Voyage en 4x4 en Afrique de l'Ouest début 2013, visa, itinéraires...?

bonjour alors pour passer de Sénégal a Guinée il y a au moins 2 façons de voir... une piste (que j'ai prise a Fev/Mar a l'envers G-S) point frontière douane Kédougou.. sortir de cette ville par la route de Tambacounda puis a gauche une piste qui va sur Moussala (a vérifier) et passage frontière Guinée a Lougué... de toutes façons simple il n'y a que cette piste, de la on rejoint Mali puis Labé. seul point critique : si j'avais su je serais passé ailleurs.. c'est une piste plate au départ du Sénégal et et qui monte assez rapidement sur le massif du Tamgué. la piste est montante Sénégal / Guinée et très très difficile en raison d'une part de la présence permanente de cailloux et rochers coupants... et de certains devers hallucinant... donc beaucoup d'attention, on est a 10 a l'heure souvent surtout après 15 kms de cool enfin compter 2jours pour rallier Mali... après c'est facile !!! prévoir ravitaillement car pas un village digne de ce nom a traverser. la seconde solution est de prendre par Koundara. je connais pas mais c'est le goudron assuré.

Avec quel véhicule ?A+JLA

Je veux bien les points et trace de cette piste.
Merci de me les envoyer en MP
J'ai Carmin sous Map source et Ordi 4x4 sous Touratech.
Merci par avance.

Merci pour ta réponse, je vais étudier de plus près car effectivement il y a une route Tambacounda -Koundara et on doit faire les papiers de Douanes à Koundara.
Alors que en passant par Kedougou, je ne vois pas de poste de Douanes !
Ou as tu fais tes papiers de douanes par la piste de Kedougou.?

Ton mail ?A+JLA

hdj 80 de 20 ans... surhaussé et mon pote avait un td5 mais lui a eu de la casse (tête d'amortisseur cassée, galerie dessoudée, barre de direction) mais bon on s'en est sorti. mais la en ce moment avec les pluies qui arrivent... on a pas vu un véhicule pendant ce parcours. par contre c'est magnifique comme coin.

Bonsoir MArc, en une seule connection je trouve ce que je cherche!! n est ce pas extraordinaire?
Je veux partir faire quasi la même route que toi.
Je suis allée au MAli juste avant le coup d état en passant par l Espagne le MAroc et la MAurétanie, sans problèmes et je suis prête à le refaire.
J ai des amis blancs qui sont à BAmako et même si ce n est pas la fête, on peut y voyager surtout si il ne s agit que de traverser.
Je pensais descendre avec ma 206 mais il est sûr que ce n est pas le véhicule idéal pour les pistes!! Si tu as besoin d une co voiturière je suis partante, j ai conduit toute la route lors de mon voyage et j adore ça.
J attends de tes nouvelles avec impatience, je peux te donner des tuyaux pour la route, les papiers etc etc
Cordialement
Régine

nous avons fait ce parcours en 2007 dans le sens Sud Nord (Bénin Togo Burkina (avec une incursion au Ghana... par erreur) puis Mali Sénégal Mauritanie et Maroc en zappant l'Espagne : ferry Tanger Sète) et nous pensons opter pour le 2e itinéraire la prochaine fois (si tout va bien, départ en octobre).
Nous avons des amis Maliens que, malheureusement, nous ne pourrons probablement pas aller voir cet hiver.
Concernant notre trajet en 2007, nous n'avions subi aucune tracasserie particulière. Si nous devions le refaire, nous éviterions juste le bac de Rosso (trop de pression et trop d'attente. Il faut dire qu'on a franchi le fleuve un vendredi... ça n'était pas très judicieux !)
Nous partirons avec notre petit camion (un Isuzu Q traction avec une cellule).

y a t-il une raison autre que perso pour avoir fait ce voyage dans le sens sud nord ?
Après tout le container à l'aller ou au retour il y a peu d'importance.
(sauf le risque de commencer les vacances par 15 jours d'attente à Cotonou)Tant que l'on est sur le sujet des containers quelqu'un connaît un armateur qui fait Cotonou-Barcelonne ou Marseille ou AnversJ'ai pour l'instant demandé un devis à Ten Roussillon.a+
marc

notre véhicule avait voyagé sur un RoRo (sans container) par Navitrans. Nous l'avions récupéré à Lomé grâce à un ami Béninois 48 h après l'arrivée du bateau. Je pense qu'on a eu de la chance, car on entend les pires trucs sur le port de Lomé !
Par ailleurs, je suis toujours à la recherche d'une ligne maritime Afrique de l'Ouest/Afrique du Sud ou Namibie.

