Tour de l'Afrique de l'Ouest pendant quelques mois en 4x4

Cela faisait quelques années que l'idée me trottait dans la tète : faire un tour en Afrique pendant quelques mois en 4x4...
En octobre 2006, mon épouse et moi demandons un congé sabbatique de 6 mois à nos employeur respectif et après accord de ceux ci (pas forcement content d'ailleurs...) je me met a la recherche d'un véhicule.
Je trouve un Toyota land cruiser hj61 en décembre 06 et les week end précédent notre départ serons occupés à le préparer : révision de la boite de transfert, du pont arrière, des freins avant et remplacement des batteries.Le reste était en bon état. Après aménagement intérieur : rangements, aménagement d'une couchette pour notre fils Bastien qui part avec nous, pose d'une batterie auxiliaire et d'un frigo puis pose de 4 barres de toit et d'une tente de toit sans oublier un autoradio mp3, 5 pneus mixtes neufs et 2 plaques de désensablage fixées sous le pare choc arrière et voila pour le 4x4.
Nous nous mettons à jour pour les vaccins et nous nous renseignons pour les traitements antipaludien, un peu de paperasse (permis de conduire international, carnet ATA pour le 4x4, fiche de renseignement pré remplie etc...)
Nous partons avec un couple de copains en toyota bj75 et enfin le 2 octobre 2007 C'EST LE DEPART !!
Passage de la frontière Espagnole à 15 h, achat cigarettes et gasoil puis bivouac dans un petit chemin.
Le lendemain, il pleut, ca commence bien !!
On roule jusqu'à Cuenca et on passe la nuit au bord d'une rivière.
Le 4/10 a 7h30, c'est l'orage qui nous reveille! En route pour une journée encore pluvieuse puis campement vers Montoro au milieu des oliveraies (a perte de vue)
Le jour suivant, nous arrivons a Tarifa (détroit de Gibraltar).Nous nous installons au camping (pour la douche), il fait beau donc baignade de rigueur ! Un panneau tourné vers la mer indique : Afrique 15 km ; à la nage cela risque d'etre long...
Le lendemain, nous prenons les billets pour Tanger, départ le 8/10. On s'installe sur la plage pour 2 jours de farniente.
Traversée sans ennuis a part le mal de mer pour Bastien et à 11h30 nous sommes a Tanger, plein de gasoil, change et nous roulons jusqu'à Asilah pour passer la nuit au camping, il commence a faire chaud.
Le 9/10 nous sommes à Rabat pour faire nos visas pour la Mauritanie. Un tour au cyber café et le soir, au camping, des militaires qui stationnent là pendant le ramadan nous offre un énorme couscous. ils sont là pour tirer avec un canon de 75 (vers la mer...) pour signifier la fin du jeune diurne.Entre le canon et les minarets, on ne dormira pas beaucoup !
Le lendemain, dépot des demandes de visa, marché, sieste et on assistera a un étrange trafic de nourriture entre militaires, gendarmes et commerçants....
Le surlendemain, nos visas en poche, départ pour Essaouira au camping "le calme" le bien nommé (on y restera 3 nuits)shopping dans la ville, courses et piscine au programme.
Le 15/10 en route pour Tiznit. Arret au Marjanne d'Agadir pour les courses et surtout la bière introuvable ailleurs pendant le ramadan. Des Marocains nous donnerons de l'argent sur le parking pour qu'on leur ramène de la bibine et de l'alcool....On ressortira du magasin avec un plein caddie de bière!!!
Camping a Tiznit, marché (il nous manque toujours quelque chose) et une bonne nuit avant le sahara occidental.
A suivre

Je continue
10h30, départ en direction de la Mauritanie. A partir de Tantan, les controles de polices se multiplies, toujours courtoisement et un centaine de km après, 1 ere station service avec gasoil detaxé: 0, 40 euros le litre, ça fait plaisir!
Après les falaises, de nouveau la plage ou nous ferons notre bivouac, beaucoup de vent et coucher de soleil magnifique.
l'endroit a l'air desert mais un militaire viendra noter nos immatriculation et nous souhaiter une bonne nuit!

