salut
l'industrie du transport aérien serait "nuancée" et partagée entre cies aériennes LOW COST, cies CHARTERS et cies REGULIERES...toutes developperaient leurs activités en ciblant une clientéle specifique... (voyages ponctuels à budget raisonnable, touristiques, affairisme etc...)
L'impact d'adhesion à STAR ALLIANCE, ONE WORLD ou SKY TEAM pour les cies régulières seraient surtout de mieux se positionner, en consolidant son marché propre et de pouvoir accéder à d'autres par des accords intercies de prestations de services au sol, de vols de correspondances (code sharing) et de fidélisation de la clientéle ;le tout harmonisé...
Ceci n'empecherait pas certaines cies d'avoir des tensions sociales (menaces de greve); d'avoir des couts d'exploitation lourds, de proceder à une restructuration de reseau, ou bien de connaitre une "eclipse" tout court...
