Vol Air France 3592 Roissy-Maurice?

Pour un vol retour fin octobre de Maurice, c'est ce que j'avais fait (j'avais réussi à avoir 53 J-K) lors de la réservation, avant l'été.Oui, mais je viens de revérifier mon dossier.
Mes résas ont été modifiées par AF de manière autoritaire. Nous nous retrouvons plus à l'avant sur l'avion, mais les 2 sièges (mal situés) sont maintenant séparés par une dizaine de rangées. Et le vol est quasiment complet, impossible de changer pour récupérer nos sièges initiaux.
Quelques pistonnés les voulaient, et AF nous a changés sans nous le signifier .J'ajoute que ce n'est pas la première fois que cela m'arrive (yc en classe affaire vers les USA). Air-France n'est pas correct. C'est le royaume de la magouille.
Ne vous étonnez pas si les clients passent à la concurrence.

Non, NOn
ya Corsair aussi

Je pars le 17 octobre avec AIR FRANCE de Roissy/Charles de Gaulle pour Maurice. On peut choisir ses places à l'enregistrement?
Comme on vient de Lille avec le TGV, j'ai prévu d'arriver à l'avance. On doit se présenter à 14h15 mais notre TGV arrive à 12h56 (j'ai prévu large au cas où il y aurait des retards et ça nous permet de manger à l'aise).
Je n'y connais rien. Comme on sera sûrement dans les premiers à l'enregistrement, pensez-vous que je doive demander une place en particulier, et que me conseillez-vous?
On peut toujours essayer ;-)
Enfin, quoique je pense quand même faire ma nuit le plus possible !! Déjà habituellement l'avion me berce et je dors... la bouche grande ouverte (ben ouiiiiii of course).
Mais s'il y a des places de choix, autant essayer d'en profiter....

Rebonjour triny !!!Alors, encore un petit conseil pour l'avion.Vu l'heure à laquelle tu pars (on va se tutoyer, c'est plus simple ;-)), tu dois prendre Air France.Alors pour être sur (enfin, plus de chances...) d'avoir de bonnes places, il faut t'enregistrer en ligne sur le site www.airfrance.fr/...heckin_airfrance.htmTu peux le faire dès 24h avant l'heure limite d'enregistrement, soit 15h15 le samedi pour toi.Les places les mieux sont sur le pont supérieur du 747, plus d'espace aux jambes et écran individuel, plus un prtit coffre pour les places hublot.A l'aller, nous avions ces places, pas mal, et au retour, plus possible, alors on a pris des places en bas, mais en queue d'avion, et du coup rangées de 2 sièges au lieu de 3, plus "convivial".Une fois enregistrée, soit tu imprime ta carte d'embarquement, et la présente au guichet, soit tu le fais sur une borne à CDG.Voilà !!!Heureux de te faire partager notre expérience.Cyril

Bonjour,si vous avez un billet combiné TGV'Air et AF, vous serez enregistré depuis Lille. DOnc choix des places effectué à Lille.
Si vous avez des contrats séparés, l'enregistrement a lieu à CDG :en vous présentant à CDG à l'enregistrement vers 13h15 (le temps de sortir du TGV et vous rendre au hall F), vous ne serez pas les premiers enregistrés, mais plutôt vers les 275ème.... car l'enregistrement est ouvert 24h avant sur le WEB pour Maurice, et qu'il faut aussi compter avec tous les passagers enregistrés en correspondance (certains la veille).
Donc un conseil, pensez à vous enregistrer sur le WEB la veille.Enjoy MRU :-)

les places de 2 sont celles mentionnées plus haut, j'étais en 55 J et K.

Re !
Pas de soucis, tu peux me tutoyer.
Tu deviens officiellement mon informateur sur cette destination ;-)
Je n'arrête pas d'apprendre des choses. Je ne savais pas qu'on pouvait s'enregistrer en ligne, c'est génial !!!

