Vol Ryanair FR372 du samedi 13 mars 2010

Bonjour,
information disponible en page d'accueil de Ryanair:
www.ryanair.com/...edi-13-mars-2010.pdfje ne conteste pas les raisons qui ont poussées à cette décision de Ryanair, elles sont tout à fait justes, par contre c'est vraiment très bizarre de voir de tels communiqués en page d'accueil.Ryanair confirme qu’un groupe d’écoliers (des adolescents accompagnés d’enseignants) ont
enregistré à temps pour leur vol à Londres Stansted le samedi 13 mars. Malheureusement, le
groupe n’a pas réussi à se présenter à temps à la porte d’embarquement – c’est-à-dire 40mns
avant l’heure de départ du vol que nous recommandons. Malgré le décalage de 45mns de
l’heure de départ de notre vol (incluant le dérangement des 102 passagers déjà à bord) et les
nombreux appels d’avertissement, les passagers ne sont pas arrivés à temps à la porte
d’embarquement ; dès lors leurs bagages ont été débarqués et le vol est parti (avec 102
passagers et 87 sièges vides) avec 51 minutes de retard.
La responsabilité reposait sur ce groupe d’arriver à l’heure à la porte d’embarquement comme
l’ont fait les 102 autres passagers. A partir du moment où les sièges étaient vides, faute de la
présence du groupe, il n’y aucun motif de remboursement pour ces passagers.

Bonjour,Compte-tenu de la capacité des médias français à lyncher une compagnie aérienne quelle qu'en soit la raison, je comprends parfaitement cette réaction...

Ryanair a au moins l'avantage d'etre toujours assez clean et transparent sur les incidents.
Lorsqu'il y a eu la sortie de piste à Limoges ou en Pologne, ils ont diffusé la photo de l'avion accidenté sur la une de leur site avec les détails de l'incident pendant que les autres compagnies s'empressent d'effacer et repeindre le logo de la cie.

Bonjour,Apparemment ce serait un vol Londres (STN ?) - Biarritz. Peut etre que l'affaire a fait les gros titres de la presse locale.Je ne sais pas si ce groupe a volontairement trainé. Mais sinon, je trouve assez choquant qu'en arrivant à l'heure au check in, on ne puisse pas etre à l'heure en porte !La compagnie n'est pas forcément responsable, c'est plus l'aéroport et l'engorgement des filtres. Quoique du personnel pour faciliter le passe des filtes pourrait etre le bienvenue !

Je confirme que c'est passé dans plusieurs journaux locaux, finalement ils sont revenus avec EZY au départ de LGW. Il y avait sûrement des files d'attente irréalistes aux drop desks à STN où il y a certainement très peu de comptoirs ouverts pour beaucoup de vols (si RYR paie son prestataire au minimum, ils ouvrent un minimum de guichets et se renvoient la responsabilité en cas de problème, de toute façon c'est toujours le passager qui prend tout pour lui s'il y a un souci). Et aux filtres, d'après le groupe, il y avait beaucoup de monde, ce qui leur a fait perdre du temps, et les agents n'étaient en rien coopératifs.
Il y a souvent des conflits entre RYR et BAA concernant la gestion de l'aéroport de Stansted.

Je dirai plus à la sureté. Car ils semblent avoir fait les formalités de check in en temps et en heure et que les bagages ont du être débarqués.Il est tout de même regrettable que l'on ne puisse pas embarquer à l'heure si on se présente à l'heure au check in. Et qu'aucun agent d'escale ne soit allé les extraire dans la file, vu le temps qu'ils ont attendu en porte, ils auraient pu le faire.Après peut être ont ils aussi trainé dans le dutyfree... (je ne dis pas ca pour eux spécialement, mais ça arrive !)

La plupart des compagnies font ça après un crash, afin d'éviter que l'on puisse associer trop facilement (pour ceux qui ne savent pas reconnaître un avion à sa livrée, la majorité des personnes quoi) le nom de la compagnie à l'image de l'avion crashé.