La suite
Au réveil, toujours du vent frais...
Un petit problème sur mon embrayage nous oblige à un arret a Laayoune. L'agence toyota ne peut rien faire et nous dirige dans le quartier des petits mecanos et là miracle, on trouve tout ce que l'on veut pour réparer mon vieux toy (en fait juste un réglage de la tige de poussée de l'émetteur) Le gérant du magasin de pièces nous invite à manger et dormir chez lui mais bon, on est 5 quand meme!!On discute un bon moment et il finira par nous dire qu'il n'est pas Marocain mais Saharaoui!! Ambiance...
Nous quittons la ville pour trouver un coin pour dormir avant la nuit.
Départ 9 h. On longe la cote, controle aux entrées et sorties des villes et nous faisons notre bivouac a 80 km de la frontière Mauritanienne.
Le lendemain, départ 8h30 et quand je démarre le 4x4, Francine (mon épouse)était devant la sortie d'échappement... Condensation + suies = bonjour les dégats sur son pantalon !!!
Arrivée a la frontière à 9 h 30, beaucoup de monde, faut faire la queue...Papiers, change, assurance pour les 4x4, on entre en Mauritanie à 13 h.
Direction Nouadhibou, on trouve un petit camping sympa et on se fait une orgie de langoustes, crevettes, calamars !!
Nous rencontrons 2 Français en patrol qui vont au banc d'Arguin et nous demande si ça nous branche d'y aller avec eux pour partager les frais du guide. Nous on avais pas de plan précis alors pourquoi pas !

Départ de Nouadhibou le 20/10 vers 10h pour le banc d'arguin

En route dans le sable et évidemment quelques plantages, alors pelle, plaques et une surchauffe moteur pour moi (ça m'apprendra à pas dégonfler assez)rien de grave, on laisse refroidir, on fait le niveau de liquide, purge et c'est reparti !

Arrivée vers le ras Tafarit dans l'après midi et devoir de classe pour Bastien (il y a pire comme environnement scolaire)

il fait chaud, donc baignade bienvenue puis repas du soir pris dans la khaima (tente traditionnelle Mauritanienne)qui est sur place

Le lendemain, nos compagnons de route partent à la peche avec Bastien pendant que nous nous occupons des taches ménagères (rien de compliqué...) Ils reviennent avec 5 dorades et un mérou; cela donne des idées à Francine qui avec du fil enroulé sur une bouteille de coca, un hameçon et des petits cailloux en guise de plomb ramènera un bar depuis la plage !!
Je me met à la recherche de bois echoué pour le feu, ce soir grillade de poissons !

A 9h30 nous sommes partis pour rejoindre Nouakchott par la plage, malheureusement le coefficient de marée est trop bas et si on ne veut pas laisser les 4x4 dans la flotte, faut faire autrement....
cela ne nous empeche pas d'admirer les oiseaux, les pélicans et un squelette de baleine à la sortie du parc national.
Nous recoupons par le désert afin de prendre la route de Nouakchott ou nous arriverons la nuit tombée à l'auberge Awkar, douche, bon repas et dodo

Le matin, JF, Bastien et moi s'occupons des visas pour le Mali (que nous aurons 3 h après, super sympa...)
L'après midi, pendant que Francine, Bastien et nos pecheurs vont faire un tour au retour de la peche sur le port pour assurer le repas du soir (ils tomberons en panne avec le taxi quand meme), JF, Mimi et moi faisons une ballade au marché central, pas triste...
Le soir, poisson et pates et discutions à pas finir.
Aller, on repart, courses, gasoil, internet et route jusque après Aleg, il fait 40° puis on bifurque vers Bogué ou nous ferons notre bivouac dans la savane

