareil, mais je ne sais plus où j'ai vu ça.
Et sur les Trislander le coffre à bagages est devant le cockpit, dans le museau. Michel

Bonjour,Oui, et on peut aussi remonter à l'historique de la chose, et voir que cette mode des bagages cabines rigides, à roulettes à l'extrême limite de la dimension acceptée, est récente ; elle a répondu aux règles des compagnies qui ont introduit le paiement en supplément des bagages de soute.
Sur le fond, on a dévoyé le système : dans l'esprit le bagage cabine n'a pas à être protégé des chocs, et ne devrait pas avoir à être traîné sur des roulettes, car il est supposé d'un poids raisonnable.
Un bagage cabine rigide, c'est l'assurance d'occuper tout l'espace même quand il est à moitié vide, au détriment des bagages des autres passagers, et les neuf fois sur dix, quand un coffre ne ferme pas, c'est à cause des excroissances que représentent ces inutiles roulettes.Analysant les choses ainsi, je pense qu'il faudrait bannir les bagages à roulette des cabines ; on se retrouverait ainsi avec des sacs plus souples, qui, permettant d'optimiser l'espace en coffre, permettrait de satisfaire chacun des passagers, même sur un vol complet.Michel

sans compter qu'avec les roulettes il y a toujours cette poignée télescopique rétractable qui prend de la place das le bagage au détriment de la capacité de rangement

Premier arrivé, premier servi, ce n'est pas une solution pour embarquer dans un avion de manière correcte et efficace ; d'ailleurs certaines compagnies procèdent par zone de la cabine.
Une règle claire et juste ne se dissout pas dans une course à l'échalote pour pouvoir conserver son bagage.Michel

Le fait de devoir mettre son bagage en soute n'est un soucis que pour les imprévoyants, donc franchement... Sérieusement, prenez vous un peu en charge au lieu de penser que vous devez être assister pour la moindre petite chose.
Vous avez des médicaments ou autre chose que vous devez absolument conserver avec vous ? Prenez un bagage pouvant se loger sous le siège, et voilà, problème réglé.

Dans un contrat, on ne change pas les règles au milieu du gué et on ne pratique par l'arbitraire ; rien à voir avec je ne sais quelle "assistance", juste de la clarté dans les engagement pris et de l'équité entre les passagers.
Avec votre logique, on peut dire aux passagers qui transportent des médicaments de se prendre en main, et donc de ne pas voyager, au nom de la prévoyance.Michel

Je ne suis pas pour bannir les valises rigides non plus... tout le monde ne peut pas porter un sac épaule sur de grandes distances, moi-même j'ai du mal, mais bon je n'ai pas de solutions non plus.

Certaines compagnies n'autorisent qu'UN bagage, pas le droit d'avoir un sac à main, un sac d'ordi ou autre, ça devient donc problématique.L'ordinateur n'a pas à être en soute non plus.Je crois les doigts pour qu'avec mon petit sac souple je puisse toujours le garder avec moi.

Bonjour,A l'origine, tel était le principe  : en cabine des sacs assez légers pour être portés facilement.
En facturant les bagages de soute, les compagnies ont incité à dévoyer le système, et les fabricants ont inondé le marché de ces valisettes rigides qui posent aujourd'hui des problèmes d'encombrement en cabine.Michel

Qu'est-ce qui est faux ?
Si dans un avion moyen courrier haute densité complet chaque passager vient avec un bagage aux normes, genre valisette rigide avec roulettes, cela n'entre pas dans les coffres.
On perd beaucoup d'espace du fait de la structure rigide et des roulettes.Je n'ai pas de leçon de morale civique à recevoir de vous, soit dit aimablement en passant. Michel

En effet, les choses ne sont pas binaires .
Je ne dis pas qu'on peut transgresser la règle à ce sujet, je tire le constat que tel est en fait le cas, de l'accord commun des passagers et des compagnies ; il y a sur ce point une sorte de modus vivendi, qu'il n'y a pas de raison de cacher aux gens qui viennent ici demander des avis.Michel

Comment dire, vous êtes un peu lourd. On vous explique par A + B que justement cela n'a strictement rien à voir avec l'ordre d'arrivée à l'enregistrement.
Vous lisez les messages ou pas ?
On vous dit que c'est en salle D'EMBARQUEMENT que le personnel passe et regarde pour vous prendre vos bagages qui sont AUX NORMES. La soute est quasi vide, et tout le monde justement a voulu prendre ses bagages en cabine. Sauf que comme cela ne passe pas quand l'avion est complet, du personnel passe pour vous REPRENDRE votre bagage, en zone d'EMBARQUEMENT, pour le mettre en soute.
A l'enregistrement, tout ce beau monde est passé sans aucunes remarques de la part du personnel d'ENREGISTREMENT.
C'est assez clair pour vous là ?
Que vous soyez arrivés 3h avant ou 10 minutes avant la cloture de l'ENREGRISRTEMENT, vous êtes traités de la même manière. Et pour ma part c'était sur AF.
Voilà, ENREGISTREMENT/EMBARQUEMENT/CABINE/SOUTE, vous voyez ?