Traversée de l'Afrique en tandem du Caire au Cap

Bonjour,Avec mon ami nous prévoyons de traverser l'Afrique du Caire au Cap à vélo tandem à partir de décembre prochain et pour 6 mois. Voici le parcours prévisionnel de notre voyage à vélo tandem en Afrique, basé sur les cartes Michelin 745 et 746. Il demande donc à être affiné et même si l’on ne peut pas tout maitriser à l’avance, autant éviter les grosses impasses. Le parcours ne prend pas encore réellement les contraintes du terrain, quelles soient politiques ou physiques. C’est plus un enchainement de fantasmes, mais j’ai pris l’habitude de les réaliser... Merci pour vos remarques, vos conseils, vos expériences. Ce serait dommage de rater l’inratable... De même, le parcours s'appuie sur les axes routiers mais nous apprécions les itinéraires plus tranquiles sur piste et sommes donc preneur de toute info à ce sujet.Egypte :
Départ du Caire. Nous suivrons le Nil, tantôt rive droite, tantôt rive gauche, en général la plus tranquille. Visites des sites incontournables. On prend le visa pour le Soudan à Assouan puis route jusqu’à Abou Simbel. De là on prend le bateau pour passer la frontière.
Questions :
- J’ai entendu dire que la libre circulation des vélos était possible depuis le début de cette année. Vous confirmez ?
- Peut-on prendre le bateau pour traverser le lac Assouan depuis Abou Simbel ou est-on obligé de le prendre à Assouan ?Soudan :
Arrivée en bateau à Wadi Halfa, on suit le Nil rive droite jusqu’au temple de Kawa. On traverse ensuite le désert de Nubie pour arriver sur Karima. Visite des temples de nubiens de Jebel Barkal. On traverse ensuite le désert Bayuda jusqu’à Atbara, rive gauche du Nil. Poursuite le long du Nil jusqu’à Khartoum, préférentiellement rive gauche mais les temples de la rive droite semblent immanquables. A partir de là, on suit le Nil Bleu rive gauche jusqu’à Ed Damazin.
Questions :
- Les soudaniens sont-ils toujours accueillants, notamment vis-à-vis des cyclistes ?
- La traversée de cette partie du désert nubien (entre Dongola et Karima) n’est pas trop aride ?
- Idem pour la portion entre Morowe et Atbara avec l’état de la route qui semble plus incertain.
- Les temples rives droite entre Atbara et Khartoum sont-ils immanquables ? Est-ce le fameux Meroe en question ?
- Khartoum est-elle immanquable ?
- Peut-on prendre aisémment son visa à la frontière Soudan-Ethiopie au niveau du Nil bleu ?Ethiopie :
Montée sur le plateau éthiopien à partir de Guba. On rejoint ensuite Bahir Dar par la route principale. On loge le lac Tana puis les montagnes du Simien via Gondar. Eventuellement escapade pédestre dans le parc du Simien. On poursuit jusqu’au bord du plateau via Axoum et Adigrat. Desente dans la dépression du Danakil par Bere Ale pour suivre ensuite la piste jusqu’à Serdo. On continue dans le rift par la route jusqu’à Shashemene via Awash (on squizze alors la capitale Addis Abeba). Nous ferions alors les formalités de passage à la frontière. De là on part sur Arba Minch pour aller dans la vallée de l’Omo. Passage de la frontière au niveau de Todentag.
Questions :
- Les enfants éthiopiens sont-ils toujours aussi agressifs ? Est-ce dangereux pour des cyclistes ? Est-ce limité aux enfants ?
- La route entre la frontière soudanaise et Injbara (via Guba) est-elle aisément praticable ?
- Vaut-il mieux remonter au nord via Gondar ou Maychew ? Gros dilemme entre Lalibela et le Simien... Quelle est sinon la moins pire pour la pratique du vélo ?
