Très mécontente d'Axis Airways

Je suis reviens de La Réunion que je connais très bien. J'ai acheté un aller-retour pas cher sur le site de Go Voyage. Je suis partie fin décembre 2005 par Corsair et suis revenue ce 11 janvier par vol affrété par Go Voyage. La compagnie était donc Axis Airways dont je n'avais jamais entendue parler avant la confirmation de mon retour (72h avant mon départ de l'île). Au moment de l'enregistrement, je me présente très en avance avec 26 kg de bagage pour la soute. Quelle ne fut ma surprise de me voir taxer de 10 euro par kilo supplémentaire ! J'ai fait le tour du monde : j'ai toujours réussi à négocier. Pas de quartier cette fois-ci :même les gens ayant un malheureux kilo supplémentaire ont du raquer 10 euro de leur poche. Pour ceux n'ayant pas de sous : ils ont dû tout bonnement au vu et au su de tous ouvrir leur valise et la vider jusqu'à ce que la balance ne marque que 20 kg.
L'hôtesse de l'enregistrement m'a par ailleurs ordonné de mettre mon bagage cabine sur sa balance : 9kg de bagage pour 5 seulement autorisé. Je me déleste de qq kg, et juste avant de passer l'embarquement je m'aperçois que plein de passagers ont 2 bagages cabine que personne ne pèse ! Dans l'avion, pas assez de place pour les bagages des uns et des autres : les passagers pour certains sont donc forcés de voyager avec un bagage à leur pied. Je croyais que c'était interdit! Puis les écouteurs en vol sont vendus au prix de 2 euro. Le premier film est diffusé, le second pourtant annoncé se sera pas projeté. Escale à Djibouti : pas le droit de se lever ou d'aller aux toilettes. Retour sur Paris : petit-déjeuner sans café ou thé car la machine à chauffer l'eau ne fonctionne plus ! Avec ça serrés comme des sardines dans cet avion à deux rangées, et l'hôtesse de l'air (du nouvelle équipage embarqué à Djibouti) qui demande à ce qu'on soulève sa couverture en cours de vol pour qu'elle puisse bien vérifier qu'on a attaché sa ceinture.
Je n'ai jamais rien vu de tel! J'ai pourtant beaucoup beaucoup voyagé. Question bien-être et confort (oui je sais que c'est un charter : j'en ai fait d'autres !) j'ai trouvé ce vol particulièrement nul ! Et quitte à payer 60 euro de plus (le montant de ma taxe pour kg supplémentaires, je me garderais bien de revoler avec cette compagnie !). Pour moi c'est du racket organisé : une façon de reprendre d'une main ce qu'on a donné de l'autre. Mon voisin qui avait pris la même compagie à l'aller m'a assuré avoir eu des kilos supplémentaires dans ce trajet aller et on ne lui avait alors rien demandé. En plus l'avion est un peu déglingué en superficie certes : cendrier arraché, coutures des sièges déchirés,... Du jamais vu ! et je vous assure que je ne suis pas du genre douillette.
Je m'envais donc écrire une lettre de protestation pour ce vol à deux euro et bien réfléchir à mes vols futurs.
L'essentiel est que tout le monde soit arrivé vivant à bon port, mais tout de même nous ne sommes pas du bétail, et même du bétail, je ne le traiterais pas comme ça.

Le coup des suppléménts bagages est de plus en plus fréquent avec les compagnies charter /bas prix c'est vrai les anciennes "tolérences" semblent avoir disparus.....pour comme tu le dis "recuperer du fric"

Boeing 757-2K2 Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM), December 25, 1997le seul 757 de cette compagnie, qui avait été impliqué dans un accident avant d etre réparé (voir autre post) a beaucoup vécu.... et n'a pas été privé de désert non plus..

