Trois semaines et deux îles en Nouvelle-Zélande: que pensez-vous de mon circuit?

Bonjour
Fraichement arrivee sur le forum, je suis en train de concocter mon voyage de noces prevu pour Janvier 2012 pour 3 semaines. Apres avoir envisage la solution camping car, je me suis laissee dissuader par les distances a faible vitesse et un cout pas forcement plus avantageux que voiture+motel. Du coup, c'est cette derniere option qui a mes faveurs (avec 2 vols interieurs). J'ai essaye d'etre realiste avec les distances et les temps de trajets, mais il y a surement encore des couacs. Vous pouvez y jeter un oeil pour me dire ce que ca donne? Je ne suis pas convaincue du troncon J9-J12, donc la aussi si vous avez des conseils (et aussi des tips sur des coins sympas pour la nuit)... Pour le retour sur Auckland, j'ai prevu un jour et une nuit de recup expres, histoire de marquer le coup "lune de miel" dans un hotel sympa avant le grand retour.
Merciiii! :)Nouvelle Zelande en 21 jours (trajet A/R inclus) – Circuit possible
J1- trajet
J2- Arrivee a Auckland / prise voiture / nuit
J3- Depart Coromandel / Coromandel Walkways / nuit
J4- Cathedral Cove / Hot Beach Point / depart Rotorua – nuit
J5- Rafting / Lake Taupo / Depart Whakapapa – nuit
J6- Tongariro Alpine Crossing / nuit
J7- Depart Wellington / Visit – nuit
J8- Traversee ŕ Picton / Depart Nelson- nuit
J9- Abel Tasman Bay sea kayaking + hike – nuit
J10- Depart pour Christchurch (avion – remise voiture + reprise nouvelle) / visite / Banks Peninsula / nuit Akaroa
J11- Depart Dunedin via Oamaru + Otago Peninsula / nuit
J12- Depart Invercargills via Nugget Point + Catlins Park / nuit
J13- vers Lake Manapouri puis Te Anau / nuit
J14- Milford Sound – nuit
J15- Vers Wanaka - nuit
J16- Wanaka + secteur Arrowtown (Fjordland) / Depart Queenstown – nuit
J17- Queenstown – nuit
J18- Depart Auckland – remise voiture - nuit
J19- Auckland (recup)
J20- Retour Paris
J21- arrivee Paris

Bonsoir,j'avoue ne pas avoir calculé tous les trajets+tps de visite, mais j'ai qqs incompréhensions/interrogations et notamment comme vous l'indiquez sur J9-J12, mais pas seulement.J9 Quand vous écrivez hike, c'est une vraie randonnée, ou un peu de promenade le long de la baie (aprčs le kayak) ?
J10 Depart pour Christchurch (avion – remise voiture + reprise nouvelle) / visite / Banks Peninsula / nuit Akaroa
Avion ? Depuis Nelson je suppose ? Pour éviter le trajet en voiture entre Nelson et Christchurch ?
Mais donc dans la journée, vous comptez faire
- trajet Abel Tasman->Nelson
- rendre la voiture et prendre votre avion
- faire le trajet en avion
- récupérer votre voiture ŕ Christchurch
- visiter Christchurch (je ne sais pas ce qu'il en reste )
- faire le tour/visiter la Banks Peninsula et vous arręter ŕ Akaroa ?
De męme, les jours J11 et J12 me paraissent trčs "lourds".
J16 Vous écrivez Arrowtown (Fjordland). Je ne savais pas (je doute męme) qu'Arrowtown soit considéré comme étant situé dans le Fjordland (contrairement ŕ vos 2 journées J13 et J14.Ce ne sont que quelques exemples.Quand on compare les trajets routiers (et donc durées de route) entre les jours J7, J10, J11 et J12 et par exemple J5 ou J6, les écarts sont parfois énormes.Et comme vous n'indiquez pas ce que vous comptez faire (visites, randonnées, activité sportive,...), ni quels sont vos centres d'intéręts, il est trčs dur de vous indiquer si ce que vous avez mis est faisable ou non, supprimable et remplaçable ou non.En fait, réellement, pour vous aider, il faudrait que nous sachions
- ce qui vous intéresse,
- comment vous avez construit votre trajet ?
- Y a-t-il des choses que vous voulez absolument voir et vous avez construit votre trajet en fonction d'elles ? Si c'est le cas, pouvez-vous nous les citer ?
- Ou avez-vous dessiné votre trajet puis - le long de ce trajet positionné des choses intéressantes ?
- et enfin, y a-t-il des choses déjŕ réservées ? Pas la peine que nous vous "critiquions" des choses que vous ne pouvez de toute façon plus toucher.

