Trouver un vélo à prix modique pour un long trajet?

bonjour
okay pour ce que tu dis, Tandemyann, j'ai ete trop imperatif. Et je ne suis pas faché, nous discutons ici en toute cordialité.
les premiers ciclistes que j'ai logé etaient un couple de jeunes hongrois avec des VTT de une tonne, sans fourche telescopique, et vraiment basiques. Ils vivaient en mendiant le long du chemin, juste pour vous indiquer le budget. Tous les ans ils parcouraient l'Europe comme ca, 6 a 8 mois par an.
Mais j'ai aussi fait mon premier voyage en Argentine Chili avec un VTC moyen de gamme, 300€, et j'ai eu une myriade de pepins. J'ai du changé les pignons arriere pour mettre plus grand, et les plateaux avant pour mettre plus petit. (Heureusement la bas pieces et main d'aoeuvre coutent 4 fois moins cher qu'en Occident. Sinon au final le vélo m'aurait couté plus cher que le VTT Trek 4300), un ou deux rayons cassés par semaine, pour un oui ou un non, etc...J'ai du changer de circuit pour eviter les pistes, et pour rester pres des grandes villes, pour trouver des pneus ou rayons ou patins de freins. Et encore à Santiago du Chili j'ai fait 10 boutiques pour trouver des chambres à air. J'ai aussi rencontré un cicliste Argentin qui avait ramené d'Espagne un VTT avec freins à disque, apres quelques raids il les avait enlevé pour revenir aux V-Brake.
Et j'ai rencontré d'autres ciclistes avec les memes problèmes. idem pour la fourche avant telescopique, j'ai rencontre de nombreux ciclistes qui la posait apres coup.
Bien sur cest surtout le probleme des pistes et donc pas en Europe ni en Amerique du Nord.Finalement l'année suivante j'ai acheté un VTT local, lourd mais indestructible, le Zenith Sala, que je fais reviser avant chaque grand voyage, et j'en suis ravi, je peux rouler sans craindre des ennuis. Il faut s'adapter au pays et non demander au pays de s'adapter a nous.alors je prefere conseiller fortement l'achat des le debut d'un velo adequat, plutot que du petit a petit, surtout que Leere indique "je voudrais faire le tour de l'Amérique du Sud".Après pourquoi je parle de velo avec cadre alu, tout simplement parce que c'est ce qui se trouve couramment dans les boutiques, et donc c'est facile a acheter et souvent moins cher. Le vélo a cadre acier il faut le faire monter, ou le trouver d'occasion avec les risques d'arnaque, ou les revisions obligatoires et couteuses, Leere ne connaissant rien à la mécanique.De meme je connais des ciclistes qui parcourent le monde sans rien connaitre de la mecanique, il y a des pays ou les transports en commun passent partout et acceptent sans rechigner le velo, ou bien ou les gens sont solidaires et te transportent a la ville en cas de pepins, mais pas partout. Et puis chez le reparateur bonjour l'arnaque et le matériel inadequat. Donc il vaut mieux apprendre un peu de mécanique et completer sa formation le long du chemin.Tout est faisable, mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, isn't it?.bonne routes
Pierre

bonsoir
les velo de l armee suisse de marque
condor sont de tres bon velo
que l on dois trouve chez
les marchand d articles militaire
d occaz en suisse
lourd mais robuste en acier
et te conseillerai un livre
de claude marteler qui a fais
le tour du monde egalement
un suisse
moi suis francais
et te souhaite
une bonne annee
cordialement
pascal

Mandolpierre, on est d'accord sur le fond.Acheter un vélo d'occasion quand on n'y connait rien c'est s'exposer à l'escroquerie. Et partir sans connaître les rudiments de la mécanique vélo c'est aimer galérer. Mais il se trouvera probablement sur ce forum suffisamment de bonnes âmes pour aider Leere (ou quelqu'un d'autre) dans ces deux domaines non?Quand je vois des vélos en acier tout en Deore DX ou Deore LX avec fourche rigide, en bon état pour moins de 100€, je pense que la piste est là. Plus que dans du milieu de gamme neuf nécessairement en alu (ce qui n'a rien de dramatique si on ne part pas pour 10 ans avec 30 kg de bagages). Avec l'économie réalisée, on peut prendre de bons porte-bagages (c'est là que ça lâche) et de bonnes sacoches voire remplacer quelques pièces comme la potence, la selle ou les pneus. Mais pas sans aide...

