Véhicule pour un an en Afrique?

Bonjour,Nous projettons d'aller à Kidal au Mali, par la route. Ce serais vers fin aout ; nous resterions dans la région pour un an environ.Un véhicule 4X4 est-il nécessaire, pour aller à Kidal via la Mauritanie (Gao/Kidal?) ? ; via l'Algérie (Tamanrasset/Kidal?) ? pour se promener 2/3 jours de temps à autre dans la région ?Quel type véhicule nous conseilleriez-vous ? (pas de gros 4X4 Toyota etc. hors de prix...)
Que pensez vous des 4X4 type Vitara ? des petites Jeep ? Bien sûr, en excluant l'électronique au maximum...Merci d'avance pour vos réponses que j'espère nombreuses.

pose la question a RAOULX ou HJ61 des spescialiste dans ce domaine

SalutUn vitara c'est tout petit vous ne pourrez pas emmener beaucoup de materiel.Avez vous vraiment besoin d 'un 4x4 ?Pensez aussi à un fourgon, voir un minibus 4x4 genre Mitsubishi L300 (il y en a pas mal en allemagne) ou WV transprter synchro.Sinon un 4x4 chassis long genre pajero, c'est solide et moins cher que les Toys.Stephane

Bonjour,As-tu pensé aux land moins chers que les toy et sans électronique? Land 90 ou 110 200 ou 300 TDI ou alors un 109 plus rustique et avec des lames. Attention les vieux toy ont des lames et les dos en prend un sacré coup.
En ce qui concerne le vitara, nous en avons dépanné un tout neuf dans le sud tunisien. Et il est vraiment petit si tu veux de l'autonomie.
Bon choix.
Tu peux voir l'équipement de notre 110 sur notre site:perso.wanadoo.fr/un-land-et-des-etoiles/
Valérie.

Il te faut un vrai 4x4, pas un 4x4 de ville style Vitara.Le bon compromis pour toi serait le Suzuki Samourai chassis long, qui est un très bon 4x4 (je l'ai pratiqué), d'un prix très raisonnable en occasion (j'en cherche un du reste...).
Inconvénient majeur: pas beaucoup de place pour un voyage au long cours.Pour aller au Mali seul, il vaut mieux passer par Nouakchott et Bamako plutot que par Tam question sécurité (en plus, actuellement enn Algérie, il faut obligatoirement avoir un guide).

Conseil 4X4 on trouve aujourd'hui des Nissan Terrano 1 ou 2 en TD à de tres bon prix (meme moins cher que des vitara tres petit en plus, plus rare en diesel) c'est du solide moteur increvable tres agreable à conduire avec de vrais capacités 4X4 et pas d'electronique conso 11à 12l/100. (j'en avais un)
J'ai mon voisin qui vend un super pagero lond 2, 8 TD à un bon prix equipé raid.

SALUT !!Pour rester au MALI un an !! il te faut un 4x4 solide et pas du tout-petit, de marque et de modéle courant pour pouvoir éventuellement trouver des piéces de rechange !!!! je suis un heureux pocesseur d'un vieu et solide 4x4 de 1988 (455.000 kms) je rentre a peine d'Afrique de l'Ouest où j'ai bourlinguer 3 mois 1/2, sur pas mal de pays et surtout de piste !!! je ne suis vendeur de rien mais je te conseille tout de même de te trouver un hj61 comme le mien, il y en a dans les 7.600€ (50.000Fr) ou 5 millions en CFA, c'est un grand break a 5 places, son modéle suivant est le hdj80 de chez toyota aussi, et qui n'a pas non plus d'électronique !!!!!! M'enfin c'est toi qui voit avec tes moyens et non avec les petits miens !!!!!PAPY

Samouraï et Vitara: ce n'est pas pareil?Et les land rover: c'est pas trop cher! Qu'est ce que ça vaut selon vous?

Bonjour,Le plus simple est que tu t'inscrives sur landmania.com et que tu poses la question: tu as des passionnés de tous poils, nouveau land, vieux land... Sinon, tu as tous les prix (à partir de 5000 euros) mais attention à ne pas trop rogner sur les prix qq soit le modèle land ou toy. Les réparations sont normalement plus fréquentes d'après les rumeurs sur les land que sur les toys mais les pièces de rechange plus chères chez les toy que sur les land. De toute façon en achetant du vieux, il faudra que tu mettes les mains dans le camboui
Au fait, notre 110 tourne autour de 9 à 10L au 100. Pas négligeable sur de longues distances.
Dernière chose: beaucoup de gens partent autour du monde avec un vieux land et reviennent...
Bonne recherche.
Valérie.

Bonjour,Merci pour vos avis, qui nous sont fort utiles.
Je pense qu'il faudrait qu'on s'oriente sur les petits "samuraï", 1900 TD, les prix des occasions récentes paraissent décents. C'est sûr, l'idéal c'est les Toyota comme ils (les élites) ont là bas, mais par respect pour la population que je cottoierai là bas dans le cadre de ma mission, nous nous devons d'opter pour un véhicule plus modeste...
Les éventuelles réparations sont-elles un problème en fonction des marques ? Il me semble que de toute façon, les changements de pièces, dans la région sont rares, et que les réparations sont du "bidoullages" avec des "truc" pour remplacer les pièces et des "machins" pour les réparer....???Merci.

bonjour,Ce n'est pas un avis ni un conseil, tout juste une somme de réflexions.
J'ai vendu mon dernier land 109, après 5 traversées nord sud, à Bourem en 86! je l'ai retrouvé 4 ans plus tard à Marrakech, un expat belge de Gao l'avait racheté et rentrait chez lui! (fin du flash back)je suis très sceptique sur les 4x4 normes Europe, qui ne sont pas fait pour un marché baroudeur, de pistes dures et poussiéreuses, et surtout loin des concessionnaires.
Ni electronique, ni turbo ! de plus en plus dur à trouver par chez nous!Regarde un peu ce qui se fait sur place en ce moment!
En 4x4 :Le 110, le Landcruiser toutes versions, mais "Afrique", et surtout le Hilux !!!, et pour l'avoir pratiqué, en double cabine, en Mauritanie, sable et caillasse, et au Cameroun, boue ou tole ontulée de grumiers, je trouve que cet engin est parfait, et correspond à ton critère "no frime!".
Mais à acheter sur place, Ce sont des modèles simplifiés et renforcés. il n'est pas dit que tu peux importer un véhicule sans taxes prohibitives. des pièces il y en aura partout. (il n'est pas impossible que le plus proche concessionnaire suzuki soit à Abidjan !) et le bidouillage ne remplace pas tout!Regarder aussi le marché de l'utilitaire sur place, un est parfois étonnant de voir certains véhicules dans des situations enviées par beaucoup de 4x4, Toy Hiace par exemple.les bidouillages, les trucs, les machins existent, mais c'est surtour en remettant en vie des pieces connues et cannibalisées sur les épaves ne pouvant décemment etre recyclées que se font les miracles.Bonne soirée

SALUT !!Je relance un peu sur le 4x4 et surtout le p'ti Vitara !! de France au Mali ce n'est pas de la tarte a faire !! entre mauvaise route et piste infernale !! le P'ti va arriver (s'il arrive) dans un triste état !! et si c'est pour rouler dans une épave mécanique ?? c'est vous qui voyez !!
PS : passez faire un coucou a LapiroguePAPY