Non pas de places combinées TGV'Air et AF. Nous avions pris des places TGV prem's longtemps à l'avance. C'est pour ça que j'avais prévu large.
Je vais donc réserver en ligne sur le site AIR FRANCE du samedi.
S'il y a plus d'espace en haut, j'ai repéré l'allée 65 (A, B ou K, L) pour avoir le hublot. Et si plus dispo, j'essaierai les places en bas par deux (rangées 52 à 55 (B, C ou J, K).
J'ai imprimé le plan et noté l'adresse du site en aide mémoire pour ne pas oublier d'ici là. C'est tout bon je crois :-)
Heureusement que vous êtes là... je n'aurai jamais su tout ça ;-)
Mille mercis.

Heuuu désolé ALBATHOR mais je viens d'arriver sur cette discussion, alors je ne comprends pas trop ton commentaire

C'est vrai, ce n'est pas toi qui a parlé de pistonnés ! Erreur d'aiguillage !

Pas de soucis Ca arrive...

BonsoirNous partons demain de lyon via paris dans cet hôtel avez vous été satisfait de votre séjour au niveau de la qualité de cet établissementMerci

bjourDe retour hier soir de l'île Maurice.
C'est moi qui ai employé ce terme, et je persiste.Habituellement, je préreserve, au moment de l'achat des billets en ligne sur AF, plusieurs mois à l'avance, deux des rares sièges par 2 sur les avions qui sont en configuration et classe "boite à sardine" (3-4-3 sur les 777).Depuis Mai 2010, sur 3 vols LC, je n'ai cependant eu que de mauvaises surprises.
- Sur un CDG-LAX (777), mes 2 places à l'arrière avaient été bien retenues, puis confirmées 24h à l'avance lors de l'enregistrement électronique sur internet (avec boarding pass imprimé chez moi). Lors de l'enregistrement des bagages cependant, on m'apprend que mes 2 réservations ont été modifiées depuis, et on me donne 2 nouveaux bording pass, pour des sièges sans hublot (ça s'est arrangé par la suite).- Sur un vol Orly-Réunion (777), il y a 25 jours, shéma rigoureusement identique ! mes 2 boarding pass préimprimés pour les places sympa de l'arrière ayant été remplacés (on m'en a avisé là à l'embarquement dans l'avion) par 2 places bloquées dans le rang central, au milieu de l'avion. Voyage très pénible !!!
J'ai pu bouger une fois, et aller voir mes anciennes places réservées. Y étaient assises un couple discutant et sympatisant avec le personnel de bord. (on peut presque, en extrapolant un peu, en déduire que les personnes qui voyagent gratuitement, ont le pouvoir, s'ils sont bien pistonnés, de "déloger" des passagers payant des bonnes places, pour les avoir pour eux)- hier, sur le vol Maurice - CDG (747-400) : j'avais préréservé 2 sièges "seuls" en fond d'avion à droite, ce qui avait été correctement pris en compte à la résa par le système.
Mais vérifiant un mois plus tard, mes résa avaient été modifiées d'office, nous nous trouvions en milieu d'appareil, de plus séparé de ma femme de 15 mètres !!!. Mes anciennes places avaient été ré-attribuées, et je n'avais plus la main sur le système pour remodifier mes sièges.
Mais lors de l'enregistrement éléctronique 24h à l'avance, j'ai été surpris de constater que il restait disponible un couple de sièges bien, à gauche au fond (pas ceux que j'avais préréservés au début). J'ai donc re-re-changé mes sièges (j'avais à nouveau la main pour modifier), pour prendre ces 2 bonnes places et ai imprimé les boarding pass.
Et à l'embarquement, véritable surprise, on m'a enfin laissé mes bons sièges. J'ai cependant pu vérifier là encore, que les sièges qui m'avaient été enlevées longtemps avant le vol était occupés par un couple jeune, auprès duquel les PNC étaient très empressés et très serviables.Aussi je pense avoir des arguments quand je parle de pistonnés avec Air-France.
Les cochons de payant sont traités sans aucun égard. Surtout quand il décroient dans la catégorie de leur carte Flying Blue (on ne m'aurait jamais fait cela auparavant, quand j'étais Gold, Elite+).