- Le nord de l’Ethiopie est-il toujours formellement déconseillé ?
- Pour descendre sur le Danakil, faut-il nécessairement se faire encadrer par 4 soldats ? Jusqu’où ? Est-ce possible à vélo ? Désolé mais j’ai toujours les images d’Ushaia dans la tête...
- Est-ce un problème (ou un bien) de ne pas passer par la capitale ?
- Peut-on passer la frontière au niveau de l’Omo ou le checkpoint obligé est Moyale ?Kenya :
On continue à longer le rift via Lokitaung, Lodwar, Kitale, Nakuru, Naivasha, Narok pour arriver à la réserve de Masaï Mara. On ne passe pas alors à Nairobi, les abords du Mt Kenya ou du lac Victoria...
Questions:
- Quid de la triple frontière Soudan/Ethiopie/Kenya au niveau de la pointe N du lac Turkana ? Il sera par exemple difficile d'obtenir un visa d'entré sur la route envisagée. Peut-on dans ce cas-là le prendre à l'avance en France ?
- Ne passerait-on pas des centres d'intérêt essentiels du Kenya ? Beaucoup de routes mais difficiles de faire un itinéraire logique...
- Que pensez-vous de la série des grands lacs Albert, Edouard, Kivu et Tanganika ? Immanquable ?
- Comment sont les abords du rift, raides ?
- Est-ce un problème de ne pas passer par Nairobi ?
- Est-ce inconscient d'envisager de traverser la réserve Masaï/Serengueti à vélo ? Désolé encore mais toujours ces images d'enfance d'un documentaire projeté dans une salle Imax...
- Faut-il systématiquement faire valider/tamponner la sortie d'un territoire et du Kenya en particuliers ?Tanzanie :
On arriverait sur le territoire par la réserve du Sérengueti pour rejoindre la capitale Dodoma en suite le rift par la route Arusha/Dodoma. De là descente logique sur Mbeya pour passer au Malawi aux abords du lac Malawi.
Questions:
- Même question sur la praticabilité du Sérengueti à vélo.
- Si vous avez des infos sur la route Arusha/Mbeya qui suit le rift. Pas 50 itinéraires non plus...Malawi :
On longe le lac jusqu'à Mzuzu par la route principale pour ensuite continuer à l'est par la route secondaire en passant par Nkhata Bay, Nkhotakota, Monkey Bay, Zomba, Blantyre jusqu'à Nsanje. On passe la frontière au niveau de Vila.
Questions:
- Comment est l'accueil en général au Malawi ? Vos impressions sont les bienvenues.
- Quelles sont vos impressions/expériences également dans ce pays quelque peu mystérieux...Mozambique :
On traverse le Zambèze au niveau de Nhamlibue pour le suivre ensuite jusqu'à Caia et bifurquer ensuite SO puis O Pour contourner par l'O le parc de Gorongosa. On continue la route principale qui rejoint ensuite la côte à Macovane. On la suit ensuite par la même route jusqu'à Maputo via Inhambane. De là excursion à Madagascar ?
Questions:
- Des infos sur la côte mozambicaine, sur le parc Gorongosa, sur un éventuel ferry Maputo/Toliara (Madagascar) ? Pareil pas 50 itinéraires si on veut longer la côte à priori.
- Vos avis sur Madagascar (dépend du contexte actuel également)Afrique du Sud :
On passe la frontière au niveau de la côte à Zitundo pour continuer le long de la côte. La l'agglomération de Durban semble à éviter, donc on pourrait bien rentrer dans les terres et envisager de passer par le Lesotho. On retrouverait alors la côte au niveau de Port Elisabeth puis plein O jusqu'au Cap !
Questions:
- Quel est l'accueil en général ? Le livre des Poussins donne pas forcément envie de rencontrer l'afsud moyen...
- Vos avis sur le Lesotho
- Vos coups de cœurMerci pour réponses.Hélène et Olivier
tandemetafrique.canalblog.com/

