Train Moscou - Saint-Pétersbourg

Le Nevski Express est un peu moins cher mais ça reste supérieur à ce que j'ai payé avant, tout en étant moins confortable selon moi (rangées de 3 comme dans l'avion)Oui la vie en Russie n'est pas très chère si on évite les endroits un peu "luxe". Par ex on mange très bien pour 25-30€ à deux dans un resto, et encore moins dans une "cantine".
Les transports ne sont pas très onéreux, à part le Sapsan !

Le Nevski express est une solution plus économique que le Sapsan à priori même si les prix ont malheureusement augmenté. Merci pour une idée du coût de restaurant. Je vais chercher ce qu'est une "cantine" par curiosité.

En effet le risque de queue est important. Je pensais y aller dès mon arrivée à Moscou en fin de journée histoire. Avec un peu de chance les guichets ne ferment pas trop tôt.S'il y a un drapeau britannique je suis sauvé mais par sécurité je vais anticiper en imprimant ceci par exemple;Привет. Я пожалуйста желаю изменять мой номер паспорта. Спасибо.

les premiers prix pour les Sapsan du matin et celui du soir sont entre 2500 et 2700 rb. Ceux en journée sont plus près de 3500. C'était combien "avant" (quand)?--Sinon, question cafétérias, j'ai justement une archive disque dur connecté en ce moment, avec différentes séries de photos. Par exemple Cherepovets l'automne 2011, Je prenais pas mal de photos dans cette ville en raison de son architecture centrale urbaine hybride un peu particulière, pas mal de brique rouge industrielle du XIXè, quelques maisons en rondins, un tout petit peu de style baroque tsariste.
Là, j'avais pris ce bâtiment, pas loin du Théâtre et du Philarmonique, car la cafétéria conservait son allure extérieure soviétique, càd. pas de devanture, vitrine, décor. L'intérieur était dans une allure probablement des années Brejnev, entretenue et bien sûr plus propriété d'état mais entreprise privée.Sur la droite l'ancien signe "stolovaya" en lettres blanches dans l'appareil de briques est (était) toujours là, et au coin du carrefour un grand bandeau récent "stolovaya nr. 5"
En URSS les écoles, lycées, postes, bains publics, et cafétérias étaient souvent simplement numérotés. Cette cafétéria là devait être la nr. 5 dans la ville, et l'entreprise commerciale a conservé le nom.
L'intérieur de celle-ci était vaste, tout en carreaux, et avec le personnel en blouses et bonnets blancs. Retour dans les années Brejnev. Ça ne coûtait rien mais la bouffe y était vraiment bonne, avec un choix des plats traditionnels habituels.
Je n'ai jamais trouvé dans les centres de Moscou ou de Saint-Pétersbourg des cantines à l'ancienne comme celle-là, mais uniquement parfois dans les provinces, là Cherepovets, aussi à Vologda, à Arkhangelsk, à Yékatérinbourg, etc.
Au Kazakhstan dans quelques petites villes des stolovaya ont survécu, et ailleurs dans les grandes villes, le principe perdure dans certaines асхана, parfois plus sous l'allure de cafétéria de marques d'hyper-marchés à la française (Cora, Casino, etc) que dans le non-décor clinique ancien.

Bonjour
je fais une simulation sur le site RZD et par exemple
le 12 aout 2019, le train n° 758 part de Moscou à 9h18 et arrive a Saint Petersbourg à 13h20.
Il y a 5 classe de tarification ? 5 niveaux de confort me semble beaucoup.
Les trains russes sont ils ponctuels ?
Je ne connais pas encore ce pays et mes questions sont peut être naives.
Désolé pour ça mais,
Merci de votre réponse.
@+

Les détails sont dans une fenêtre qui ouvre en cliquant sur le nr de classe en tête du descriptif qui apparaIt en cliquant sur le bouton de la classe. Parfois en anglais parfois en russe. Les différences sont sur l'espace des places, sandwich et thé ou plateau repas avec choix de boissons ou rien (en économie simple), prise électrique individuelle ou pour deux sièges, plaid et petit oreiller (1ere et business), lampe ajustable, etc. Plus salons voyageurs dédiés en gare (1ere et business). La classe bistro inclut une valeur de 2000rb en achats boisson/bouffe.
Tous les trains russes ont des hôtesses ou steward de wagon qui vérifient les billets à l'embarquement, distribuent les draps sur les longues distances, fournissent le thé, et dans les rapides Sapsan et Strych servent les rafraichissements et repas éventuels.La ponctualité des trains russe est légendaire.