25/10 à 6h30 nous sommes réveillés par les troupeaux qui vont boire dans une mare, très beau lever du soleil, petit déjeuner et en route. A 11h nous faisons le marché à Bogué puis je fait une partie de baby foot en plein air avec Bastien, inutile de dire que l'on étaient l'attraction du jour! Un peu plus loin, crevaison à l'arrière droit par un boulon de 17!! Et cela à 50 m d'un réparateur de pneu dans un village. La chambre à air est morte et coup de bol, le garagiste en avaient des neuves, pas besoin de taper dans mes pièces (prix dérisoire pour la réparation).
Arrivé à Kaédi, nous établissons le campement à coté d'une usine désaffectée et dans la nuit nous nous ferons voler 2 chaises et quelques couverts par un type qui aura le temps de fuir avant que l'on ai le temps de descendre de la tente de toit.Malgré nos recherches à la lampe électrique l'oiseau s'est envolé...
Le lendemain, c'est la piste (de la tole ondulée en fait) qui nous mène vers Mbout. Les 2 4x4 se perdent de vue car il existe 2 pistes et nous finirons par nous retrouver vers un poste de gendarmerie derrière lequel nous ferons le bivouac.Omar (le gendarme) viendra discuter longuement avec nous et nous assurera, par sa présence, de notre tranquillité.

Départ vers 10 h pour Sélibabi, Francine a pris de gros coup de soleil sur les bras et le dos et est obligée de rester couverte malgré la chaleur.On se perd sur la piste et arrivons dans un petit village ou finalement, les habitants, d'une grande gentillesse, nous remettent sur la bonne voie. On roule vitre ouvertes (pas de clim) et nous sommes rouge de terre !!!Courses a Sélibabi puis campement près de la piste.

Le matin, pendant le rituel des niveaux des 4x4, JF découvre qu'un de ses bacs à batteries est cassé, une sangle à cliquet maintiendra le tout. De mon coté, une fixation de l'échappement est dessoudée:un morceau de fil de fer et le tour est joué.
Au dernier poste de police Mauritanienne avant la frontière, personne...C'est dimanche et ils ne bossent pas.
On finira par trouver le chef qui nous dit de passer comme ça, sans tamponner les passeports; ah bon...
C'est la rivière Karakoro qui délimite la frontière; passage a gué puis un petit coup de franchissement (petite partie de 2 roues) pour entrer dans le village de Melgueu. ils nous faudra encore, avec l'aide des villageois, couper des branches d'arbres basses, les 4x4 ne passaient pas...Je me demande si c'était bien la bonne piste!
Nous traversons le village et coups de klaxon de JF pour m'indiquer que j'ai loupé le poste de douane Malien.
Après des paroles de bienvenue au Mali, le douanier nous explique qu'il n'a plus d'imprimés pour la taxe des véhicules et qu'il faudra régulariser notre entrée dans le pays à Kayes. Il n'est plus ravitaillé depuis un bon moment et il faut dire qu'il n'y a pas de voitures non plus dans le secteur !!!!
Reprise de la piste en direction de Kayes, la nuit nous prendra avant d'arriver en ville.

Réveil a 7h par un orage, on boit le café dans les 4x4 sous la pluie.
L'orage a effacé les traces de la piste et nous nous perdons de nouveau. Un peu avant Kayes, passage d'un gué de boue dont on ne voit pas le fond. On passe en espérant qu'il n'y a pas un gros rocher au fond. Cela fait un beau maquillage au 4x4!
Arrivé en ville, en cherchant un distributeur carte visa (il y en à), un flic nous interpellent et nous menacent de nous mettre une amende pour attentat à la pudeur car JF a un short trop court !!!! Retour aux 4x4 pour mettre une tenue plus décente, puis douane, police, police des frontières: ouf !!
Nous nous installons à l'hotel Tieba, chambre avec douche: le luxe!! JF et Mimi iront au camping.
Nous trouvons des bières au foyer de la caserne des pompiers, faut le savoir!! Puis restau (délicieuses brochettes de viande) douche et dodo.
Le lendemain, controle et graissage des toyota, lessive, cyber café et sieste, un peu de repos ne nuis pas.par contre, plus d'eau aux robinets de l'hotel, c'était bien la peine...
31/10. Nous trouvons le quartier des mecanos qui refaçonnent des bacs à batteries et ressoudent mon échappement puis vers 13 h ils nous invitent à partager leur repas, vraiment super sympa les Maliens...
Nous achetons une moustiquaire pour Bastien car ces derniers commencent à devenir voraces puis restau (du phacochère, très bon)et soirée télé en plein air au camping !

