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| | | | Matteoche · 17 mars 2015 à 15:28 22 messages · 4 participants · 4 380 affichages | | | | J'ai pas fait l'expérience mais d'après ce que je sais faut au moins compter 7 000€ - Après ça dépend le mode utilisé, roro, flat rack, container... | | | ce qui dépendra donc de ma maison à roulette. Du coup j'aimerais bien des retours sur expériences vécues, roro, flatrack ou container. Merci d'avance.
bye Matthieu
Je pensais bien que tu me répondrais un jour je te vois dans bon nombre de discussions que je zieutte | | | Le container est moins cher, plus sur mais tu es limité à env 2,55m de haut soit un fourgon - Un CC classique ne rentre pas là dedans
Roro, tu donnes tes clés, faut blinder tout, notamment entre la cabine et la cellule (vols)
Flat rack, ton CC voyage en haut de la pile, y'en a pas forcément tjrs dispo
De manière générale, pour un TDM prévoir 20 000€ de cargos | | | putain y a pas moyen de voyager pas cher, je vais devoir mettre les gosses aux bracelets bresiliens et les envoyer sur les marchés en cours de route. Je sais pas encore où je pars ni combien de temps je pars ni à quoi ressemblera la maison à roulettes mais on vend la case et on décolle en 2016 : d'ailleurs si tu cherches une maison à acheter dans les collines près de marseille.... 1 an pour les amériques-1 an pour un tour en asie-1 an en afrique ou 2 ans en en combinant 2...mais toujours au stade recueils d'infos Matthieu ps : comment tu fais ton calcul? | | | Si je me suis pas cogné Asie --> Amsud, m'en suis tapé d'autres de cargos..Et il faudra que tu raques 3 fois voire 4 fois : Europe/Amériques + AM/Asie - Là bas tu raques une agence pour passer en Birmanie ou alors en Chine - Si tu passes en Birmanie, une fois en Inde tu pourras pas avoir le visa pakistanais - Donc re-raquage : soit agence en Chine soit cargo pour Dubai, Turquie ou Europe..
Si je peux me permettre une idée :
Faire le TDM en 2 fois : 1/ tu achètes un véhicule en Amérique à un mec qu'à déjà fait la chose là-bas et tu revends à ton tour - 2/ acheter un CC pour faire Europe/Afrique/Asie Tu peux faire dans l''ordre inverse, hein... Tu grattes les cargos et le navion faut quand même raquer... | | | cette solution a été envisagé et semble pas mal, j'étudie quand même toutes sortes de shipping pour voir les différents budget necessaire......mais j'aimerais vraiment bien un tarif précis sur asie du sud est / am sud. Si je ne m'abuses tu as shipper entre l' inde et la france pour rentrer.....roro, flatrack ou container et a quel prix? bye matthieu | | | Container 40' High Cube Mumbai - Anvers 3000$ + 500€ pour démouler à l'arrivée + les faux frais Des collègues ont fait Mumbai - Livorno en roro pour 5700$
l'année dernière le rapport €/$ était favorable, maintenant c'est quasi kif | | | En 2012 Akily family a payé + de 10 000$ pour Malaisie/ Chili gros CC capucine, en 2013 des Suisses ont payé dans les 10 000 pour Malaisie/ Argentine avec un intégral - Du récent récent tu risques d'avoir du mal à trouver, c'est pas tous les jours que quelqu'un se fait le truc, mais tu as déjà une idée | | | BONJOUR
pour mon camion 5.30 x 1.95 x 3.00 pour Halifax depuis Anvers ou le Havre entre 2600 // 36000 hors Assurance 03 2015
pour Carthagene Colmmbie 4000 hors assurance ceux sont des prix octobre 2014
pour Port Elisabeth depuis Brême un peu moins de 4000 prix de 2014 (pétrole en baisse /dollar en hausse kif kif)
de Porth Elisabeth Perth Australie un peu plus de 4000 2014
Ces prix sont des devis que j'ai reçus
Par contre je cherche des adresses de compagnie ou des tarifs récents pour Dubai Bombay, Dubai Singapour ou Chennay SINGAPOUR
Egalement transitaire pour la Birmanie en Novembre attendre le convoi Allemand en Février 2016 ça fait trop long
Egalement les mm renseignements pour Chili Australie ou Singapoor
J'officialise la vente de la maison et c'est parti | | | Salut JP
Je ne sais pas si t'es au courant, au cas ou ça servira à d'autres mais à Singapour tu ne pourras pas conduire ton engin et tu devras le faire remorquer en Malaisie (qqes 100taines d'€ en +), sans compter le prix exorbitant de l'hôtellerie si tu devais y attendre ton véhicule qqes jours
Pour Dubai/ Mumbai c'est dans les 2500$ en roro | | | salut tuture as tu les adresses des compagnies c'est ce que je recherche j'ai demandé un devis en Iran sas réponse pour le moment
Oui je sais pour Singapour interdiction de conduire (été 2 fois sac à dos) on peut aller coucher en Malaisie Johor Baru ou dans le quartier Chinois de Singapoor
Est ce que tu sais si de Chennay en Inde on peut aller en Thailande ou l'adresse d'une agence pour traverser la Birmanie en solo depuis lInde | | | un devis en Iran sas réponse
Selon mes connaissances l' Iran ne fait pas de roro donc "normal" qu'ils ne répondent pas
Du roro de Chennai vers la Thaïlande ça me semble pas gagné du tout...vers la Malaisie ou Singap plus probable bien que le problème soit la fréquence de ce genre de bateaux - C'est pas comme un container que tu peux envoyer partout, même le faire déposer sur le trottoir en face de chez toi A voir au départ de Mumbai (même vers Singap, c'est pas les jours de bateau qui coûtent le + cher) - Le problème c'est qu'avec leurs méga beaux sites les Cies maritimes ne répondent pas aux mails ou très rarement - A Mumbai je te recommande les yeux fermés www.secoshipping.com/
Pour la Birmanie, tu as dû suivre le sujet, la traversée en solo ne me semble pas encore d'actualité, faut craquer pour une agence | | | Le dernier lien que tu donnes ils ont fait Iran- Dubai- Mumbai, pas moyen d'envoyer direct depuis l' Iran | | | sorry and thanks for your precision | | | Prego...
je les avais rencontrés au Népal ainsi que le Léon, z'en avaient bavé pour récupérer leurs chignoles, 1 mois pour démouler à Mumbai... les 3 on avait formé un groupe pour traverser Tibet/ Chine et ça avait foiré.. On était repartis ensemble de Mumbai, sur des bateaux et des destinations différentes | Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 7 355 visiteurs en ligne depuis une heure! | | |
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