Bonjour et merci beaucoup pour cette reponse. Je suis au tout debut de mes recherches d'itineraires (rien n'est reserve, meme pas les billets d'avion!)et deja la NZ me desoriente! Le pays me parait difficile a apprehender en 3 semaines et beaucoup trop de sites me tentent! Je me rends compte que je n'ai pas ete realiste, et en voyant vos questions je ne peux que m'en persuader.
A force de tourner et de retourner les possibilites, un autre circuit m'est venu en tete (j'ai reporte les temps de trajet calcules sur un site). L'idee principale est de vadrouiller pendant les 3/4 du trip et de s'accorder du bon temps plus farniente sur la fin. D'ou les quelques jours dans le Northland avant de repartir. Nous aimons tous les deux les balades, les activites sportives et la plage (+ la ville a petite dose). Voila ce que ca donnerait:J1- trajet
J2- Arrivee a Auckland / prise voiture / nuitJ3- Depart Coromandel (2h20)/ une balade (3h A/R max) conseillee par le DOC / nuitJ4- Cathedral Cove / Hot Water Beach / depart Rotorua (3h) – nuit
J5- Rafting et/ou Lake Taupo (1h10)/ Depart Whakapapa (1h25) – nuit
J6- Tongariro Alpine Crossing / nuit
J7- Depart Wellington (6h) / Visite Te Papa Museum – nuit
J8- Traversee vers Picton (3h20)/ Depart Nelson (1h35)- nuit
J9- Abel Tasman Bay pour combo sea kayaking + balade le long de la baie – nuit
J10- Depart pour Kaikoura (3h30) – excursion en mer – nuit
J11- Depart pour Christchurch (2h35) via Otago Peninsula et/ou Banks Peninsula (?) - nuit Christchurch
J12- Vol pour Queenstown (prise nouvelle voiture) - nuit
J13- Milford Sound (4h10)– nuitJ14- Te Anau (1h45) – nuitJ15- Lake Manapouri (20 min) et retour Queenstown (2h25) - activites Queenstown ou alentours (?) - nuit QueenstownJ16- Vol pour Auckland (prise nouvelle voiture)– depart pour Paihia (3h20) -nuit
J17- Paihia – nuit
J18- Paihia - nuitJ19- Retour Auckland par Waipoua Forest et Dargaville (cote ouest)- nuit
J20- Retour Paris J21- arrivee ParisEst-ce que ca vous parait plus realisable?
Merci!

bonour kiwipipile,Je suis revenu d'un mois en NZ au mois de décembre. Concernant votre périple, cela a l'air un peu plus crédible mais je dois avouer que certaines choses se feront quand męme au pas de couse ! pour le Tongariro Alpine Crossing, c'est une rando "musclée" et arriver le soir pour faire le lendemain matin celle-ci puis repartir le soir pour aller sur "windington"....Ce sera dur. Concernant Christchurch, je vous conseillerai plutôt Akaroa qui se trouve ŕ 50 km de celle-ci.Petite ville d'origine française mais trčs belle oů les possibilités sont nombreuses (j'ai nagé ici avec des dauphins)...et pour les manchots j'ai préféré ici ŕ Otago. Vous ne pouvez vraiment pas rajouter une petite semaine ? Car lŕ il est vraiment dur de supprimer certaines choses.Mais c'est un pays inoubliable !! N'hésitez pas si vous avez d'autres questions

Bonjour,Męme observation que l' intervenant précédent pour le Tongariro crossing : 2 nuits sur place souhaitables.
Globalement, le temps consacré ŕ l' île du Sud, la + grandiose et la + spectaculaire au point de vue nature (7 jours) est beaucoup trop court ŕ mon goűt. Pensez que ce n' est pas la porte ŕ côté , et que vous n' y reviendrez peut-ętre jamais...

Bonjour
D'apres le planning que je vous ai presente, nous avons bien prevu 2 nuits autour du Tongariro Crossing (jamais de la vie je n'aurais pense a prendre la route pour Wellington juste apres la rando!). J'ai essaye de dessiner un circuit en fonction de nos gouts et de nos attentes de ce voyage, et c'est une torture de devoir faire des sacrifices. Je sais bien que ce n'est pas la porte a cote! Croyez-moi que si je pouvais ajouter quelques petites semaines, je le ferais sans hesiter.
J'ai l'impression que quel que soit le circuit que je propose, je n'aurai jamais de retour positif: soit c'est trop court, soit je consacre trop peu de temps a tel ou tel lieu... Oui je ne pars "que" 3 semaines, non je n'ai pas le choix, et oui je trouve que franchement c'est deja une chance de pouvoir le faire! Je n'ai jamais d'avis sur le planning detaille que je soumets! Coromandel, Taupo, Tongariro, Wellington, Tasman Bay, Kaikoura, Banks Peninsula, Queenstown, Milford Sound, Te Anau, Manapouri, Auckland, Northland...Il me semble avoir integre deja pas mal de choses (rappelons qu'un voyage de 22 jours veut dire 19 jours sur place, et 8 jours sont consacres au Sud). Si les seuls arguments que je recois se resument a un delai trop court et au fait que je n'y retournerai probablement jamais, autant abreger et chercher les conseils ailleurs.
Merci toutefois d'avoir pris de votre temps, et bonne continuation!

Merci Orcinus pour vos conseils: je vais en effet preferer Akaora a Christchurch avant notre vol pour Queenstown (je crois qu'il n'y a que 1h / 1h30 de route pour arriver a l'aeroport depuis le village d'Akaora). En esperant y voir les dauphins!