ce n'est pas tjrs le cas : notre train de nuit Saint Petersbourg Moscou a eu 4h00 de retard
Salaun/Pouchkine, l'organisateur n'a rien voulu entendre prétextant des conditions météo exceptionnelles alors qu'il pleuvait modérément; ce voyage a d'ailleurs été globalement une véritable arnaque au prix de 3200 euros par personne pour 10 jours=>Salaun à fuir absolument
pour revenir au sujet, il y a trois catégories de 1ere classe codifiées sur 2 lettres; Salaun avait évidemment pris la moins chère: banquettes en velours rapées et pas de vrai lit avec matelas mais la banquette convertible en planche de bois. Un train rouge avec rideaux n'est pas toujours synonyme de confort

BonjourDe retour de 2 semaines magnifiques je confirme que le changement de n° de passeport peut se faire en gare avec une pénalité de 236 roubles et 40 kopecks. A faire au moins la veille car j'ai attendu 1h env et en utilisant le traducteur du téléphone car la femme ne parlait pas un mot d'anglais.A l'entrée de la gare 1er contrôle aux rayons des bagages, puis un 2ème avant l'accès au quai et devant la porte du wagon vérification du billet et passeport. Train confortable, ponctuel, wifi, plusieurs passages du personnel pour la vente de boissons chaudes, froides et collations (tarifs corrects) avec une brochure Sapsan où tout est répertorié. Drôle de hasard il y avait un reportage sur la fête de la St Louis à Sète une région chère à mon coeur.

Vous avez utilisé le wi-fi ? Ça n'a jamais fonctionné pour moi. Peut-être parce que j'étais dans la classe la moins chère, mais l'hôtesse m'a clairement dit "no wi-fi".

J'étais bien dans la classe la moins chère et cela fonctionnait correctement. Par contre, mais tu le sais bien, il faut généralement en Russie mettre son n° de téléphone (en changeant pour le 33 pour la France) afin de recevoir un code par SMS ou être appelé (sans décrocher) et en notant les 4 derniers chiffres de l'appel.

Précision supplémentaire pour le wifi il faut mettre son n° de siège, de voiture et les 4 derniers chiffres de son passeport.

Ça me demandait ça aussi mais ça ne marchait pas... je n'avais pas la demande de numéro de téléphone par contre.Peut-être que tout ceci a récemment été mis en place !

Bonjour,
Je suis actuellement dans le Sapsan entre Saint-Petersbourg et Moscou - Coach 4 - seat 31. C’est la classe la plus économique et le confort est parfait.
Pour me connecter, j’ai utilisé le réseau wifi « Sapsan.Center ». On m’a demandé de mettre les 4 derniers chiffres de mon passeport, le numéro de la voiture (bien indiquer 04 pour la voiture 4 - il faut ajouter le 0 devant) et mon numéro de siège. Aucun problème pour se connecter.
Il faut savoir qu’en ville il existe de nombreux endroits où on peut se connecter. Il est aussi possible de se connecter dans le métro.
J’ai discuté avec une personne de Saint-Petersbourg qui m’indiquait que le prix de l’internet Était très bas ici.
Petite souris: il faudra donc que tu reviennes rapidement en Russie pour tester le wifi à bord du Sapsan - c’est une bonne raison pour revenir dans cette merveilleuse ville de Saint-Petersbourg.

Hello Jérôme,Je suis de retour des USA.J'ai été enchantée par ma découverte de Saint-Pétersbourg et Moscou. Je suis contente que ton séjour dans ces villes t'ait beaucoup plu également.C'est amusant de voir un reportage sur la fête de la St Louis à Sète lorsqu'on voyage
en Russie Bonne journée et bon courage pour la reprise du travail !Christine