Vraiment scandaleux et dire que pour la meme somme t'aurais voler avec le sourire de Corsair et c'est superbes stewards vas y écris en une bien salé defoule toi je pense que le service clientel de Axis vas bien ce marrer, parlant du bétail oui éffectivement les chevaux par exemple sont tres bien traiter a bord des vol air France Amicalemnent c'etait juste pour te faire sourire Morgan

Merci à toi Morgan de compatir et d'essayer de me faire sourire. Je pense beaucoup aux personnes défavorisées qui n'ont pas les moyens de voyager autrement !
Je vous tiendrais au courant de la suite des évènements après mon courrier... si il y a une suite!
A+

Si effectivement cette méthode de "racket" est de plus en plus fréquente sur les compagnies à bas prix, je conseille alors aux voyageurs de se payer un billet quelques euro plus chers pour pouvoir voyager dans de bonnes conditions même avec quelques kg supplémentaires, plutôt que de se taper ce genre de "machin" (équipages, avion,...) et penser avoir réaliser une bonne affaire.
Comme toujours c'est toujours sur la tronche des plus démunis qu'on tape.

T'inquiète pas Air France est aussi devenu beaucoup plus stricte sur les bagages et les kilos en + qui passaient pas trop mal avant c'est de + en + dur surtout si tu n'a pas de "sesame " maison je voulais parlé de carte de fidelité.

Bonjour !Juste quelques remarques sur ton post :1/ Je suis surpris que quelqu un comme toi qui se dit assez au fait de l aerien puisque jugeant une compagnie et voyageant souvent ne connaisse pas Axis Airways qui vole depuis 1999 ou 2000, je crois !2/ Pour les supplements bagages, ce n est pas la compagnie qui s en occupe mais le T.O. et les agents sols... Le seul moment ou la compagnie aerienne se doit d intervenir c est dans le chargement de tant de kg (tonnes) a bord et leur repartition.3/ Quand tu te presentes au comptoir et que tu ne peux ou ne veux payer le sup. bagage, quelle autre solution existe que de vider ses sacs ???4/ Pour les 2 bagages cabine, seuls sont autorises un sac dit de vol (respectant un certain rapport taille/poids) + 1 sac a main ou sac ordinateur car tes 4 kg supplementaires ne genent pas trop, c est certain mais 4 kg sup multiplie par plus de 200 pax, ca commence a faire...5/ Dans l avion pas assez de place pour les bagages ? Que veux tu que la compagnie fasse ? Reconstruire l avion ???6/ Le fait d avoir des bagages aux pieds des pax n est pas interdit du moment qu il ne depasse pas l emplacement reserve (sous le siege te faisant face) pour ne pas gener l evacuation (si necessaire !). Sauf pour le droit des issues... Donc ce n est pas interdit !7/ Les ecouteurs sont vendus... Comme sur bcp d autres compagnies (et j en sais qque chose !)... L aerien c est comme ca desormais ! Deplus, je ne suis pas sur que la compagnie y touche qque chose ? (a voir) Et quoi qu il en soit le T.O. est au courant (donc renseigne toi avant de partir...).8/ Apres renseignement, 1 seul film etait prevu sur cette rotation...9/ "Avec ca, serres comme des sardines, dans cet avion a 2 rangees" : pour avoir voyage avec Axis Airways, y a pas longtemps je t assure que le pitch (espace enetre les sieges) n est pas plus petit qu ailleurs (meme chez AF ! Cf B747 du secteur COI...). Et pour les 2 rangees ? Tous les B757 du monde sont comme ca... Encore une fois, tu aurais du te renseigner avant...10/ Pour la PNC et bien je la felicite de vous avoir demande de soulever vos couvertures pour checker vos ceintures ! Elle a fait sont travail conscencieusement ! Bravo !11/ Que crois tu ? Que tu allais voyager pour pas cher avec de super conditions ? L aerien coute cher et a un moment ou a un autre, on doit recuperer le tout ! Et, a mon avis, mieux vaut le recuperer sur des ecouteurs ou des taxes bagages que sur la maintenance...12/ Si tu n as jamais vu un avion avec des cendrier manquant ou des housses de sieges quelque peu abimees et bien... tu n as jamais pris l avion ! lolJe n ai aucune participation dans cette compagnie. Ma connaissance se limite a mon experience en tant que professionnel dans d autres compagnies charter et a quelques copines travaillant pour Axis Airways. Mais je n aime pas trop que l on parle sans connaitre, surtout lorsque l on s erige en connaisseur !Sans rancune...PS: N etant pas un as de l ecriture moi meme, je ne me suis pas permis de relever tes fautes d orthographe ni celle de francais... trop facile...

