Transfert de points Miles et More vers TAM Brasil Airlines?

Bonjour, J'aimerais savoirsi c'est possible transférer les points de fidelité Lufthansa vers Tam Brasil Airlines vu que Tam fais desormais partie de la star alliance?PS* Je suis un peu degouté avec Lufthansa, je me suis fais avoir 4000 miles avec lufthansa qui ont une politique bien differente que TAM brasil airlines, merci.

Autant que je sache, non.

Comment vous êtes vous fait avoir de 4000 miles ? Quelle est la différence entre les programmes de fidélité de la Tam et de Lufthansa ?

Bonjour,En fait TAM Airlines possède des accords commerciaux avec Lufthansa, United Airlines et TAP Air Portugal y compris pour l'accumulation et l'utilisation des miles, mais cela ne veux pas dire que vous puissiez transférer des miles gagnés sur les programmes de fidélité des compagnies membres de la Star Alliance vers celui de TAM.
En outre, TAM Airlines est en train de se mettre en conformité aux normes de la Star Alliance et eux ne rentreront que si la compagnie arrive à remplir tous les conditions.

Quels sont les niveaux de statut de TAM, car pour avoir pris une fois TAM sur un CDG-GRU-SCL A/R, j'ai été statut Bleu tout de suite... Alors qu'avec les autres programmes, il faut au minimum 50.000 vols et autant dépensé en Amex pour avoir un pseudo statut...

En fait, je me suis posé la même question que vous !Tout d'abord, pour ceux qui demandent les avantages du programme de fidélité de TAM "Fidelidad" il y en a un de précieux : À chaque nouveau niveau, vous pouvez rajouter une "pièce concept" c'est-à-dire une valise. Donc au dernier niveau (carte rouge) vous pouvez rajouter 2 valises de 23 kg, donc voyager avec presque 100 kilos de bagages. Pour les expatriés, c'est un sacré avantage. Par contre, vous n'avez pas accès aux salons, ce qui fait que pour un Paris/Buenos-Aires via Rio ou Sao Paulo, vous pouvez passer 4 heures "assis" sur les très inconfortables sièges de ces deux aéroports... Enfin détail qui parfois est sympa : avec la carte "Fidelidad rouge" vous pouvez enregistrer au comptoir "business".
Maintenant, comme la politique des tarifs de TAM semble avoir quelque peu changé, ses prix deviennent bien moins intéressants. Ainsi un Paris/Buenos-Aires était envisageable à moins de 1.000 euros l'année dernière contre plus de 1.500 cette année. Sur les sites d'achat de vols en ligne, TAM n'est presque plus compétitif. Lufthansa par contre semble faire de gros efforts de prix. On trouvait ces dernières semaines des Paris-Buenos Aires via Francfort à moins de 800 euros.
J'ai donc "zappé" TAM, mais comme je n'ai pas de carte Star Aliance, j'ai demandé à la compagnie brésilienne si mes miles pouvaient être comptabilisés sur leur carte "Fidelidad". La réponse par mail a été la suivante :"Concernant notre accord avec Lufthansa, vous pouvez créditer les points acquis en un voyage avec ce partenaire sur la carte Fidelidade TAM (conditions à vérifier sur notre site)"J'ai donc voyagé avec la Lufthansa fin mars et depuis... plus rien ! Pas de miles en vue sur ma carte "Fidelidad" TAM. J'ai donc réclamé mes miles par un peu près tous les "canaux" possible, site Internet, fax, mails... et pour l'instant rien du tout. Il faut dire qu'en règle générale, TAM est une compagnie un peu "bordélique" ! Il n'est ainsi pas rare de se retrouver coincé à Sao Paulo pour une nuit sur place à cause d'un "vrai-faux" surbooking, qui est maquillé par une pseudo arrivée en retard de votre avion... même si à votre arrivée dans l'aéroport, vous voyez les passagers pour Paris toujours en salle d'attente...Voilà, si je récupère mes miles, je vous ferais signe... mais j'ai des doutes !

C'est curieux, car je me souviens que quand TAM avait un accord avec AF, mes miles FB avaient été crédités sur ma carte Fidelidade TAM et j'étais passée en bleu immédiatement. On m'avait indiqué au Brésil que ça pouvait se faire et c'était l'agence de Paris qui avait crédité mes miles sur un coup de fil. La politique a sûrement changé depuis, surtout avec l'entrée prévue de TAM à Star Alliance (quand?!)
Quand TAM a vu que tout le monde se rabattait sur leurs offres plus compétitives avec un niveau de service acceptable, ils ont commencé à aligner leurs prix sur l'Europe. C'est de bonne guerre, hélas!...

Pour poursuivre et terminer sur ce thème des miles Lufthansa vers les miles du programme Fidelidad de la TAM, j'ai enfin eu la réponse un peu plus précise de la part de TAM après 4 mois d'attente !
J'ai reçu un premier mail de Sao Paulo disant : "Viagem paga com tarifa nao pontuavel no Programa Fidelidade" ce qui signifie que le tarif payé ne me permettait pas de transférer les miles, donc me les faisait perdre ! J'ai demandé des précisions et il m'a été indiqué que les tarifs "X, I, O, R, N, L, T, U, E" étaient concernés... Ce qui est "drôle" dans l'histoire (si je puis dire...) c'est que quand vous achetez un billet sur Lastminute ou Expedia par exemple, ils sont incapables de vous dire la lettre du tarif payé avant ou après l'achat.
Autrement dit, c'est un peu comme une loterie, tout cela dans un flou juridique puisqu'en principe quand vous achetez un bien ou un service, le vendeur est tenu de vous dire exactement ce qu'il vous vend. Encore une fois, les agences de voyages en ligne semblent au dessus des lois (cf. l'histoire d'Air Madrid...).Tout cela est parfaitement scandaleux et les autorités ne semblent rien avoir à y redire...

Pensez-vous pouvoir récupérer des Miles&More Lufthansa avec ce voyage? Eux sont assez généreux.
Par ailleurs, il me semblait qu'il était obligatoire d'indiquer la classe de réservation du voyage?

Il semble que je puisse récupérer les miles sur le programme de fidélité de la Lufthansa... Je dis bien "il semble, puisque je viens de faire les démarches sur leur site en prenant en ligne leur carte "Miles & more", mais pour l'instant les miles n'ont pas été crédités... Peut-être que je vais avoir la même mauvaise surprise qu'avec la TAM. Sinon, je ne trouve pas que la Lufthansa soit très "généreuse" comme vous le dites, puisqu'ils ont un barème différent pour chaque type de tarifs dans la classe éco...
Pour ce qui est de l'obligation de mentionner la classe de tarif, si elle existe, elle n'est absolument pas appliquée par les agences ! Vous pouvez en faire l'expérience en les appelant innocemment pour leur demander la lettre code du tarif de votre billet, ils seront incapables de vous le donner !!!

J'aurais dû écrire : "relativement généreux" (par rapport aux nouvelles règles Flying Blue par exemple, et apparemment aussi par rapport à TAM). Sur leur site, quand on commande un billet, avant la validation, il y a un bouton pour obtenir le nombre de miles du voyage envisagé.