Caisse a outils Africaine !!

Bastien et l'un des mécanicien pendant le repas

Le matin, en repliant sa tente de toit, JF a coincer un duvet dans la vis sans fin du mécanisme et il a fallu le découper morceau par morceau pour le dégager !!A 13h30 nous pouvons enfin prendre la piste des chutes de Félou.Arrivé sur place, nous visitons la petite centrale hydroélectrique et allons admirer les cascades et le travail de l'érosion du fleuve sur la roche pourtant très dure.Nous camperons à 500m de là derrière une maison en ruine et 4 enfants d'un village voisin viendrons nous tenir compagnie le soir.Un orage éclate, beaucoup d'éclairs mais peu de pluie

8h, visite des enfants d'hier qui partent pour l'école, je crois que ce jour là, ils étaient en retard...La piste est de plus en plus défoncée et on ne peut dépasser les 20 km/h. Nous apercevons nos premiers singes (des babouins je pense)Arret pour visiter une ancienne cimenterie qui est desservie par un bout de route goudronnée qui a l'air de mener nulle part et plus loin, un petit panneau indique la direction des chutes de Gouina, la piste est très difficile, on se perd un peu et demandons souvent notre chemin dans les villages, les enfants nous entourent dans de grands cris de joie puis nous nous arretons pour la soirée au bord d'un affluent du Sénégal. Baignade pour tout le monde dans une eau super chaude. De petites baignoires creusées par la rivière nous comble de plaisir après cette journée de conduite éprouvante

Départ à 9h30 et 10 mn plus tard, je me loupe dans un franchissement et me retrouve avec le pont arrière pendu sur un rocher et les roues avants qui patinent dans de la gravette. Impossible d'avancer ni de reculer. Nous tentons de casser le rocher au marteau et au burin, couché sous le 4x4 et entouré par d'énormes scolopendres !!!
Rien a faire, la roche est trop dure et il nous faudra lever le toyota avec les crics et remblayer le passage avec des cailloux pour repartir. Rien de cassé, on peut continuer.
On galère un peu dans les nombreuses pistes et c'est un jeune pécheur qui vit au bas des chutes qui nous montrera la bonne piste pour arriver en haut de ce magnifique site (mais qui se mérite). Baignade et discussion avec un vieux berger qui nous demande des antalgiques car la pharmacie la plus proche est encore trop loin pour lui...
Reprise de la piste qui maintenant longe la voie ferrée Bamako Dakar et vers 17h on plante le camp. des villageois nous ont donner des plans entier d'arachide que nous ferons griller pour le dessert, c'est vraiment très bon.
2 ou 3 trains passerons pendant la nuit, quel bruit mais c'est tellement sympa !!

Au matin, un coup de corne du train nous réveille, photo!
La piste traverse la voie ferrée mais un peut plus loin, celle ci disparait, ornières énormes (JF y laissera un pare choc arrière et moi une bavette) Pas le choix, nous montons sur les rails (deux roues sur les traverses, les 2 autres dans le remblai en contre bas) en espérant qu'un train ne surgisse pas...Francine avait une de ces trouille !!!
Puis on trouve une sortie dans un tout petit village ou un responsable de la ligne nous dit que nous sommes en infraction pour avoir rouler sur la voie! Marrade générale bien sur!
Apres 2 ou 3 passages bien durs, on retrouve de meilleures pistes et arrivons à Bafoulabé.Pas d'eau dans les campements, alors nous ferons la lessive et notre toilette dans le Sénégal, vers le pont du chemin de fer ou les habitants de la ville font de meme.Petites courses en ville, diner et dodo.