Bonjour Ihapka je viens de lire ton commentaire sur la compagnie axis airways et ton retour de la Réunion en Janvier 2006.
Je suis d'abord étonné de voir une "globe trotter" ne pas savoir qu'un bagage au pied durant un vol N'EST PAS interdit loin de là. Ensuite tu parles des écouteurs payants qui, bien entendu, sont payants puisque c'est Go voyages et non axis airways qui touchent les recettes de ces ventes mais je pense que tu t'en doutais. Ensuite tu parles de ton escale à Djibouti où le nouvel équipage est monté à bord. Pour que tu comprennes bien pourquoi tu n'as pas eu le droit de te lever ou d'aller aux toilettes il faut que tu saches que Djibouti est une escale purement "technique" c'est à dire qu'elle est juste la pour faire monter l'équipage et pour permettre la remise de fuel dans l'appareil pour éffectuer les 7 heures de vol qui te sépare de Paris. La réglementation aérienne est bien clair sur ce point: Pendant un avitaillement avec passagers à bord, tout passager doit rester assis non attaché et ne pas se déplacer pendant cet opération. Qui cela dit en passant ne dure que vingt minutes... Je pense qu'un passager normalement constitué peut se retenir pendant ce lapse de temps, vu qu'il a les 5 premières heures pour se rendre aux dites toilettes. Par contre la où je te rejoins complétement c'est sur l'absence de boissons chaudes et sur le manque de film. Pour finir je tiens à te rappeler la définition du mot "charter": Moins de conforts, des prestations payantes à bords mais un prix allant de 25 à + de 50 % moins cher. Et je prends pour exemple un vol avec Axis Airways pour Bamako vous revient à 450 euros aller retour et pour comparer comme tu le dis avec une "bonne" compagnie comme Air France te reviendra à 1450 euros ALLER. Alors je suis d'accord avec toi que tu vas pyaer 1000 euros de plus mais c est vrai que tu pourras voir un film en plus et boire un bon café dans un appareil "en bon état".
J'espère que tout ceci pourra t'aider à mieux comprendre tes problèmes que tu as rencontré sur ce vol.
J'espere te revoir pourtant le plus rapidement possible sur leurs vols puisque je suis moi-même Stewart pour cette compagnie.

Je pense que tu as bien entendu remarqué que je ne me suis pas attardé sur toutes tes critiques mais sur les plus basiques. Et je remercie Pepito2 et B747 pour leurs mails. Ca me fait plaisir de voir des personnes qui prennent le temps de répondre aux personnes en manque d'information.
Merci donc à vous

Salut, je suis d'accord avec toi sauf ta remarque concernant le prix de l'aller simple sur Bamako.
Un aller simple n'est pas la moitié d'un aller retour et tu peux trouver des aller-retours moitié prix que ton exemple. cela dit cela resté plus élevé qu'avec un charter.
Je rajouterai pour appuyer ton argumentation que quand l'on prend un charter et que l'on a l'habitude de voyager, on sait à quoi s'attendre et on évite de se plaindre pour des prestations payantes à bord
Bonne journée

Mieux encore, je sais que l'on dit steward ou PNC en France, vu le métier et le jargon, FA pour Flight Attendant serait plus convenable il me semble ?

En effet !
FA serait approprié !
J'étais juste surpris qu'un Stew qui est censé bosser pour Axis ne sache pas ecrire correctement son métier !
Bah... je dois etre de mauvaise humeur ce matin !

Confidence pour confidence et sans aucune méchanceté ni mauvaise humeur, cela me surprend et meme me trouble aussi