Taximètre ou prix fixe à l'aéroport de Bangkok?

MDR faut chercher sur la walking streetA+

non je ne negocie rien c'est le prix indiqué dans les ruesmais quand j'etait a la gare de train et que je voulai aller a ekemy station de bus la plupart des mec me demandaient 200 bath que j'ai refusé
alors que lorsque j'ai pris un taxi meter il ne m'en a couté que 80 bath

moi aussi j'ai payé 800 baths plus les péages pour faire pattaya l'aéroport en decembre passé
sans negocier quoi que ce soit
vero

Voyant un touriste embarquer, le chauffeur essayera toujours de te convaincre d'accepter un forfait tournant autour des 400 baht.
Il suffit de lui faire comprendre poliment mais fermement que tu souhaites qu'il mette le METER sinon tu descend... A titre d'exemple pour aller du côté de SIAM square/MBK depuis l'aéroport, le meter indique +-220 baht (testé 3x la semaine dernière) + 25 si tu veux passer par l'autoroute pour gagner 20 minutes.Par contre je me posais une question: les 50 baht réclamés pour quitter l'aérport, le chauffeur il les paye à qq'un comme taxe ou est-ce juste 50b de plus dans sa poche ? Ils sont déjà sur le meter lorqu'on démarre ou c'est ajouter en fin de course au montant du meter ?Je pose la question car en général je prend le taxi à l'étage des départs, où les chauffeurs sont contents de pas devoir rouler à vide jusqu'en ville et jusqu'à présent un seul m'a réclamé 50 bath (et c'était qui plus est pas le plus honnête, puisqu'il avait essayé de faire croire que son meter était en panne etc).

Je paie toujours 1000 baht pour aller en taxi prive a Jomtien et a KanchanaburiDe l'aeroport a Sukhumvit soi 93, j'ai toujours trouve sans aucun probleme un taxi avec meter + 50 baht, soit environ 200 baht a chaque fois. Nous sommes loin des 800 baht! En fait, si vs voulez economiser, demander au taxi de vs emmener a la station de BTS ON NUT (200 baht MAX) et ensuite, le BTS, c'est entre 20 et 40 baht dependant de la destination (et sans embouteillages )

Oui, j'ai aussi déjà pensé à me faire déposer à la station BTS la plus proche mais je jeu n'en vaut pas la chandelle, c'est une dizaine de bath qu'on gagne et si on est chargé ou à plusieurs ça vaut pas le coup...La mise en service (prochaine ?) du train (aéroport-BKK) va probablement changer la donne. Est-ce quelqu'un'un en connaît déjà les tarifs ?

Et surtout, est-ce que quelqu'un a une idée de la date de mise en service de l'airport link ?

Sur le site de l'aéroport ils évoquent novembre 2007...Dans la réalité, le gros œuvre semble terminé, mais sur les derniers km, il n'y a pas encore de caténaires. Ça a l'air de bosser jour et nuit donc peut-être que d'ici début 2009...

Ca m'etonnerait que ca soit pret en 2009. Il y a un tas d'interets qui ne sont pas presses que ca s'ouvre, vu le fric qu'ils se font avec les isoit-disant "Txi por Bangkok" de l'etage arrivee, qui sont en fait des "limos" et un bel attrape-nigauds a touristes qui ne connaissent pas le truc. En plus, aux dernieres npouvelles, il y aurait un probleme (encore un!) avec le contrat signe avec Siemens. Rien que le fait qu'ils aient ouvert l'aeroprot, un projet vieux de 30 ans, sans cette liaison, ca prouve que certaines personnes influentes ne sont pas pressees, et ces personnes la, elles sont TRES influentes!!!!!!!

C'est vrai qu'ils sont allés très vite pour construire le gros oeuvre. Par contre, le projet a encore pris pal mal de retard ces derniers mois.
La phase de tests devrait commencer en mai 2009 et aux dernières nouvelles, on parle de décembre 2009 pour le début de la mise en service commerciale. Dans la pratique, je miserais plutôt sur le 1er trimestre 2010.

Et vu la situation économique mondiale (on verra dans quelques mois comment les banques asiatiques vont évoluer), de nouveaux retards sont encore plus que probablement à prévoir....
Courant juillet, j'ai vu passer un article annonçant le début des tests pour mai 2009 avec ouverture offcielle en décembre 2009. Si j'avais quelques bahts à parier, je ne miserais pas sur mise en service avant 2010.
Vu l'avancement des travaux, je pense que le projet ira à son terme mais on a encore tous en mémoire la crise de 97 qui a sonné le glas du controversé projet Hopewell, pourant bien entammé.

Je pense que 2010 est un bon objectif. Ne pas oublier que, meme si toute l'infrastructure est en place, il faut encore installer tous les nombreux controles electroniques, importer les trains, faire de multiples essais, former du personnel supplementaire, et autres joyeusetes. En fait, couler le beton, c'est le plus simple, mais ca ne signifie pas grand chose, surtout avec la situation politique actuelle en Thailande

Pour information, voici une petite page sur le projet Hopewell. Certaines photos vous seront familières.
www.2bangkok.com/...t/HopewellMain.shtml

J'adore la dernière image "Hope Henge"

Tu viens de résoudre le mystère de Stonehenge.

TIT (This is Thailand)

Bonjour
C'est une taxe ajoutée au trajet.