Je ne suis pas un spécialiste de la Nlle Zélande qui peut vous conseiller jour par jour dans le détail de votre programme sans risque d' erreur.
En revanche j' ai visité le pays pendant exactement 20 jours il y a quelques années (voiture + motels). Et c' est ŕ partir de cette trčs modeste expérience que je me suis permis de vous donner un avis sur le temps consacré ŕ l' île du Sud.
Mais il est bien évident que chacun fait ce qu' il veut, et je vous souhaite donc trčs sincčrement le meilleur voyage possible selon vos aspirations.

Bonjour Kiwipile !Mon expérience de la Nouvelle-Zélande se limite ŕ un voyage de 4 semaines (21 février - 21 mars) en 2009.
J'avais ventilé deux semaines pour l'île du Sud et deux semaines pour l'île du Nord, avec une arrivée via Christchurch et le retour via Auckland. Le prix des billets d'avions "multi-destination" n'est pas plus cher qu'avec arrivée/départ au męme endroit et cela évite l'obligation de faire une boucle ou de prendre des vols intérieurs.En fouinant sur le net, j'avais lu que les loueurs de voiture ont souvent/parfois des offres intéressantes pour remonter les voitures vers Auckland, car beaucoup de touristes arrivent ŕ AKL et repartent de CHC, et les voitures s'entassent ŕ CHC. J'ai donc eu la traversée Picton > Wellington gratuitement, et j'ai gardé la męme voiture pour tout le trajet, avec tout mon bazar sous la main, pas de nécessité de refaire les bagages en cours de route, ou de compter du temps pour prendre des vols intérieurs (penser qu'il faut rendre la voiture, prendre le vol - combien de délai d'attente minimum pour l'embarquement, reprendre une voiture ŕ l'arrivée - tout cela prend un temps fou). Sans compter que les locations reviennent souvent moins cher quand les durées sont plus longues (en gros une semaine revient ŕ 5 ou 6 jours de location isolés).A vous de voir ensuite pour organiser le trajet de façon linéaire. Soit vous arrivez ŕ AKL, et vous pouvez tourner vers Paihia (via Waipoua et Dargaville), puis redescendre vers Coromandel, et descendre Rotorua, Tongariro/Whakapapa, Wellington - traversée vers Piction, puis faire une boucle dans l'île du Sud pour pousser jusqu'ŕ Queenstown (il faut passer d'un côté ou de l'autre des Alpes, pas toujours évident) et terminer par Christchurch.Je mets le lien vers mes pages internet. Je n'ai toujours pas terminé le tri des photos (juste l'île du sud et wellington, les 14 premiers jours du trajet, avant d'attaquer les volcans), mais le carnet de route est complet et j'avais fait toutes les cartes au jour le jour avec Google Map.kinouworld.free.fr/...NZ/NZ2009frames.html
>>> Destination New Zealand >> cartes du trajet et carnet de route dans les liens ŕ gauche.Une partie du trajet que vous envisagez est commune avec ce que j'avais fait (les classiques sont les classiques !). Quelques journées avaient été trop longues suite ŕ des révisions de trajet mal "maîtrisées" : suppression d'une étape entre Owaka et Te Anau (Catlins) en passant par la côte tout du long.... trčs trčs long, long aussi entre Greymouth et Takaka (l'auberge de jeunesse de Motueka était complčte et le passage vers Golden Bay se fait ŕ 40km/h). Pour le reste, c'était assez bien dosé, męme s'il y a beaucoup de kilomčtres, donc de la route ŕ faire (en général en fin de journée, aprčs les balades).
Je m'étais basée sur plusieurs sites internet, notamment sur les itinéraires proposés par des lignes de bus tels que Magic Bus ou KiwiExperience (de mémoire).Voilŕ.
Bon courage pour la préparation... c'est le premier plaisir du voyage !Christine

Christine,
Ton journal de bord et tes cartes sont une belle mine d'informations pour moi qui part fin Octobre !
Un grand merci
Si tu devais revoir ton itinéraire, que changerais tu ?
Bon week end
Chantal