Salut à vousJe peux pas vous aider, mais je vous souhaite bon courage et suivrai votre periple et votre preparation. Je suis pas mal interesse par votre itineraire et je pourrai peut-être faire le chemin inverse depuis Le cap a partir de fin janvier.
J en profite pour vous poser une question purement matérialiste : vous budgettez combien par jour et par personne pour la vie quotidienne ?Merci et bonne peparation !Romain

bonjour,ça vaut ce que ça vaut comme infos, mais j'ai croisé Lionel en Espagne lors d'un périple en vélo et il a traversé l'Afrique (en vélo)...si vous ne connaissiez pas, voici l'adresse de son blog :www.candille-lionel.fr/bon voyage !!Laurent

En tout cas merci en ce qui nous concerne!!!! Le site de Lionel est super super. Il est clair et facile.
Merci beaucoup!
Hélène et Olivier

Bonjour,
On n'a pas encore budgété le coût par jour... En revanche on est allé voir le site de Lionel, il est très bien fait à ce propos.
A bientôt!
Hélène et Oliv

Nairobi le 17/2/2010
Bonjour,
Je ne sais pas si vous etes partis, mais si c est le cas, je suis sur le meme itineraire, mais avec 2 mois d avance sur vous.
Pour repondre a vos premieres questions
Egypte : vous allez etre embetes par la police (escorte) dans la region d Asyut. Le bateau part d Assouan, pas d Abu Simbel
Soudan : La route Wadi Halfa, Dongola, Karima est desormais goudronnee. Attention aux pistes dans le desert, il est tres sabloneux, mais je me suis laisse dire que Karima - Atbara est desormais goudronne (pris la route Dongola - Karthoum)
Les Soudanais sont toujours tres sympas, mais Karthoum a peu d interet. par contre le visa pour l Ethiopie doit etre pris a Karthoum.
Ethiopie : Probleme pour le passage par Bamboudi : pas de douane ou de police des frontieres, meme si le consulat de Karthoum dit le contraire. Si vous suivez les conseils des policiers sur la route et vous presentez au service de l immigration a Addis pour faire regulariser, vous serez traite comme un immigrant illegal (amende, annulation du visa et 5 jours d em...... : experience vecue il y a peu de temps). Ceci dit, la piste est magnifique, et, n etant frequente par aucun touriste, l accueil de la population genial.
Par contre Gedaref - Gonder, Gonder - Addis, Lalibela - Weldiya sont goudronnes. La piste Gonder - Axum - Adrigat est magnifique mais parfois difficile (gros deniveles et piste parfois rocailleuse). Axum et Debre Damo des must (pour les hommes pour le second)
Apres Injibara, les enfants sont exasperants et parfois agressifs. Les adultes OK, sauf dans la region de la vallee Omo. Visa pour le Kenya obligatoire avant de passer la frontiere (France ou Addis), si passage dans la vallee Omo, et frontiere souvant fermee a cause de batailles episodiques entre tribus !!!
Danakil : pas essaye, piste reputee tres difficile et zone dangereuse (touristes tues dans cette zone il n y a pas si longtemps)
Kenya : pas d itineraire a conseiller, le choix est trop vaste. Les reserves sont interdites au velos, sauf lorsque l axe les traversant est un axe de liaison !!!
Si l entree par la vallee de l Omo est fermee (il l etait il y a un mois), l axe Moyale - Marsabit - Isiolo traverse des tribus deja tres typees et des zones tres giboyeuses, et la piste un challenge pour les cyclistes les plus aguerris, cailloux et tole a foison : personnellement je me croyais dur, mais j ai plie dans un enfer de chaleur et de pierres et j ai fait les 80 derniers km au nord de Marsabit en camion, une premiere (et j espere derniere) dans ce voyage.
Le reste est a venir. Pour le Malawi, j ai eu des echos tres favorables sur la beaute du pays et l accueil de la population. Apres je diverge de votre itineraire pour faire Zambie, Bostwane, Namibie et peut etre Afrique du Sud, fin du voyage prevue pour +/- juin.
Dernier commentaire : les cartes Michelin Afrique sont de moins en moins fiables. Elles etaient la reference il y a trente ans, mais ils ne les mettent plus suffisemment a jour, meme quand on leur ecrit pour leur signaler les erreurs. Par exemple, je leur ai signale il y a 8 ans qu il n y avait pas de route traversant l Omo a Kelem (Omorate), ou que la piste Jinka - Gueita n est plus praticable, ben....
Jean-Marc

On a des amis qui font se voyage dans l'autre sens. Leur site est très chouette : www.permacyclists.com/Bon voyage

Merci beaucoup pour votre message!
En effet, on est a Addis, et on est passe par une frontiere interdite... On attend mercredi pour les resultats, je crois qu'on est tombe sur un mec pas trop trop con a l'immigration. Enfin on verra! Mais c'est vrai que ca a l'air complique. Enfin on se regale, et on vous remercie pour votre mail c'est vraiment tres sympa. J'espere qu'on pourra se raconter nos aventures!
Helene (et Olivier)