Je suis très surpris....
Prendre d'office les places réservées d'un client, ça ne se fait clairement pas....
Maintenant, voici une liste de cas déjà rencontrés, où le client ne se retrouve pas avec les sièges "réservés" à l'origine :
- Client qui réserve un billet chez DL pour un vol opéré par AF : le desiderata de siège ne bascule jamais dans nos systèmes.....
- Client dont l'agence crée la réservation, mais ne paye pas tout de suite le billet (pour de sombres raisons financières...): la réservatin est annulée automatiquement par l'outil de fiabilisation, et les desiderata de sièges dégagent aussi. L'agence refait alors une nouvelle réservation, avec d'autres sièges (car le choix s'amenuise avec le temps), et n'en informe pas le client. L'agent d'escale doit alors tenter de recoller les morceaux.
- Client qui fait un achat de siège Plus sur le web : quelques cas rencontrés où une demie heure après l'achat, GAETAN réattribue un autre siège classique... Ce bug a été remonté à l'informatique AF.
Maintenant, si vous êtes passés par le site d'AF, sans intermédiaire, que vous avez des sièges bookés et qu'on vous en attribue d'autres sans raison légitime, demandez à voir un superviseur, car ce n'est ni logique, ni commercial. Ne restez pas sans rien faire, demandez le pourquoi de ce changement. Une explication existe toujours, du simple bug à l'intention frauduleuse pour assoir des amis (ne nous voilons pas la face, ça existe).

merci de votre réponseJe tiens cependant à préciser que les 3 cas signalés plus haut sont bien réels, très récents, et trop fréquents et groupés dans le temps pour n'être qu'une malencontreuse erreur.
Ce sont dans tous les cas des vols réservés par moi, directement sur le site internet AF, sans intermédiaire, sans donc passer par DL ou par une agence de voyage.
Ces modifications sauvages sont probablement exceptionnelles pour la grande majorité des sièges, mais fréquentes pour ces sièges à 2 qui sont très recherchés, car peu nombreux sur les 747, et très peu nombreux sur les 777.
Cela laisse une impression très désagréable, lorsqu'on redevient un client lambda, après avoir été Elite+ puis Elite. Surtout quand on voit en vol que ces sièges sont finalement occupés par des "pistonnés", objets de toutes les attentions de la part des PNC.Je retiens l'idée. Mais je crains qu'on ne m'indique toujours qu'une raison légitime floue que je ne sois pas en mesure de vérifier.
Et puis, est-ce si facile de faire appel à un superviseur quand on apprend la modif au moment de l'embarquement dans l'avion, pour un client lambda, avec une queue de 3-400 personnes derrière qui pousse.Je vous remercie encore de votre réponse honnête et, je l'espère, encourageante.

J'ajouterai une autre raison.- Siège réservé situé ou l'on accroche les berceaux pour les bébés.

Oui, la raison des berceaux: elle est expliquée au client lorsqu'on lui change son siège (en général, à l'embarquement).
Elle fait justement partie de ces raisons légitimes.
Maintenant, voici une liste de cas où on demande au client s'il veut bien changer de place, mais sans le faire d'office, et uniquement avec son accord :
- assoir un couple ensemble
- assoir une famille ensemble
- bien je crois que c'est tout, ça fait une courte liste :-)Ha, j'oubliais un cas où on va déplacer quelqu'un, dans son intérêt : siège au confort limité suite vidéo HS. Le siège est commercialisable, mais en dernier ressort. On assoira dessus de préférence des GP. Peut-être était-ce le cas ?Même quand la surprise désagréable intervient en porte, mettez-vous sur le côté, et demandez à voir un superviseur. Cette personne supervise le ou les embarquements et ne participe pas activement à l'embarquement, donc vous ne ralentissez pas l'embarquement de la sorte.

Nous rentrons de Maurice sur vol AIR FRANCE AF 3593 et les 747 400 sont en trés trés fatigués 25 et 26 d'ages donc pas de tv dans les sièges serrés comme des sardines dans une boite, équipements intérieurs vétustes etc et de plus maintenant on paye 55 eu pour un vanity en soute car un bagage en soute par personne et ça le site d'AIR FRANCE ne le mentionne pas bien sûr enfin pour conclure pour la compagnie qui se prétend au dessus des autres compagnies en qualité de service et état de leurs avions par leur pub je rigoles mais pendant 11 heures la rigolade est longue à digérer et vue le prix des billetsJe ne suis pas de revoler sur AIR FRANCE

Je ne comprend pas le sens de votre intervention. Désolé.