TOUT A FAIT D'ACCORD SI L'ON A LA CHANCE DE RENCONTRER UNE AIDE COMPETENTE

Bonjour à tous et bonne année cycliste à tous,
voilà mon expérience après plusieurs voyages : j'ai eu (et j'ai toujours) une vielle randonneuse MBK de 1988 achetée neuve plus de 4000 FF à l"époque avec laquelle, j'ai traversé 2 ou 3 fois la France en cyclo camping plus quelques autres voyages en France. Je l'avais acheté chez un vélociste qui m'avais conseillé pour la taille. Après changement : les 2 roues, la selle, le pédalier la fourche la roue libre et plusieurs fois les pneus les câbles les patins de frein la chaine etc... Vu l'usage intensif que j'en ai fait, c'était de l'usure normale. Je l'ai toujours et je l'utilise encore. J'ai eu aussi 2 VTT dont un acheté d'occasion avec lesquels je n'ai fait aucun voyage. Les 2 VTT m'ont été volés au bout d'un an environs. J'ai eu aussi un VTC wheeler alu (marque allemenade payé plus de 4000 FF en 2000) avec lequel, j'ai traversé une fois la France ; très confortable et très roulant : mais pas fiable : casse d'un manette de vitesse et plusieurs fois du dérailleur et de la patte de fixation du dérailleur qu'il fallait à chaque fois commander en Allemagne avec 3 semaines de délai. J'ai fini par le revendre à petit prix. Le SAV en France était assez mauvais. j'ai eu aussi un VTT acheté 100 € d'occasion avec lequel j'a été en Roumanie : casse de rayons de pédales crevaisons case du porte bagages.... Je l'ai laissé en cadeau à un Roumain rencontré sur place (c'était ce que j'avais prévu de faire au départ de France. Mais je pense que ce VTT est peut être retourné dans son pays d'origine.... J'ai aussi un VTC Gitane payé 600 € neuf avec lequel j'ai été à Cuba en 2004 : La jante arrière en alu s'est fendue sur un nid de poule à Cuba. J'ai pu faire une réparation de fortune à l'usine de nickel de Nicaro et j'ai changée la jante au retour en France sous garantie. Depuis je n'ai pas eu de problème majeur avec ce vélo. J'ai eu aussi un Peugeot d'occasion acheté 150 € chez mon vélociste habituel que j'ai laissé à Cuba dans la famille de mon Ex. Ce Peugeot était une excellente affaire : très roulant et très confortable, j'ai fait pleusieurs fois la route entre Holguin et Bayamo avec.
Mon prochain voyage, je vais le faire en trike : voir sur mon avatar :-)
Un conseil important pour le voyage à vélo, il FAUT (et là c'est impératif) avoir un vélo adapté à sa morphologie : alors quand on ne connait pas le vélo, ni la mécanique, il vaut mieux s'adresser à un vélociste pour la taille du cadre et quand on a un budget limité une bonne solution est d'acheter d'occasion chez un professionnel. Il y en a qui font dépôt vente pour leurs clients qui veulent changer de vélo. En cherchant tu peux trouver un bon vélo d'occas pour 150 è 200 €. Par contre, l'achat sur Ebay ou sur internet est plus risqué tu ne peux pas monter sur le vélo pour vérifier si la taille du cadre te convient.
Je vois que tu est à Paris, il doit y en avoir qui font ça. Tu peux te renseigner par exemple aux associations suivantes :
CCI (Cyclo Camping International) :
www.cci.asso.fr/
Associations parisiennes de la Fubicy :
www.fubicy.org/associations/?v=Paris
En plus tu pouras peut être y trouver une aide pour apprendre à faire le minimum de mécanique (ce n'est pas très compliqué de changer une chambre ou de poser une rustine)
Bon voyage

Bonjour,
j'oubliais un truc ne pas acheter en supermarché de vélo à 100 ou 150 € : la cadre est en acier cromalloy bas de gamme, les pédales en plastique, les plateaux en tôle emboutie les pneus de mauvaise qualité.... Ce n'est pas des vélos pour aller loin mais juste pour se vendre avec des belles couleurs pour attirer le gogo qui croit faire une affaire. Et en plus, il n'y a aucun conseil et bien souvent taille de cadre unique comme si nous étions tous au même gabarit. A fuir.
Salutations cyclistes.

salut tandemyann,
Dans le message que je viens de lire, tu disais que tu avais trouver des vélos des années 90 avec cadre acier et de très bon compensant pour une somme dérisoire...
Je souhaite moi aussi réaliser un long voyage en vélo et n'ayant pas de grosses économies, je pensais m'orienter sur un VTT tel que le lapierre technic 300 à 500€ environ. Néanmoins si tu as de bonnes adresses à donner, je suis preneur car j'ai un peu de temps devant moi pour retaper un vélo d'occasion.
A bientôt, Alban