TDM en partie en camping-car

Bonjour à tous,Plus ça va et plus le camping-car nous branche (même si mon âme soeur a des doutes au niveau mécanique).Programme: faire embarquer le CP sur cargo pour montréal, puis des état-unis (los angelés) vers l'amérique du sud (chili) puis d'amérique du sud (chili) vers NZ et enfin NZ vers australie.Trois types de questions :
quelles compagnies de cargos ?
est-ce plus rentable de faire CP + traversées en cargo ou de louer sur place (sachant qu'en amérique du Sud les CP ne courent apparemment pas les rues).
pensez-vous qu'il soit possible de revendre la "bête" en australie ou est-ce trop compliqué au niveau formalités ?Si vous avez un peu d'expérience en la matière soyez sympas de nous en faire profiter.Bon vente à tous et à bientôtAnne

Bonjour,Nous avons envoyé notre fourgon vers l'Amérique du Sud (Argentine) avec la compagnie Grimaldi. Ses représentants en France sont Catalina Cargo Conseil (contact : catalina.da.silva@wanadoo.fr) et Mer et Voyages (contact : info@mer-et-voyages.com). Je ne sais pas s'ils vont vers le Canada...En Amérique du Sud, on trouve des camping-cars en Argentine, au Chili et au Brésil. Ils ne ressemblent pas forcément toujours à ce qu'on a en France, mais ce sont des véhicules aménagés. Pour la location au Chili :www.chile-travel.com/holiday.htm (page en anglais)L'Australie, je ne connais pas...

Bonjour et merci de ta réponse.J'ai été faire untour sur le site conseillé pour les CC au chili. Je pense en rester à mon idée d'embarquer mon propre CC. je vais maintenant me renseigner sur le prix des traversées en cargo (je sais qu'il en existe en Le havre et Montréal en 11 jours);Nous commençons juste à envisager le mode de déplacement après avoir fixé un itinéraire approximatif.A suivre donc...Bonne journéeAnne et Gwen

Salut on est ds le meme cas que toi. On aimerai voyagé en CC ou en fourgon aménagé. Est-ce que tu as des nouveaux renseignements à propos de la traversée en cargo de france au canada??Merci d'avance

Salut Anne,Tu ne pourras pas aller en Australie sans carnet de passage en douane. Alors tu perds la caution si tu revends le CC. De plus ils roulent à gauche, et tu auras du mal à vendre un CC avec volant à gauche.Apparemment, la traversée pour l'Amérique du Nord est plus compliquée que celle pour l'Amérique du sud. Ils ne veulent embarquer que les CC vides...Pourquoi ne pas commencer par l'A du S et Grimaldi comme le disait Florence ?A bientôtAnnie

Bonjour. J'envisage de partir 3 mois en Argentine début 2007 (je mis prend tôt !!!) je suis à la recherche de loueurs de C/ C sur Buenos Air. Pouvez vous m'aider.Merci

bonjour,ca fait un bout de temps que je ne suis pas venue sur le forum...
Question traversée en cargo: on a oublié (trop cher et compliqué + carnet de passage en douane;...); la solution reste la location ou l'achat/revente d'un véhicule sur place (très pratiqué en australie par exemple).
Pour l'argentine, il y a un site : www.gaibu.com. ca peut déjà donner une idée.A bientot

Helas, non, je n'ai pas d'adresses de loueurs de camping-cars a Buenos Aires. Comme nous avions notre vehicule, nous n'avons pas cherche. L'adresse du Chili, nous l'avions relevee sur un camping-car de location croise sur la route !
A +
Flo

Bonjour,Beaucoup de questions, je crois pouvoir vous repondre au moins à l'une d'entre elles, la dernière. Si c'est possible "de revendre la bête en Australie". Outre les difficultés adminstratives, dont j'ignore, le fait que la circulation se fait "à gauche-à la britanique" rendra surement la revente fort compliquée. Dans l'ensemble le voyage me semble très cool mais je pense que faire suivre par cargo n'est pas la solution idéale et devrait être remplacé par la location. Canada/USA/NZ/AUS ne posent aucun probleme, c'est trouver pour l'Amérique du Sud, ou un 4X4 est sans doute plus simple (et plus pratique) de louer.
Bon voyage et bonne chance, Franklin