Bonjour Chantal,En fait, si j'avais eu la possibilité, j'aurais ajouté une semaine supplémentaire dans l'île du sud, et éventuellement aussi une semaine dans l'île du nord... pour le moins.
Je pense qu'on reste sur sa faim, ŕ moins d'y passer beaucoup beaucoup de temps. Au retour, avec un peu de recul, je me suis dit que j'aurai pu passer deux jours ŕ chaque étape sans m'ennuyer, au lieu d'avancer ŕ une nouvelle étape tous les soirs.Au final, je ne changerais pas vraiment l'itinéraire, mais je reverrai le dosage de certaines journées.L'étape qui a été vraiment trop longue, c'était Owaka > Te Anau. A l'origine, j'avais prévu une étape ŕ Bluff, qui a sauté dans le cours de la préparation et je n'ai pas fait attention au kilométrage. Certains outils qu'on trouve en ligne donne des durées de trajet qui peuvent ętre trompeuses, notamment Dunedin > Invercargill - via les grands axes. Du coup, au lieu de quelques heures, je me suis embarquée pour une grosse journée car je passais par la côte et les pistes en gravier... et les arręts un peu partout pour humer l'air ambiant !! Mais un bon souvenir quand męme, une journée magnifique, une lumičre magnifique et l'impression d'avoir vécu ce trajet intensément. La route touristique (scenic road) d'Invercargill ŕ Te Anau est un boulevard peu fréquenté et magnifique, qui aurait mérité une journée ŕ part entičre pour faire des pauses prčs des petits lacs alors que j'ai filé ŕ tombeau ouvert.Et j'avais été déçue par Franz Josef Glacier et l'accueil "usine ŕ touriste" des guides pour aller sur le glacier... problčme de planification, j'aurais dű réserver un ou deux jours ŕ l'avance, et j'ai toujours du mal ŕ planifier mes activités aussi finement quand je suis dans la nature (je planifie tout au plus l'hébergement ŕ deux jours pour ne pas avoir le bec dans l'eau). Lŕ, si c'était ŕ refaire, je réserverai ŕ l'avance, peut-ętre plutôt sur Fox Glacier d'ailleurs, et je me compterais du temps pour aller pagayer sur la lagune d'Okarito pour observer les oiseaux.Toujours dans l'île du sud, l'étape de Greymouth ŕ Motueka m'avait semblée longue. J'ai passé du temps ŕ Punaiki et ensuite ŕ Westport ŕ regarder les otaries. Et ensuite la pluie a commencé ŕ tomber, et le passage de Motueka ŕ Takaka s'est fait dans une brume assez épaisse bien fatigante. J'en avais plein les pattes. Je pense que j'avais aussi accumulé de la fatigue sur les deux premičres semaines, un peu speed. Donc lŕ, je pense que j'aurais largement pu apprécier un jour ou deux de plus du côté du parc Abel Tasman et Golden Bay, pour randonner et faire plus de kayak. Je me suis noté ce coin pour y revenir, si j'ai l'occasion, en pensant ŕ réserver la sortie kayak un ou deux jours ŕ l'avance pour ne pas ętre coincée.Avec le recul, je pense que c'est bien d'avoir une ou deux étapes "fixes", avec deux nuits au męme endroit (ça évite le déballage/remballage de la voiture). Ma seule occasion a été ŕ Wellington (superbe auberge de jeunesse YHA ŕ 5 minutes du Te Papa museum), avant de reprendre la navigation dans le nord. Par exemple, je pense qu'on peut se poser deux nuits sur Queenstown et en profiter pour randonner aux alentours, et éventuellement faire des activités "fun" si on se sent une âme de casse-cou.En termes de préparation, j'avais vraiment planifié la premičre semaine de l'île du sud, avec l'impératif de passer le détroit de Cook ŕ une date fixe, et la croisičre sur Doubtful Sound qui était complčte la veille et le lendemain, donc une grosse contrainte (la raison de l'étape supprimée ŕ Bluff). Ensuite, pour l'île du Nord, j'ai adapté un peu au jour le jour en réduisant les kilomčtres : dans mes ręves les plus fous, je passais de Taupo ŕ Napier, puis Gisborne et le Cap Est, puis retour vers Whakatane et Rotorua et reprise vers le nord en passant par Coromandel. Cette grande boucle sera aussi pour la prochaine fois s'il y en a une. Les routes sont lentes en dehors des grands axes... et ŕ vue de nez il faudrait plusieurs jours pour ne pas courir tout du long et en profiter vraiment !Je voulais avoir l'occasion d'observer les phénomčnes volcaniques, et pour ce point, j'avais vraiment satisfait ma curiosité. Seul bémol, le Tongariro Crossing pour cause de tempęte les deux jours oů j'étais dans la région... mais quelle vue le lendemain matin avec les volcans scintillants ŕ l'horizon avec leur couche de neige fraîche (ce n'était pourtant que mi-mars, mais il neigeait ŕ 1000 mčtres !).Pour continuer vers le nord, lŕ oů j'aurais apprécié un ou deux jour de plus, c'est sur Paihia et la Bay of Islands, afin de profiter des plages et des îles, et éventuellement aller plonger un peu.Donc au final, je pense qu'il faut vraiment voir ce qui nous intéresse : randonnée, balades, mer ou montagne, paysages, vie animale, villes ou cambrousse... et se focaliser sur ce qu'on préfčre. Et se ménager des pauses. J'ai loupé certains trucs ŕ certains endroits car j'ai privilégié d'autres points d'intéręt. Par exemple, pas de temps pour les pingouins ŕ Oamaru mais fresques dans les abris le long de la rivičre Waitaki, je n'ai pas envisagé de sortie en mer pour voir les cachalots (Kaikoura) ou les dauphins (Akaroa entre autres) (j'avais fait une sortie similaire ŕ Tadoussac au Québec il y a longtemps) car il faut compter une journée pleine pour ce type d'activité, et il fallait bien faire des choix, mais j'ai profité de la soirée ŕ Dunedin pour aller observer les manchots ŕ la tombée de la nuit.Je ne suis pas "ville" du tout et j'avais délibérément et carrément zappé Auckland dans mon trajet... et j'avoue qu'aprčs quatre semaines dans la nature je ne l'ai pas regretté. La ville semble énorme (au final, il y a un quart de la population néo-zélandaise sur Auckland) par rapport ŕ tout le reste, la circulation (męme si c'est plus fluide que chez nous !) reste déconcertante si on n'a pas mémorisé la carte par coeur (je suis réfractaire au gps !). En revanche, j'avais bien aimé Christchurch, l'aprčs-midi au jardin botanique pour récupérer des 30 heures de vol, la taille humaine de la cité. Idem pour Wellington oů j'ai posé la voiture pendant deux jours pour tout faire ŕ pied, un grand plaisir ! La ville est trčs aérée et l'imbrication avec la mer est trčs agréable.Voilŕ quelques indications en vrac... pas vraiment le don de la synthčse, mais bon, j'espčre que cela t'aidera pour tes préparatifs ! N'hésite pas ŕ me re-contacter ! Mes souvenirs remontent ŕ la mémoire !Bonne journée -pluvieuse...
christine

