Vol à 450 € pour la Namibie en juillet et août

Bonjour:
Je mets mon "grain de sel" sur cette discussion.
Je reviens de Namibie. J'ai voyagé avec la TAAG. Déjà il faut rectifier, elle n'est plus sur la liste noire. Avions en bon état et confortable.
Parti le 3/10 et revenu le 28/10. J'habite en ce moment au Portugal
Aller: Lisbonne - Porto - Luanda - Windhoek
Retour: Windhoek - Luanda - Lisbonne
Prix aller-retour: 310 € chez Lastminute.com
Aucun problème ni à l'aller ni au retour.
Dans les deux sens, mon bagage en soute est enregistré à l'aéroport de départ, et je l'ai récupéré à l'arrivée. Pas besoin de se ré-enregistrer à chaque fois.
Le seul bémol c'est une escale de 4 ou 5 heures à Luanda; on ne peut pas tout avoir !!
Le service à bord est bon; l'espace entre les sièges permet de bien allonger ses jambes.
Lastminute m'a averti d'un changement d'horaire (à cause de l'heure d'hiver)
Du professionnalisme.
A titre de comparaison, il y a quelques années, j'ai vécu une mauvaise expérience avec la "très honorable" compagnie Tunisair, qui avait pratiqué le "surbooking" et m'a bien planté tant à l'aller qu'au retour sur un vol Lyon-Tunis.

Merci beaucoup pour le retour et surtout l'info validée pour le visa
Une question plus particulière on a eu un super tarif mais sans bagage en soute avez eu l'impression s'ils contrôlaient beaucoup les tailles et poids des bagages cabines?
Avez vous un vol tap ou seulement taag ?
Merci encore

Je ne peux pas bien vous répondre car j'avais un bagage en soute et un en cabine. Il ne me semble pas que pour un vol longue distance on paie moins cher si on n'a pas de bagages en soute. Sur la TAAG, j'avais droit à deux bagages en soute + un en cabine. Par contre, pour les bagages en cabine, ça passe au contrôle, donc attention aux liquides (pas dépasser le volume autorisé) et autres objets interdits en cabine.
Pour la taille et le poids du ou des bagage(s) en cabine, ils ne contrôlent pas. Ce n'est pas comme pour Ryanair ou Easyjet qui sont très stricts.
Pour le vol, j'ai eu à l'aller une partie en TAP (Lisbonne-Porto) et le reste en TAAG; au retour, c'était TAAG de bout en bout.
Si vous n'avez qu'un bagage en cabine, vous allez voyager "léger !!". Tant mieux, car on perd beaucoup de temps à l'arrivée, pour récupérer les bagages en soute.
A Windhoek, on passe du temps à l'immigration. D'où l'intérêt d'être dans les premiers dans la file d'attente. Ne pas oublier de remplir le formulaire que vous trouverez dans la salle avant le passage en douane. Un bon plan, ce serait d'obtenir ce formulaire dans l'avion auprès d'une hôtesse (s'il y en a dans l'avion)
Bon vol

Merci vous m aidez beaucoup

Ah super ! Merci pour le retour ! Nous partons en décembre avec le même vol!

Bonjour
Pour infos, grace à de nouveau conseil d'un forumeur, je suis retourner sur le site de la TAAG et sur une page que je n'avais pas encore vu je suis arrivée à trouver mes réservations et elles y sont toutes, ça c'est fait !

Pour vous tenir au courant
Nous avons eu droit dans la semaine à un allongement de notre escale à luanda 28h au lieu de 4h puis en fait non retour en arrière mais le vol retour avancé d'un jour...Flightfinder nous a proposé un remboursement que l'on a accepter (il va peut être falloir se battre on verra bien) au moins on est rassuré.
J'ai fait cela car j'ai trouvé des billets certes plus cher mais abordable que nous avons commandé hier sur le site de la compagnie.
Eurowings lowcost direct depuis munich avec de super horaire
tarif 600E (on a ajouter 2 bagages en soute + repas sur le vol retour pour 3600E pour nous 6 contre 2800 sur la TAAG) on a du par contre (LOL) allonger le voyage de 2 jours !
Contact avec la TAAG bon mais ils ne pouvaient pas nous aider au vue des tarifs je reprendrai ssi je pouvais acheter en direct sur le site de la compagnie (je n'y étais pas arrivée mais lap ersonne que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'on pouvait les appeler pour faire une résa).
Voila mon compte rendu

Bonsoir Anne,On est nombreux je crois à avoir suivi vos aventures avec TAP, TAAG etc ; j'en reviens quand même à ce que je disais, je crois, au départ : on peut tout faire en choix de compagnies et d'aéroports de transit, mais il faut avoir conscience qu'il est des endroits où, à moins d'être du pays d'escale, ou résident, il ne fait pas bon connaître un grain de sable : l'Arabie Saoudite, l'Angola, le Turkménistan, par exemple.Michel