Bonjour,
j'ai voyagé en 2009 et 2010 avec US Airways pour aller à
Orlando.
Au niveau de la compagnie :
niveau sécurité c'est comme n'importe quelle autre compagnie, je ne me suis pas senti plus ou moins en sécurité avec Air France.
La qualité du repas est pas au top, les écouteurs et boissons alcoolisées sont payantes.
Je crois que c'était 5$ pour les écouteurs et je ne sais plus combien pour une boisson alcoolisé n'en ayant pas pris.
Concernant PHL, si tu as 1h30 d'escale normalement pas de souci pour le transit, mais si tu peux te dépêcher en sortant de l'avion ce ne sera pas un mal, car dans mes souvenirs en se dépêchant j'avais 2h d'escale, vol parti 1h en retard de
Paris la dernière fois, 2h d'escale et ce fut très juste. (Mais bon il y avait eu un blizzard à
Philadelphie 2 jours avant mon départ).
Ensuite, une chose à savoir sauf si cela à changer US Airways part du terminal 1, mais l'endroit d'où leur vol décolle est juste une salle avec des sièges une fois la sécurité passé coté US. Je précise qu'aucun wc n'est disponible et qu'en cas de sortie pour aller ne serait ce qu'au toilette, ben faudra repasser la sécurité au retour.
Voici le réçit de mes 2 allées retours avec US :
-
Paris Charlotte en b767 : avion confortable pas d'ecran individuel, vu lors de la réservation place prise pas loin de l'ecran individuel grand format, dans l'allée centrale. Ecouteur payant de la compagnie mais possibilité de mettre ses propres ecouteurs sans problèmes, 2 types de prises étant présente par accoudoir, celle pour leur casque et une pour casque standard (dans leur b767 uniquement). Repas mangeable, mais loin d'être gastronomique choix entre pates et poulet, une boisson non alcolisé sinon c'est payant, pas de fromage.
- Escale de 4h à
Charlotte (erreur de ma part et de la personne avec qui je suis parti, on l'a pas vu) : contrôle de securité rapidement passé, je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais le reroutage des sacs étaient fait par une employée de l'aeroport, donc pas de queue pour cela à
Charlotte.
- A320 ou 321 bref vol pour
Orlando : siège confortable, et un soda offert sur le trajet.
Retour :
Orlando Philadelphie, idem qu'entre charlotte et
orlando.
PHL PAR : ben aucun contrôle à PHL pour un vol retour, c'est cool ça (seul aérport ou j'ai transité au
USA pour rentrer en europe, mais c'est pareil partout je pense), même pas un contrôle de liquide, ceinture ou autre.
Bref tu sors de ton avion pour aller dans un autre.
Pas eu de soucis particulier.
A330 : ecran individuel, siège un peu moins confortable que sur leur 767 ou A320, mais ca reste confortable, c'est juste un peu moins de place pour les jambes.
Écouteur payant, la si tu veux utilisé ton propre casque faut feinter pour que le son sorte des 2 côtés en n’enfonçant pas à fond le casque.
2nd trajet :
Paris PHL : A330, départ 1h en retard de
Paris du aux conditions climatique de
Philadelphie (retard à l'arrivée de l'avion),
vol allée conforme au vol retour fait un an plutôt. Pour le transit : passage de la frontière fait assez rapidement, récupération des valises, et la le stress à un peu monté, au vu de la queue, pour les rayons X, puis une fois les rayons X passé, on récupère les valises pour les amener à un autre tapis roulant, puis on passe les contrôles traditionnel, ou faut enlever sa ceinture, son ordinateur de son sac... une fois cela fait, ben tu arrives dans le hall de transit de l'aéroport, ou il faut te rendre à ta porte de départ. (ce qui prend environ 1h pour le transit + le temps de te rendre ensuite à ta porte d'embarquement) Donc essaie de sortir le plus rapidement possible et si tu peux te dépêcher jusqu'à l'arrivée à la douane côté US n'hésite pas, chaque minute de gagner peut être utile dans le reste du processus de transit, mais il n'y a pas lieu de stressé pour moi en 1h30 ça devrait être ok.
La chose qui m'a surpris le numéro de la porte d'embarquement des 2 vols après le vol long courrier nous ont été communiqué sur nos billets imprimé à Roissy. Bon à
Philadelphie un changement avait eu lieu, du à un retard de l'appareil de 15 minutes, mais ça surprend d'avoir l'information si tôt.
J'ai faillit oublier : depuis un ou 2 ans, la compagnie propose des repas un peu meilleur avec supplément à condition de réserver en avance.
Je ne sais pas ce que ça vaut, ne les ayant pas repris et ne voyant pas à titre personnel l'utilité de la chose.
Pour le retour par contre oui même 40 minutes seraient suffisant, à l'allée comme indiqué normalement c'est ok.
Mais logiquement si ton premier vol à du retard, soit ils doivent t'attendre si tu as un léger retard, soit la compagnie te mets dans le vol suivant si tu le loupe, et s'il y a de la place sur le vol suivant.
A ta place je prendrai le risque.
Conclusion :
Pour ma part lors de mes 2 vols transatlantiques avec eux, ils étaient largement moins cher que la concurrence d'où mon choix. Sinon si une autre compagnie est à prix équivalent ou quasi équivalent, là la question du choix peut se poser.
J'espère avoir répondu à toutes tes questions.
et maintenant on préfère attendre en transit tranquillement quelques heures en regardant un film que de perdre pas mal d'euros...