Bonjour,Je partage assez ce point de vue. Quand nous voyageons, nous finissons toujours par la grande ville, une fois bien acclimatés au pays et repus de nature...
Cette ville est interminable (elle doit bien atteindre maintenant 1/3 de la population du pays, et est au moins autant peuplée que toute l' île du S !), et il est vrai que sa partie centrale n' a pas de caractčre ni d' intéręt particulier. Mais en s' écartant un peu en voiture, peut-ętre par Tamaki Drive (?), nous avions trouvé des quartiers de ręve dominant la côte et ses multiples baies et échancrures, avec des propriétés magnifiques dans un environnement trčs vert et soigné. Ceux qui vivaient lŕ étaient tout de męme d' heureux mortels...

Bonsoir,Oui, j'imagine qu'avec les gros séismes sur Christchurch, la population a continué ŕ se regrouper sur Auckland. J'avoue que l'idée de retourner en NZ me travaille assez... et que j'ai un peu l'appréhension de retrouver Christchurch dans un état indéterminé.
Cela dit, en 2009 j'avais essayé de trouver le meilleur compromis possible par rapport ŕ mes aspirations, et que si j'ai l'occasion de repartir, j'essaierai d'explorer un peu Auckland.
Comme tu le dis, certains quartiers doivent bien valoir certains coins privilégiés qui subsistent ici, sur la Côte d'Azur, et la présence des deux baies (mer de Tasman et Pacifique) qui échancrent la ville apportent des atmosphčres bien différentes.Pour en revenir ŕ la problématique de Kiwipipile, je me demande si ça ne vaudrait pas le coup d'étudier un trajet qui remonte de Queenstown jusqu'ŕ Auckland, quitte ŕ prendre un vol intérieur pour Queenstown tout de suite en arrivant ŕ Auckland, et ensuite conserver la voiture tout du long.
Cela donnerait un parcours du type Queenstown / Milford / Te Anau / Queenstown (3 jours), remontée via les grands lacs (col de Cardrona / Wanaka / Pukaki / Tekapo) jusqu'ŕ Christchurch (2 jours), Banks Peninsula / Akaroa (1 jour), Kaikoura (1 jour), passage vers la côte ouest via Blenheim ou par l'intérieur, parc Abel Tasman (2 jours), puis Nelson / Picton et traversée pour l'île du Nord (1 jour).
Compter une journée sur Wellington, ne serait-ce que pour voir le Te Papa Museum.
De lŕ, Wellington > Whakapapa/National Park (1 jour), Tongariro Crossing (1 jour), Taupo / Rotorua (1 jour), Coromandel (2 jours), et traçage pour la Bay of Islands (1 jour + sur place ŕ voir) avant de revenir sur Auckland en fin de séjour (1-2 jours). Super ŕ la louche, faudrait vérifier les distances et les durées de trajet. De toute façon, c'est dense, mais on gagne deux jours dans l'île du sud, et on évite un transit ŕ l'aéroport d'Auckland.Voili. Je pense que je vais me pencher sur mes prochaines vacances avec plus d'attention... Nouvelle-Zélande ŕ nouveau, ou bien USA ŕ nouveau, ou bien Namibie (mais lŕ, en solo, c'est pas top !).Bonne soirée ŕ tous,
christine