Bonjour,
Comment s'est terminé votre voyage, et aussi, comment finalement ça s'est passé pour vous à Addis avec le service de l'immigration ! Si vous vous en êtes sortis sans problèmes, c'est qu'il n'y a pas de justice , ou alors c'est le double effet originalité du tandem et présence d'un élément féminin . Non je ne suis pas jaloux, seulement curieux, et, je le jure, j'ai été très diplomate avec les fonctionnaires de l'immigration !!!
Je suis finalement rentré fin juillet, après plus de deux mois extraordinaires en Namibie, qui vaut bien le petit déplacement.
Dans 15 jours, départ pour Buenos aires, pour, si tout va bien, un Amerique du sud-Amerique du nord, en environ 2 ans
Comment était le Mozambique ? Si je tiens mon planning, après les Amériques, ce sera la route de la soie et l'Australie, puis de Madagascar à l'Angola via le Mozambique
Jean-Marc

Bonjour,Tout est joliment commenté et photographié sur leur blog : tandemetafrique.canalblog.com/
Attachant, passionnant... A découvrir absolument

Merci pour l'info, j'y vais de ce clic
Jean-Marc

Bonjour Jean-Marc!
Que votre message nous a fait plaisir en Ethiopie!!! Et oui à ce moment là nous avions déjà traversé la frontière militaire... Nous racontons tout dans le blog en effet, et bien que nous soyons tombé sur quelqu'un de sympa à l'immigration et que je me sois mise à pleurer devant lui (et oui, ça sert d'être une fille, en tout cas si ça ne nous a pas aidé, c'était un peu amusant de les voir désarçonnés devant mes larmes), nous n'avons pas eu clémence. Résultat, 15 jours de papiers à Addis, un jugement éclair de 15 minutes avec une juge qui comprenait mieux l'anglais que notre interprète (ah bon, il fallait un interpretre? dommage on en aurait vraiment eu un bon), et le même genre de situation à côté de nous (par exemple une jeune femme à qui on a refusé l'accès à l'avion pour cause de visa périmé depuis 3 jours...), une juge "clémente" qui ne nous met pas en prison et réduit notre amende... qui sera quand même de 250 euros pour nous deux (environ). Le plus terrible c'est qu'on a l'impression que le tribunal (les locaux) vont bientôt s'effondrer et que la première chose que l'on voit en en sortant ce sont tous plein de personnes handicapées et de malades qui mendient et qui n'auront pas une cacahuète de ce qu'on a donné... Ah oui, et j'oubliais, on a eu aussi une sanction administrative : payer le prix d'un visa de 3 mois pour un visa de 15 jours... Bref l'Ethiopie n'est pas tendre avec les soi-disant "règles". Plus loin dans notre voyage on a rencontré un allemand qui est passé par la même frontière dans l'autre sens, et lui aussi avec son visa non tamponné. Au Soudan, on l'a envoyé se faire tamponner au poste de police suivant et s'en était fini pour l'administratif... M'enfin, je crois bien qu'on est toujours plus libres que les éthiopiens eux-mêmes qui ont beaucoup de difficultés à sortir de leur pays...Pour ce qui est du Mozambique, ce pays nous a charmé. La tranquilité et la douceur des gens nous a ravi. C'est un pays peu touristique sauf sur la côte par les surfers et les sud-africains. Côté paysages les terres ne sont pas formidables mais la côte ressemble aux plages de rêve telles qu'on les imagine! C'est un pays en reconstruction, et on sent que les gens ont vraiment envie de le faire évoluer. Malheureusement, peu après que nous en soyons partis, les prix des matières premières ont flambé donc on ne sait pas où ça en est à ce jour. Je pense en revanche que si on a quelques bases de portuguais ou d'espagnol (on peut mixer un peu ensuite avec le français) c'est mieux car l'anglais n'est à nouveau appris que depuis quelques années.Nous sommes maintenant rentrés depuis un mois et il va falloir montrer tout ça!
Vous repartez trop vite, nous serions heureux de vous rencontrer, votre voyage nous a séduit!Bien à vous et bonne route!Hélène (et Olivier)

Bonsoir hélène
Finalement le fait d'être une fille et de pleurer ne vous a pas aidée. Je n'ai perdu que 5 jours, n'ai payé que 40 Euros d'amende et ai réussi à avoir un visa de 20 jours pour sortir du pays (ils voulaient me donner 10 jours aussi), mais peut-être que les cheveux gris ou blancs sont plus efficaces pour attendrir le coeur des fonctionnaires  !!!
En tous cas, vous avez du coeur et savez raconter, et j'ai pris grand plaisir à vous lire. Comme le goùt des voyages est incurable, j'espère vous rencontrer un jour sur une route, c'est un bonheur que je nous souhaite
Amicalement
Jean-Marc