C'est super ton projet, moi je pense aller faire un tour du coté de Tombouctou, Gao puis remonter sur Kidal. Départ début aout 2012, c'est là où ça risque le moins, il fait trés chaud et ils font tous la sieste. Si tu prends un bon téléphone satellite tu risque rien, en cas de binz, tu appuie sur un bouton er hop le Ministre envoie quelqu'un te récupérer gratos! Elle est pas belle la vie?
Bonne balade.

bjr jacques
vous évitez le ghana? (non francophone, mais je suis intéressé par ce pays), il me semble que les organisateurs de raid s'y intéressent plus depuis.....
votre voyage est-il toujours d'actualité et sur combien de temps?cela pourrait m'intéresser KZJ90 équipé qui est déjà allé du maroc au niger et retour en 2009 et d'autres raids/ navigation garmin 276cau plaisir de vous lire cordialement
Guy

bjr marcpl
vous évitez le ghana? (non francophone, mais qui pourrait être intéressant!votre voyage est-il toujours d'actualité ? sur les deux mois et à la mm péroide. Cela pourrait m'intéresser KZJ90 équipé qui est déjà allé du maroc au niger et retour en 2009 et d'autres raids/ navigation garmin 276cau plaisir de vous lire cordialement
Guy

"la seconde solution est de prendre par Koundara. je connais pas mais c'est le goudron assuré. "En effet tu ne dois pas connaitre !!! je suis passé par cette frontiére l an passé (decemb 2011) et bien le goudron existe sur 20 km seulement de part et d autres de la frontiere (kdo de la Cedeao dixit les douaniers)...en Guinée ensuite piste infernale jusqu à Labé..gros trafic de peugeot break 505 hyper chargés et c est peu de le dire pour bizzness entre Sénégal et Guinée
le Fouta Djalon superbe mais il faut le meriter...Nous envisageons aussi voyage en 4X4 nov decemb prochain en Afrique de l Ouest..et n avons pas encore déterminé precisement l itineraire..on attend de voir l évolution au Mali...sinon passage par Sénégal/ Guinée puis ?? Cote d Ivoire ?? mais là aussi incertitude sur les deplacements dans ce pays en 4x4..obtention du visa avec necessité d une invitation ?
encore bcp de questions pour aller jusqu au Togo /Bénin
Je vois que ce sujet interesse pas mal de connaissances..ici Papymamy, JLA, les 4vieux..
On peut echanger aussi avec Jacques87 que nous avons deja croisé et Marc si vous voulez bien
Jacques Thomas.

Bonjour tout le monde. Nous partons aussi avec mon ami au mois d octobre contrairement à beaucoup d entre vous nous ne sommes pas équipes d un 4x4 mais d' un petit camion aménager c est un Mercedes 207 D. Nous devons rejoindre le Togo et somme vraiment perdu dans notre itinéraire après le Sénégal....je souhaite éviter le Mali...avez vous quelque idées sur le meilleur chemin à prendre? Quant au carnet Ata est il obligatoire au Sénégal ou un carnet de passage en douane peut il faire l affaire? Merci d avance coralie

Quant au carnet Ata est il obligatoire au Sénégal ou un carnet de passage en douane peut il faire l affaire? Merci d avance coraliel'an passé le carnet ATA était nécéssaire, pas trop cher et au moins pas de problème
autrement risque d'une escorte, je l'ai vu pour des portugais qui descendaient à Bissau de la digue de Diama jusqu'à la sortie du Sénégal
je ne sais comment cela c'est terminé, mais ils sont partis escorés à la douane de St Louis
A+

Salut Marc, je t avais déjà envoyé un mess peu après la parution du tien. Où en es tu de ton parcours ? et cherche tu des compagnons de voyage ? dans ce cas je serai très intéressée, comme je te l ai dit précédemment.Merci de tes nouvelles cordialement. Régine