Salut Audrey,
Je viens de parcourir les différents messages en relation avec ton voyage. Et je peux imaginer, malgré la qualité de certaines réponses (les messages de Christine sont bourrés d'infos intéressantes), que tu dois rester un peu sur ta faim. La raison en est simple, il est impossible de planifier un itinéraire équilibré et qui couvre l'entier de la NZ avec 3 semaines ŕ disposition (essaye de faire le męme exercice en planifiant un voyage en France, ou en Italie qui est sensiblement de męme superficie, tu verras ça ne joue pas).Par conséquent il faut que tu intčgres dans ton itinéraire le fait que tu as 3 semaines ŕ disposition et que tu n'essayes pas d'aller partout en NZ (ton itinéraire actuel inclut des sites qui sont trčs éloignés les uns des autres comme Paihia, Milford et la péninsule d'Otago). Faire des vols internes est une bonne idée, mais attention chaque vol interne nécessite de restituer/relouer un véhicule et au final tu perds ŕ chaque fois une journée complčte de découverte.En 3 semaines tu aurais le temps de bien découvrir une des deux îles de NZ. Je sais que c'est frustrant de se limiter ŕ une seule île, mais l'avantage c'est que si le pays te plait énormément, tu pourras revenir dans quelques années explorer l'autre île.Une autre approche serait de faire un aller simple Auckland - Christchurch (avec un retour par un vol interne). Cet itinéraire exclurait tout ce ce qui est au nord d'Auckland et au sud de Christchurch (l'objectif étant d'éviter de faire exploser les kilomčtres et les heures passées au volant).La plupart des voyageurs avec qui je discute privilégient l'option Auckland - Christchuch (ou Queenstown) plutôt que l'option une seule île. Et je les comprends d'autant mieux que moi également c'est ce que j'ai fait lors de mon premier voyage (de 3 semaines ) en NZ. Et aprčs avoir été ébloui par ce pays, j'ai tout fait pour revenir une deuxičme fois. C'est lors de la planification de l'itinéraire de mon deuxičme voyage que j'ai un peu regretté qu'il me reste l'extręme nord et l'extręme sud ŕ découvrir !Un petit mot également ŕ propos du mode de découverte. La location d'un camping car en NZ est trčs chčre en haute saison (et donc en janvier). Du point de vue financier je comprends donc que tu choisisses l'option voiture + motel. Toutefois, le grand avantage du camping car c'est que tu n'as pas besoin de réserver tes nuitées et cela te permet de faire évoluer ton itinéraire au jour le jour en fonction des expériences que tu feras sur place (coup de coeur pour un endroit, météo défavorable, fatigue, etc.).Je suis bien conscient que mon message ne contient pas l'étincelle qui va résoudre tous tes dilemmes d'itinéraires. Mais c'est finalement une bonne nouvelle qu'il y ait "trop" de beaux endroits ŕ découvrir. Si tu souhaites discuter de maničre plus précise de différentes alternatives ou comparer l'intéręt de différents endroits, n'hésite pas ŕ rebondir sur ce message ou ceux qui ont déjŕ été postés.Bons préparatifs
Pascal

Bonjour tout le monde
Retour sur la toile apres le week-end. Super messages!!! Christine, ton compte-rendu est un tresor! Et quel plaisir de suivre ton parcours via tes posts et ton blog. Pascal, merci beaucoup pour ton retour tres lucide.
Je vous avoue que nous sommes perdus... Nous sommes pris entre le desir de decouvrir ce pays qui nous parait exceptionnel, et la volonte de raison garder: pourquoi alouer un budget somme toute consequent pour faire 3 semaines au pas de course, quand on peut se mettre comme objectif d'y aller un jour dans sa vie pendant 4 ou 5 semaines minimum? On s'etait dit qu'on aurait pu imaginer ne faire qu'une ile....Mais quelle frustration! Meme en se disant qu'on reviendra faire l'autre moitie...
Voici des semaines que je suis plongee dans mes itineraires, dans ce pays que je ne connais que par les cartes. Ce week end on a discute de l'eventualite de changer nos plans. Au debut, j'etais effondree, comme mon reve de NZ! Et puis on a pese, sous-pese... La decision n'est pas encore prise, mais on va reflechir a d'autres destinations possibles pour notre voyage de noces. Celles qui pourront allier activites et detente sans avoir peur de tout louper!
Peut-etre me retrouverez-vous sur cette discussion? Ou alors ce sera dans une autre rubrique (avec du coup un autre pseudo!)
En tout cas, merci encore pour vos messages. Et excellents voyages a tous!
Audrey

Bonjour Kiwipipile,je voulais simplement vous communiquer notre façon de voyager. Avant de partir, nous marquons simplement une liste des lieux que nous aimerions voir mais sans marquer le nombre de nuitées ŕ chaque étape. Ce que nous faisons, nous le faisons bien et pour le reste... et bien tant pis !! Je n'ai pas vu toute la nouvelle Zélande mais ce que j'en ai vu était magique. Comment aurais-je pu savoir que nous allions rester 3 nuits ŕ Akaroa ŕ l'avance ? Et comment aurais-je pu décider ŕ l'avance de shunter l’extręme sud de l'île ? Cela s'est fait pendant le voyage. Cela me rappelle autre chose que nous faisons: nous adoptons des chats dans un refuge et au début, on ne voyait pas celui que nous adoptions mais ceux que nous laissions. Depuis nous avons changé notre maničre de penser. On ne peut tout faire mais ce que l'on fait on le fait bien. Carpe diem !

Merci Christine d'avoir pris le temps de cette longue réponse
Et oui, mes congés ne sont pas extensibles, et mon voyage ne sera que de 4 semaines sur place !
Je pense que je vais devoir faire un choix entre les Catlins et Abel Tasman pour y passer suffisament de jours :
Quelle serait ta recommandation, pour un 1° voyage en NZ ?Vous qui lisez ceci, je veux bien aussi votre avis !
J'y serai en novembre, la météo est peut ętre un élément pour aider ŕ choisir ?D'avance merci ŕ tous

