Bonjour.
J'ai voyagé en bus et taxi brousse en Afrique de l'ouest, de septembre à décembre 1997. Je m'apprête à en faire autant dans une semaine. Voici quelques principes, pour les longs trajets seulement.
1 Préférer toujours le bus au taxi brousse (TB) quand c'est possible. Le TB est donc à prendre par défaut.
2 Quand il y a un chef de station, c'est à lui qu'il faut s'adresser, pour obtenir une place, payer etc... Pas de soucis, tout sera clair, le plus souvent. Vous pouvez même le faire la veille.
3 Le nombre de place assises dans le TB diffèrent selon les pays : au
Sénégal, c'est 1 devant et 4 derrière; ailleurs 2 passagers devant, 5 derrière maxi (quelque soit le volume des passagers). Les enfants c'est en plus sur les genoux de libre. Et pour les break 3 places de plus, au fond ou le plafond est souvent plus bas parceque la banquette est surélevée. Cette surcharge a un avantage... Comme tout le monde est collé-collé, les chocs sont amortis... Pour les plus forts d'entre-eux, c'est une franche rigolade et tout le monde y va de son expérience. Comme il y a une pénurie de moyen de transport, si c'est vous le 5 ème passager de derrière, vous bénirez le nombre "5". Mais vous pouvez acheter les deux places de devant.
5 la sécurité repose sur deux variables relativement maîtrisables: la voiture et l'habillité du chauffeur, les autres sont des variables aléatoires. Pour la voiture, vous faites un contrôle technique visuel de la voiture; Pour le chauffeur, la voiture lui appartient souvent, c'est son gagne pain, déjà l'état de la voiture en dit beaucoup sur sa manière de conduire; il n'est de toute façon pas candidat au suicide; enfin parler avec lui. Les ressors de suspension avant sont toujours doublés... si ça peut vous rassurez. Souvent tout ce qui est électrique est surperflux... ainsi souvent les essuie glace de ne fonctionnent pas.
6 Les bagages sont en plus. Chercher a mettre les votres dans le coffre pour des raisons évidentes. Vous devrez payer pour leur transport en plus du prix de la place dans le TB. Le prix des bagages est parcontre négociable.
7 Le prix est souvent fixe. Les plus autres passagers le connait, s'adresser à eux. Si le chauffeur pratique un surprix pour vous, et que vous avez sympatisés avec les passagers, les passagers vont prendre votre défense.
Au moment du paiement, si vous connaissez le prix, donner la somme juste, c'est la meilleure situation, le chauffeur n'osera pas réclamer plus.
Quelques principes.
Venir tôt pour avoir les meilleures places.
Négocier toujours avec le sourir. Jouer intelligement avec le temps, en n'étant ni pressé (les autres passagers vont faire pression sur le chauffeur pour partir...), ni en laissant échaper votre place par un autre passager.
Ne pas monter dans un TB auquel vous n'auriez pas confiance. Surtout s'il y en a d'autres après.
Bonne route en TB.
