Transporter un vélo / tandem en avion

Bonjour,Pas évident de trouver des infos précises sur le transport d'un vélo en avion, et encore moins d'un tandem... Voici quelques retours d'expériences sur le transport d'un tandem en avion.Une question fréquente que l’on nous pose: « Comment vous faites pour transporter votre tandem? » Voici notre réponse, c’est aussi simple que 2 vélos classiques, à la seule différence qu’on ne paye qu’une seule fois!Pour le tandem, on utilise 2 cartons de vélo recoupés, et 1 autre pour la remorque. On démonte porte-bagages avant et arrière, les garde-boues, les guidons, les selles, les pédales et on tourne la fourche. Pour protéger le tout, on achète du cellophane (30m est suffisant), un rouleau de scotch marron et on protège toutes les extrémités avec. Attention à ne rien laisser de libre dans le carton. Il peut être arraché et/ou ouvert par les douaniers... Environ 4h pour mettre le tout en carton et 3h pour le remontage.Notre expérience pour le trajet « MADRID–>QUITO »: 1 avionCompagnie: IBERIATandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille,75€A noter que nous avions acheté les billets en ligne sur le site BRAVOFLY où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem par téléphone après réservation des billets, mais avant paiement. Tout s’est bien passé.Notre expérience pour le trajet « PUNTA ARENAS–> DENVER »: 3 avionsCompagnie: SKY ARLINE et DELTASKY AIRLINE: Tandem accepté comme une pièce de Bagage en Soute (en plus de nos autres bagages), nous avions le droit à 23kg par personne, on a forcément dépassé, le tarif est de 7$ par kg, soit 150$DELTA: Tandem accepté en bagage spécial: 32kg max, pas de vérification de taille, 150$ pour les 2 avionsA noter que nous avons acheté les billets en ligne sur le site TRAVELGENIO où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem en achetant un « Pack services spéciaux » sur le site Travelgénio pour 29.99€. Tout s’est bien passé.Notre expérience pour le trajet « JUNEAU–> SEOUL »: 2 avionsCompagnie: ALASKA AIRLINES et ASIANA AIRLINESALASKA AIRLINES: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille, 200€ASIANA AIRLINES: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille.A noter que ces deux compagnies sont partenaires, ALASKA AIRLINES a fait le Check-in pour tout le voyage et les 2 vols. Le prix de 200€ est celui demandé par ASIANA AIRLINES, nous n’avons donc payé qu’une seule fois 200€.A noter que nous avons acheté les billets en ligne sur le site TRAVELGENIO où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem en achetant un « Pack services spéciaux » sur le site Travelgénio pour 39.99€. Mais TRAVELGENIO nous avait dit que le tandem ne serait pas accepté de part sa taille, or quand nous sommes allés à l’enregistrement, aucun problème! DONC PAS BESOIN D’ACHETER LE « PACK SERVICES SPECIAUX » QUI NE NOUS A ETE D’AUCUNE UTILITE CETTE FOIS-CI (et les autres fois non plus apparemment!).Notre expérience pour le trajet « NAHA (OKINAWA/JAPON)–> HO CHI MINH »: 2 avionsCompagnie: PEACH AIRLINE et VIETJET AIRPEACH AIRLINE: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, vérification de la taille, donc paiement d’un supplément de 15€. Total, 100€VIETJET AIR: Tandem accepté comme une pièce de Bagage en Soute (en plus de nos autres bagages), nous avions le droit à 20kg par personne (payant mais moindre que les suppléments), on a forcément dépassé. Pour environ 50kg de bagages en supplément, la compagnie nous a demandé la somme de 500€, à payer en cash et en Dollars Taïwanais (escale à Taïwan). Après négociation de cette somme exorbitante (étrange de pouvoir négocier ce genre de choses, non?) on a finalement payé environ 360€. ATTENTION A CE GENRE DE COMPAGNIE LOW COST, IL EST RECOMMANDE D’ENREGISTRER SES BAGAGES SUR LE SITE DE LA COMPAGNIE AVANT LE VOL, IL PARAIT QUE C’EST MOINS CHER.Nous espérons que cela vous guidera dans vos recherches.
Pour des photos du tandem emballé, notre blog: tandunreve.com/...vion-avec-un-tandem/

Expériences similaires pour nous, avec Air Transat et Air Canada, deux compagnies canadiennes.Montréal-Calgary, avec Air Canada, juillet 2016 (aller seulement, nous sommes encore sur la route, rendus au Mexique, en route vers Ushuaia): 2 boites de carton pour vélo, mis bout à bout; Surcharge $40 CND; Poids limité à 32 kgs, dimensions linéaires extérieures limitées à 292 centimètres.
Notre poids était correct, mais la longueur dépassait de 2-3 centimètres, mais nous avons pu tous embarquer!Comme nous voyageons avec 4 sacoches (plus un 5e sac étanche, sur la largeur, au dessus du porte-bagages arrière, nous ne sommes pas encombrés d'une remorque. Nous attachons les sacoches ensemble 2X2 (donc 3 colis + vélo).Montréal-Dublin et Londres Montréal, avec Air Transat, août 2015: Le tandem était seulement emballé par un sac de plastique rigide, vendu par Air Transat à l'aéroport. Une solution pertinente pour nous car nous nous rendions à l'aéroport à vélo, donc le transport de boites de carton n'était pas possible. Coût $30 CND par segment, sac de plastique inclus
Air Transat: max 32 kgs; pas de spécification de longueur ou dimension.Portland (Washington) à Montréal, avec Air Canada, octobre 2014: retour d'un voyage de 5 mois (traversée USA est-ouest avec détours); Le tandem avait été emballé dans deux cartons assemblés, par un vélociste de Astoria, puis transporté en pick-up à l'aéroport. Conforme aux limitations de Air Canada, coût $50CND.Montréal-Bordeaux (juin 2011) et Toulouse Montréal (juillet 2011) avec Air Transat. Boites de carton assemblées à l'aller, sacs de plastique de Air Transat au retour; $40 par segment. Nous avions fait ce voyage (traversée des Pyrénées) avec nos enfants de 14 et 11 ans, et avions 2 autres vélos transportés dans l'avion.--Notre expérience est limitée à quelques vols avec ces deux compagnies, et à ce jour nous n'avons jamais éprouvé de dommages sérieux ou de perte. Air Transat en particulier, pour ses vols entre le Québec et l'Europe, démontre une excellente souplesse de fonctionnement.

Retour d'expérience avec Avianca, de Barcelone vers le Pérou.
Explicitement c'est spécifié tandem interdit+ somme des dimensions inférieur à 230cm. Notre carton, avec les 2 roues démontées faisait 177x77x23
A l'aller 95 euros, c'est passé comme un vélo single
Au retour à Lima, 106 euros, la fille à mesuré avec son smartphone, on a bien eu peur mais c'est passé.
Pas de dégats, ni à l'aller, ni au retour.
Mais à refaire, on choisirait une compagnie qui accepte les tandems, moins de stress...