Bonjour Chantal,Hmmm... pas évident. Les deux régions sont assez différentes. Peut-ętre plűtot privilégier Abel Tasman, ça plombe moins en terme de kilométrage et c'est trčs chouette.Les Catlins, c'est plus en dehors des chemins battus et plus sauvage et quasiment désert sur le plan de l'urbanisation. En 2009, une bonne partie des routes étaient encore des pistes en gravier. Ca a peut-ętre évolué, mais du coup, on n'avançait pas super vite, et les points d'intéręt se nichent au fond des criques... donc prévoir de rouler entre chaque halte. Comme je l'ai déjŕ dit... ce fut la journée vraiment longue du trajet, et pas le temps de profiter pleinement de la derničre portion (ou aller voir le phare ŕ la pointe de Waipapa - j'adore les phares !).
Donc si c'était ŕ refaire sur la portion sud du trajet, j'insisterais sans doute moins sur les Catlins, pour passer une demie journée de plus dans la péninsule d'Otago/Dunedin et avoir un peu de temps vers Manapouri / Te Anau.A Abel Tasman, j'avais apprécié de pouvoir barboter ŕ la plage aprčs l'aprčs-midi en kayak : l'eau était bonne, et ça donnait vraiment une impression de vacances et de farniente. Il y avait nettement plus de monde que dans les Catlins, c'est certain : la destination est assez touristique ce qui transparaît dans les activités proposées (la noria des kayaks qu'on ramčne ŕ leur base est impressionnante) ! J'ai eu l'impression que c'était aussi une destination de choix pour les néo-zélandais (c'est proche de Wellington, finalement).
Je pense que ça a été un de mes gros coups de blues aussi : faute d'avoir réservé une sortie au petit club de kayak local déjŕ fermé quand j'étais arrivée la veille au soir (ŕ Tata Beach, côté Golden Bay), j'avais dű revenir en catastrophe sur Motueka et Marahau, et j'avais réussi ŕ rattraper in extremis une sortie en kayak pour l'aprčs-midi, question d'apprécier la côte vue de la mer. Et lŕ, je m'étais dit que franchement, il aurait fallu soit que je shunte simplement Abel Tasman, soit que j'y passe une journée de plus. Ensuite, dans l'île du Nord, j'ai levé le pied en ne faisant que ce que j'arrivais ŕ caser dans mes journées, sans chercher ŕ en faire plus.Et ce qui est certain, c'est que si j'y retourne, je prévoierai quelques jours entre Abel Tasman et Queen Charlotte Sound, qui offrent diverses possibilités de randonnée ou de navigation en kayak, alors que sur les Catlins j'ai plus l'impression d'en avoir fait le tour, męme si c'était au pas de course.Pour ce qui est de la météo, je pense que novembre doit ętre bien et les journées sont longues. J'y étais fin février-mars, donc sur la fin de l'été, avec les journées qui commençaient ŕ bien raccourcir, et j'avais eu de la chance pour la pluie (quelques jours sur le trajet qui ne m'avaient pas gęnée pour me balader). Je pense que la météo a des chances d'ętre meilleure sur Abel Tasman que sur les Catlins de toute façon. En cas d'intempéries, les Catlins se prennent la froidure qui remonte directement du pôle sud... et je pense que le vent glacial doit bien souffler quand il se réveille (les cyprčs étaient couchés sur le sol, par endroit !).Voili !
Bonne journée,
Christine

Bonjour ŕ vous tous,Je suis tombée par hasard sur votre discussion, trčs intéressante, en faisant une petite recherche sur Google. Je pars en Nouvelle-Zélande avec mon copain de la mi-décembre jusqu'ŕ la mi-janvier. Nous sommes deux jeunes adultes de 21 ans. C'est notre premier voyage ŕ tous les deux et nous habitons au Québec, alors nous avons trčs peu de ressources et de connaissances sur la Nouvelle-Zélande. Nous avons lu un livre "l'essentiel de la N-Z" et nous nous avons fait un parcours en s'aidant du livre, de google heart et de sites internets. Toutefois, plusieurs questions demeurent et je commence ŕ stresser!Nous voulons faire un vrai voyage d'étudiants "sac-ŕ-dos", en traînant notre petite tente tout-au-long du voyage et en faisant du pouce. J'ai donc quelques questions ŕ vous poser, et je serais vraiment contente de lire vos réponses. Alors les voici :- Ŕ quoi ressemble le camping lŕ-bas ? Est-ce que c'est facile d'en faire ? Est-ce réaliste de s'imaginer qu'on va pouvoir installer notre tente un peu partout sur les deux îles ŕ la fin de nos journées ?- Combien ça coűte environ se nourrir lŕ-bas (nourriture trčs simple dans les petits marchés, pas de restaurants de luxe) ?- LA plus importante : Est-ce facile de faire du pouce pour se déplacer ou nous risquons de perdre énormément de temps et de rencontrer de nombreuses embűches ?- Est-ce faisable de parcourir les deux îles en un seul mois ? Nous ne souhaitons pas vraiment rester longtemps ŕ chaque place, découvrir en surface certains endroits nous satisfera pleinement.- Dans notre livre de voyage, il semble essentiel de réserver chaque activité ŕ l'avance (croisičres, baignades avec les dauphins, rafting). Est-ce bien ce qu'il faut faire ?- Est-ce vrai que l'anglais néo-zélandais est trčs difficile ŕ comprendre ?Merci ŕ l'avance pour vos réponses. :)Une future voyageuse un peu inquičte,Anne-Marie

