US Airways propose une fusion avec Delta

Bonne news pour skyteam !! a moins que ce ne soit un collose aux pieds d'argile !!!US airways est dans quelle alliance ???merci pour l'info : disiz

Star Alliance

Oui exact, je me suis completement trompé : c'est US airways qui recheterais Delta.Donc bye-bye skyteam lololololaffaire à suivre

Bonjour,on ne peut pas imaginer un chevalier blanc qui viendrait au secours de Delta (NW ou CO) ou même pourquoi pas une autre compagnie de Skyteam ?

C'est ça qui va etre interesant : voir la réaction du groupe AF-KLM et des autres partenaires américains de skyteam....Affaire à suivre....

NW est toujours sous chapitre 11 de meme, et ne peut donc proceder a une acquisition ou une fusion sans apport consequent de cash, ce qu'elle n'a pas, mais qu'elle ne pourrait que difficilement obtenir aupres de banques trop frileuses pour s'engager. Il s'agit tout de meme de 8Mds...!CO, bien que non deficitaire et non sous chapitre 11, a degage un bon resultat l'annee derniere, mais reste tres fragile...L'alliance Skyteam se delite (voir aussi Alitalia) si ca devait se faire...un conseil : commencez a griller vos miles tant que vous en avez encore la possibilite... See ya'
vinny

Je ne suis pas sur que les autorités antitrust US voient ça d'un bon oeil: Delta est très bien implanté à l'Est du pays, tout comme US. Sans connaître précisemment les positions commerciales de chacun, cela risquerait de réduire très sérieusement la concurrence sur certains aéroports.Le secteur de l'aérien restant très protégé, peu de chance de voir un étranger rentrer dans le capital, à moins qu'AF accepte une participation minoritaire. Mais risquer de perdre beaucoup juste pour une histoire de partenariat me semble un peu idiot.

HelloJ'ai juste une question bête comme ça...je me souviens du grounding de Swissair et tous ces passagers bloqués au sol. Aujourd'hui quel est le risque d'acheter un billet Delta Airlines ? A quelle date sort la compagnie de la protection de l'article 11 ?

Vers mi 2007 normalement! Aujourd'hui, sans les frais de restructuration, DL commence a etre rentable!

Oui il semble nécessaire de commencer rapidement à dépenser les miles accumulés sur les comptes Skyteam Delta. C'était déjà probable avec la mise sous faillite de Delta, mais maintenant avec cette offre on voit que la tendance s'accélère très rapidement.Si ce mariage Delta-USAirways avait été accepté, la question se serait immédiatement posée de l'alliance du ciel à laquelle aurait appartenu le futur ensemble: la Star Alliance (construite autour de l'américaine United Airlines et de l'allemande Lufthansa) comme US Airways, ou Skyteam comme Delta? Dans le premier cas, Air France et son associé néerlandais KLM perdraient un partenaire de poids, ce qui rendrait ridicule SkyTeam.On peut d'ailleurs se rendre compte des fortes tension qui existent dans le groupe SkyTeam. Il suffit de voyager en France avec une carte Delta. AirFrance fait tout pour rendre la vie difficile aux clients de leur "ami et allié". Récemment, un client platinum medallion de Delta s'est vu refuser l'accès au salon AF de Charles de Gaulle, en violation des accords entre les deux compagnies. Entre AF et Delta c'est de la haine cordiale. Il est donc bien peu probable que cette alliance SkyTeam aille au-delà de 2007 avant extinction.La question intéressante c'est le scénario de sortie de crise. Pour un client Delta/Skyteam, on lui offrira sans doute l'option de transformer ses miles en miles AF/KLM dévalués ou en miles Star Alliance. Le choix sera vite fait!freqtrav

cf : boursier.com en date du 29/12/06 (Boursier.com) - Delta Air, 3ème transporteur aérien américain, a annoncé ce vendredi une perte limitée à 49 M$ au titre du mois de novembre, environ trois fois moins que le déficit affiché l'an dernier, à la même époque. Delta sous protection de la loi sur les faillites (Chapitre 11) depuis fin 2005. De quoi confirmer l'amélioration des comptes de Delta, avec également une perte hors éléments de 12 M$ seulement. Rappelons que Delta, qui fait l'objet d'une offre hostile de rachat d'US Airways, préfèrerait continuer seul sa route une fois sorti de faillite.
Donc pas pres de sortir de la skyteam