Bonjour,J'espčre que d'autres connaisseurs de la Nouvelle-Zélande vous répondront aussi.Pour ma part, je n'ai pas du tout fait de camping et je sautais d'une auberge de jeunesse ŕ la suivante (réseaux YHA ou BBH). Cela m'avait évité de transporter une tente + sac de couchage + matériel divers, en plus du matériel de randonnée et de tout le reste !
Comme déjŕ dit aussi, j'apprécie les auberges pour leur confort (męme si c'est parfois rustique, au moins on dort au sec et au chaud) et la possibilité de se faire la cuisine, voire de partager le repas et les expériences de la journée avec d'autres convives.La nourriture ne m'avait pas semblé plus chčre qu'ailleurs. Il y a des petits super-marchés un peu partout, donc la possibilité de se réapprovisionner réguličrement.
>> Cela dit, j'étais en voiture, donc je pouvais stocker et transporter les ingrédients non périssables quelques jours (pain, riz, pâtes, certains légumes, oeufs, etc). Si vous ętes ŕ pied, sac ŕ dos, vous devrez vous préoccuper de vos provision ŕ chaque étape, sans pouvoir nécessairement aller dans un magasin parfois excentré, et sans pouvoir acheter des grosses quantités. Donc les achats de nourriture vous reviendront peut-ętre plus cher.
Par exemple, j'avais acheté 1 kg de riz et 1 kg de pâtes, que j'alternais selon les jours et qui m'ont fait une partie du séjour. J'avais noté, dans les auberges, que certains voyageurs "ŕ pied" abandonnaient tous les matins les restes qu'ils ne pouvaient pas emporter, et qui profitaient alors ŕ la communauté (le lait ou le fromage par exemple, mais aussi parfois des légumes ou du jambon).Pour ce qui est de faire du stop : pas non plus d'expérience, et je n'ai pas souvenir d'avoir vu beaucoup d'auto-stoppeurs. Dans certaines régions, il n'y a pas beaucoup de circulation, et je suppose que moins il y a de voitures, moins on a de chance d'ętre pris. En outre, cela complique aussi l'organisation des trajets car vous ętes tributaires des trajets des conducteurs (qui ne vont pas forcément oů vous voulez aller). Lŕ encore, dans les auberges, les touristes "ŕ pied" arrivaient ŕ trouver des solutions pour l'étape de la journée. Sinon, au pire, il y a les réseaux de bus si on voit qu'on est coincé trop longtemps sur place. J'imagine que ce sera plus facile dans l'île du nord que dans l'île du sud, car il y a plus de fréquentation... mais bon, mon peu d'expérience en la matičre, en général, me pousse ŕ dire que c'est trčs aléatoire et qu'il est impossible le matin de se dire oů on dormira le soir.Pour ce qui est de la durée du voyage : pour ma part, je suis restée un mois plein (4 semaines en fait). Je suis loin d'avoir tout vu, et j'ai vraiment apprécié d'avoir mon véhicule pour avancer ŕ mon rythme, mais avancer réguličrement tous les jours. En un mois, vous aurez le temps de voir l'essentiel sans vous attarder... et cela dépendra vraiment de votre chance dans les déplacements en stop !Pour les activités : je pense que pour certaines on peut arriver sans avoir réservé (essentiellement les musées ou monuments historiques), mais pour les plus appréciées, c'est nécessaire. J'avais réservé la croisičre sur Doubtful Sound, je n'ai pas pu aller sur le glacier ŕ Franz Jozef car il n'y avait plus de place (en m'y prenant la veille au soir) et j'ai failli ne pas pouvoir sortir en kayak ŕ Abel Tasman, aussi car je n'avais pas réservé ŕ l'avance. Pourtant, c'était en mars, donc déjŕ un peu en dehors de la période touristique. Donc si vous tenez vraiment ŕ faire certaines activités, n'hésitez pas ŕ réserver, ou au moins ŕ vous renseigner ŕ l'avance pour savoir ce qu'il en est et s'il reste de la place.
Personnellement, je m'appuyais sur le Lonely Planet et les informations que j'avais récoltées sur Internet (je ne connaissais pas encore Voyage Forum). Les guides en français (Routard et Petit Fűté) ne m'avaient pas enthousiasmée, mais cela reste un avis personnel.Enfin, pour l'anglais néo-zélandais. Question intéressante ! Chaque région anglophone du monde a son propre accent. Je pense que je me suis faite plus vite ŕ l'accent NZ qu'ŕ l'accent purement londonien, et au final, il n'est pas plus difficile qu'un autre. Je pense que ça se rapproche de l'accent écossais par certains aspects, et le truc le plus frappant, c'est la prononciation du "e". Quasiment toujours comme un "i". Par exemple, pour "percent" ils diront "pircint", pour "send", ce sera "sind". Aprčs quelques jours, l'oreille s'y fait. J'avoue qu'ŕ écouter la radio dans la voiture, je me posait pas mal de questions, mais avec le contexte ça allait. Dans une conversation avec des gens, il ne faut pas hésiter ŕ leur faire répéter si vraiment vous ne comprenez pas - de maničre générale, ils sont patients et parfois contents d'entamer une discussion avec des voyageurs qui viennent de l'autre bout du monde ! Ensuite, en route, vous croiserez sans doute des anglophones qui viennent de partout... et lŕ, c'est l'occasion de comparer les accents !!!Bonne préparation,
Christine